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[科技前沿] SpaceX的猎鹰9和长征对应型号的对比

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code_abc
  • TA的每日心情
    开心
    2022-8-10 16:37

    • 签到天数: 1067 天

    [LV.10]大乘
    跳转到指定楼层
    楼主
    发表于 2015-12-25 01:28:32 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
       SpaceX这次发射的是Falcon 9 V1.1版。如果说廉价的话，就必须和我国的长征对比，便宜不过长征系列的廉价都是耍流氓。
    3 L5 X6 e' X, {& S   Falcon 9和长征系列相近的有长征3B和在研的长征2E，对比如下7 _, O5 P( ?# S! K
    6 l  p$ h1 ~( X, \3 X( h" e6 F
       长3B
    $ K0 P# S6 W2 B. q( Y   起飞质量 ：     426吨
    5 n& J+ o6 f& O, s* i   起飞推力：      5924千牛
    # `4 E& P: m( E# G, k. e   级数：            3级
    1 K/ v7 Z" z9 w7 P, {" g5 i4 y# }. t   LEO运载质量：12000千克2 b( _0 ^% d/ W9 s' d0 A! |8 m
       GTO运载质量：5100千克
      q1 U; l. M/ G   芯级直径      ：3.35米 （4个助推器）8 A; e1 j6 f! p( }% V

    1 b  S. R1 ?, c/ Y4 a; @+ s   长2E
    $ ]1 v4 s6 o3 U0 J   起飞质量 ：     695吨
    & r7 }# y% k7 U  b) U& t   起飞推力：      8910千牛3 S$ E2 x: [5 o0 _( j4 d$ n
       级数：            2级5 t# o3 u$ ~/ d) E* I& d
       LEO运载质量：14100千克  M# x' e  a# ~
       GTO运载质量：未知
    8 E- T$ A# ]" n& N: K; I   芯级直径      ：3.35米 （4个助推器）" ~& i5 R2 c: v+ r8 ~1 U
    3 ?9 C3 F# Y7 M0 H+ l# a" K
       猎鹰9 v1.1
      q1 U' n. j, [; t! u   起飞质量 ：     541吨9 {0 [3 D) s8 ~1 p( v
       起飞推力：      6806千牛
    / ?# `, D9 ~/ q4 E   级数：            2级! n/ Q1 k" g, w6 |0 Q0 D8 }8 m3 d
       LEO运载质量：13150千克
    & \! p4 |; i2 O" X. r  q   GTO运载质量：4850千克
    5 l) v2 B0 e- b- a9 k/ Y+ \: j   芯级直径      ：3.7米 （单芯）% a& p0 j# H& `

    3 \/ w4 \( ?1 }   以上数据长征的来自维基，猎鹰的来自SpaceX。从数据上看火箭大致差不多。而且技术水平没明显的差别。" n; o) e5 g. J- D) ]
       疑问是猎鹰9是不是在保持了回收能力的条件下也能达到上述数值。如果能达到话，那么回收能力对负载的影响有多大？这个影响能否在成本上找补回来。% }6 @0 v6 c% W& l- J
       当然，猎鹰9只是一个中推力版本。SpaceX还有一个大推力的Heavy版，那个版本也许能更好地实现成本效益。
    长征, 型号

    相关帖子
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    库布其

    该用户从未签到
    沙发
    发表于 2015-12-25 10:10:40 | 只看该作者
    本帖最后由 库布其 于 2015-12-25 10:15 编辑
    % h. ?0 l0 v7 _# w2 U) s: z0 N  V$ V: P
    对这个感兴趣的话，马斯克的这个充满匠人情怀的帖子一定要看看：
    8 Q7 m& }, ]! Thttp://www.spacex.com/news/2015/12/21/background-tonights-launch. p# o- y! a& {' x% e

    $ o: ]0 ?  T" @4 ^  ^8 E简单总结一下的话。2 ]6 s8 z0 x9 Q/ Y

    ( |* O  }/ y- m6 R马斯克认为，所有火箭第一级的任务都是在100公里的高度脱离前，能把多少吨重的东西推送到多快的速度。2 p) N6 L, |2 K8 p8 v- c& r

    : _# _) x5 Z& X3 W" W他现在这东东的一级有两种回收模式：落到大洋里面的母船上，和原路返回落发射场。显然，落大洋会节约很多能量，但是这个现在还没有成功过。% o0 b/ v+ l1 `

    % l8 ^0 }5 N/ H1 A9 `落大洋的话，他的一级火箭能在100公里的高度分离时，把125吨的东西加速到8000公里／小时。8 ^) M. A+ x" \) c9 l0 b
    落回发射场的话，只能把125吨的东西加速到5000公里／小时。
    ) N( T3 q. z# ?: ]( u. b, n
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    江城如画里
  • TA的每日心情
    开心
    2018-2-15 10:06

