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[科技前沿] SpaceX的猎鹰9和长征对应型号的对比

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  • TA的每日心情
    开心
    2022-8-10 16:37
  • 签到天数: 1067 天

    [LV.10]大乘

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    楼主
    发表于 2015-12-25 01:28:32 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
       SpaceX这次发射的是Falcon 9 V1.1版。如果说廉价的话,就必须和我国的长征对比,便宜不过长征系列的廉价都是耍流氓。
    / x5 T* e' x7 |   Falcon 9和长征系列相近的有长征3B和在研的长征2E,对比如下
    * E: ^# t; ~# n( |- M' s
    4 [6 ^5 q/ u3 z   长3B ' m) k* ^) z. H$ n' R- b( B6 f
       起飞质量 :     426吨& ?' P6 x( Y$ q, R  P4 S" s
       起飞推力:      5924千牛$ g0 l' t& w4 {& o
       级数:            3级7 D+ S; H( w2 W  R# [) \
       LEO运载质量:12000千克
    8 K3 K  S; E, h9 u   GTO运载质量:5100千克$ `5 b( i! |- X* l- p  V. h
       芯级直径      :3.35米 (4个助推器); t3 [0 X6 x" b3 w( f

    : h, z0 F' V' W   长2E
    $ h9 y0 t! Z0 \* k   起飞质量 :     695吨
    + y, u2 ~$ H( u' I# g  X; }   起飞推力:      8910千牛3 N0 Y( c7 v) x7 t/ S& f
       级数:            2级# k8 W" p' u, G6 X" X4 w
       LEO运载质量:14100千克
    * _6 l) X  t6 ~4 w! e; ~# U0 S   GTO运载质量:未知
    : H( U& [/ f# C- s: M( T   芯级直径      :3.35米 (4个助推器)
    8 Q8 D; e8 v" |6 x( T& g( O$ U
    5 W& ]$ E! ~, A0 P* |- P   猎鹰9 v1.1
    8 w! ~$ U/ V" @& ?) _   起飞质量 :     541吨
    % V' y" f, l- r; P" y0 q: C, n/ K' \   起飞推力:      6806千牛" ~, ?3 ]* t- N! E. _, U) C8 A
       级数:            2级
    ; j7 v# |  x: A5 |   LEO运载质量:13150千克
    7 K2 P8 p, h8 k: e) C6 p6 Q" `- m   GTO运载质量:4850千克
    4 P  J+ ~9 R2 C2 ]- j" c   芯级直径      :3.7米 (单芯)+ t8 @9 j  I9 L3 x# \/ Z- K& l2 h

    4 W! F7 v& h/ S) P: S* R   以上数据长征的来自维基,猎鹰的来自SpaceX。从数据上看火箭大致差不多。而且技术水平没明显的差别。
    8 J0 }" H: I' A3 M! ^   疑问是猎鹰9是不是在保持了回收能力的条件下也能达到上述数值。如果能达到话,那么回收能力对负载的影响有多大?这个影响能否在成本上找补回来。' O3 S+ J+ e- ?8 c/ i* b, u. @( e
       当然,猎鹰9只是一个中推力版本。SpaceX还有一个大推力的Heavy版,那个版本也许能更好地实现成本效益。

    该用户从未签到

    沙发
    发表于 2015-12-25 10:10:40 | 只看该作者
    本帖最后由 库布其 于 2015-12-25 10:15 编辑
    ; M' _6 F, [2 y3 K4 L9 i
    + \# M" q- a& k对这个感兴趣的话,马斯克的这个充满匠人情怀的帖子一定要看看:
    ! }* F; v. y0 p. r4 nhttp://www.spacex.com/news/2015/12/21/background-tonights-launch
    * c. J1 L7 `" E& f* g) J
    9 U% }9 G# Q, J- i$ u: Q* c, o6 }8 q简单总结一下的话。! Q$ p7 ^7 M# ~# B3 P4 C3 }
    - }, L  e# f6 X4 n
    马斯克认为,所有火箭第一级的任务都是在100公里的高度脱离前,能把多少吨重的东西推送到多快的速度。! o) S' _" G+ p( l' D/ C% e
    2 l7 S3 A' A8 Q+ @; z9 Q
    他现在这东东的一级有两种回收模式:落到大洋里面的母船上,和原路返回落发射场。显然,落大洋会节约很多能量,但是这个现在还没有成功过。5 p9 N+ b; h6 F3 p$ W  G! _) ~

    ' a3 h9 Q0 q0 K$ r# J) _落大洋的话,他的一级火箭能在100公里的高度分离时,把125吨的东西加速到8000公里/小时。4 M- o, w% p1 u/ l. J( a
    落回发射场的话,只能把125吨的东西加速到5000公里/小时。
    + o" ~/ t. s4 b0 z$ B
  • TA的每日心情
    开心
    2018-2-15 10:06
  • 签到天数: 112 天

