SpaceX的猎鹰9和长征对应型号的对比

code_abc

   SpaceX这次发射的是Falcon 9 V1.1版。如果说廉价的话，就必须和我国的长征对比，便宜不过长征系列的廉价都是耍流氓。
   Falcon 9和长征系列相近的有长征3B和在研的长征2E，对比如下
- _" C4 [- z/ h; ]
   长3B
; j, w$ q- i* d4 K* I- h+ t; {) h- \   起飞质量 ：     426吨
   起飞推力：      5924千牛
   级数：            3级
   LEO运载质量：12000千克
   GTO运载质量：5100千克
% Q  f* H$ ?- C4 i$ k! w   芯级直径      ：3.35米 （4个助推器）
- |, |8 ^2 g; T$ L" f, i; B* I" x
   长2E
) P8 m9 D) w! |( t. w+ O& U6 [& @   起飞质量 ：     695吨
5 \5 W8 a9 J; S/ \8 ]; O   起飞推力：      8910千牛
   级数：            2级
   LEO运载质量：14100千克
   GTO运载质量：未知
   芯级直径      ：3.35米 （4个助推器）
% G8 D- L: O  c# G1 j3 N6 C; S
   猎鹰9 v1.1
- ?. G7 d" x' B" N1 T3 j' R   起飞质量 ：     541吨
) B) C+ e) l7 o* {. K* ^   起飞推力：      6806千牛
   级数：            2级
& g* Q" }; ^+ v) j, L" k   LEO运载质量：13150千克
6 s1 q2 a5 j$ l$ {+ [6 D   GTO运载质量：4850千克
9 w: j# a: R) f6 r# }/ z   芯级直径      ：3.7米 （单芯）

4 q) h6 m( A4 R5 @$ \   以上数据长征的来自维基，猎鹰的来自SpaceX。从数据上看火箭大致差不多。而且技术水平没明显的差别。
   疑问是猎鹰9是不是在保持了回收能力的条件下也能达到上述数值。如果能达到话，那么回收能力对负载的影响有多大？这个影响能否在成本上找补回来。
& `0 K1 j( f, T   当然，猎鹰9只是一个中推力版本。SpaceX还有一个大推力的Heavy版，那个版本也许能更好地实现成本效益。

库布其

对这个感兴趣的话，马斯克的这个充满匠人情怀的帖子一定要看看：
! z  b+ H) ~; [, X, x, z1 Xhttp://www.spacex.com/news/2015/12/21/background-tonights-launch

, ?9 L" e! d: u. n7 F简单总结一下的话。
2 F) i; O* }9 @9 e/ j! G
# X: J1 f# M; r3 m3 E) A# C. Q2 x马斯克认为，所有火箭第一级的任务都是在100公里的高度脱离前，能把多少吨重的东西推送到多快的速度。

他现在这东东的一级有两种回收模式：落到大洋里面的母船上，和原路返回落发射场。显然，落大洋会节约很多能量，但是这个现在还没有成功过。

落大洋的话，他的一级火箭能在100公里的高度分离时，把125吨的东西加速到8000公里／小时。
落回发射场的话，只能把125吨的东西加速到5000公里／小时。

江城如画里

呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万美元左右，但是SpaceX与铱星系统明后两年的和约，价格在4900万美元左右。这挺难以置信的，如果一级回收技术完善了，那样确实可能有这么低价，而现在就能报出这么低的价格，从制造上很难找出理由。一个解释可能是NASA相关的服务给了打了很多折扣的价格，但这好像很难持续。我个人觉得Elon Musk是在烧钱，想通过低价把其它竞争对手都挤出去，然后通过自己的回收技术搞成熟了来赚钱。但是这样一环扣一环的运作模式，实话说风险太大了。

code_abc

江城如画里 发表于 2015-12-25 10:11
" ?' d# B1 P: y7 b' x# a/ z6 z呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万 ...

问题是这个市场从来都不是自由竞争市场，价格也只是其中一个因素，甚至都不是重要因素。要不休斯以前就该把所有的单子都给中国了。靠价格把竞争对手挤出去是不可能的。只能说他在巧妙地利用资本实现自己的一个梦想。这点倒是很有意思。

橡树村

江城如画里 发表于 2015-12-25 10:11
2 s: O( A0 o. b呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万 ...

; O# L+ {- T3 x" z* p! b" a火箭发射根本不是自由市场，成本重要但是单纯依靠成本是不可能把别人挤出去的。

冰蚁

江城如画里 发表于 2015-12-24 21:11
呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万 ...

哪有那么多钱可烧。他手里还有个 hyperloop 在烧呢。

njyd

长3B
% m+ h2 q+ v; \% l; w起飞推力：      5924千牛`
   级数：            3级
   LEO运载质量：12000千克
   GTO运载质量：5100千克


8 r) ?' o2 c: x1 j! w猎鹰9 v1.1
1 |3 [1 i: _7 r; D/ n) n5 A   起飞推力：      6806千牛
   级数：            2级
, [: H/ V9 m" Y5 T9 S3 g   LEO运载质量：13150千克
   GTO运载质量：4850千克

& X1 O/ g( ^$ C# p为什么猎鹰9的LEO运载质量高一些，而GTO运载质量反而低一些？
" A7 j- k  v: o$ c( h; k5 c1 }照理说，2级火箭只能送到低轨道，需要第三级送到高轨道。那么长三的 LEO运载质量包括第三级火箭？猎鹰9的 GTO运载质量得靠卫星自带的火箭发动机？记得中国用长二E给外国发射同步卫星时只负责送入低轨道，往上就靠休斯公司自己的火箭了。
; ?+ s! c* ?/ y7 m/ B

冰蚁

库布其 发表于 2015-12-24 21:10
对这个感兴趣的话，马斯克的这个充满匠人情怀的帖子一定要看看：
http://www.spacex.com/news/2015/12/21/b ...

我倒是觉得 Musk 对第一级火箭的认识是对的。反正燃料不值钱。第一级加点死重，做大一点，问题不大，只要发动机推力足够，速度能达到。以前精打细算是因为第一级推力不是那么充裕。大推力发动机也贵。不过发动机技术也搞了几十年了。现在情况比以前好不少。