    • 签到天数: 112 天

    [LV.6]出窍
    板凳
    发表于 2015-12-25 10:11:18 | 只看该作者
    呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万美元左右，但是SpaceX与铱星系统明后两年的和约，价格在4900万美元左右。这挺难以置信的，如果一级回收技术完善了，那样确实可能有这么低价，而现在就能报出这么低的价格，从制造上很难找出理由。一个解释可能是NASA相关的服务给了打了很多折扣的价格，但这好像很难持续。我个人觉得Elon Musk是在烧钱，想通过低价把其它竞争对手都挤出去，然后通过自己的回收技术搞成熟了来赚钱。但是这样一环扣一环的运作模式，实话说风险太大了。
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    code_abc
  • TA的每日心情
    开心
    2022-8-10 16:37

    • 签到天数: 1067 天

    [LV.10]大乘
    地板
     楼主| 发表于 2015-12-25 10:57:36 | 只看该作者
    江城如画里 发表于 2015-12-25 10:119 d9 q3 s  a2 X- {5 v, i8 A( }
    呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万 ...
    # ]/ `  d- S2 _' {
    问题是这个市场从来都不是自由竞争市场，价格也只是其中一个因素，甚至都不是重要因素。要不休斯以前就该把所有的单子都给中国了。靠价格把竞争对手挤出去是不可能的。只能说他在巧妙地利用资本实现自己的一个梦想。这点倒是很有意思。
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    橡树村
  • TA的每日心情
    开心
    2022-12-1 00:01

    • 签到天数: 2488 天

    [LV.Master]无

    5#
    发表于 2015-12-25 20:49:04 | 只看该作者
    江城如画里 发表于 2015-12-25 10:118 ?! ~0 }/ |" P0 k
    呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万 ...

    . m2 ^! g8 b& x: N( `火箭发射根本不是自由市场，成本重要但是单纯依靠成本是不可能把别人挤出去的。

    点评

    给力: 5.0 涨姿势: 5.0
    李根
    给力: 5 涨姿势: 5
      发表于 2015-12-26 03:34
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    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    6#
    发表于 2015-12-25 23:04:37 | 只看该作者
    江城如画里 发表于 2015-12-24 21:11
    ' X7 _/ V; w" k# _3 M呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万 ...
    8 K& ?1 B+ J8 ]' p+ [3 H
    哪有那么多钱可烧。他手里还有个 hyperloop 在烧呢。
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    njyd
  • TA的每日心情
    开心
    2019-5-3 12:57

    • 签到天数: 1085 天

    [LV.10]大乘
    7#
    发表于 2015-12-25 23:41:24 | 只看该作者
    长3B
    . V) d+ r- J3 `# |( u起飞推力：      5924千牛`% s+ R0 t+ u/ R! D) B
       级数：            3级
    6 v- p1 N) j0 h0 a4 C5 ]& F   LEO运载质量：12000千克" h! c5 {# s9 [% n) i; r3 Y+ L2 [
       GTO运载质量：5100千克7 t% M9 B4 J4 Z4 T
    3 F' D# S8 s# X: `. Y  @- ]) ]
    $ x$ A2 ?7 g9 b0 N5 [& n( m9 u
    猎鹰9 v1.19 D2 ~! Q/ e$ J6 t
       起飞推力：      6806千牛
    : V5 t8 P, O% R: u9 U! [* [" x$ y7 n   级数：            2级( x2 H: `1 Z) P4 Q
       LEO运载质量：13150千克 : R; j0 I$ Z$ f+ L  r9 K2 @
       GTO运载质量：4850千克 * `% Q: }# |, @, e8 n; ~6 Y

    . f, R% J! f0 S为什么猎鹰9的LEO运载质量高一些，而GTO运载质量反而低一些？! Z4 ^  K7 C7 `: }" ~3 s
    照理说，2级火箭只能送到低轨道，需要第三级送到高轨道。那么长三的 LEO运载质量包括第三级火箭？猎鹰9的 GTO运载质量得靠卫星自带的火箭发动机？记得中国用长二E给外国发射同步卫星时只负责送入低轨道，往上就靠休斯公司自己的火箭了。' H3 I/ A4 o1 H4 z( X) X

    ) ^1 `0 S5 H2 P
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    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    8#
    发表于 2015-12-25 23:48:07 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2015-12-25 10:54 编辑
    6 m1 _% t/ [& @# N. e
    库布其 发表于 2015-12-24 21:10
    2 a9 v; m# n# M5 C! N对这个感兴趣的话，马斯克的这个充满匠人情怀的帖子一定要看看：
    " m4 ^' k+ C6 x$ |http://www.spacex.com/news/2015/12/21/b ...
    & n4 G* v# k6 t% H; Z3 D  o3 n

    # S7 t" h: x6 u& D/ s) y我倒是觉得 Musk 对第一级火箭的认识是对的。反正燃料不值钱。第一级加点死重，做大一点，问题不大，只要发动机推力足够，速度能达到。以前精打细算是因为第一级推力不是那么充裕。大推力发动机也贵。不过发动机技术也搞了几十年了。现在情况比以前好不少。
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