TA的每日心情 | 擦汗
2026-3-17 22:01 |
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本帖最后由 大黑蚊子 于 2017-9-29 14:18 编辑 : `# y8 `& y$ K) K7 |; Y0 p
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昨天晚上机场出来打车回家，刚好是辆BYD E6，也就是所谓的蓝的。/ V# V# n2 j, Z
上车，跟司机有一搭没一搭的闲聊，遂有以下记录，想到哪说到哪。1 s/ c$ X5 f1 k
5 ^0 M7 M$ S/ K& T6 z; D1、BYD E6 能跑多远？" X# [- e7 [4 ~% I" ~
这辆新车开了有3个月左右，司机感觉单次充电能开300-320公里左右，再多就不行了。
/ e! w, Q/ @0 Z7 K2、BYD能耗多少？电费多少7 R# }( t W; O6 P9 W+ i1 _
E61度电差不多能跑5公里，白天充电1.5元/度，晚上充电0.7元/度，算下来差不多1.1-1.2元/度。一个月能跑1万公里露头（两班），电费开支大概在2000-2300，不超过2500.
4 N/ q) ~! b7 w3 n' \& l3、BYD质量如何？
9 Q+ V2 n: V7 o; _, s3 @: w9 ^; b" l有些小毛病，比如大灯灯泡烧了之类，大毛病没有。每月交1500块的维护费，所有非事故损坏公司全包（包括电池损坏，如果有的话）。没听说电池损耗特别大的，有朋友开了3年40多万公里，续航里程还有270左右。
2 u0 |! P; ~3 r4、司机开电动车跑出租收入如何？1 L0 n+ U7 E8 Q# d1 n( k* m( e& a" Q
目前一辆车一个月份子钱12000左右，加上2000的电费，1500的维护费，一个月成本在16500-17000，平均每班跑车成本250左右，总的算下来司机一班能挣300块人民币左右，每月收入9000-10000。! d/ R/ ^4 e7 ~3 n- q9 ]# |
5、相比较油车的情况如何？: E: g w% P& X( K7 u, l6 `
深圳已经不再审批和采购燃油出租车，燃油出租车的份子钱跟电动车差不多，都在12000左右。按每月1万公里跑车算，一个月油费在5500-6000左右，但没有维护费，算下来油料这边会贵1500-2000，但油车加油只需要10分钟，电车充电要1个半小时，油车一班多跑1个小时能多挣个百八十块钱，所以综合比较下来，油车和电动车的收入水平差不多。
1 n" G' O$ X) ^5 N6、司机对电动车的态度如何？! b% c! B& G; @0 Q
同样的的士，乘客更愿意打电动车，单趟能省一块钱燃油附加费。
: e7 {% {0 x4 N- I/ x( t- j. f U' L司机觉得空间相对更大，而且车重底盘很稳，驾驶感觉还不错。
6 d, q( Z+ _5 a相对于油车，司机开电动车的休息时间会长一些，很多司机觉得开电车没有油车那么辛苦，收入差不多，更喜欢电车一些（当然，这是电车司机的视角）3 U( K% {8 A0 x5 }' j. i
有传言说电车辐射大，司机们也听说过，但实际开下来好像也没怎么看到，这种论调逐渐小下去了。, P) L8 a- i4 _3 a
根据我的观察，车辆上有安装GPS定位和速度控制终端，超过限速会报警，安全系数会更高些。- R6 H$ [8 p5 ^$ r( q3 H! N
7、目前的问题和遗憾# ?6 I+ p: H9 n( K- K
充电站还不够多，有时候需要排队。充电站的附属设施已经逐步完善了，周边有卫生间、快餐、便利店，但希望可以更丰富一些。% j8 Y5 I! X$ z- U4 |0 d! V R( D
电车现在还是只能在深圳范围跑，要是去到珠海就比较麻烦，司机跑长途挣钱的概率少了。5 a1 T( f, L7 v9 v( J+ H
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发表于 2017-9-29 15:12:59
