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本帖最后由 晨枫 于 2020-6-14 14:28 编辑
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8 N* t3 b1 Q. d' r+ r* |; y6 D ^谁都听说过这句话:“淮海战役是靠百万小推车推出来的”
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美军的二战胜利就是靠吉普推出来的0 U& b6 T% A2 k
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这是援助英军的吉普
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) _5 b% I: y7 ~. |( c现代则是换成更大的悍马
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有时则是这样的“机械骡”全地形车
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但是不管在前线还是后方,最后一公里总是个难题。人拉肩扛太费力,但车开不上去怎么办呢?用手推车啊!; V. Q/ m0 o3 ^% {; r ?: o6 o( E& s Y
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. Q9 b% R, \6 f. l& k+ m办公楼、仓库等经常用这样的小推车搬东西,从打包的打印纸到瓶装水,什么都可以用,很方便4 l! ^2 z" H! r# I
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但在战场上,这样的小推车就是不可能的了6 w8 d; w0 f; N* _1 r
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随着敌人越来越顽固,单兵的装备也越来越多样,尤其是硬目标打击武器& K ^& U+ z5 m9 v2 S7 ^
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单兵导弹威力大,重量也大7 m# }. b( N- @& c( l# X9 @9 b+ j
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% a) q# g7 n+ A% i! @; l, b, K而且这样的远程部署还要自带物资,全靠背是不行的9 N5 X" Z) p9 t3 u3 M2 g" U
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; X- l/ S. ^6 T$ \0 _3 \还有受伤的战友需要用担架后送,特别占用兵力% Y7 c" Y2 [8 U' d. U: a
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R Y+ j# n$ }* _) c; c美国的Hendrick Motorsports顺应“兵情”,推出这个STEED,Silent Tactical Energy Enhanced Dismount,很别扭的名字,但这是带电动助力的手推车,可以爬石头、爬楼梯、爬水潭、潜水跋涉、原地转弯,可以比人力多运载4倍的货物(最多500磅),速度0-10公里/小时,电池可续航72小时。无噪声,不发热,不留废物
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可用于各种战术场景/ H* N; M- z$ b$ Z( I
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. u/ p5 G. [) q$ r这东西还可以加装装甲,这就成为装甲小推车了,对于挡前方的子弹还是有一点用的,而且现在重量不那么受限制,防弹等级比防弹背心更高
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以色列的Marom Dolphin Wild Goose不一样,但异曲同工,这是4x4的载荷120公斤3 Y+ N/ q: }. Q5 s
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$ Q* K; g, H0 F8 Y% o/ ?9 W: H9 ]5 ^这是2x2的载荷60公斤
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/ a' a& ~- ?& E; u6 Q通过特殊的搭扣挂在士兵的背后; F9 K; ~; b: ?0 N1 ]3 U1 R
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行军时拖在背后,省力多了,注意士兵左手的控制器,那是控制“走-停”的,现在还需要腾出左手,相信很快就有更加便利的不占用左手的控制方法# U- X" Z- D( N9 A# n7 [5 \7 ^
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2 a0 ^3 ^+ A3 k# l在崎岖地形上,节约的体力更加显著
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# q# d* U/ q5 ^$ Z遇到敌情,便于立刻转入战斗,而不受大型背包的困扰( N* b8 |; }/ k' Y. T/ m: r$ M
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甚至不妨碍卧倒1 u- C, [, r% k: _( T% q, O
, O; F, T& E0 K1 q0 \这样的战术电动拖车对轻步兵非常有用,尤其是空降敌后的轻步兵。这样的负载对空降也不是过大的负担。最大的问题是充电。要轻步兵自己背电池或者发电机是不现实的,太阳能充电可能也不够力。好在现代军车的新增要求就是充电。现在主要还是为单兵电台、数字步兵那些东西充电。电动拖车的动力电池的充电要求更高,车载充电能力要进一步增加,但只要想到了,这样的要求是做得到的。5 q$ S9 n, v& @& p4 w
3 E6 u5 [7 X" o3 U s" K; q这对远程巡逻的步兵是做得到的,悍马前出到车载步兵下车地点,车上就充电完毕,巡逻归来再次充电,准备下次使用。但空降(包括伞降和机降)敌后的话,就需要具有加强充电能力的吉普伴随行动,提供充电能力。
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! g2 I3 M" T) v' [不管怎么说,这东西对共军也是很有用的。上面的电动手推车和下面的电动大妈小拖车都是。这些也完全在中国的技术能力范围内,只要想得到,就做得到。而且产能不要太大,随便可以找出几十个。机器人外骨骼太科幻,电动小车现实得多,应该重视起来。2 s: q) x% I; d3 K p
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这东西还有很大的民用潜力。现在汽车发达了,但出去野营或者拍照,拉上这么一辆小东西,拉器材和东西就轻松多了。上面可以做担架的电动手推车救灾部门也可以弄一批,抗震、抗洪什么的,用处很多。 |
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