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本帖最后由 晨枫 于 2017-2-1 08:28 编辑 ' [5 `8 S0 ^- N1 ~8 `
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8 O% e5 U* j2 K4 V; n3 i曾经何时,051级是中国海军的绝对主力战舰。现在051还在服役,但估计在未来3-5年内,都将陆续退役.最后下水的166是在1990年下水的,至今也有27年了。考虑到战舰寿命一般为30-40年,这些战舰的基本技术已经很老旧了,即使还有几年舰龄,实战价值也不大了,该退休了
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在中国与西方关系较好的80年代,中国引进了一批海军技术,集中体现在两艘052级:112“哈尔滨”号和113“青岛”号,分别在1991年和1993年下水,1994年和1995年服役。这代表了90年代初中国海军的最高水平,具有点防御的海红7导弹和搭载直升机能力,采用燃柴动力,技术水平与当时北约海军现役护卫舰(同吨位在中国称为驱逐舰,实际上性能和使命都相近)相当,但缩小距离只是理论上的,北约海军正在建造新一代更大、采用垂发的护卫舰,052很快就落后于西方水平,但依然是中国海军的最高水平
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x0 {9 K; `7 [! e }051B级只有一艘:167“深圳”号,比051大一圈,线型设计现代化,但武器装备和电子系统与052是同代的,1997年下水,1999年服役。由于受到西方禁运,国产燃气轮机和武器技术都跟不上,只好回到051的蒸汽轮机动力,但身大力不亏,电子系统具有舰队指挥控制能力,大大超过当时其他中国战舰
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为解燃眉之急,中国在90年代末向俄罗斯引进两艘“现代”级驱逐舰,136“杭州”号和137“福州”号,分别在1999和2000年交付,超音速的SS-N-22反舰导弹和中程的SA-N-12舰空导弹和先进、完备的预警、指挥系统都是中国海军所缺乏的,AK130双管130舰炮的技术水平也远远领先与中国
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$ a0 n) {' z/ k& a8 A% F# T此后中国再订购两艘改进型,拆除后主炮,扩大后弹舱,提高导弹载弹量,反舰导弹在保持超音速的情况下,射程从130公里提高到200公里,还有一些电子系统的改进,138“泰州”号和139“宁波”号都在2006年交付6 ~: ?5 V- v5 C5 t% s
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# L. l- i9 F' S* @4 b7 w4 M这也是中国海军造舰的“小高潮”,但还是走“小步快跑”的路线,没有一步到位,比方说,先造了两艘052B级168“广州”号和169“武汉”号,都在2004年交付使用,用于理顺舰体和动力的问题,但在武器系统上比较保守,采用单臂的“斯基利”舰空导弹发射架,防空能力不超过“现代”,反舰能力还有所缩水
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5 d& W0 D* K* R$ Q9 L& b5 `同时建造了两艘051C级,115号“沈阳”号和116“石家庄”号,分别在2006和2007年交付使用。这两艘在051B基础上进一步放大,安装了俄罗斯引进的“里夫”舰空导弹系统和相关的相控阵雷达,但导弹系统体积、重量巨大,直升机库的位置被占用,只能起降,没有机库
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052C紧随052B之后,这是中国第一代具有垂直发射系统和四面相控阵雷达的驱逐舰,两艘(170“兰州”号、171“海口”号)在051C前分别在2004、2005年交付使用,但隔了8年后,才有后续的4艘(150“长春”号、151“郑州”号、152“济南”号、153“西安”号)在2013-15年间交付使用,这是第一艘052D已经交付使用了& P# W- b+ k: Q! V
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最新的052D级代表了当前中国海军的最高水平,采用比052C更先进的相控阵雷达、通用垂发和新的单管130舰炮,还有其他改进。与052级不同,052D至少与北约海军的最新(包括还在建造中的)战舰技术水平至少相当,而且是中国自主设计制造的,已知有至少5艘服役(172“昆明”号、173“长沙”号、174“合肥”号、175“银川”号、117“西宁”号),海试一艘(118“乌鲁木齐”号),舾装6艘(154“厦门”号、119“贵阳”号、155“南京”号、156(舰名未知)、120“成都”号、未知舷号和舰名),预计都在2018-19年前服役
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2 X5 |& e0 K) ]8 m1 [9 z2 W052C(左)和052D(右)的差别容易从导弹发射装置和雷达外罩的不同看出来5 g9 G* K/ Y2 P! m( {3 V
