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[工程技术] 现在是不是中国买几架二手A380的好时候?

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楼主
 楼主| 发表于 2019-2-19 22:32:32 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
A380卖不动,所以现在停产了。第一批A380好多都是租赁的,10年到期基本上都没人续租。阿联酋、卡塔尔、阿提哈德都是喜欢运作新飞机的,这也是他们的招牌,所以飞机一过10年就进二手市场。因此,接下来几年会有大批二手A380上市,而价格方面会因为停产和集中上市的双重打击而暴跌。中国要是想买,这是好时机。6 E4 u) y. g! G4 G
/ c1 o  X3 |  E. x5 p9 L. x: |
中国买来干什么呢?飞远洋航线啊!! n, P; @$ [$ P" T3 p3 [
* I- @& s( P* J2 R  F3 N* [) ]
A380的问题在于上座率。要每次航行都装满这500-600人不容易。即使北京、上海到温哥华、洛杉矶、西雅图、旧金山的航线都难以保证这样的上座率。但这个庞然大物要是只有半满,那就亏大了。0 I4 T. a  z* y" H+ o& \
( f6 t4 p8 l8 ^" J! p
不过这亏还是不亏是由购置价和运作价决定的。这些还很新的二手A380状态很好,还有很长剩余寿命,而只有有限的买家会买,购置价可以压得很低,是赚的。运作的大头是燃油,接下来是维修,这个没办法,要算计一下。关键是要改变运作模式。; b5 t; Z# k7 S* x: n
! Q1 }3 K4 p% B8 y
A380的好处是宽敞、平稳、安静。二手A380买来后,要是改装成全员premium economy,比普通经济舱更加舒服,但因为购置价低,卖普通经济舱的价,可能可以极大地增加上座率和形成运作商的品牌优势。同样的票价,升级的舒适,为什么不呢?
, k8 x. ^0 C6 q+ O4 t  M3 B. w! @8 z
9 n/ o) ]( P3 m! u* W* ~& R关键在于不能用买新飞机的价买A380,而现在正好是机会。
7 Z# O; q$ l; V# N+ _; x/ B. @( Q) T- y! D0 U( \% @, z7 Y$ C
这有戏吗?5 y- u: _+ s1 t; R' v/ ^/ H$ r

6 H( M" v/ d8 l  z
( t1 X& r- R3 q* Z/ |9 aA380给人大白鲸的印象4 v! m0 c. \# h2 z

, n2 W: D6 R- D) _% Y  A" P
* ]5 a) d# B: s* X! {" ^0 I这东西的大在照片里感觉不出来,但在滑行道上往登机口开过来,那真TMD大,连波音787都好像小屁孩了6 ?4 e) l0 }0 o7 S9 E6 f
* A7 C, F! p. T" b: ~. v! h
- |% ~* S+ M! I) L! }( u
绝大多数A380都是素颜
- v) R6 ]3 p) g2 U/ L* ?. K% K: y$ d6 K0 `, R+ P: O3 |8 h
& G: `0 B% {# n& o7 n
但全日空的A380给涂成海龟* \; ?) u% }: k2 c7 i
1 r9 V9 |8 _! S! t4 m

) p- c: L" q6 x8 r. U* ]% M哪一天三个大海龟一起排成编队飞,那真是要占满一片天了
7 q; f, x! g. m4 t* l1 H$ F9 ~+ Z8 |* T% Q7 }! Q
% u) Q2 W9 y' P5 {
那中国A380应该用什么涂装呢,流浪地球?

