SpaceX的猎鹰9和长征对应型号的对比

code_abc

   SpaceX这次发射的是Falcon 9 V1.1版。如果说廉价的话，就必须和我国的长征对比，便宜不过长征系列的廉价都是耍流氓。
   Falcon 9和长征系列相近的有长征3B和在研的长征2E，对比如下

   长3B
   起飞质量 ：     426吨
   起飞推力：      5924千牛
3 O, E; m7 v  `0 n  ?   级数：            3级
   LEO运载质量：12000千克
( x- F% H+ Z- [& e+ F3 M# T% W% T   GTO运载质量：5100千克
9 j' F3 B0 E; v* c3 f   芯级直径      ：3.35米 （4个助推器）
" {+ b4 W! I8 V/ t% y- _
* W& O/ ]  V- U, ?9 g1 N   长2E
   起飞质量 ：     695吨
   起飞推力：      8910千牛
5 W4 D! [: M, o- M) X! |   级数：            2级
/ A- I: ]% t6 M   LEO运载质量：14100千克
   GTO运载质量：未知
( D) Y; |# f( w5 W   芯级直径      ：3.35米 （4个助推器）

   猎鹰9 v1.1
' m- [% D% j) K! ]  A. u* v( h$ Z   起飞质量 ：     541吨
   起飞推力：      6806千牛
   级数：            2级
   LEO运载质量：13150千克
/ t4 i3 i- |  a0 K$ Q/ \   GTO运载质量：4850千克
   芯级直径      ：3.7米 （单芯）

   以上数据长征的来自维基，猎鹰的来自SpaceX。从数据上看火箭大致差不多。而且技术水平没明显的差别。
2 J  q8 ~$ k+ x' I! ]! m, ]/ I   疑问是猎鹰9是不是在保持了回收能力的条件下也能达到上述数值。如果能达到话，那么回收能力对负载的影响有多大？这个影响能否在成本上找补回来。
  C. V4 s6 `6 M0 b+ w   当然，猎鹰9只是一个中推力版本。SpaceX还有一个大推力的Heavy版，那个版本也许能更好地实现成本效益。

库布其

% z' _; P7 Z$ f3 Z5 u对这个感兴趣的话，马斯克的这个充满匠人情怀的帖子一定要看看：
7 \+ w4 ]/ @( ^: m5 p5 d  ~" uhttp://www.spacex.com/news/2015/12/21/background-tonights-launch

# I! E) d) y! A. g5 ^& E6 v6 k简单总结一下的话。
8 ]# h7 ]; M2 {! a' l
  Z3 ^# t5 @2 c1 \马斯克认为，所有火箭第一级的任务都是在100公里的高度脱离前，能把多少吨重的东西推送到多快的速度。
2 u- Q1 p# ^# k1 A8 ~9 \8 ?
他现在这东东的一级有两种回收模式：落到大洋里面的母船上，和原路返回落发射场。显然，落大洋会节约很多能量，但是这个现在还没有成功过。

' x- I* G% R  Y  T7 j# \2 c落大洋的话，他的一级火箭能在100公里的高度分离时，把125吨的东西加速到8000公里／小时。
6 J. T4 a9 V; o* j  @落回发射场的话，只能把125吨的东西加速到5000公里／小时。

江城如画里

呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万美元左右，但是SpaceX与铱星系统明后两年的和约，价格在4900万美元左右。这挺难以置信的，如果一级回收技术完善了，那样确实可能有这么低价，而现在就能报出这么低的价格，从制造上很难找出理由。一个解释可能是NASA相关的服务给了打了很多折扣的价格，但这好像很难持续。我个人觉得Elon Musk是在烧钱，想通过低价把其它竞争对手都挤出去，然后通过自己的回收技术搞成熟了来赚钱。但是这样一环扣一环的运作模式，实话说风险太大了。

code_abc

江城如画里 发表于 2015-12-25 10:11
7 t5 f- ?; X/ A" ]& M3 I9 a5 p呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万 ...

问题是这个市场从来都不是自由竞争市场，价格也只是其中一个因素，甚至都不是重要因素。要不休斯以前就该把所有的单子都给中国了。靠价格把竞争对手挤出去是不可能的。只能说他在巧妙地利用资本实现自己的一个梦想。这点倒是很有意思。

橡树村

江城如画里 发表于 2015-12-25 10:11
呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万 ...

2 l, P  I/ v7 T" w火箭发射根本不是自由市场，成本重要但是单纯依靠成本是不可能把别人挤出去的。

冰蚁

江城如画里 发表于 2015-12-24 21:11
呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万 ...

* K( m3 L* Z) G2 F7 @0 _. x3 {哪有那么多钱可烧。他手里还有个 hyperloop 在烧呢。

njyd

长3B
) K# `' \' Y+ c7 M. b0 t起飞推力：      5924千牛`
   级数：            3级
4 B% ^: U9 q. _, X) x6 r/ u   LEO运载质量：12000千克
. B4 N+ x$ x0 Z5 U1 m3 K# k' e   GTO运载质量：5100千克
  i/ C4 [8 |, C( a0 a/ B

% ^3 |9 i$ l1 G. N, }. K1 _, I5 j猎鹰9 v1.1
   起飞推力：      6806千牛
- ?* a6 l  K" i9 |$ D   级数：            2级
   LEO运载质量：13150千克
$ ~* U. J1 a; A   GTO运载质量：4850千克

! m5 Y, l: k4 \为什么猎鹰9的LEO运载质量高一些，而GTO运载质量反而低一些？
  x6 R4 E  n5 _照理说，2级火箭只能送到低轨道，需要第三级送到高轨道。那么长三的 LEO运载质量包括第三级火箭？猎鹰9的 GTO运载质量得靠卫星自带的火箭发动机？记得中国用长二E给外国发射同步卫星时只负责送入低轨道，往上就靠休斯公司自己的火箭了。
. g9 b/ W7 J8 t/ a3 C" r! A2 P& ?4 k( `

冰蚁

  ^6 ]$ |& A4 Y  L

库布其 发表于 2015-12-24 21:10
对这个感兴趣的话，马斯克的这个充满匠人情怀的帖子一定要看看：
http://www.spacex.com/news/2015/12/21/b ...

$ f# ]# {* _& o
我倒是觉得 Musk 对第一级火箭的认识是对的。反正燃料不值钱。第一级加点死重，做大一点，问题不大，只要发动机推力足够，速度能达到。以前精打细算是因为第一级推力不是那么充裕。大推力发动机也贵。不过发动机技术也搞了几十年了。现在情况比以前好不少。