设为首页收藏本站
开启辅助访问 切换到宽版

爱吱声

 找回密码
 注册
搜索
爱吱声»广场 › 研究生院 › 科教学圃 › 洋铁桶
12下一页
返回列表 发新帖
查看: 9603|回复: 26
打印 上一主题 下一主题

[工程技术] 洋铁桶

[复制链接]
大地窝铺
  • TA的每日心情
    开心
    2016-3-13 03:54

    • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气
    跳转到指定楼层
    楼主
    发表于 2012-10-30 01:54:17 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
    本帖最后由 大地窝铺 于 2012-10-30 21:16 编辑
    ! z7 N, {! [3 u  P9 M2 m1 m/ n5 o* |7 j0 S* j1 Z1 [3 r0 ~
    先上照片吧。这是在航展上照的。一切都是正常的哈。( ^8 J+ P8 [  W2 Y" E0 W

    3 I+ W; \5 `& s  a6 |/ L
    : M* J9 z- _# k& b; s0 x4 b+ G! l; B7 D+ I& _
    6 s# D: k2 H9 `% E; A
    6 L' p4 P7 d8 I6 L1 p( q0 ?- P0 r
    , V# U. K! h: Z! v0 y1 V7 J
    1 A/ N6 h! U7 M5 t9 m6 c
    前两张照片是要说的问题。第三张是提示，这是一架B52-H轰炸机，机龄估计比3/4坛友的年龄大，但仍然是美军现役轰炸机。2 w2 O0 H0 E% b! I' _0 A
    : U7 m* {# E1 r% ^2 @/ v, l
    后面benhuashu跟贴说：“前两张看起来真像是纸糊的”。没错，铝合金蒙皮看起来已经相当松弛了。
    4 ~  @8 L' P( f) G- t$ U: g! ?0 K
    , {0 p2 D( |# q; ]$ ?新飞机的时候，它可不是这个样子的。前20年，这架飞机的蒙皮也是紧绷绷，刚刚的！飞了几十年，金属材料疲劳，有些地方就拉伸，然后回不去了。如果用手压一下，然后松开，就会听到像洋铁桶发出的怦怦的声音。手压如此，风吹噪音就更厉害了。我们把这种现象叫"Oil Can"（洋铁桶）。7 j4 j# i- Y2 l& B* w$ J( N. m9 H* T

    6 j1 k) f: ?2 N2 I2 s, Y) h修理的方法就是先找对地方，然后再那个地方，隔框之间，平行于桁条，安装一个角铝，就可以了。这就是对您看到的照片的解释。3 }% \8 Q7 e# h  y' c% i% M

    " O/ B, U7 i+ p3 E; v只要严格按照手册，该修的修，该补的补，老飞机没有问题！手册上的数据都是经过计算和实验的。

    评分

    参与人数 1爱元 +4 收起 理由
    马鹿 + 4

    查看全部评分

    回复

    使用道具 举报

    维京老海盗

    该用户从未签到
    沙发
    发表于 2012-10-30 02:02:00 | 只看该作者
    B-52H吧？最后一张发动机蛮特别的
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    大地窝铺
  • TA的每日心情
    开心
    2016-3-13 03:54

    • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气
    板凳
     楼主| 发表于 2012-10-30 02:59:32 | 只看该作者
    维京老海盗 发表于 2012-10-29 10:02
    8 }1 C7 I& I2 h! R7 r+ R8 i! pB-52H吧？最后一张发动机蛮特别的
    ! G+ D- c, ?, s9 ^. C
    两台发动机是提示。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    老爷王
  • TA的每日心情
    开心
    7 分钟前

    • 签到天数: 3551 天

    [LV.Master]无

    地板
    发表于 2012-10-30 03:15:54 | 只看该作者
    中间那张，机身好大个豁口，边缘很锋利的感觉，事故造成？
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    维京老海盗

    该用户从未签到
    5#
    发表于 2012-10-30 03:26:40 | 只看该作者
    老爷王 发表于 2012-10-30 03:15
    3 L' W% r: F, {, p" y! m& E中间那张，机身好大个豁口，边缘很锋利的感觉，事故造成？

    5 o$ }  [# d- D6 {  _应该是空气进气口，但不知道是用于冷却设备用的，还是给辅助动力用的

    点评

    老爷王
    学习了  发表于 2012-10-30 03:32
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    大地窝铺
  • TA的每日心情
    开心
    2016-3-13 03:54

    • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气
    6#
     楼主| 发表于 2012-10-30 03:30:54 | 只看该作者
    老爷王 发表于 2012-10-29 11:15
    6 ~7 @6 s. {7 A9 w# v中间那张，机身好大个豁口，边缘很锋利的感觉，事故造成？
    , w" h$ E: Z$ J! T" Y. _3 X& i
    那不是事故造成的，是飞机都有这类开口。

    点评

    老爷王
    是这样啊，好奇怪的形状  发表于 2012-10-30 03:32
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    包子
  • TA的每日心情
    慵懒
    2018-6-2 22:44

    • 签到天数: 16 天

    [LV.4]金丹
    7#
    发表于 2012-10-30 08:31:21 | 只看该作者
    这坑坑洼洼的都是冰雹干的？
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    老杨
  • TA的每日心情
    衰
    2017-9-30 14:50

    • 签到天数: 35 天

    [LV.5]元婴
    8#
    发表于 2012-10-30 09:55:29 | 只看该作者
    前两张蒙皮都修补过吧
    + D1 L' p) A& n. `6 L第三张啥意思 ? 没看出端倪来

    点评

    维京老海盗
    TF33-P-3型涡扇发动机，两台并联安装，这是B-52系列的标志。目前现役的飞机就它是这样的  发表于 2012-10-30 11:50
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    大地窝铺
  • TA的每日心情
    开心
    2016-3-13 03:54

    • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气
    9#
     楼主| 发表于 2012-10-30 15:25:03 | 只看该作者
    包子 发表于 2012-10-29 16:31 , k8 g; N  [0 E* N8 b0 E
    这坑坑洼洼的都是冰雹干的？
    7 |3 s! h8 ?9 e; A
    不是冰雹砸的。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    大地窝铺
  • TA的每日心情
    开心
    2016-3-13 03:54

    • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气
    10#
     楼主| 发表于 2012-10-30 15:26:07 | 只看该作者
    老杨 发表于 2012-10-29 17:55 " k) G% U1 i2 a: r0 i" l
    前两张蒙皮都修补过吧 ! [8 s4 Z( Q  L$ X
    第三张啥意思 ? 没看出端倪来

    2 n9 J: T, A* w+ T! i  d% A修过，没补过。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    我们的田野

    该用户从未签到
    11#
    发表于 2012-10-30 16:46:55 | 只看该作者
    系统最优，考虑用途和经济性，没必要一味追求先进
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    benhuashu

    该用户从未签到
    12#
    发表于 2012-10-30 21:07:37 | 只看该作者
    前两张看起来真像是纸糊的。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    groovy26
  • TA的每日心情
    奋斗
    2022-2-1 03:47

    • 签到天数: 1084 天

    [LV.10]大乘
    13#
    发表于 2012-10-30 22:30:24 | 只看该作者
    包子 发表于 2012-10-30 08:31 0 q' U; n2 q' D5 U! e
    这坑坑洼洼的都是冰雹干的？

    8 O3 R6 L2 Q- q. Q4 _- jB52因为重量和材料的原因，停在地上的时候机身会有一定程度的弯曲，机翼前方的机身部位的蒙皮就是有皱褶的。。。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    TopGun

    该用户从未签到
    14#
    发表于 2012-10-31 00:30:46 | 只看该作者
    老窝照片中展示了B-52同温层堡垒机身的柔性设计。, Q1 }7 ?5 Q5 {3 M- T
      r+ R& J0 g# A3 o
    图中当同温层堡垒依靠起落架支撑停放在地面时，机身因重力导致的变形导致机身蒙皮出现褶皱。/ [) `6 F' t( `+ s
    - v6 K5 t3 `8 P) Y# S- s& h
    大型飞机的柔性设计不但减轻结构重量，而且提高飞机的乘坐品质。波音747早期型号机翼翼稍的活动范围是向上大约6米向下大约2米，即总共大约8米。而在这个范围内，机翼上的前后缘襟翼和副翼以及扰流片要开合自如，而且机翼上的四台发动机要正常工作、调节自如。5 {! g0 i1 ?% n; ]" m, u0 o4 H
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    TopGun

