TA的每日心情 | 衰 2019-1-27 20:07 |
|---|
签到天数: 5 天 [LV.2]筑基
|
本帖最后由 橘子和枪 于 2014-3-27 22:49 编辑
- r- w2 N# d6 v8 v% }9 G5 I$ R* T ]# `- p. A& C) V
燃气轮机号称工业制造皇冠上的宝石、钻石、珍珠……随便怎么说,反正都是女人喜欢的那些东西,虽然这个说法可能有这个行业的人往自己脸上贴金的嫌疑,但是燃气轮机也当得起这个称呼,燃气轮机的制造涉及到冶金机械电子等等各专业的综合,的确体现了一个国家制造业的最高水平。另外可能还因为燃气轮机长得漂亮,大多数人对燃气轮机的印象大多是从航空燃气轮机来的,坐过飞机的人都会看见飞机翅膀下面吊着两个发动机,从侧面看光滑流线型的外壳,正面看则是放射状的叶片,跟古人的太阳崇拜一样的确很给力。- {. `' k+ Z; I) X. l, b' }+ B2 _
/ L- a( a8 f: E& f- x+ p% [3 g![]()
) T% y s) ~4 s. R: G) [2 g" m/ a& m2 |% f$ \4 \" Q
关于中国航空燃气轮机的发展已经有很多人写了,关于中国船用燃气轮机的发展历史很少有人提,而西西河上的那篇文章的重点在于讲述工业燃机的发展,对国内船用燃气轮机的发展历史除了不屑以外,基本上不甚了了,甚至还有若干谬误。由于水平不够写不了大的话题,因此就打算专注中国船用燃气轮机的发展历史。由于保密的限制,网上近期船用燃气轮机发展的资料比较杂乱,各种信息真的假得混在一起,因此还是放在早期的发展历史上。本文中的内容均来自于公开的论文和网上资料。: _2 n$ n0 |) N; @5 h
1 i3 N- d7 E# X( `) Z* N
主要参考自:中国舰用燃气轮机总师闻雪友访谈录. s6 h* I' s; T- V2 f0 o. R
0 g5 M$ D& L1 x
7 H* E4 g% n8 O+ P2 X1. 缘起
* h3 O5 [2 _% }& T, ~8 @8 e U3 `
0 n; u( Z8 A4 o1 t3 `' U7 [船用燃气轮机,实际上是舰用燃机轮机,因为这玩意儿又贵,伺候起来又麻烦,效率也低(主要是指低工况时,额定工况下燃气轮机的效率看起来还是很漂亮的),除了不差钱的军舰和高速游轮,基本上没有民用船舶用这劳什子的。
2 }. ?. t0 U+ Q# d; z
7 x; i& u% I @0 I* W" m0 f9 l舰船燃气轮机的鼻祖是英国,1947年英国将一台叫做"Gatric"的燃气轮机装到了一条叫做M.G.B.2009的高速炮艇上,获得了成功,证明了船舶燃气轮机的可行性,在此成功的激励下,英国又接二连三的研制成功了G2,RM60,G4,G6和航机改装的“海神”,“奥林普斯”等一大批船用燃气轮机,英国船用燃气轮的发展是如此成功,以至于1967年牛牛们高兴地宣布以后牛牛的军舰再也不用傻大黑粗的汽轮机了,通通都用燃气轮机吧。
4 K" ^- {- p$ P( g
5 H, i: i. @ F# b8 u![]()
4 L* V# V9 w1 i! x+ p% `The Metrovick G.1 Gatric gas turbine from MGB 2009" Q7 e7 [7 c& |, q+ Z
$ v7 T. p% }5 e- W# h" _$ }老美的起步则相对较晚一点,但是仗着战后的巧取豪夺和大手笔的投入,在上世纪60年代FT-12,FT-4,LM1500相继问世,特别是70年代初由成熟的航空涡轮风扇发动机派生的LM2500船用燃气轮机以其低耗油率和高可靠性建立了新标准,由此开始确立了美国在船用燃气轮机领域中的领导地位。LM2500是如此成功,于是不停地升级,每次升级后面加以个加号,现在后面都4个加号了。# p( r; W% F2 `0 n
6 [7 v3 E: @2 }! H& P
![]()
8 N8 r' ]. v: V/ v2 }( pLM2500++++
- C# l% X' L1 X- k, X" P2 }) n1 O+ t# C) L2 {& @- T; s
看着英国人的燃气轮机的发展,TG那个羡慕嫉妒恨,于是下定决心也要发展自己的燃气轮机,虽然要钱没钱要人没人什么条件也没有,可是不妨碍自己也可以YY,于是集合国内的专家们(不是砖家!)于1956年左右制定了一个船用燃气轮机的中长期发展规划,规划了未来20-30年中国船用燃气轮机发展的计划等。并且决定成立专业研究所加强船舶汽轮机和燃气轮机的设计研制,就是现在著名的哈尔滨703所。( z9 F( }- |+ s! V& p. Z* `
9 ?* g' s* x# t2 _9 @
这个规划于1958年被纳入了《国防科学技术十年规划》。应该说这个规划的水平还是很高的,以后中国船用燃气轮机的发展基本上都在这个框架下进行的。但是中国人猜出了开头却没有猜出结尾,在这个规划下发展的燃气轮机的结局都不太好,没有一个能修成正果的。5 J+ w" u. S$ p5 a. {
" u0 ^) R+ x7 A1 `' ?* G" M
喝水去了。) c+ J# C; D$ X+ p- B& ]. i! l9 R
|
评分
-
查看全部评分
|