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[工程技术] 现在是不是中国买几架二手A380的好时候?

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楼主
 楼主| 发表于 2019-2-19 22:32:32 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
A380卖不动,所以现在停产了。第一批A380好多都是租赁的,10年到期基本上都没人续租。阿联酋、卡塔尔、阿提哈德都是喜欢运作新飞机的,这也是他们的招牌,所以飞机一过10年就进二手市场。因此,接下来几年会有大批二手A380上市,而价格方面会因为停产和集中上市的双重打击而暴跌。中国要是想买,这是好时机。; @! y2 l( V! b% z' F. q; ^

' |# C4 P# W0 c  D3 ^& g中国买来干什么呢?飞远洋航线啊!
- V9 M0 u) t, {) _) `  k4 q" d9 C8 E# Q
A380的问题在于上座率。要每次航行都装满这500-600人不容易。即使北京、上海到温哥华、洛杉矶、西雅图、旧金山的航线都难以保证这样的上座率。但这个庞然大物要是只有半满,那就亏大了。
2 a) U- l' s/ |6 ^1 c# y
. y, B9 m2 Z( H  q& J( O6 X不过这亏还是不亏是由购置价和运作价决定的。这些还很新的二手A380状态很好,还有很长剩余寿命,而只有有限的买家会买,购置价可以压得很低,是赚的。运作的大头是燃油,接下来是维修,这个没办法,要算计一下。关键是要改变运作模式。2 U" n+ v/ |9 f+ k  h. G
" q" J: p. P+ t( e5 \( w4 ]/ q
A380的好处是宽敞、平稳、安静。二手A380买来后,要是改装成全员premium economy,比普通经济舱更加舒服,但因为购置价低,卖普通经济舱的价,可能可以极大地增加上座率和形成运作商的品牌优势。同样的票价,升级的舒适,为什么不呢?) ~& ^2 {4 k1 b( _6 i
6 d1 l& e1 [; F3 }$ ?0 H$ n. ~. x
关键在于不能用买新飞机的价买A380,而现在正好是机会。
) u4 q: ?3 o2 K! O+ m. G2 W
% Q$ {9 Q& v+ ~5 G% v5 ^这有戏吗?+ M' s; n6 P( }& A" z
' O3 I1 e( g  ]5 a1 X) g, `

  h2 v# G4 z" c- O5 fA380给人大白鲸的印象8 Q+ \0 z5 @# a9 F" c7 l. P

; @$ {# @! X! ?+ U9 e) ]
2 p, k3 X  _! {6 I这东西的大在照片里感觉不出来,但在滑行道上往登机口开过来,那真TMD大,连波音787都好像小屁孩了
- R% x* @% |  U+ Y% T# @( {) r. K) M% A: z4 V, Y
  T0 F4 @* J! c- U1 {
绝大多数A380都是素颜% z8 t& ^" r) Z( E, P7 `* q
0 Q5 a) V& B2 m% n* z

0 p) b4 B# n" s, q但全日空的A380给涂成海龟
/ |" }  ^0 a$ k" a
0 z2 t% w# d1 [( t% |3 g  h1 T# X: w5 M, |' N5 F5 D
哪一天三个大海龟一起排成编队飞,那真是要占满一片天了% k6 f9 j0 r$ n

: M2 g' j4 J/ X; Y; j9 D- [
: e" H3 L$ F& q+ d7 Z3 _1 ~那中国A380应该用什么涂装呢,流浪地球?

