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[科技前沿] SpaceX的猎鹰9和长征对应型号的对比

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  • TA的每日心情
    开心
    2022-8-10 16:37
  • 签到天数: 1067 天

    [LV.10]大乘

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    楼主
    发表于 2015-12-25 01:28:32 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
       SpaceX这次发射的是Falcon 9 V1.1版。如果说廉价的话,就必须和我国的长征对比,便宜不过长征系列的廉价都是耍流氓。
    : X2 D; L7 d& \5 v9 G- K1 H. I   Falcon 9和长征系列相近的有长征3B和在研的长征2E,对比如下8 ^* \2 n' |+ X0 I9 K; B: _

    ! Q& G% S/ w$ c0 w- R1 i   长3B   M0 C4 D0 q3 T
       起飞质量 :     426吨
    * N2 @+ g, K' o4 ~; N. v0 K$ D2 [   起飞推力:      5924千牛$ B; h: }8 t: C( _: c
       级数:            3级
    . y- z! y: s1 v0 L7 v6 Q" K1 Q   LEO运载质量:12000千克( p* U: y/ w/ d; y
       GTO运载质量:5100千克! @+ ]* r6 z7 Y0 A7 v
       芯级直径      :3.35米 (4个助推器)
    + |) `7 r1 v  A3 N' f- A. `1 Z4 d% g9 W+ x9 L$ {8 b
       长2E
    " h- D9 e- E; d2 J   起飞质量 :     695吨8 t4 p3 E% z# _" z, Q4 w
       起飞推力:      8910千牛5 G  @9 X. W7 ^7 U- f
       级数:            2级! G8 Y( ]2 P( T* \6 T
       LEO运载质量:14100千克
    ) ?7 E+ F, b+ |* R( R0 b   GTO运载质量:未知
    / |4 u' e. a3 r) n- e; J   芯级直径      :3.35米 (4个助推器)) }8 z2 _: ]3 Q% I

    0 x% [) g& E+ W6 v/ w% p- r   猎鹰9 v1.1
    1 U$ @3 N( _9 ~% Y/ {3 ]/ N   起飞质量 :     541吨* z2 I* K) s9 s$ j
       起飞推力:      6806千牛! c" u2 J7 p% I
       级数:            2级
    8 f" I8 G/ O4 J$ t$ `0 H5 j   LEO运载质量:13150千克
    % r1 T1 N1 e, y( \- a  l" C2 l8 r   GTO运载质量:4850千克' S/ H& k& a$ r: W" b: N
       芯级直径      :3.7米 (单芯)
    8 |5 S# K1 Y3 Y- O) a- f, a" L( D, W. x
       以上数据长征的来自维基,猎鹰的来自SpaceX。从数据上看火箭大致差不多。而且技术水平没明显的差别。' \0 E" f# x' U  |
       疑问是猎鹰9是不是在保持了回收能力的条件下也能达到上述数值。如果能达到话,那么回收能力对负载的影响有多大?这个影响能否在成本上找补回来。* p' j6 ^4 |9 b% d, n1 f
       当然,猎鹰9只是一个中推力版本。SpaceX还有一个大推力的Heavy版,那个版本也许能更好地实现成本效益。

    该用户从未签到

    沙发
    发表于 2015-12-25 10:10:40 | 只看该作者
    本帖最后由 库布其 于 2015-12-25 10:15 编辑
    % C: p3 r( M+ s& E' X1 X: B
    # ^8 j; D. V0 z! p% e对这个感兴趣的话,马斯克的这个充满匠人情怀的帖子一定要看看:
    % f5 e# Z* o% l4 Xhttp://www.spacex.com/news/2015/12/21/background-tonights-launch6 M* @' h7 p( v! |0 L  I% j
    7 ?$ V3 c' z' [5 x* v; n
    简单总结一下的话。
    ( z- U6 I  G( t) H9 a$ |
    9 }  ?: A/ ]/ S* I! u% U7 d# }马斯克认为,所有火箭第一级的任务都是在100公里的高度脱离前,能把多少吨重的东西推送到多快的速度。$ G$ j! ?7 s+ P( ?9 I, p
    6 T) Y3 u* v4 u$ a+ ]3 F. N$ O
    他现在这东东的一级有两种回收模式:落到大洋里面的母船上,和原路返回落发射场。显然,落大洋会节约很多能量,但是这个现在还没有成功过。' V8 F9 M+ p) g" U1 }( N8 c
    8 G( T/ T1 w, `- W7 M
    落大洋的话,他的一级火箭能在100公里的高度分离时,把125吨的东西加速到8000公里/小时。
    7 N% {9 p* Y, ~  x1 k% v/ m( u落回发射场的话,只能把125吨的东西加速到5000公里/小时。5 K8 F8 V; ~8 @" }* e8 y
  • TA的每日心情
    开心
    2018-2-15 10:06
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    [LV.6]出窍

