洋铁桶

xlan1976 · 发表于 2013-1-10 12:40:40

groovy26 发表于 2013-1-10 11:15 , K- g5 y( V# K
也有可能，我对这个没有经验…; t" h: F. O- Q4 j/ ]* [% _* F: J! o4 b
但是就lz那张图来说，至少第二张图里的褶皱应该主要是我前面提到的问题
" V& \7 o4 q! S: [: \B5 ...

这个图有点小，褶皱看不清。。。不过进气口看到了，如果是在机翼前，倒确实有可能是故意设计成这样的。因为老龄飞机OIL CAN的位置多半在翼根后面，其实也是因为机翼承力的周期变化引起的，不过我熟悉的是下单翼的情况，上单翼应该也类似。如果是这样，B52前机身这种设计可能正是为了消除这种影响才弄成这个样子的，可能是B52机翼太长了，机翼传递到机身的载荷变化太过剧烈，如果不采取措施的话，出现OIL CAN类似现象的情况会很严重，就搞成了这样。当然以上只是本人推测，如有谬误，概不负责

我发现这里果然藏龙卧虎啊，而且讨论的氛围很好啊

柴禾儿妞 · 发表于 2013-1-10 15:16:55

那个，小心翼翼地问下哈，什么叫＂角铝＂？不许笑话银啊。

猫元帅 · 发表于 2013-1-10 15:51:40

看不到图。

就是“拉皮”么？

锦候 · 发表于 2013-1-10 16:02:57

柴禾儿妞发表于 2013-1-10 15:16 7 r6 c g/ X T
那个，小心翼翼地问下哈，什么叫＂角铝＂？不许笑话银啊。

嗯，是角铁的兄弟。

大地窝铺 · 发表于 2013-1-10 17:20:27

柴禾儿妞发表于 2013-1-9 23:16
- i" L8 c" D& k9 ?3 T! }. x% S那个，小心翼翼地问下哈，什么叫＂角铝＂？不许笑话银啊。

和三角铁形状一样，但材料是铝合金。

柴禾儿妞 · 发表于 2013-1-10 18:21:00

锦候发表于 2013-1-10 09:02 1 E9 `8 N8 X2 D2 W5 }7 Y
嗯，是角铁的兄弟。

我Google了下，才明白

柴禾儿妞 · 发表于 2013-1-10 18:21:19

大地窝铺发表于 2013-1-10 10:20 7 q( X0 w0 l4 q! C0 C# E+ j' W
和三角铁形状一样，但材料是铝合金。

明白点了

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