评分

参与人数 1爱元 +4 收起 理由
MacArthur + 4 伙呆了

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  • TA的每日心情
    开心
    2020-10-24 22:29
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气

    沙发
    发表于 2019-2-19 22:56:20 | 只看该作者
    可能性基本为零,国内唯一运营380的南航都恨不得把这几个大家伙给退了。
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  • TA的每日心情

    2021-2-5 00:48
  • 签到天数: 1421 天

    [LV.10]大乘

    板凳
    发表于 2019-2-19 22:56:53 | 只看该作者
    全改成卧铺吧。坐着飞跨洋航线太累了。
    3 a) O/ y/ I. a' d+ u9 b" Z! H+ P" }$ ]
    这飞机总比火车宽吧,改成卧铺后载员量应该不会少。

    点评

    油墨: 5.0 油菜: 5.0
    给力: 5.0 涨姿势: 5.0
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    头等仓就是卧铺啊  发表于 2019-2-21 12:24
    油墨: 5 油菜: 5 给力: 5 涨姿势: 5
      发表于 2019-2-21 10:01
    给力: 5 涨姿势: 5
      发表于 2019-2-20 10:11
    油菜: 5 给力: 5
      发表于 2019-2-20 09:01
    油菜: 5 给力: 5
      发表于 2019-2-20 07:01
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  • TA的每日心情
    开心
    2024-9-2 01:41
  • 签到天数: 298 天

    [LV.8]合体

    地板
    发表于 2019-2-19 23:49:10 | 只看该作者
    主要是法国佬宰人没商量的风格让人怕怕~
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  • TA的每日心情
    慵懒
    2022-6-23 00:00
  • 签到天数: 2232 天

    [LV.Master]无

    5#
    发表于 2019-2-20 00:22:21 | 只看该作者
    买了,有可能又是一个冤大头
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  • TA的每日心情
    开心
    2024-9-2 01:41
  • 签到天数: 298 天

    [LV.8]合体

    6#
    发表于 2019-2-20 00:30:42 | 只看该作者
    本帖最后由 鳕鱼邪恶 于 2019-2-20 00:32 编辑
    7 g$ k! ~1 u) w, @1 \0 K& \9 U+ U
    或者,空客连员工一起搬到中国算了。。。如果毛衣战兔子不输的话。。。其它国家,真的扛不住美国的压力。。。否则用不了几年,欧洲造民用机军用机的能力就都完蛋了。
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    该用户从未签到

    7#
     楼主| 发表于 2019-2-20 03:21:00 | 只看该作者
    水工 发表于 2019-2-19 08:56# q9 `5 f; f8 w+ N3 N+ P
    可能性基本为零,国内唯一运营380的南航都恨不得把这几个大家伙给退了。
    ( Y: a  a! a) w7 d0 z+ J7 s
    南航不想退才出妖了。但南航是按全价买的,碰到和阿联酋外全世界A380运营商一样的问题。但廉价二手就不一样了。极端一点,这些A380免费给某航,只要燃油、机组和维修,你看赚不赚!所以关键在于能以什么价买下这些二手A380,贵了肯定不会要,全价或者接近全价根本免谈。

    点评

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      发表于 2019-2-20 10:11
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    8#
     楼主| 发表于 2019-2-20 03:24:36 | 只看该作者
    猫元帅 发表于 2019-2-19 08:56
    * I7 n( Q5 s  {$ L9 C全改成卧铺吧。坐着飞跨洋航线太累了。
    % m. B9 b* Q" ^( ]" c! [/ b7 H0 W1 K
    这飞机总比火车宽吧,改成卧铺后载员量应该不会少。 ...
    9 j: I/ R1 P( {6 P2 b) ?
    全卧铺的载员量不是最大的问题,安全要求才是。起飞、着陆时必须全员坐在座位上,绑好安全带,这是飞行安全规则要求的。所以卧铺的人必须有一个座位,到巡航高度时才能去卧铺睡觉。比较现实的是可坐可躺的座位,但这不就是现在飞机上的吗,只是把可躺角度放到较低?这正是全员Premium Economy的意思,介于商务舱和经济舱之间。
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    该用户从未签到

    9#
     楼主| 发表于 2019-2-20 03:25:23 | 只看该作者
    鳕鱼邪恶 发表于 2019-2-19 09:49+ G. P8 i" H1 S8 ~! `/ A9 Q- M# s
    主要是法国佬宰人没商量的风格让人怕怕~
    8 C/ P: H+ \5 r) ]0 {9 F) x( q( N
    还是有商量的。中国买的空客飞机并不少,没有宰人没商量的问题。
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    该用户从未签到

