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[科技前沿] SpaceX的猎鹰9和长征对应型号的对比

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  • TA的每日心情
    开心
    2022-8-10 16:37

    • 签到天数: 1067 天

    [LV.10]大乘
    跳转到指定楼层
    楼主
    发表于 2015-12-25 01:28:32 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
       SpaceX这次发射的是Falcon 9 V1.1版。如果说廉价的话，就必须和我国的长征对比，便宜不过长征系列的廉价都是耍流氓。! i# W4 |) P: z; T' e
       Falcon 9和长征系列相近的有长征3B和在研的长征2E，对比如下. T8 U$ }- ]- R" j5 R1 g
    & f7 r4 \$ W) C1 I  l
       长3B
    ; K. r- u' O1 V/ r   起飞质量 ：     426吨, r( O+ X2 ?. M0 m
       起飞推力：      5924千牛
    ; S; p* V$ F% Q- R   级数：            3级( t' ?9 S6 X) G- I- S* G+ }3 q) g
       LEO运载质量：12000千克1 }8 r" J( X; T( \, A5 ?; }
       GTO运载质量：5100千克
    4 N4 F& h8 j+ ~   芯级直径      ：3.35米 （4个助推器）$ d$ y" _  \+ a! X9 {" t, X' [

    $ E4 ?( Q3 \, L$ X' E( @   长2E
    + a& y1 v- q& ^1 A) k- h! h' i   起飞质量 ：     695吨
    / U2 w6 J& P3 v   起飞推力：      8910千牛
    , y4 S; ]) B6 ~9 I9 w   级数：            2级% ?, |0 I" V4 w; I9 x
       LEO运载质量：14100千克
    ! [5 _# d0 J- o$ y- v% q   GTO运载质量：未知
    $ b1 B% H' S; O% O& ~7 C3 X0 i' V   芯级直径      ：3.35米 （4个助推器）) O5 g9 [1 a6 ^4 g

    1 u7 Z9 B1 o& M% o2 A  R* e- T   猎鹰9 v1.1% j+ ]0 [! ?6 i& z" J7 r' a
       起飞质量 ：     541吨1 ^$ l& U% K: G2 O. J$ ^
       起飞推力：      6806千牛; T+ q: [$ ~$ h3 p; m7 M# P
       级数：            2级% ]$ f+ y, K# c* u& H
       LEO运载质量：13150千克* S* C) H6 b8 k! _$ t9 `
       GTO运载质量：4850千克
    - S( q& R* w2 W5 o   芯级直径      ：3.7米 （单芯）. X+ Y! f" V6 U, x* c7 }) s
    / \) P  D' c$ X* a, }
       以上数据长征的来自维基，猎鹰的来自SpaceX。从数据上看火箭大致差不多。而且技术水平没明显的差别。5 l" w4 q# w' e3 _' R. t$ k
       疑问是猎鹰9是不是在保持了回收能力的条件下也能达到上述数值。如果能达到话，那么回收能力对负载的影响有多大？这个影响能否在成本上找补回来。
    4 b9 F6 x+ t. M4 h   当然，猎鹰9只是一个中推力版本。SpaceX还有一个大推力的Heavy版，那个版本也许能更好地实现成本效益。
    长征, 型号

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    库布其

    该用户从未签到
    沙发
    发表于 2015-12-25 10:10:40 | 只看该作者
    本帖最后由 库布其 于 2015-12-25 10:15 编辑
    ( M8 {/ H; p3 @, b, A: x+ h- B5 k
    对这个感兴趣的话，马斯克的这个充满匠人情怀的帖子一定要看看：% K1 W5 u) W$ G' [1 T+ \
    http://www.spacex.com/news/2015/12/21/background-tonights-launch
      N. O- K* G5 z' P7 n; C! e- X7 h% @5 e$ q, d- h  R
    简单总结一下的话。- {/ b, L( [" {  B0 l) V  v( z
    3 T: L5 |1 E- q. k2 k- l" D  }
    马斯克认为，所有火箭第一级的任务都是在100公里的高度脱离前，能把多少吨重的东西推送到多快的速度。3 i3 r5 |  E9 x# }& e; x5 W/ y

    / C# L5 `2 [4 }9 I4 @他现在这东东的一级有两种回收模式：落到大洋里面的母船上，和原路返回落发射场。显然，落大洋会节约很多能量，但是这个现在还没有成功过。. z  X9 V4 }, s' A  w

    ) F, V: f2 u8 j6 W9 ?) d落大洋的话，他的一级火箭能在100公里的高度分离时，把125吨的东西加速到8000公里／小时。
    . e; {# Z( G: n1 k# T落回发射场的话，只能把125吨的东西加速到5000公里／小时。( Z2 S6 i' O/ R7 J# f# \6 X
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    江城如画里
  • TA的每日心情
    开心
    2018-2-15 10:06

