SpaceX的猎鹰9和长征对应型号的对比

code_abc

   SpaceX这次发射的是Falcon 9 V1.1版。如果说廉价的话，就必须和我国的长征对比，便宜不过长征系列的廉价都是耍流氓。
   Falcon 9和长征系列相近的有长征3B和在研的长征2E，对比如下

6 f4 O) A' g, S0 o# [, U5 {& M; ]% m   长3B
   起飞质量 ：     426吨
" m( Z" W6 Y" y6 C5 d   起飞推力：      5924千牛
( N; o/ I0 N2 w( P4 @. j   级数：            3级
   LEO运载质量：12000千克
% A5 Z  }0 p6 _5 z- w) {   GTO运载质量：5100千克
   芯级直径      ：3.35米 （4个助推器）
4 j4 q! t, B* V! N8 ]6 g
   长2E
6 N% F2 |# o2 a& f. U9 G+ L" |   起飞质量 ：     695吨
) e& l7 z+ O+ J: C# M: ^! s5 w   起飞推力：      8910千牛
2 A) \' K/ Z. r   级数：            2级
+ D- T" y/ T. u. x* m5 H8 m/ d   LEO运载质量：14100千克
7 ?  z9 R% n/ S6 ?- F   GTO运载质量：未知
   芯级直径      ：3.35米 （4个助推器）
% l+ r# [$ y8 J$ R
   猎鹰9 v1.1
& `2 v; W9 n' U0 u* x   起飞质量 ：     541吨
' W) O' A4 Y7 ^4 v6 i   起飞推力：      6806千牛
& T, @  b* P8 D# }! C9 x; {2 `- T   级数：            2级
7 ~- `1 |) v& T. \3 H' A; n6 R* i   LEO运载质量：13150千克
# J7 T0 J8 V0 U! d   GTO运载质量：4850千克
   芯级直径      ：3.7米 （单芯）
3 R. j* E9 C2 `  O# Q. q+ |  R
   以上数据长征的来自维基，猎鹰的来自SpaceX。从数据上看火箭大致差不多。而且技术水平没明显的差别。
   疑问是猎鹰9是不是在保持了回收能力的条件下也能达到上述数值。如果能达到话，那么回收能力对负载的影响有多大？这个影响能否在成本上找补回来。
   当然，猎鹰9只是一个中推力版本。SpaceX还有一个大推力的Heavy版，那个版本也许能更好地实现成本效益。

库布其

6 A' X9 U, @5 G5 ^: W9 w/ i
对这个感兴趣的话，马斯克的这个充满匠人情怀的帖子一定要看看：
/ `8 a8 p+ S4 X$ r4 Q% T$ Yhttp://www.spacex.com/news/2015/12/21/background-tonights-launch
' d; i0 B2 B. b' _! ]
简单总结一下的话。
# p) J9 \8 E+ Q/ _' d: {6 K1 {2 g
* f  u" L' ~) B6 g! g. L马斯克认为，所有火箭第一级的任务都是在100公里的高度脱离前，能把多少吨重的东西推送到多快的速度。

$ `8 t+ y1 T! T* g6 e8 n3 d9 p' n他现在这东东的一级有两种回收模式：落到大洋里面的母船上，和原路返回落发射场。显然，落大洋会节约很多能量，但是这个现在还没有成功过。

7 J$ M/ l$ r+ M- X0 N落大洋的话，他的一级火箭能在100公里的高度分离时，把125吨的东西加速到8000公里／小时。
落回发射场的话，只能把125吨的东西加速到5000公里／小时。

江城如画里

呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万美元左右，但是SpaceX与铱星系统明后两年的和约，价格在4900万美元左右。这挺难以置信的，如果一级回收技术完善了，那样确实可能有这么低价，而现在就能报出这么低的价格，从制造上很难找出理由。一个解释可能是NASA相关的服务给了打了很多折扣的价格，但这好像很难持续。我个人觉得Elon Musk是在烧钱，想通过低价把其它竞争对手都挤出去，然后通过自己的回收技术搞成熟了来赚钱。但是这样一环扣一环的运作模式，实话说风险太大了。

code_abc

江城如画里 发表于 2015-12-25 10:11
6 c$ S# t8 f* L3 n2 h呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万 ...

1 t. k) }- X% b7 _* x+ l. I, ~问题是这个市场从来都不是自由竞争市场，价格也只是其中一个因素，甚至都不是重要因素。要不休斯以前就该把所有的单子都给中国了。靠价格把竞争对手挤出去是不可能的。只能说他在巧妙地利用资本实现自己的一个梦想。这点倒是很有意思。

橡树村

江城如画里 发表于 2015-12-25 10:11
+ s9 C5 T0 Z1 L1 j( m呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万 ...

- Y# K( H8 Q4 U; X+ }火箭发射根本不是自由市场，成本重要但是单纯依靠成本是不可能把别人挤出去的。

冰蚁

江城如画里 发表于 2015-12-24 21:11
呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万 ...

哪有那么多钱可烧。他手里还有个 hyperloop 在烧呢。

njyd

长3B
6 N) y1 Z: A( @3 L. P起飞推力：      5924千牛`
' \' A6 y  k  @   级数：            3级
   LEO运载质量：12000千克
   GTO运载质量：5100千克
8 F" O( z0 G" k) A" ?
: g. i9 B, V% p9 ~" M7 t
猎鹰9 v1.1
2 s8 Z) U; F$ [8 |; Z+ T& d   起飞推力：      6806千牛
   级数：            2级
   LEO运载质量：13150千克
+ l! t2 y4 j. {6 R$ a! w   GTO运载质量：4850千克
  H: m0 ~* S% L6 K: a
! F8 A4 a$ F- m为什么猎鹰9的LEO运载质量高一些，而GTO运载质量反而低一些？
照理说，2级火箭只能送到低轨道，需要第三级送到高轨道。那么长三的 LEO运载质量包括第三级火箭？猎鹰9的 GTO运载质量得靠卫星自带的火箭发动机？记得中国用长二E给外国发射同步卫星时只负责送入低轨道，往上就靠休斯公司自己的火箭了。
8 z. }+ |+ d4 [& _

冰蚁

库布其 发表于 2015-12-24 21:10
8 Y8 s- E" J* K8 i0 n8 `对这个感兴趣的话，马斯克的这个充满匠人情怀的帖子一定要看看：
) X8 K& s) a2 w" q& f, C8 Thttp://www.spacex.com/news/2015/12/21/b ...

2 k( @4 ]+ |: t5 `# }我倒是觉得 Musk 对第一级火箭的认识是对的。反正燃料不值钱。第一级加点死重，做大一点，问题不大，只要发动机推力足够，速度能达到。以前精打细算是因为第一级推力不是那么充裕。大推力发动机也贵。不过发动机技术也搞了几十年了。现在情况比以前好不少。