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本帖最后由 晨枫 于 2020-6-14 14:28 编辑
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谁都听说过这句话:“淮海战役是靠百万小推车推出来的”
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7 j, I( L* Z" h美军的二战胜利就是靠吉普推出来的
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这是援助英军的吉普 v1 B; [1 A3 M* b! z( n8 ?
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现代则是换成更大的悍马
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- ~8 i$ n! _+ U* O) c有时则是这样的“机械骡”全地形车8 I; n# T& C3 R% d1 u
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但是不管在前线还是后方,最后一公里总是个难题。人拉肩扛太费力,但车开不上去怎么办呢?用手推车啊!, ^# a5 e* J" } l t- g, z; c7 |
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办公楼、仓库等经常用这样的小推车搬东西,从打包的打印纸到瓶装水,什么都可以用,很方便
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( e2 Q' {8 d6 D/ n" u但在战场上,这样的小推车就是不可能的了
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/ }$ E( f" H$ @( u5 l! ^, k随着敌人越来越顽固,单兵的装备也越来越多样,尤其是硬目标打击武器
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! a. x( ^+ r$ z6 J5 a4 K单兵导弹威力大,重量也大& {( F* L: ?; c+ {; E4 K
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% D- U% K2 \* F* ?- H5 A而且这样的远程部署还要自带物资,全靠背是不行的8 w" T1 W. M; q, D* K% A
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* O% g; x, ]" F b% E/ f还有受伤的战友需要用担架后送,特别占用兵力2 P ?* m, Q* s" h, i
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( s: N; L! D# `' u/ k美国的Hendrick Motorsports顺应“兵情”,推出这个STEED,Silent Tactical Energy Enhanced Dismount,很别扭的名字,但这是带电动助力的手推车,可以爬石头、爬楼梯、爬水潭、潜水跋涉、原地转弯,可以比人力多运载4倍的货物(最多500磅),速度0-10公里/小时,电池可续航72小时。无噪声,不发热,不留废物6 b. h/ {6 c6 M! `
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: j% q) z" i" E- ] n. }可用于各种战术场景
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这东西还可以加装装甲,这就成为装甲小推车了,对于挡前方的子弹还是有一点用的,而且现在重量不那么受限制,防弹等级比防弹背心更高
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) n! w j2 v- a2 U- ?% X以色列的Marom Dolphin Wild Goose不一样,但异曲同工,这是4x4的载荷120公斤
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7 \7 {& p( W/ U- ~这是2x2的载荷60公斤* c \9 P% G4 i# y u+ A( p- u- s& ]
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通过特殊的搭扣挂在士兵的背后* u4 o! ]/ n) ]4 U! n1 g# v
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行军时拖在背后,省力多了,注意士兵左手的控制器,那是控制“走-停”的,现在还需要腾出左手,相信很快就有更加便利的不占用左手的控制方法# w% X- d! r1 b) h( X3 X" ]
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( @% N+ B2 t% ~$ K在崎岖地形上,节约的体力更加显著
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7 b6 V$ v9 g/ ^$ A9 A* b! n% [遇到敌情,便于立刻转入战斗,而不受大型背包的困扰/ e4 _' h3 H% K2 D
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甚至不妨碍卧倒
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这样的战术电动拖车对轻步兵非常有用,尤其是空降敌后的轻步兵。这样的负载对空降也不是过大的负担。最大的问题是充电。要轻步兵自己背电池或者发电机是不现实的,太阳能充电可能也不够力。好在现代军车的新增要求就是充电。现在主要还是为单兵电台、数字步兵那些东西充电。电动拖车的动力电池的充电要求更高,车载充电能力要进一步增加,但只要想到了,这样的要求是做得到的。
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0 q. v4 w) p; }! C, _这对远程巡逻的步兵是做得到的,悍马前出到车载步兵下车地点,车上就充电完毕,巡逻归来再次充电,准备下次使用。但空降(包括伞降和机降)敌后的话,就需要具有加强充电能力的吉普伴随行动,提供充电能力。
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不管怎么说,这东西对共军也是很有用的。上面的电动手推车和下面的电动大妈小拖车都是。这些也完全在中国的技术能力范围内,只要想得到,就做得到。而且产能不要太大,随便可以找出几十个。机器人外骨骼太科幻,电动小车现实得多,应该重视起来。) Q" \" G9 w" N- R5 S, B* B
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这东西还有很大的民用潜力。现在汽车发达了,但出去野营或者拍照,拉上这么一辆小东西,拉器材和东西就轻松多了。上面可以做担架的电动手推车救灾部门也可以弄一批,抗震、抗洪什么的,用处很多。 |
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