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本帖最后由 晨枫 于 2022-6-4 12:08 编辑 ! l4 B1 P! W9 w [" n) }9 b7 q
o, d) \' F6 U6 g( N! u' B$ E福特汽车最了不起的还是Model T，第二了不起的应该就是F-150了。这皮卡出生卑微，就是給农民干活用的。平时可以开着当皮实的轿车用，干活时往车斗都什么都可以扔进去，需要的时候挂上拖车，牛马、禾草、肥料、种子、农机，都可以拖着跑。
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1948年的F-150( G. l, a5 G+ |; X& Z- x7 b
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7 ?0 C- l& C$ I3 J1953年了，样子变了，又没变- M% M8 V( c L/ t
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1 s. d6 k( J, p. ~" V& \, L1961年款的基本格局30年没变1 n9 o5 k" o( b
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1990年款和1961年款放在一起，一眼就能看出父子相，当然，在汽车世界里，这已经隔5代了/ M/ W2 t$ u/ m
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+ Y1 L$ A" b% [2012年款除了现代化了，还是一脉相承
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, R1 L0 _& S9 i& v+ @) D2022年还是能认出来F-150的样子 l3 q$ Z% V, T+ @# ^' |
: ^" @% m4 K* K1 k几十年来，F-150从不起眼的农家车变身为美国最畅销车，超过所有轿车、SUV，是因为实用、灵活、舒适。车内空间比劳斯莱斯可能还要高大、宽敞，空调什么的早就是标配了，带加热、制冷、按摩的皮椅、卫星导航、高级音响应有尽有。坐过的人，除了爬上爬下费点劲，没有不说舒服透顶的。坐的位置高，居高临下，视界开阔，心理感觉也好。安全方面，皮卡的重量大、刹车距离长，重心高、易滚翻，前重后轻、易甩尾，实际上未必比轿车安全，全驱也改写不了物理规律。但在与轿车相撞的时候，车架高，人家已经撞得一副惨相了，大皮卡只有保险杠刮掉点油漆，给人以更加安全的印象。实际上，要是撞上18轮大卡，或者撞上大树，一样的下场。
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大皮卡里相当舒服6 C2 J4 y; S$ V0 o/ K7 w; V) E
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还可以玩这样的花活- b K' ~2 X4 l, v$ R1 s h5 R$ }
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皮卡还可以开后窗，夏天开动时打开，停车时攒下的热气一下子就出清了，这是轿车或者SUV都难做到的4 A" b6 O( U& y* M
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, m, C p+ e7 B Q2 F! c. O) g1 n* p像这样可以整个摇下来的话，热气出得更快
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还可供妖艳女子在超车的时候作妖
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% J4 T* A: C3 g/ l, p/ `; w/ U但F-150大流行的主要原因是现在成为life style vehicle了。还别说，这东西真是可以出花样，尤其是tail gate party。
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这原是农民干活之余，自娱自乐的开心事
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现在成了城里时髦人的玩意儿。拉上BBQ，到湖边烧烤，岂不格外香？
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这个是丰田皮卡，但F-150一样可以做
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* x" T8 |- Q6 A- B$ etail gate也是年轻人卿卿我我的好地方
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躺在车斗里，白天看云彩，晚上看星星，也是年轻人的传统娱乐。看完了呢？划好三八线，安安静静睡觉& y+ |% y7 u8 D' a
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0 L- D) S$ ^; P w+ J2 z) c+ B因地制宜的话，车头也不错嘛2 X2 g. m! h& r7 O
) v% x8 O2 c: h0 j8 z. |3 O5 C8 S在流行户外活动的现在，F-150更是拉上房车、小艇、ATV的好帮手。2 U2 }# R1 N' Q6 r: q8 W+ X
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/ ?! k# F4 @6 B一到夏天，这就是北美公路上常见的景象了* K& J n# o, `# \
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! e: m% O/ t$ J& C& i8 w: ]; w“占地面积”小一点，也可以直接在车上搭一个帐篷! G% V q. S9 }, t8 w/ ?7 M
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& b& M+ D" }: p, l- d, G' k湖边、海边则是这样的% N8 T, j+ W$ I; f& Z4 T
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! Y0 G( {1 Q5 @! }拉上ATV，则可以到山里撒野