    该用户从未签到
    15#
    发表于 2012-11-2 11:13:34 | 只看该作者
    TopGun 发表于 2012-10-30 11:30 7 y1 H0 t; G1 e1 e
    老窝照片中展示了B-52同温层堡垒机身的柔性设计。2 o' C# b, q3 V" [
    4 _) ]& _+ U+ b6 _
    图中当同温层堡垒依靠起落架支撑停放在地面时，机身因重 ...
    9 l# ]' m! V3 w! t. S3 e
    对于战斗机这种小飞机，现有飞机中偶尔也有带些柔性的设计。J-10首席试飞员雷强在回答记者问题时，提到了苏-27机翼有一定的柔性：# v1 `) f) K" ~( I! h
    : O9 `' q4 \8 t. `+ w
    记：您在巴基斯坦飞过他们的 F-16，当然也还很熟悉苏-27 系列的战斗机。您觉得歼-10和F-16、苏-27相比，性能上的区别在哪里？
    ' a: x2 P$ p3 r. M: |  \9 M2 ^) X$ s! p; X  T
    雷：F- 16 的敏捷性远不如歼-10，由于它不是鸭式布局，而是正常布局，F-16 平尾的气动力总是有副作用，会抵消一部分升力，所以做不到歼-10 这种鸭式布局飞机的性能。而且歼-10 这种近耦合鸭式布局，不仅鸭翼上产生正升力，鸭翼拉出来的涡流还能吹掉机翼表面的附面层提供附加升力，所以 F-16 水平盘旋能力，和咱们不在一个量级上。另外F-16的推重比比歼-10高，尽管它推重比比我们大，但由于F-16垂直筋斗的曲率半径比我们大，所以其推重 比优势在机动过程中，并不一定能显示出来。综合起来，F-16的垂直机动性应该和歼-10相当。所以，从机动性方面来讲，歼-10肯定优于F-16。苏 -27 的盘旋和歼-10 差不多。因为苏-27 是是补出来的软体飞机，它的机翼可以有一定幅度的变形。这种变形有利于盘旋性能。但苏-27的滚转机动性比较差。在1.2马赫时，苏-27 极限滚转角速度才每秒 20～30 度。同样条件下，歼-10 可以做到每秒 200 多度。就是说在这种条件下，我要把机头指向苏-27 很容易。同是第三代战斗机，为什么会有这么大差距？还因为苏-27是补出来的飞机，因此它承受滚转载荷的能力比较低，20～30度/秒已经接近结构承载能 力的极限了。垂直机动性，苏-27 强一些，因为它是双发，推重比更大。% p- ?# W$ J# K  ]( g! q* V
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    魔术师

    该用户从未签到
    16#
    发表于 2012-11-3 09:30:38 | 只看该作者
    TopGun 发表于 2012-10-31 00:30
    5 e- m8 V7 l9 y' I老窝照片中展示了B-52同温层堡垒机身的柔性设计。; p0 z' O& J" M  g+ b
    - @! e3 X) c1 w( h& W& s! I$ R
    图中当同温层堡垒依靠起落架支撑停放在地面时，机身因重 ...
    0 v3 E& Z5 g# D9 x! _( k' N/ A
    早先坐飞机的时候，见到机翼上下摆动，还着实心理紧张了一把，后来知道怎么回事了，才见怪不怪。  G! E. v5 n0 U, E+ d3 K7 M& f; L+ f0 D

    9 x" y3 f' P( f0 o/ K; Y! G7 K) T9 T, |

    + }6 d' n9 x3 f8 b* n& C  @4 Q6 q
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    xlan1976
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17

    • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘
    17#
    发表于 2013-1-9 23:22:55 | 只看该作者
    groovy26 发表于 2012-10-30 22:30 $ y' m% @+ e) w+ c1 R( b, l0 t: x
    B52因为重量和材料的原因，停在地上的时候机身会有一定程度的弯曲，机翼前方的机身部位的蒙皮就是有皱褶 ...