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参与人数 1爱元 +4 收起 理由
MacArthur + 4 伙呆了

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  • TA的每日心情
    开心
    2020-10-24 22:29
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气

    沙发
    发表于 2019-2-19 22:56:20 | 只看该作者
    可能性基本为零,国内唯一运营380的南航都恨不得把这几个大家伙给退了。
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  • TA的每日心情

    2021-2-5 00:48
  • 签到天数: 1421 天

    [LV.10]大乘

    板凳
    发表于 2019-2-19 22:56:53 | 只看该作者
    全改成卧铺吧。坐着飞跨洋航线太累了。6 u, a" h( G! W" p. c: h; s# X: _% G/ a
    6 g4 j7 D. h3 n* [' R% z. O( p, }
    这飞机总比火车宽吧,改成卧铺后载员量应该不会少。

    点评

    油墨: 5.0 油菜: 5.0
    给力: 5.0 涨姿势: 5.0
    油菜: 5 涨姿势: 5
    头等仓就是卧铺啊  发表于 2019-2-21 12:24
    油墨: 5 油菜: 5 给力: 5 涨姿势: 5
      发表于 2019-2-21 10:01
    给力: 5 涨姿势: 5
      发表于 2019-2-20 10:11
    油菜: 5 给力: 5
      发表于 2019-2-20 09:01
    油菜: 5 给力: 5
      发表于 2019-2-20 07:01
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  • TA的每日心情
    开心
    2026-2-1 23:57
  • 签到天数: 303 天

    [LV.8]合体

    地板
    发表于 2019-2-19 23:49:10 | 只看该作者
    主要是法国佬宰人没商量的风格让人怕怕~
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  • TA的每日心情
    慵懒
    2022-6-23 00:00
  • 签到天数: 2232 天

    [LV.Master]无

    5#
    发表于 2019-2-20 00:22:21 | 只看该作者
    买了,有可能又是一个冤大头
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  • TA的每日心情
    开心
    2026-2-1 23:57
  • 签到天数: 303 天

    [LV.8]合体

    6#
    发表于 2019-2-20 00:30:42 | 只看该作者
    本帖最后由 鳕鱼邪恶 于 2019-2-20 00:32 编辑 ' H) W8 t5 L8 a6 f: R+ S# I+ k& N

    ! Z4 k* n3 G1 R' G或者,空客连员工一起搬到中国算了。。。如果毛衣战兔子不输的话。。。其它国家,真的扛不住美国的压力。。。否则用不了几年,欧洲造民用机军用机的能力就都完蛋了。
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    该用户从未签到

    7#
     楼主| 发表于 2019-2-20 03:21:00 | 只看该作者
    水工 发表于 2019-2-19 08:56$ K# D8 G" ~' A5 ^" O$ `8 {7 Z
    可能性基本为零,国内唯一运营380的南航都恨不得把这几个大家伙给退了。

    1 c9 t; T2 t# [南航不想退才出妖了。但南航是按全价买的,碰到和阿联酋外全世界A380运营商一样的问题。但廉价二手就不一样了。极端一点,这些A380免费给某航,只要燃油、机组和维修,你看赚不赚!所以关键在于能以什么价买下这些二手A380,贵了肯定不会要,全价或者接近全价根本免谈。

    点评

    涨姿势: 5.0
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      发表于 2019-2-20 10:11
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    8#
     楼主| 发表于 2019-2-20 03:24:36 | 只看该作者
    猫元帅 发表于 2019-2-19 08:56
    ' ?6 B3 }7 m* e全改成卧铺吧。坐着飞跨洋航线太累了。4 y! V, C6 |7 P. A: K
    0 {7 t- Q. O9 X0 U! \
    这飞机总比火车宽吧,改成卧铺后载员量应该不会少。 ...

    ) R6 c3 Q+ ^6 ]2 o" v4 |; H/ M# p全卧铺的载员量不是最大的问题,安全要求才是。起飞、着陆时必须全员坐在座位上,绑好安全带,这是飞行安全规则要求的。所以卧铺的人必须有一个座位,到巡航高度时才能去卧铺睡觉。比较现实的是可坐可躺的座位,但这不就是现在飞机上的吗,只是把可躺角度放到较低?这正是全员Premium Economy的意思,介于商务舱和经济舱之间。
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    该用户从未签到

    9#
     楼主| 发表于 2019-2-20 03:25:23 | 只看该作者
    鳕鱼邪恶 发表于 2019-2-19 09:49
    , F, `) O9 _& t7 D主要是法国佬宰人没商量的风格让人怕怕~