    板凳
    发表于 2015-12-25 10:11:18 | 只看该作者
    呃,没有内部数据,但是从目前公开数据来看,我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万美元左右,但是SpaceX与铱星系统明后两年的和约,价格在4900万美元左右。这挺难以置信的,如果一级回收技术完善了,那样确实可能有这么低价,而现在就能报出这么低的价格,从制造上很难找出理由。一个解释可能是NASA相关的服务给了打了很多折扣的价格,但这好像很难持续。我个人觉得Elon Musk是在烧钱,想通过低价把其它竞争对手都挤出去,然后通过自己的回收技术搞成熟了来赚钱。但是这样一环扣一环的运作模式,实话说风险太大了。
  • TA的每日心情
    开心
    2022-8-10 16:37
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    [LV.10]大乘

    地板
     楼主| 发表于 2015-12-25 10:57:36 | 只看该作者
    江城如画里 发表于 2015-12-25 10:11
    ' `. N) U% J  K. L; ~! ?呃,没有内部数据,但是从目前公开数据来看,我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万 ...

    / X* k* B; p. u问题是这个市场从来都不是自由竞争市场,价格也只是其中一个因素,甚至都不是重要因素。要不休斯以前就该把所有的单子都给中国了。靠价格把竞争对手挤出去是不可能的。只能说他在巧妙地利用资本实现自己的一个梦想。这点倒是很有意思。
  • TA的每日心情
    开心
    2022-12-1 00:01
  • 签到天数: 2488 天

    [LV.Master]无

    5#
    发表于 2015-12-25 20:49:04 | 只看该作者
    江城如画里 发表于 2015-12-25 10:11; m& x, n7 n* @& Q/ \
    呃,没有内部数据,但是从目前公开数据来看,我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万 ...

    3 O- k. ?) h9 }% K, {% Z火箭发射根本不是自由市场,成本重要但是单纯依靠成本是不可能把别人挤出去的。

    点评

    给力: 5.0 涨姿势: 5.0
    给力: 5 涨姿势: 5
      发表于 2015-12-26 03:34
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34
  • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘

    6#
    发表于 2015-12-25 23:04:37 | 只看该作者
    江城如画里 发表于 2015-12-24 21:11/ d6 [0 G( `2 F4 C/ Z1 e. n$ B. G; F) X
    呃,没有内部数据,但是从目前公开数据来看,我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万 ...

    1 ?, Z4 v& H( ~, h- ~% D7 }; K4 G哪有那么多钱可烧。他手里还有个 hyperloop 在烧呢。
  • TA的每日心情
    开心
    2019-5-3 12:57
  • 签到天数: 1085 天

    [LV.10]大乘

    7#
    发表于 2015-12-25 23:41:24 | 只看该作者
    长3B
    % z. m) T% e9 X1 l6 V9 ]起飞推力:      5924千牛`/ a) ?, E1 ]& H- u% J1 _2 ?5 }( O
       级数:            3级3 |+ e  j2 y( t+ o% j, y/ O
       LEO运载质量:12000千克
    ) N: @# c: Z( W& `) I3 M   GTO运载质量:5100千克
    ( i" M' P5 O/ @: c2 ?, ~6 M4 w3 \0 m( i2 b; e# W2 N; v' m
    + z2 q1 o" t8 O, G
    猎鹰9 v1.17 |8 x  p3 O  |1 }  J7 z- S
       起飞推力:      6806千牛1 i4 B3 ]  r! l7 E" V; @3 r8 x3 M) U
       级数:            2级
    # G3 q4 u% t! h7 C( z  w   LEO运载质量:13150千克
    6 @# W, ~) H' o4 z: l5 J  `: X& r   GTO运载质量:4850千克
    1 }: B3 ~3 i+ i8 Q+ y2 I
    " J- }( u7 y7 C为什么猎鹰9的LEO运载质量高一些,而GTO运载质量反而低一些?
    + ?# J: G4 s' ]5 N' r, O8 `8 Z照理说,2级火箭只能送到低轨道,需要第三级送到高轨道。那么长三的 LEO运载质量包括第三级火箭?猎鹰9的 GTO运载质量得靠卫星自带的火箭发动机?记得中国用长二E给外国发射同步卫星时只负责送入低轨道,往上就靠休斯公司自己的火箭了。
    , V4 q: V. h# U2 n' |4 U2 s" x' Y( S. L& h
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34
  • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘

    8#
    发表于 2015-12-25 23:48:07 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2015-12-25 10:54 编辑
    2 j& o/ m4 }. Q  j9 W6 C3 K3 j4 j
    库布其 发表于 2015-12-24 21:10% K: N8 ?0 y* ^! T0 E$ y
    对这个感兴趣的话,马斯克的这个充满匠人情怀的帖子一定要看看:
    0 I2 d; @4 ^, Bhttp://www.spacex.com/news/2015/12/21/b ...
    + _  l( R8 d+ N
    9 j+ h( \* r# j& t
    我倒是觉得 Musk 对第一级火箭的认识是对的。反正燃料不值钱。第一级加点死重,做大一点,问题不大,只要发动机推力足够,速度能达到。以前精打细算是因为第一级推力不是那么充裕。大推力发动机也贵。不过发动机技术也搞了几十年了。现在情况比以前好不少。

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