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本帖最后由 晨枫 于 2020-6-14 14:28 编辑
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# _! I2 k/ J o" Z) ]) o6 V3 @谁都听说过这句话:“淮海战役是靠百万小推车推出来的”9 F: _% q0 H- B! o, l# m6 h
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C% ?& x4 b* m" `8 }5 i美军的二战胜利就是靠吉普推出来的+ M$ u( o4 b8 _ B
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这是援助英军的吉普
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* ]6 o. K/ _; {0 W* D, a* H, ]3 Q现代则是换成更大的悍马- a9 r& U7 ^* E! a9 y0 Y
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' {7 Z r8 h s2 R+ M/ \$ g6 M有时则是这样的“机械骡”全地形车
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但是不管在前线还是后方,最后一公里总是个难题。人拉肩扛太费力,但车开不上去怎么办呢?用手推车啊!% p/ P1 Z2 A! c ?/ A0 e
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办公楼、仓库等经常用这样的小推车搬东西,从打包的打印纸到瓶装水,什么都可以用,很方便0 k( {7 x0 m. i$ I2 R6 w
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* F& e b+ K( J: i& o7 [但在战场上,这样的小推车就是不可能的了
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/ a6 { `& M1 S7 I: ]% B随着敌人越来越顽固,单兵的装备也越来越多样,尤其是硬目标打击武器" ]& }3 Q+ }: [# _( s/ h
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单兵导弹威力大,重量也大0 [! Q6 b. V* S, H- j7 ?
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+ g: q+ ^# W7 \而且这样的远程部署还要自带物资,全靠背是不行的/ i( b7 X# w' R! [7 z2 [
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还有受伤的战友需要用担架后送,特别占用兵力& T: q- H0 V( M
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& Q4 ]1 C& ?, c8 V0 K美国的Hendrick Motorsports顺应“兵情”,推出这个STEED,Silent Tactical Energy Enhanced Dismount,很别扭的名字,但这是带电动助力的手推车,可以爬石头、爬楼梯、爬水潭、潜水跋涉、原地转弯,可以比人力多运载4倍的货物(最多500磅),速度0-10公里/小时,电池可续航72小时。无噪声,不发热,不留废物
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' m% F3 P4 I9 d- g" I2 e1 A可用于各种战术场景! l8 e5 P: z. M$ W; K6 e
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" V) x" U" H& O这东西还可以加装装甲,这就成为装甲小推车了,对于挡前方的子弹还是有一点用的,而且现在重量不那么受限制,防弹等级比防弹背心更高3 w# w9 O$ I7 w" E9 O. a" x7 l
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以色列的Marom Dolphin Wild Goose不一样,但异曲同工,这是4x4的载荷120公斤
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+ }! A; n6 z4 ?8 o这是2x2的载荷60公斤' m) C5 E* g* s* t/ P0 y
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通过特殊的搭扣挂在士兵的背后
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( q4 v G' u- l行军时拖在背后,省力多了,注意士兵左手的控制器,那是控制“走-停”的,现在还需要腾出左手,相信很快就有更加便利的不占用左手的控制方法- B6 i+ S2 U2 e; |* x4 Y6 n/ }
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在崎岖地形上,节约的体力更加显著
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" N2 v7 i+ [# X- w" T遇到敌情,便于立刻转入战斗,而不受大型背包的困扰
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甚至不妨碍卧倒9 F' d/ D I$ l
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这样的战术电动拖车对轻步兵非常有用,尤其是空降敌后的轻步兵。这样的负载对空降也不是过大的负担。最大的问题是充电。要轻步兵自己背电池或者发电机是不现实的,太阳能充电可能也不够力。好在现代军车的新增要求就是充电。现在主要还是为单兵电台、数字步兵那些东西充电。电动拖车的动力电池的充电要求更高,车载充电能力要进一步增加,但只要想到了,这样的要求是做得到的。# K1 b: E; x; a* K7 Q d
1 X* p# L" c6 L; i& P1 G$ Y这对远程巡逻的步兵是做得到的,悍马前出到车载步兵下车地点,车上就充电完毕,巡逻归来再次充电,准备下次使用。但空降(包括伞降和机降)敌后的话,就需要具有加强充电能力的吉普伴随行动,提供充电能力。# o0 D; R6 L! [3 _: W# {% P
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不管怎么说,这东西对共军也是很有用的。上面的电动手推车和下面的电动大妈小拖车都是。这些也完全在中国的技术能力范围内,只要想得到,就做得到。而且产能不要太大,随便可以找出几十个。机器人外骨骼太科幻,电动小车现实得多,应该重视起来。$ l. ?, D7 g9 ^1 R5 E
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这东西还有很大的民用潜力。现在汽车发达了,但出去野营或者拍照,拉上这么一辆小东西,拉器材和东西就轻松多了。上面可以做担架的电动手推车救灾部门也可以弄一批,抗震、抗洪什么的,用处很多。 |
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