TA的每日心情 | 怒
2025-8-7 11:56 |
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本帖最后由 大黑蚊子 于 2017-9-29 14:18 编辑 6 l5 ~' C6 j4 c# V* b, L6 H
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昨天晚上机场出来打车回家，刚好是辆BYD E6，也就是所谓的蓝的。: ] t4 Z4 c( g$ p$ N
上车，跟司机有一搭没一搭的闲聊，遂有以下记录，想到哪说到哪。1 T z3 N! Y( k2 }+ Y
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1、BYD E6 能跑多远？
, ]# ?; l! u, d* F这辆新车开了有3个月左右，司机感觉单次充电能开300-320公里左右，再多就不行了。
2 I/ s3 W; E6 O- T9 w& K! O/ J2、BYD能耗多少？电费多少
6 D! l$ x! L9 q+ `7 J' QE61度电差不多能跑5公里，白天充电1.5元/度，晚上充电0.7元/度，算下来差不多1.1-1.2元/度。一个月能跑1万公里露头（两班），电费开支大概在2000-2300，不超过2500.
, t# }, X. E4 b& P4 P( _3、BYD质量如何？. j, C0 K6 f, N! h
有些小毛病，比如大灯灯泡烧了之类，大毛病没有。每月交1500块的维护费，所有非事故损坏公司全包（包括电池损坏，如果有的话）。没听说电池损耗特别大的，有朋友开了3年40多万公里，续航里程还有270左右。7 e. S" p8 }9 ~. q% A) @1 U
4、司机开电动车跑出租收入如何？
3 P) i' j+ S) u& K5 {* I目前一辆车一个月份子钱12000左右，加上2000的电费，1500的维护费，一个月成本在16500-17000，平均每班跑车成本250左右，总的算下来司机一班能挣300块人民币左右，每月收入9000-10000。
/ u- S* J/ N+ @! T7 }5 ^2 ^" m% N5、相比较油车的情况如何？
0 D; `1 I& k: Q# v: f深圳已经不再审批和采购燃油出租车，燃油出租车的份子钱跟电动车差不多，都在12000左右。按每月1万公里跑车算，一个月油费在5500-6000左右，但没有维护费，算下来油料这边会贵1500-2000，但油车加油只需要10分钟，电车充电要1个半小时，油车一班多跑1个小时能多挣个百八十块钱，所以综合比较下来，油车和电动车的收入水平差不多。3 ^4 W& f1 \3 P: r0 j+ u2 x
6、司机对电动车的态度如何？
/ |+ w, h3 u" ^) Z9 V同样的的士，乘客更愿意打电动车，单趟能省一块钱燃油附加费。; C6 Z& C4 N2 q+ ^4 v
司机觉得空间相对更大，而且车重底盘很稳，驾驶感觉还不错。- ~- K w/ d a3 [$ l, ~2 m% G$ K
相对于油车，司机开电动车的休息时间会长一些，很多司机觉得开电车没有油车那么辛苦，收入差不多，更喜欢电车一些（当然，这是电车司机的视角）
! w' `4 b3 q1 ~, d: D有传言说电车辐射大，司机们也听说过，但实际开下来好像也没怎么看到，这种论调逐渐小下去了。
% |; N6 |& a6 s% f( y1 N5 n4 T根据我的观察，车辆上有安装GPS定位和速度控制终端，超过限速会报警，安全系数会更高些。" M! V9 }, E# O" G0 C3 e' l7 N# p
7、目前的问题和遗憾' d- W) H6 {- ?/ G; g, b) A$ }) t
充电站还不够多，有时候需要排队。充电站的附属设施已经逐步完善了，周边有卫生间、快餐、便利店，但希望可以更丰富一些。4 d; l! r+ t% h3 V! I- h ?
电车现在还是只能在深圳范围跑，要是去到珠海就比较麻烦，司机跑长途挣钱的概率少了。; m$ m5 ~- O E
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发表于 2017-9-29 15:12:59