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' Y' I/ ^7 d/ n( ?( }& i" J1 NF-150依然是干活的好帮手，有人装上一个顶棚，工具、零件什么的都在里面，就是一个流动的车间。有人把机械设备直接固定在车上，就是一个流动工作站。; U+ J! {/ m4 t3 f
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* D7 J# `! t4 a5 z# [$ D很多F-150的车厢上固定一个顶棚，东西放在里面放心，不容易丢，也不会开车时飞得一塌糊涂，或者颠出来
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7 i- j- x" A0 z也有这样只是盖板，还保持了皮卡的基本样子
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1 q6 r$ z+ `, p7 ]或者架一个可锁的工具箱
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这么多年来，F-150一般都用大扭力的V8，但近年来也开始用V6。不过F-150 Lightning的电动是革命性的，将重写F-150的故事。
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在外观上，这还是典型的皮卡形象，前格栅只是装饰，因为没有传统的发动机了，不需要进气，散热也是完全不同的设计" h5 j( ]0 [" N2 J O& q6 c; W2 y
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, @* f6 \' a: n. ?5 X( H& \1 `打开时，整体扬起，便于存取东西( N# F4 L0 b* H! f/ \/ ^- t
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* F- h* J/ N% V最大的外观特征是横跨车头的灯饰7 b; M! v' |8 d0 j$ q8 ]0 U
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* a3 P0 T" p3 I9 U车尾也有横跨的灯饰作为呼应
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有快充和慢充多种模式' C( y- O8 z, Q: U3 Y) y
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同时，本身也可以作为移动电源，对于野外或者无电源工地干活的人特别方便8 q# X# m2 Z# _
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车头、车内、货斗内都有120V插口，还有一个240V插口，车厢内的USB充电口就不谈了，这对现代生活特别方便，尤其是野营。当然，要留足电力开回家
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或者給自家的电动摩托车充电+ `9 u0 f8 K% X0 D
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8 X5 S3 n& v3 D断电的时候，还能作为家里的紧急电源顶一阵子, ^* [+ I" ~$ d7 e% k" h$ D
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电动的扭力特别大，拉拖车比V8还要给力
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; e$ ] k+ [9 Y. `; J爬坡、玩沙子也格外给力1 z) L, V6 T$ i5 k. r% O
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原来发动机的地方，现在腾出来作为行李箱
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/ P/ n& a2 v! t c! i脏了直接用水冲
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: [ {* Y# h8 g9 h7 y+ s2 D不再有常规的车钥匙，也可以用手机开锁，一辆车配4个虚拟钥匙
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2 q! ~/ ]4 m6 n* }' D4 I s车斗里很贴心地安装了LED照明; P m$ Z- i' @) }1 H
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0 Q' i) Z* O; _1 L" f% n; F可以在高速公路上脱手自动驾驶/ b& q9 @) o! {% e
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加速得益于电动，百公里只有4.6秒，二十年前是超跑级了。另一个好处是，电池组和电动机完全解决了传统V8重心高、前重后轻的问题，操控和安全得到本质改善
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不管是用于干活，还是卖酷，电动的F-150 Lightning都踩中了金矿，而且政治正确。不仅零售订单爆棚，各种公司用户也是订单爆棚。不管是为了政治正确还是节约燃油费，都需要，而且公司每年都要更新部份车队的，本来就需要下订单。福特已经开始发售，但被迫叫停，订单太多，来不及处理。福特正在紧急扩充产能。这将是福特的大金矿。通用和克莱斯勒要抓紧了。1 J4 Z. y1 H1 B" l$ c. Q4 w' n
1 ^) f1 `3 w1 }; E2 ]* k$ t这也是美国汽车最后的倔强。美国大三的轿车市场差不多被斩尽杀绝了，SUV市场也可能不保，只有皮卡市场牢不可破，丰田、日产插进一只脚，但还远远比不上大三的市场占有率，德国大三和韩国根本没有存在感。0 q. a: M% U( K/ V! T
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好奇：V8皮卡在中国没有生存力，电动皮卡会流行得起来吗？不一定F-150这样的巨无霸，像Ranger、Tacoma那样的中型皮卡呢？ |
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发表于 2022-6-5 03:18:13
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