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[科技前沿] SpaceX的猎鹰9和长征对应型号的对比

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  • TA的每日心情
    开心
    2022-8-10 16:37
  • 签到天数: 1067 天

    [LV.10]大乘

    跳转到指定楼层
    楼主
    发表于 2015-12-25 01:28:32 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
       SpaceX这次发射的是Falcon 9 V1.1版。如果说廉价的话,就必须和我国的长征对比,便宜不过长征系列的廉价都是耍流氓。
    ) M  `  q% G1 p4 a5 s, W; i) K+ N   Falcon 9和长征系列相近的有长征3B和在研的长征2E,对比如下
    & g) c4 U1 |0 Z* B
    , y: Z! }1 `/ q2 m6 W+ m, J, Y  `   长3B
    ( Z( u2 L3 O% n   起飞质量 :     426吨1 S* o. N' l- i( U( j7 h8 {
       起飞推力:      5924千牛8 R/ [8 X- `+ Z, L
       级数:            3级
    5 z% ^# @/ U1 z+ m/ X3 B( f   LEO运载质量:12000千克9 E$ E/ J7 I) \- B0 E
       GTO运载质量:5100千克
    / s9 B3 K# n  A   芯级直径      :3.35米 (4个助推器)
    . L$ G$ [1 i4 ?& h
    ! s9 X' {1 x& u$ O8 N( A. R( x! d   长2E) O8 ^; p& C+ I. F
       起飞质量 :     695吨
    7 S, t2 `5 \: q0 P* m: h# S   起飞推力:      8910千牛( v' p% ]/ M. d8 l3 B7 j! R1 i8 Y& ?
       级数:            2级2 i  y6 i2 x2 A, r0 \: g4 E  j
       LEO运载质量:14100千克
    * R9 I8 b( {; f' i; F% P& e   GTO运载质量:未知0 j, i1 c0 P( Y+ N
       芯级直径      :3.35米 (4个助推器)
    , h. W" b0 i' ^* h  v
    # S0 z- R0 E2 O" I7 R. t+ o+ O9 Q   猎鹰9 v1.1( e" g0 R: D+ Z- [% m9 C, ?) ?1 J
       起飞质量 :     541吨
    9 P$ W. X, u6 z/ ?, |& X6 N& z   起飞推力:      6806千牛
      ^$ g  c% L1 [( U' x" Q   级数:            2级1 d% C7 j1 u: f: v
       LEO运载质量:13150千克
    4 N0 I7 K8 ^5 j( m6 [( u   GTO运载质量:4850千克8 I6 ~3 ?& ^% }
       芯级直径      :3.7米 (单芯); w& R8 l7 b. c, e5 B" K4 [# ]4 T' L, D

    7 D" i2 i! ]) e: U& M1 E   以上数据长征的来自维基,猎鹰的来自SpaceX。从数据上看火箭大致差不多。而且技术水平没明显的差别。: c' d. X1 G3 C3 I
       疑问是猎鹰9是不是在保持了回收能力的条件下也能达到上述数值。如果能达到话,那么回收能力对负载的影响有多大?这个影响能否在成本上找补回来。5 B0 w; T- p3 m- x
       当然,猎鹰9只是一个中推力版本。SpaceX还有一个大推力的Heavy版,那个版本也许能更好地实现成本效益。

    该用户从未签到

    沙发
    发表于 2015-12-25 10:10:40 | 只看该作者
    本帖最后由 库布其 于 2015-12-25 10:15 编辑 # L, ~) t2 d( z% z, I

    4 }' Y* d+ E; C; u- k对这个感兴趣的话,马斯克的这个充满匠人情怀的帖子一定要看看:
    - }/ F( \: ~1 z. h; d7 p. Dhttp://www.spacex.com/news/2015/12/21/background-tonights-launch8 q+ k3 n! _4 x) C7 ]# \" p, g
    8 S' ^% A6 G" W5 [( m$ N, P
    简单总结一下的话。
    0 @! X, G4 J5 N: S) Z4 G/ L0 a& Y: t' y* F+ u4 L
    马斯克认为,所有火箭第一级的任务都是在100公里的高度脱离前,能把多少吨重的东西推送到多快的速度。0 ^' G6 W5 U5 [2 x/ K
    - E/ y# n1 i+ {4 B
    他现在这东东的一级有两种回收模式:落到大洋里面的母船上,和原路返回落发射场。显然,落大洋会节约很多能量,但是这个现在还没有成功过。
    ( |) N7 E& v! b) H; V) n" s2 ^3 |8 `' v
    落大洋的话,他的一级火箭能在100公里的高度分离时,把125吨的东西加速到8000公里/小时。
    + I! ^7 j. J, s' r6 R* ^5 l落回发射场的话,只能把125吨的东西加速到5000公里/小时。
    # _) p9 d1 _0 c  [7 E; X9 ^
  • TA的每日心情
    开心
    2018-2-15 10:06
  • 签到天数: 112 天