7 `) \. a) U" `0 \* D% L& t4 Q% ^9 d更大、更先进的055级据说已经开造,12艘052D和6艘052C是现在的主力。但90年代服役的几艘当年“中华第一舰”都到了中期升级的时候了,不仅要翻修已经使用很长时间的舰体、动力、系统,还要对当年受技术条件限制而现在已经显得落后的武器和电子系统。导弹、雷达、火控计算机等都有使用寿命,库存导弹也有台架寿命,现在都快到时间了。现在中国已经熟练掌握多面阵相控阵雷达和垂发系统,但改装升级不仅要受到经费限制,还有原始设计留有空间和剩余舰龄的限制。早年中国按照苏联设计传统,结构非常紧凑,也不按耐久性设计,改装余地不大,进一步增加改装的困难。一旦改装投资接近新舰,通常就没有改装价值了,还不如直接造新舰。所以改装的幅度是很微妙的平衡,步子太小了没意义,步子太大了不值得。中国从90年代到00年代小步快跑的众多型号也增加了改装的挑战。7 g6 x2 Z+ {. O" t+ R
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2011年,两艘052首先升级改装,但可能受到舰体尺寸和原始设计的限制,改装幅度不大,除了雷达和电子系统外,主要为4座双37炮由两座730炮取代。8联装海红7导弹发射架至少在外观上没有显著改变,但估计改用更先进但兼容的FM-90防空导弹
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3 X9 | Z1 d) Z( E5 ?接下来是051B级167“深圳”号,可以看到,海红7的基座平台和发射架都拆除了,估计换装32管海红16垂发,雷达也换成054A级一样的双面平板天线& Z& F4 s. z( s: k6 k u
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原来的16发鹰击82换成8发,估计改用鹰击12超音速反舰导弹7 A- t& n; n E, s, z. a
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. U7 w9 n. z( X8 ?. {双37炮也换成1130炮(730已经停产了)
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改装后的051B的战斗力至少相当于改装前的052B
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接下去是“现代”级前两艘。这两艘从俄罗斯引进驱逐舰依然是中国海军最大的驱逐舰,但武器系统还是80年代水平,更是与现在数字化的中国舰队不能联通。一般认为,“现代”级会保留前后主炮,但把单臂“斯基利”发射架换成垂发,估计前部有换装32管垂发的空间,后部只有换装16管垂发的空间,除非拆除后主炮、增大“导弹甲板”。双130炮不知道是否会保留,这是中国海军现有对岸轰击威力最大的舰炮,还是有保留价值的。如果射速不显著降低的话,换成射程更大的中国制造单管130炮当然也是合理的,就看改装工作量了。一般认为,8枚SS-N-22反舰导弹会换成12枚鹰击-12。后两艘“现代”级也可类似改装,就是不知道是否会恢复后主炮,增加对岸轰击能力。虽然从吨位上来说,“现代”级最大,应该有更多的改装空间,但当年俄罗斯的设计都是围绕这特别重、特别大的导弹和系统设计的,空间十分紧凑,尤其是前后导弹甲板的空间,现在做文章不容易。还有就是雷达,只有桅杆顶的位置,不能安装太重的雷达。这样就限制了“现代”级只能改装到“超级054A”的程度。
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" `# }7 J3 H) O- R1 M“现代”级的改装其实相当紧迫,现在出航时,只能用054A作为舰队旗舰,这太别扭了。“现代”级之后,就该052B级了,估计也会直接换垂发海红16,还可混装鱼-5反潜导弹,其实是增加综合战力的。前部换成32发垂发,后部机库侧面换成16发垂发,雷达和火控只需要最低限度的改装,本来导弹就是相容的。这是短平快的改法,成本低,见效快,但稍稍有点浪费,因为052B和052C的舰体非常接近,改装海红9应该没有压力,问题出在雷达。没有四面阵相控阵雷达,改装海红9没有意义,要装四面阵,舰桥要大改了,动静太大。如果能用单面或者双面旋转相控阵,可以达到降级052C的能力,或许也是不错的办法,成本也还在可控范围。
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. L5 U* i) `- A0 @4 A8 W再接下来就该051C了。考虑到“里夫”的重量和尺寸,要避免大动干戈,在原位置改装051C的圆筒垂发比较合理,雷达换成背靠背双面阵相控阵,这样总体性能有所提升,但系统与海军现行标准相通,便于协同作战,也便于武器和系统的维护和升级。但空间足够,改装通用垂发也没有压力,就看雷达性能是不是跟得上了。
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, ^( q' a# I/ J" K4 ^5 [这些都改装完了,就该052C了,估计“软改装”为主,对火控、软件这些更新,就不需要在大的硬件方面大动干戈了。 |
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