SpaceX的猎鹰9和长征对应型号的对比

code_abc

   SpaceX这次发射的是Falcon 9 V1.1版。如果说廉价的话，就必须和我国的长征对比，便宜不过长征系列的廉价都是耍流氓。
   Falcon 9和长征系列相近的有长征3B和在研的长征2E，对比如下
& S( L8 V( s5 |4 g# L
   长3B
   起飞质量 ：     426吨
   起飞推力：      5924千牛
6 g0 r' `5 w% @+ F   级数：            3级
2 ]) w' u% s6 h0 h   LEO运载质量：12000千克
4 U; [, r9 d0 F6 W$ p" w   GTO运载质量：5100千克
2 T1 y5 Q" x# E2 v0 `   芯级直径      ：3.35米 （4个助推器）
) |3 C$ K: l7 U: g+ m) ^
   长2E
   起飞质量 ：     695吨
   起飞推力：      8910千牛
" J; H* }$ i/ ?* K$ R, k  a   级数：            2级
3 g3 y* c5 n- l9 P/ |- g# r   LEO运载质量：14100千克
   GTO运载质量：未知
6 ~1 T% F/ e# C8 m! }3 Y2 E/ u   芯级直径      ：3.35米 （4个助推器）
* `( a7 D- Q7 d- @4 Q8 N/ j6 I1 s
   猎鹰9 v1.1
4 y( w6 W( j7 m5 `, H   起飞质量 ：     541吨
   起飞推力：      6806千牛
9 B7 U  b' E: a& G   级数：            2级
   LEO运载质量：13150千克
/ ]  Y/ M- S2 w  Q   GTO运载质量：4850千克
   芯级直径      ：3.7米 （单芯）

- B& c; k# E7 e: c' S7 x" D   以上数据长征的来自维基，猎鹰的来自SpaceX。从数据上看火箭大致差不多。而且技术水平没明显的差别。
0 Q  F/ l& q" q( I! s. }- B   疑问是猎鹰9是不是在保持了回收能力的条件下也能达到上述数值。如果能达到话，那么回收能力对负载的影响有多大？这个影响能否在成本上找补回来。
   当然，猎鹰9只是一个中推力版本。SpaceX还有一个大推力的Heavy版，那个版本也许能更好地实现成本效益。

库布其

& [' c2 T% M+ D5 n( z" J
6 Q9 m: }7 P7 Q0 i% \# B2 C对这个感兴趣的话，马斯克的这个充满匠人情怀的帖子一定要看看：
http://www.spacex.com/news/2015/12/21/background-tonights-launch

简单总结一下的话。
& P& T+ g5 \$ W/ x; x7 a* Q7 D' G
马斯克认为，所有火箭第一级的任务都是在100公里的高度脱离前，能把多少吨重的东西推送到多快的速度。

$ {5 }6 w; v8 E' ]/ {- x* u% ~8 r他现在这东东的一级有两种回收模式：落到大洋里面的母船上，和原路返回落发射场。显然，落大洋会节约很多能量，但是这个现在还没有成功过。
4 L/ S# h0 `: Y; B& ]+ i# a% @
$ Y+ B4 C7 y2 Q2 r1 v* E落大洋的话，他的一级火箭能在100公里的高度分离时，把125吨的东西加速到8000公里／小时。
落回发射场的话，只能把125吨的东西加速到5000公里／小时。

江城如画里

呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万美元左右，但是SpaceX与铱星系统明后两年的和约，价格在4900万美元左右。这挺难以置信的，如果一级回收技术完善了，那样确实可能有这么低价，而现在就能报出这么低的价格，从制造上很难找出理由。一个解释可能是NASA相关的服务给了打了很多折扣的价格，但这好像很难持续。我个人觉得Elon Musk是在烧钱，想通过低价把其它竞争对手都挤出去，然后通过自己的回收技术搞成熟了来赚钱。但是这样一环扣一环的运作模式，实话说风险太大了。

code_abc

江城如画里 发表于 2015-12-25 10:11
呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万 ...

问题是这个市场从来都不是自由竞争市场，价格也只是其中一个因素，甚至都不是重要因素。要不休斯以前就该把所有的单子都给中国了。靠价格把竞争对手挤出去是不可能的。只能说他在巧妙地利用资本实现自己的一个梦想。这点倒是很有意思。

橡树村

江城如画里 发表于 2015-12-25 10:11
# _) `% y2 G7 S% d* R. C) o: a8 l* X呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万 ...

# B/ W7 l( t7 b火箭发射根本不是自由市场，成本重要但是单纯依靠成本是不可能把别人挤出去的。

冰蚁

江城如画里 发表于 2015-12-24 21:11
呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万 ...

( j0 |; D5 C$ v- n5 F6 F; F( T$ w" H哪有那么多钱可烧。他手里还有个 hyperloop 在烧呢。

njyd

长3B
: }* r! G0 E" n: B起飞推力：      5924千牛`
   级数：            3级
% j2 ^- S3 @; t   LEO运载质量：12000千克
' O" ?+ `' z: B7 n- `- ~   GTO运载质量：5100千克


猎鹰9 v1.1
   起飞推力：      6806千牛
+ L4 ]& m0 `: \* ]8 r3 R1 Q   级数：            2级
2 V% t6 ]- U* P7 g% [5 I   LEO运载质量：13150千克
' X1 T6 Z2 D9 e$ P" t   GTO运载质量：4850千克

为什么猎鹰9的LEO运载质量高一些，而GTO运载质量反而低一些？
. g' y* B" e0 c4 M3 I  Z! }) Y照理说，2级火箭只能送到低轨道，需要第三级送到高轨道。那么长三的 LEO运载质量包括第三级火箭？猎鹰9的 GTO运载质量得靠卫星自带的火箭发动机？记得中国用长二E给外国发射同步卫星时只负责送入低轨道，往上就靠休斯公司自己的火箭了。

4 M+ L/ z* e: y4 Y

冰蚁

库布其 发表于 2015-12-24 21:10
9 F& ~; A! ^8 _$ W对这个感兴趣的话，马斯克的这个充满匠人情怀的帖子一定要看看：
! {1 [1 ]/ Z- R1 K9 Vhttp://www.spacex.com/news/2015/12/21/b ...

5 n2 C: d, B& P% ]" u0 r( y, ^
  i% _" S) m, K我倒是觉得 Musk 对第一级火箭的认识是对的。反正燃料不值钱。第一级加点死重，做大一点，问题不大，只要发动机推力足够，速度能达到。以前精打细算是因为第一级推力不是那么充裕。大推力发动机也贵。不过发动机技术也搞了几十年了。现在情况比以前好不少。