    [LV.6]出窍

    板凳
    发表于 2015-12-25 10:11:18 | 只看该作者
    呃,没有内部数据,但是从目前公开数据来看,我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万美元左右,但是SpaceX与铱星系统明后两年的和约,价格在4900万美元左右。这挺难以置信的,如果一级回收技术完善了,那样确实可能有这么低价,而现在就能报出这么低的价格,从制造上很难找出理由。一个解释可能是NASA相关的服务给了打了很多折扣的价格,但这好像很难持续。我个人觉得Elon Musk是在烧钱,想通过低价把其它竞争对手都挤出去,然后通过自己的回收技术搞成熟了来赚钱。但是这样一环扣一环的运作模式,实话说风险太大了。
  • TA的每日心情
    开心
    2022-8-10 16:37
  • 签到天数: 1067 天

    [LV.10]大乘

    地板
     楼主| 发表于 2015-12-25 10:57:36 | 只看该作者
    江城如画里 发表于 2015-12-25 10:11/ |* ~, G6 z1 V1 W" n: P' A$ r7 p
    呃,没有内部数据,但是从目前公开数据来看,我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万 ...

    8 i- l/ t  @6 P: R: K3 f; Y2 f问题是这个市场从来都不是自由竞争市场,价格也只是其中一个因素,甚至都不是重要因素。要不休斯以前就该把所有的单子都给中国了。靠价格把竞争对手挤出去是不可能的。只能说他在巧妙地利用资本实现自己的一个梦想。这点倒是很有意思。
  • TA的每日心情
    开心
    2022-12-1 00:01
  • 签到天数: 2488 天

    [LV.Master]无

    5#
    发表于 2015-12-25 20:49:04 | 只看该作者
    江城如画里 发表于 2015-12-25 10:11
      ^. P2 q3 N+ A8 O4 t. t呃,没有内部数据,但是从目前公开数据来看,我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万 ...
    6 V4 y  C6 w! J8 A
    火箭发射根本不是自由市场,成本重要但是单纯依靠成本是不可能把别人挤出去的。

    点评

    给力: 5.0 涨姿势: 5.0
    给力: 5 涨姿势: 5
      发表于 2015-12-26 03:34
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34
  • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘

    6#
    发表于 2015-12-25 23:04:37 | 只看该作者
    江城如画里 发表于 2015-12-24 21:11
    : S9 H. ~7 G, q' }! c呃,没有内部数据,但是从目前公开数据来看,我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万 ...
    6 ?; Q; M8 `5 Z# e# O7 q2 x! j
    哪有那么多钱可烧。他手里还有个 hyperloop 在烧呢。
  • TA的每日心情
    开心
    2019-5-3 12:57
  • 签到天数: 1085 天

    [LV.10]大乘

    7#
    发表于 2015-12-25 23:41:24 | 只看该作者
    长3B
    + d4 f+ U. c; t2 z起飞推力:      5924千牛`
    9 s8 r  n0 D. y! C   级数:            3级& F$ F9 i+ N3 V" z
       LEO运载质量:12000千克  l3 _# T2 a- d" B9 V; g
       GTO运载质量:5100千克( r# F! w3 D! L' H0 U* M' ~: m

    ( w' M9 N' M6 w2 M8 ^1 q# ~: A! p5 b
    2 W* S: Z4 T+ p7 X" j- C猎鹰9 v1.1# N/ m4 e) }- a2 G, R
       起飞推力:      6806千牛* e- W, Y8 E5 ~) D
       级数:            2级& N; y$ \- z% @' P" ^/ C/ ]
       LEO运载质量:13150千克
    0 F7 R5 t2 b! y7 u0 e# \   GTO运载质量:4850千克
    9 ^! n0 d; V; C8 _8 o. o2 z
    1 `! _* c+ y5 w. j" I为什么猎鹰9的LEO运载质量高一些,而GTO运载质量反而低一些?3 S/ A% |( H3 q- u7 q, T0 U
    照理说,2级火箭只能送到低轨道,需要第三级送到高轨道。那么长三的 LEO运载质量包括第三级火箭?猎鹰9的 GTO运载质量得靠卫星自带的火箭发动机?记得中国用长二E给外国发射同步卫星时只负责送入低轨道,往上就靠休斯公司自己的火箭了。
    / L2 l3 Z- [. T% P
    " l+ S+ q6 q3 r7 B+ K
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34
  • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘

    8#
    发表于 2015-12-25 23:48:07 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2015-12-25 10:54 编辑
    5 i$ e& V3 J4 C
    库布其 发表于 2015-12-24 21:10
    4 F& O- C) L( k1 H; x; k对这个感兴趣的话,马斯克的这个充满匠人情怀的帖子一定要看看:1 X4 N5 L* G/ }: d4 e; a- l
    http://www.spacex.com/news/2015/12/21/b ...

    * l  s0 D3 i2 _9 |
    % f: J6 q! J( ~6 ~7 ]# i# \* R* ~我倒是觉得 Musk 对第一级火箭的认识是对的。反正燃料不值钱。第一级加点死重,做大一点,问题不大,只要发动机推力足够,速度能达到。以前精打细算是因为第一级推力不是那么充裕。大推力发动机也贵。不过发动机技术也搞了几十年了。现在情况比以前好不少。

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