    [LV.6]出窍

    板凳
    发表于 2015-12-25 10:11:18 | 只看该作者
    呃,没有内部数据,但是从目前公开数据来看,我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万美元左右,但是SpaceX与铱星系统明后两年的和约,价格在4900万美元左右。这挺难以置信的,如果一级回收技术完善了,那样确实可能有这么低价,而现在就能报出这么低的价格,从制造上很难找出理由。一个解释可能是NASA相关的服务给了打了很多折扣的价格,但这好像很难持续。我个人觉得Elon Musk是在烧钱,想通过低价把其它竞争对手都挤出去,然后通过自己的回收技术搞成熟了来赚钱。但是这样一环扣一环的运作模式,实话说风险太大了。
  • TA的每日心情
    开心
    2022-8-10 16:37
  • 签到天数: 1067 天

    [LV.10]大乘

    地板
     楼主| 发表于 2015-12-25 10:57:36 | 只看该作者
    江城如画里 发表于 2015-12-25 10:11. I) W, V% E% h& \! m1 B& P
    呃,没有内部数据,但是从目前公开数据来看,我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万 ...
    8 f9 j# h- H" E2 D. f6 @
    问题是这个市场从来都不是自由竞争市场,价格也只是其中一个因素,甚至都不是重要因素。要不休斯以前就该把所有的单子都给中国了。靠价格把竞争对手挤出去是不可能的。只能说他在巧妙地利用资本实现自己的一个梦想。这点倒是很有意思。
  • TA的每日心情
    开心
    2022-12-1 00:01
  • 签到天数: 2488 天

    [LV.Master]无

    5#
    发表于 2015-12-25 20:49:04 | 只看该作者
    江城如画里 发表于 2015-12-25 10:11
    * Z/ Q! }& }; l# k呃,没有内部数据,但是从目前公开数据来看,我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万 ...

    9 `3 k& _( w: W9 O% V火箭发射根本不是自由市场,成本重要但是单纯依靠成本是不可能把别人挤出去的。

    点评

    给力: 5.0 涨姿势: 5.0
    给力: 5 涨姿势: 5
      发表于 2015-12-26 03:34
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34
  • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘

    6#
    发表于 2015-12-25 23:04:37 | 只看该作者
    江城如画里 发表于 2015-12-24 21:11
    ' @5 K7 F5 E4 H) I/ Y8 S4 R呃,没有内部数据,但是从目前公开数据来看,我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万 ...

    9 Z4 |# M- ^" B) e7 S' ]5 w3 u! X/ l哪有那么多钱可烧。他手里还有个 hyperloop 在烧呢。
  • TA的每日心情
    开心
    2019-5-3 12:57
  • 签到天数: 1085 天

    [LV.10]大乘

    7#
    发表于 2015-12-25 23:41:24 | 只看该作者
    长3B
    - ?7 I9 j9 f/ O8 ^- P. x: n起飞推力:      5924千牛`
    / Z" k  r, f7 j   级数:            3级& K0 ~6 \/ a; u& l" A$ J
       LEO运载质量:12000千克" N3 p  A% X& P5 `
       GTO运载质量:5100千克
    3 T! c) \1 I: f* l2 i4 Z. e. E# K5 H: B4 t6 G

    ! v! R  a( G- ]( [, c, T猎鹰9 v1.1' u' ?/ }: z, C9 D4 }
       起飞推力:      6806千牛
    % F2 s& x% t% H4 k   级数:            2级
    4 R+ E1 q7 c: J   LEO运载质量:13150千克
    * V( X* X+ G! d8 Z; N* A1 X   GTO运载质量:4850千克 ( n3 C; [. ~$ u" z; Q- g

    $ a9 R6 T5 \/ k' v( u为什么猎鹰9的LEO运载质量高一些,而GTO运载质量反而低一些?
    " B5 _7 V- d2 ?) k照理说,2级火箭只能送到低轨道,需要第三级送到高轨道。那么长三的 LEO运载质量包括第三级火箭?猎鹰9的 GTO运载质量得靠卫星自带的火箭发动机?记得中国用长二E给外国发射同步卫星时只负责送入低轨道,往上就靠休斯公司自己的火箭了。
    ( V  a2 p! k- q- Z. }# l' m. c
    ! ], y  [; n" d* V+ }1 f: |
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34
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    [LV.10]大乘

    8#
    发表于 2015-12-25 23:48:07 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2015-12-25 10:54 编辑
    ) e* e- ]% L5 H; z# w
    库布其 发表于 2015-12-24 21:10' \; Z: o3 f7 P. y( z8 N
    对这个感兴趣的话,马斯克的这个充满匠人情怀的帖子一定要看看:1 U- K( o3 H$ P, r& H
    http://www.spacex.com/news/2015/12/21/b ...
      [* R( n& j1 S/ G' K5 x

    4 w3 v% v! @8 s& f3 n我倒是觉得 Musk 对第一级火箭的认识是对的。反正燃料不值钱。第一级加点死重,做大一点,问题不大,只要发动机推力足够,速度能达到。以前精打细算是因为第一级推力不是那么充裕。大推力发动机也贵。不过发动机技术也搞了几十年了。现在情况比以前好不少。

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