    / a5 v0 W5 k+ l( m' B还是有商量的。中国买的空客飞机并不少,没有宰人没商量的问题。
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    该用户从未签到

    10#
     楼主| 发表于 2019-2-20 03:26:06 | 只看该作者
    kar98k 发表于 2019-2-19 10:22+ C' [, ]! _4 D- ~5 u
    买了,有可能又是一个冤大头

    / u9 \9 }: Q5 B% e当不当冤大头,看买的时候是不是算计明确、脑子清醒。做不到的话,买什么都可能当冤大头。
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  • TA的每日心情
    慵懒
    2018-12-8 13:57
  • 签到天数: 75 天

    [LV.6]出窍

    11#
    发表于 2019-2-20 04:27:10 | 只看该作者
    不可能,这帮国企大老爷买二手的多没面啊
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    12#
     楼主| 发表于 2019-2-20 04:35:05 | 只看该作者
    井木犴 发表于 2019-2-19 14:27, q8 v6 K- U" e. D; q
    不可能,这帮国企大老爷买二手的多没面啊

    ' l- V/ C! W) L( b; J/ ]那还有海航呢。
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  • TA的每日心情
    无聊
    5 小时前
  • 签到天数: 3307 天

    [LV.Master]无

    13#
    发表于 2019-2-20 05:10:05 | 只看该作者
    水工 发表于 2019-2-19 22:56( m1 e6 J: [( p6 w0 \" z
    可能性基本为零,国内唯一运营380的南航都恨不得把这几个大家伙给退了。

      l! _: Q( S3 R, s8 n南航拿不到好航线,换成国航就不一样了。
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  • TA的每日心情

    2019-4-29 10:00
  • 签到天数: 556 天

    [LV.9]渡劫

    14#
    发表于 2019-2-20 08:13:41 | 只看该作者
    问题是,欧洲人不会贱价卖的
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    15#
     楼主| 发表于 2019-2-20 08:18:31 | 只看该作者
    然后203 发表于 2019-2-19 18:13. ?  u6 B7 H/ ]8 W
    问题是,欧洲人不会贱价卖的
    # E% M4 U  N5 Z5 I& [
    那不简单?不买就是了。
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  • TA的每日心情
    擦汗
    2021-1-7 14:31
  • 签到天数: 796 天

    [LV.10]大乘

    16#
    发表于 2019-2-20 08:28:22 | 只看该作者
    好像中国几大航空公司基本上没有10年以上的飞机
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  • TA的每日心情

    2017-12-15 09:06
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气

    17#
    发表于 2019-2-20 09:03:13 | 只看该作者
    井木犴 发表于 2019-2-20 04:27
    & |3 i" u: ^$ j; z9 T" T) F# t不可能,这帮国企大老爷买二手的多没面啊
    6 @1 @# G8 M4 @5 E1 l/ l" q/ S
    有钱赚面子不是个事儿,还有租赁的呢。
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    该用户从未签到

    18#
    发表于 2019-2-20 09:19:48 | 只看该作者
    坐过几次。的确很平稳、安静。再找乘务员要点wine,很快就睡着了。
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  • TA的每日心情

    2021-2-5 00:48
  • 签到天数: 1421 天

    [LV.10]大乘

    19#
    发表于 2019-2-20 09:31:55 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2019-2-20 03:24% R# X9 Q0 n/ s4 k' C9 ]1 E  k! v
    全卧铺的载员量不是最大的问题,安全要求才是。起飞、着陆时必须全员坐在座位上,绑好安全带,这是飞行安 ...

      `2 B) |1 E( V7 G/ r不能绑在床上吗?
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  • TA的每日心情
    开心
    昨天 07:10
  • 签到天数: 3330 天

    [LV.Master]无

    20#
    发表于 2019-2-20 09:33:38 | 只看该作者
    可能得一次性把未来售后服务谈清,否则后面不生产,配件、服务翻几个跟头也受不起。
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