    7 Z& c; B1 a8 X+ ?8 ^; C正常情况下，是不可能有这种褶皱的。。。这是老龄飞机的特有现象，以前我们公司几架老的737-3/400后机身靠近翼根处也有这种现象，就是楼主所说的OIL CAN。现在对于老龄飞机的维护和维修越来越 重视，特别是ALOHA那架737被掀了顶之后，民航规章26部就是讲老龄飞机的。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    groovy26
  • TA的每日心情
    奋斗
    2022-2-1 03:47

    • 签到天数: 1084 天

    [LV.10]大乘
    18#
    发表于 2013-1-9 23:51:51 | 只看该作者
    xlan1976 发表于 2013-1-9 23:22
    " y0 B, {% J+ g) r% b正常情况下，是不可能有这种褶皱的。。。这是老龄飞机的特有现象，以前我们公司几架老的737-3/400后机身 ...
    : v0 _: E1 _8 h% _
    看一下这个网页，随便google的
    % r1 X2 P% R) P3 p- c
    5 r$ y, J1 U( V2 xhttp://www.usmilitarycyberwall.com/airforce/b52.html
    9 W# O  F, L+ O4 G3 D$ M' d% q
    % p; c2 V4 G" G' g. M6 M9 _( p. K4 |
    The B-52's skin looks wrinkled when the aircraft is on the ground. In flight, the wrinkles disappear as the wing loading causes the wings and airframe to flex to in-flight configurations.

    4 v- I' J4 p8 a5 I  E! V( L  I6 ~* e
    B52机身的褶皱不是老化造成的
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    xlan1976
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17

    • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘
    19#
    发表于 2013-1-10 00:18:04 | 只看该作者
    groovy26 发表于 2013-1-9 23:51 ( d) M+ ~4 X0 p
    看一下这个网页，随便google的1 }0 t. \/ _% b; h) v

    . [! y" y3 ]$ }% phttp://www.usmilitarycyberwall.com/airforce/b52.html
    ( `. U* J1 P* f5 |. h) M0 `1 N8 J3 k
    单位电脑，上网受限，好多图片看不到。。。，不过从文字，我看不出它所说的这种褶皱是仅发生在机身，还是机身、机翼都有以及这种正常褶皱的程度。
    8 N! i) f$ X0 |不过，楼主发的图上的这些褶皱应该是飞机使用时间长了导致的，因为它们与OIL CAN的形式一致。当然，你所说的情况也会加剧这种情况的发生。# u' F1 Z3 d( X8 I. c: b
    OIL CAN会导致机体蒙皮承载能力的下降，当然这种下降会到什么程度，是否在标准范围内，需要参照该飞机的SRM。4 m5 R1 P8 T* [# M, K
    既然那个网站这么说了，你所说的情况肯定是对的，多谢指出，也让我长点见识。而且这个是正常的，不会导致承载能力下降，因为我看不到图片不敢说什么，不过楼主的图片应该是OIL CAN的情况，当然也可能你说得情况兼而有之。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    groovy26
  • TA的每日心情
    奋斗
    2022-2-1 03:47

    • 签到天数: 1084 天

    [LV.10]大乘
    20#
    发表于 2013-1-10 11:15:59 | 只看该作者
    xlan1976 发表于 2013-1-10 00:18
    ( ^, a7 k, S  I6 d, y+ ]: d* H单位电脑，上网受限，好多图片看不到。。。，不过从文字，我看不出它所说的这种褶皱是仅发生在机身，还 ...

    8 I2 T% o4 u& u+ O0 e2 P1 e$ d3 I
    2 k1 l% q+ z$ B4 @也有可能，我对这个没有经验…. b! C: y4 i" p# J9 H8 V
    但是就lz那张图来说，至少第二张图里的褶皱应该主要是我前面提到的问题) T" d! d/ E" V9 Q* @9 a. j5 n
    B52的机身因重力的褶皱主要出现在机翼前的机身侧面。从我下面贴这张图可以很清楚看到，也能找到和LZ的第二张图相同的进气活门，而且褶皱的走向也一致。
    , `4 P$ w' t7 s, O3 u2 l9 d% X& \3 W

    ; }$ U: I) x0 ]. g5 N6 m( w  G$ F) H- W2 V/ s' G
    所以我感觉主要还是因为重力的问题。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    下一页 »
    12下一页
    返回列表 发新帖

    手机版|小黑屋|Archiver|网站错误报告|爱吱声   

    GMT+8, 2026-4-26 08:10 , Processed in 0.086822 second(s), 21 queries , Gzip On.

    Powered by Discuz! X3.2

    © 2001-2013 Comsenz Inc.

    快速回复 返回顶部 返回列表