SpaceX的猎鹰9和长征对应型号的对比

code_abc

   SpaceX这次发射的是Falcon 9 V1.1版。如果说廉价的话，就必须和我国的长征对比，便宜不过长征系列的廉价都是耍流氓。
   Falcon 9和长征系列相近的有长征3B和在研的长征2E，对比如下
4 T( E9 |6 _, M; u; d
   长3B
  K4 f! v6 L( c; e   起飞质量 ：     426吨
2 J' u( g3 z# J" H8 ]   起飞推力：      5924千牛
   级数：            3级
& u, l3 l( z* [' X' s+ K6 ^   LEO运载质量：12000千克
2 R5 b( l2 H4 Q# h4 N4 z: Q; O   GTO运载质量：5100千克
) _# q2 z% d) X; C" l# a5 R   芯级直径      ：3.35米 （4个助推器）

   长2E
   起飞质量 ：     695吨
   起飞推力：      8910千牛
   级数：            2级
   LEO运载质量：14100千克
" h# M- H0 K9 F) Y: r' E" J   GTO运载质量：未知
  K% F7 b- e- P2 M3 W/ }3 [   芯级直径      ：3.35米 （4个助推器）
7 N/ E  Y! A! @
. M5 ~# G- N) W* X   猎鹰9 v1.1
& G% x4 B0 x" w1 N( k   起飞质量 ：     541吨
   起飞推力：      6806千牛
8 G# K1 I" p  R0 j9 u) V+ N   级数：            2级
   LEO运载质量：13150千克
   GTO运载质量：4850千克
( r% d8 T$ R* _# \: ]! N! X. r   芯级直径      ：3.7米 （单芯）

9 J9 U" d" x; F4 F   以上数据长征的来自维基，猎鹰的来自SpaceX。从数据上看火箭大致差不多。而且技术水平没明显的差别。
7 A" r7 k* f$ v" e' U. Z' _$ e   疑问是猎鹰9是不是在保持了回收能力的条件下也能达到上述数值。如果能达到话，那么回收能力对负载的影响有多大？这个影响能否在成本上找补回来。
   当然，猎鹰9只是一个中推力版本。SpaceX还有一个大推力的Heavy版，那个版本也许能更好地实现成本效益。

库布其

0 A6 |; O' G$ U  D1 I对这个感兴趣的话，马斯克的这个充满匠人情怀的帖子一定要看看：
5 |$ D! @& a3 ehttp://www.spacex.com/news/2015/12/21/background-tonights-launch

* E) D9 T  o% t6 o4 n( y' y1 \简单总结一下的话。

  [) r# y- _9 d( {1 u1 K马斯克认为，所有火箭第一级的任务都是在100公里的高度脱离前，能把多少吨重的东西推送到多快的速度。
# }2 W% t( N; B
1 R# s: g' r9 N他现在这东东的一级有两种回收模式：落到大洋里面的母船上，和原路返回落发射场。显然，落大洋会节约很多能量，但是这个现在还没有成功过。

落大洋的话，他的一级火箭能在100公里的高度分离时，把125吨的东西加速到8000公里／小时。
) E) n' r( @9 K4 l" \落回发射场的话，只能把125吨的东西加速到5000公里／小时。

江城如画里

呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万美元左右，但是SpaceX与铱星系统明后两年的和约，价格在4900万美元左右。这挺难以置信的，如果一级回收技术完善了，那样确实可能有这么低价，而现在就能报出这么低的价格，从制造上很难找出理由。一个解释可能是NASA相关的服务给了打了很多折扣的价格，但这好像很难持续。我个人觉得Elon Musk是在烧钱，想通过低价把其它竞争对手都挤出去，然后通过自己的回收技术搞成熟了来赚钱。但是这样一环扣一环的运作模式，实话说风险太大了。

code_abc

江城如画里 发表于 2015-12-25 10:11
呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万 ...

( h+ x2 C) s) ^7 }6 v5 E问题是这个市场从来都不是自由竞争市场，价格也只是其中一个因素，甚至都不是重要因素。要不休斯以前就该把所有的单子都给中国了。靠价格把竞争对手挤出去是不可能的。只能说他在巧妙地利用资本实现自己的一个梦想。这点倒是很有意思。

橡树村

江城如画里 发表于 2015-12-25 10:11
$ |( _& m7 r0 i6 K1 H- I呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万 ...

火箭发射根本不是自由市场，成本重要但是单纯依靠成本是不可能把别人挤出去的。

冰蚁

江城如画里 发表于 2015-12-24 21:11
呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万 ...

+ Q; {7 \& q& M% H+ e& |: j0 F8 _: n$ o+ V哪有那么多钱可烧。他手里还有个 hyperloop 在烧呢。

njyd

长3B
起飞推力：      5924千牛`
   级数：            3级
- g3 A. g! w5 r7 F8 t) n& y   LEO运载质量：12000千克
2 q9 \, b  ~: _* I: n   GTO运载质量：5100千克
, w  u% H0 G* M+ r6 b2 G

猎鹰9 v1.1
   起飞推力：      6806千牛
   级数：            2级
/ {) i( N: c3 S; u* [- W   LEO运载质量：13150千克
8 E0 d+ U! C/ Y/ i$ m   GTO运载质量：4850千克
1 R5 v' ?" N* U3 |% O
; W6 J3 \$ v' Y  s, Q! J5 N为什么猎鹰9的LEO运载质量高一些，而GTO运载质量反而低一些？
7 n% u- b0 y. {8 y8 r照理说，2级火箭只能送到低轨道，需要第三级送到高轨道。那么长三的 LEO运载质量包括第三级火箭？猎鹰9的 GTO运载质量得靠卫星自带的火箭发动机？记得中国用长二E给外国发射同步卫星时只负责送入低轨道，往上就靠休斯公司自己的火箭了。

冰蚁

库布其 发表于 2015-12-24 21:10
0 J' o6 H! A. T7 u) X4 G对这个感兴趣的话，马斯克的这个充满匠人情怀的帖子一定要看看：
http://www.spacex.com/news/2015/12/21/b ...

我倒是觉得 Musk 对第一级火箭的认识是对的。反正燃料不值钱。第一级加点死重，做大一点，问题不大，只要发动机推力足够，速度能达到。以前精打细算是因为第一级推力不是那么充裕。大推力发动机也贵。不过发动机技术也搞了几十年了。现在情况比以前好不少。