SpaceX的猎鹰9和长征对应型号的对比

code_abc

   SpaceX这次发射的是Falcon 9 V1.1版。如果说廉价的话，就必须和我国的长征对比，便宜不过长征系列的廉价都是耍流氓。
9 E2 `9 [  ^  x& v* V: d   Falcon 9和长征系列相近的有长征3B和在研的长征2E，对比如下
+ q7 ^2 ?9 c0 N2 D! \
   长3B
   起飞质量 ：     426吨
   起飞推力：      5924千牛
3 ~4 X9 ~0 e; A; {# L7 r5 y( \   级数：            3级
: d! W8 w* N$ Q' i9 i   LEO运载质量：12000千克
1 t2 F- s, t; O( y4 ]   GTO运载质量：5100千克
   芯级直径      ：3.35米 （4个助推器）

& M$ B8 l1 c& I   长2E
6 M/ K/ {% ]: A( q& o$ \, Z   起飞质量 ：     695吨
   起飞推力：      8910千牛
   级数：            2级
' O* e7 |# ^1 M& Y   LEO运载质量：14100千克
   GTO运载质量：未知
   芯级直径      ：3.35米 （4个助推器）

! w  z. N! X. F   猎鹰9 v1.1
   起飞质量 ：     541吨
   起飞推力：      6806千牛
   级数：            2级
8 q" l2 h- V& [( J   LEO运载质量：13150千克
   GTO运载质量：4850千克
- e3 ]$ e9 d' N1 m   芯级直径      ：3.7米 （单芯）
  @, [! z  i/ I( p6 n
   以上数据长征的来自维基，猎鹰的来自SpaceX。从数据上看火箭大致差不多。而且技术水平没明显的差别。
   疑问是猎鹰9是不是在保持了回收能力的条件下也能达到上述数值。如果能达到话，那么回收能力对负载的影响有多大？这个影响能否在成本上找补回来。
   当然，猎鹰9只是一个中推力版本。SpaceX还有一个大推力的Heavy版，那个版本也许能更好地实现成本效益。

库布其

7 K4 b+ S/ B% ^$ `& \' t
1 m+ W4 ^; g" j6 _4 a对这个感兴趣的话，马斯克的这个充满匠人情怀的帖子一定要看看：
* \  P% k0 f1 T6 rhttp://www.spacex.com/news/2015/12/21/background-tonights-launch
; s, G- V# {/ |# m2 I0 R
简单总结一下的话。
, l  i+ T) H1 Y$ U6 _
马斯克认为，所有火箭第一级的任务都是在100公里的高度脱离前，能把多少吨重的东西推送到多快的速度。
! e; O5 `( p: A8 Z6 o
: ~0 h$ w+ F+ S# t2 m他现在这东东的一级有两种回收模式：落到大洋里面的母船上，和原路返回落发射场。显然，落大洋会节约很多能量，但是这个现在还没有成功过。
: u4 x0 ?2 v2 v' s7 e2 \
落大洋的话，他的一级火箭能在100公里的高度分离时，把125吨的东西加速到8000公里／小时。
: C$ I' O) M% n落回发射场的话，只能把125吨的东西加速到5000公里／小时。
' `8 z9 r/ }3 ^: Z$ e' m( T7 ]

江城如画里

呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万美元左右，但是SpaceX与铱星系统明后两年的和约，价格在4900万美元左右。这挺难以置信的，如果一级回收技术完善了，那样确实可能有这么低价，而现在就能报出这么低的价格，从制造上很难找出理由。一个解释可能是NASA相关的服务给了打了很多折扣的价格，但这好像很难持续。我个人觉得Elon Musk是在烧钱，想通过低价把其它竞争对手都挤出去，然后通过自己的回收技术搞成熟了来赚钱。但是这样一环扣一环的运作模式，实话说风险太大了。

code_abc

江城如画里 发表于 2015-12-25 10:11
) j! Z0 ?. D) M# T, F! v呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万 ...

* d# M( Q2 p! K4 _问题是这个市场从来都不是自由竞争市场，价格也只是其中一个因素，甚至都不是重要因素。要不休斯以前就该把所有的单子都给中国了。靠价格把竞争对手挤出去是不可能的。只能说他在巧妙地利用资本实现自己的一个梦想。这点倒是很有意思。

橡树村

江城如画里 发表于 2015-12-25 10:11
! L& W6 N: o: x% Z/ d/ q呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万 ...

+ L! q) a5 N# v/ q. N& W0 z火箭发射根本不是自由市场，成本重要但是单纯依靠成本是不可能把别人挤出去的。

冰蚁

江城如画里 发表于 2015-12-24 21:11
呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万 ...

哪有那么多钱可烧。他手里还有个 hyperloop 在烧呢。

njyd

长3B
起飞推力：      5924千牛`
( e; h. l! G/ N   级数：            3级
5 c; _/ V- c. W   LEO运载质量：12000千克
   GTO运载质量：5100千克

% t# F' ]. T1 c+ }) e& p! x; q& d
) S; H* S8 Y; m. |; W猎鹰9 v1.1
   起飞推力：      6806千牛
1 T3 Y! O; ?& o% x/ m" n   级数：            2级
   LEO运载质量：13150千克
, ^1 _/ I$ G; @" X( H) V* }% m   GTO运载质量：4850千克
* V% B) Q- j2 ^# |3 n( K& M8 A9 p
8 g8 [( V+ W% D  ?" j0 ~为什么猎鹰9的LEO运载质量高一些，而GTO运载质量反而低一些？
. b6 m4 c. ^! d0 Q- K" m* i照理说，2级火箭只能送到低轨道，需要第三级送到高轨道。那么长三的 LEO运载质量包括第三级火箭？猎鹰9的 GTO运载质量得靠卫星自带的火箭发动机？记得中国用长二E给外国发射同步卫星时只负责送入低轨道，往上就靠休斯公司自己的火箭了。

冰蚁

7 {+ a+ G1 }% `+ p2 j- m

库布其 发表于 2015-12-24 21:10
; x- q7 h7 }) K% d0 M5 D对这个感兴趣的话，马斯克的这个充满匠人情怀的帖子一定要看看：
http://www.spacex.com/news/2015/12/21/b ...

我倒是觉得 Musk 对第一级火箭的认识是对的。反正燃料不值钱。第一级加点死重，做大一点，问题不大，只要发动机推力足够，速度能达到。以前精打细算是因为第一级推力不是那么充裕。大推力发动机也贵。不过发动机技术也搞了几十年了。现在情况比以前好不少。