    • 签到天数: 112 天

    [LV.6]出窍
    板凳
    发表于 2015-12-25 10:11:18 | 只看该作者
    呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万美元左右，但是SpaceX与铱星系统明后两年的和约，价格在4900万美元左右。这挺难以置信的，如果一级回收技术完善了，那样确实可能有这么低价，而现在就能报出这么低的价格，从制造上很难找出理由。一个解释可能是NASA相关的服务给了打了很多折扣的价格，但这好像很难持续。我个人觉得Elon Musk是在烧钱，想通过低价把其它竞争对手都挤出去，然后通过自己的回收技术搞成熟了来赚钱。但是这样一环扣一环的运作模式，实话说风险太大了。
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    code_abc
  • TA的每日心情
    开心
    2022-8-10 16:37

    • 签到天数: 1067 天

    [LV.10]大乘
    地板
     楼主| 发表于 2015-12-25 10:57:36 | 只看该作者
    江城如画里 发表于 2015-12-25 10:11
    / g6 o  X8 ~4 ]9 s呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万 ...

    + L7 ]% X/ V4 U8 y1 p. v) d: r& K问题是这个市场从来都不是自由竞争市场，价格也只是其中一个因素，甚至都不是重要因素。要不休斯以前就该把所有的单子都给中国了。靠价格把竞争对手挤出去是不可能的。只能说他在巧妙地利用资本实现自己的一个梦想。这点倒是很有意思。
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    橡树村
  • TA的每日心情
    开心
    2022-12-1 00:01

    • 签到天数: 2488 天

    [LV.Master]无

    5#
    发表于 2015-12-25 20:49:04 | 只看该作者
    江城如画里 发表于 2015-12-25 10:11
    ! F- H6 `/ v4 j( e呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万 ...

    / S1 M: n  [% |* @2 l; a火箭发射根本不是自由市场，成本重要但是单纯依靠成本是不可能把别人挤出去的。

    点评

    给力: 5.0 涨姿势: 5.0
    李根
    给力: 5 涨姿势: 5
      发表于 2015-12-26 03:34
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    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    6#
    发表于 2015-12-25 23:04:37 | 只看该作者
    江城如画里 发表于 2015-12-24 21:112 c6 ~: }/ U4 l
    呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万 ...
    ( ^; E: O( M8 k. i& I# t" ~/ H6 J2 h
    哪有那么多钱可烧。他手里还有个 hyperloop 在烧呢。
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    njyd
  • TA的每日心情
    开心
    2019-5-3 12:57

    • 签到天数: 1085 天

    [LV.10]大乘
    7#
    发表于 2015-12-25 23:41:24 | 只看该作者
    长3B( y8 e* L4 e2 R/ `! L" t
    起飞推力：      5924千牛`8 t1 f8 o) n% h4 a
       级数：            3级
    % z" `( q" m1 O) [. {* h   LEO运载质量：12000千克9 H  m. A- t2 w$ R: E( m
       GTO运载质量：5100千克4 S0 ?& H/ l- i5 i6 Y' n

    2 g4 S+ ]0 r9 b$ _8 q6 V: i: y4 [
    . q7 k" g- v7 |+ T& e猎鹰9 v1.1
    - l6 y  ?/ ^' D   起飞推力：      6806千牛
    ) s  W( t. ^, H( O9 F5 U   级数：            2级
    * ^7 z9 u5 S; d- @9 P7 Y   LEO运载质量：13150千克
    ; |9 B0 P, p# g$ k" \9 c! _& J- Q3 P$ s   GTO运载质量：4850千克 6 g4 s' z( c8 {3 T
    3 j9 s5 c* N, j+ T" o  d
    为什么猎鹰9的LEO运载质量高一些，而GTO运载质量反而低一些？
    1 u; [: K8 V; z1 D% {照理说，2级火箭只能送到低轨道，需要第三级送到高轨道。那么长三的 LEO运载质量包括第三级火箭？猎鹰9的 GTO运载质量得靠卫星自带的火箭发动机？记得中国用长二E给外国发射同步卫星时只负责送入低轨道，往上就靠休斯公司自己的火箭了。
    ; h* N3 i& K5 D1 m+ t) z9 J  G7 e! I4 g' B% f! @9 {* C
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    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    8#
    发表于 2015-12-25 23:48:07 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2015-12-25 10:54 编辑 % A: G+ T/ K& r; O3 v( u) ?7 z+ p
    库布其 发表于 2015-12-24 21:10
    6 Z: V, T, l; V对这个感兴趣的话，马斯克的这个充满匠人情怀的帖子一定要看看：: y; a* m: g$ t, h3 ?. X9 @
    http://www.spacex.com/news/2015/12/21/b ...
    / t/ {- y- k( p6 e7 Y2 `, E' l

    " y9 ]8 q, Y6 C, s# d我倒是觉得 Musk 对第一级火箭的认识是对的。反正燃料不值钱。第一级加点死重，做大一点，问题不大，只要发动机推力足够，速度能达到。以前精打细算是因为第一级推力不是那么充裕。大推力发动机也贵。不过发动机技术也搞了几十年了。现在情况比以前好不少。
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