    10#
     楼主| 发表于 2019-2-20 03:26:06 | 只看该作者
    kar98k 发表于 2019-2-19 10:22
    ( ^! t; ?( e3 ^7 Y买了,有可能又是一个冤大头
    ' Z7 D4 D, ?! F! r5 g% }
    当不当冤大头,看买的时候是不是算计明确、脑子清醒。做不到的话,买什么都可能当冤大头。
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  • TA的每日心情
    慵懒
    2018-12-8 13:57
  • 签到天数: 75 天

    [LV.6]出窍

    11#
    发表于 2019-2-20 04:27:10 | 只看该作者
    不可能,这帮国企大老爷买二手的多没面啊
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    12#
     楼主| 发表于 2019-2-20 04:35:05 | 只看该作者
    井木犴 发表于 2019-2-19 14:27; {3 X4 t6 J  f9 k0 _- b
    不可能,这帮国企大老爷买二手的多没面啊
    1 ]0 x( C- a' I! S4 Q
    那还有海航呢。
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  • TA的每日心情
    奋斗
    半小时前
  • 签到天数: 2706 天

    [LV.Master]无

    13#
    发表于 2019-2-20 05:10:05 | 只看该作者
    水工 发表于 2019-2-19 22:56
    ) f% A/ R! s* t# _7 ]! S; q可能性基本为零,国内唯一运营380的南航都恨不得把这几个大家伙给退了。
    + J% w8 ^4 d1 k1 a' J6 ?% y: B
    南航拿不到好航线,换成国航就不一样了。
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  • TA的每日心情

    2019-4-29 10:00
  • 签到天数: 556 天

    [LV.9]渡劫

    14#
    发表于 2019-2-20 08:13:41 | 只看该作者
    问题是,欧洲人不会贱价卖的
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    15#
     楼主| 发表于 2019-2-20 08:18:31 | 只看该作者
    然后203 发表于 2019-2-19 18:13
    ; r" r; K8 y7 Q8 l问题是,欧洲人不会贱价卖的
    : i  L( T7 U; L% ]
    那不简单?不买就是了。
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  • TA的每日心情
    擦汗
    2021-1-7 14:31
  • 签到天数: 796 天

    [LV.10]大乘

    16#
    发表于 2019-2-20 08:28:22 | 只看该作者
    好像中国几大航空公司基本上没有10年以上的飞机
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  • TA的每日心情

    2017-12-15 09:06
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气

    17#
    发表于 2019-2-20 09:03:13 | 只看该作者
    井木犴 发表于 2019-2-20 04:27
    / O1 I0 E, L3 L6 d( F6 S不可能,这帮国企大老爷买二手的多没面啊
    ! W1 j% T; Z6 M- Y( {* ~
    有钱赚面子不是个事儿,还有租赁的呢。
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    该用户从未签到

    18#
    发表于 2019-2-20 09:19:48 | 只看该作者
    坐过几次。的确很平稳、安静。再找乘务员要点wine,很快就睡着了。
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  • TA的每日心情

    2021-2-5 00:48
  • 签到天数: 1421 天

    [LV.10]大乘

    19#
    发表于 2019-2-20 09:31:55 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2019-2-20 03:240 w2 m2 T$ `0 J8 L: l6 K% J- a) b
    全卧铺的载员量不是最大的问题,安全要求才是。起飞、着陆时必须全员坐在座位上,绑好安全带,这是飞行安 ...

    $ v* Z6 g* ?$ F/ t4 J# q不能绑在床上吗?
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  • TA的每日心情
    慵懒
    半小时前
  • 签到天数: 2701 天

    [LV.Master]无

    20#
    发表于 2019-2-20 09:33:38 | 只看该作者
    可能得一次性把未来售后服务谈清,否则后面不生产,配件、服务翻几个跟头也受不起。
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