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舰载机爆炸推进起飞(内燃弹射器)

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    开心
    2020-1-2 23:51
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    [LV.1]炼气

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    楼主
    发表于 2013-5-29 09:11:04 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
    本帖最后由 五月 于 2013-5-29 23:40 编辑 * J* g/ u+ E! `; b: ~
    5 k! ]& Z9 Z0 {, O/ A8 a  v
    - s  y) y' s- A: Y$ v
    3 z3 e+ A8 J5 I
    注:本文是个人的一点臆想,供批判用。真正的内燃式弹射器的介绍在19楼。2 q, D; p. p# ~
    , k: {8 x/ f  h! b

    3 v5 j" M: S  N2 T7 ^6 m3 Y5 x0 b众所周知,航母上舰载机起飞有滑跃式和弹射式。弹射式分为蒸汽弹射式和电磁弹射式。而电磁弹射式并没有定型的产品出现。这两种方式都是将其他能量方式瞬间转变为动能推动飞机起飞。满足瞬间转换动能的最古老的方法当然是爆炸。在此,我想应该有人研究过通过爆炸推进飞机起飞吧。
    9 W; s/ w" A5 i! x7 E
    * J& x: S) k$ Y0 I$ y, }早上忽然发现以前被朝廷封掉的flickr解禁了。原来存了几张“老照片”。拿出来刷刷分。& O, T/ f1 J' a/ o' |: b# p
    - C2 Y9 |2 p' l& r3 J; D
    爆炸做功在缸内实现,每次爆炸将活塞推动一小段行程。通过连杆和单向可自卸联动装置驱动一条导轨,导轨推动飞机。通过精确控制爆炸的顺序,推动飞机达到起飞速度。. h* _1 N. }9 j6 n6 f' e6 q1 p/ Z7 s

    , K3 a" x! V8 m- n
      ^* K  o+ q0 N$ b2 c! ?8 s' d. o+ u) K+ e: G9 F

    $ d7 v" ]+ h& g+ I  Q3 u8 z7 W. s  `/ B

    评分

    参与人数 1爱元 +6 收起 理由
    MacArthur + 6 创意补贴

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    该用户从未签到

    沙发
    发表于 2013-5-29 09:20:59 | 只看该作者
    我这里之前是flickr能打开,但是他的图片储存服务器给封于是网站能打开图片看不到……9 ^3 }1 r, ?  I. F: F8 U
    ' D$ N% Y4 h4 R! j& w
    你这么一说我再登录flickr,发现网站都打不开了……

    点评

    啊?我又试了一下现在还是能打开啊  发表于 2013-5-29 09:25

    该用户从未签到

    板凳
    发表于 2013-5-29 10:19:03 | 只看该作者
    本帖最后由 树和藤的树 于 2013-5-29 17:28 编辑 " j) s! g6 ]9 a$ K4 i

    6 ]" f. |% e8 m5 A+ _爆炸弹射,要解决炮药的爆速问题,不然——6 H6 W' C- ~' z- u( G
    6 U  @9 E4 `% |) {- h4 _- S9 M* Z5 M
    砰砰砰……
    8 L$ z. {3 l* I% a——格老子滴,管弹射滴瓜娃子又把炮药给喂多了,起落架倒是飞了,老子差点坐海里了,叫他们去捞!!!( @5 a/ e" e# _
    ; q( V1 O! T# ]; A  s

    该用户从未签到

    地板
    发表于 2013-5-29 10:21:49 | 只看该作者
    貌似还不如蒸汽弹射。就我所知蒸汽弹射的难点在于弹射导轨的精密加工和气缸的密封。* l! j  I( B% _# r
    这个爆炸弹射还是要用到导轨和长长的气缸。所以没解决什么麻烦。而且蒸汽怎么都比爆炸要好控制多了。4 p/ B: R! j) w7 R9 \* M
    唯一比较确定的好处是不消耗淡水。这对常规航母有点用,对核动力航母来说没啥价值。
    - R- s( u' D7 O1 ]5 o而且增加了火药烧蚀气缸以及火药残渣堵塞管道的问题。7 ~, H6 ]( C) A+ k
    军舰上平白增添了一大堆用于弹射的火工品也不是什么好事情。
    ' _- s6 E" E! ?7 a/ J! Q( Y9 Q相比之下还不如直接上火箭弹射。不过这个北极熊早就试验过,结果还是没有大规模采用。

    该用户从未签到

    5#
    发表于 2013-5-29 11:07:30 | 只看该作者
    不可行,工程实现起来问题太多。4 R0 V0 n2 f( q  S, p/ M2 b

    0 z4 E8 }8 O; ~+ u( g5 g# d还不如直接火箭助飞呢。
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    开心
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    [LV.1]炼气

    6#
     楼主| 发表于 2013-5-29 11:43:16 | 只看该作者
    ifever 发表于 2013-5-29 10:21
    . d' O/ @+ Z7 o; t9 h貌似还不如蒸汽弹射。就我所知蒸汽弹射的难点在于弹射导轨的精密加工和气缸的密封。' @* L: a+ o$ x4 e  M. G( _' c
    这个爆炸弹射还是要用 ...

    % B2 e- G6 s  N/ n! n蒸汽弹射的难点很多,蒸汽的发生,储气罐的制造和保温等等。- [. |( u8 }1 J, |9 g, N

    6 y' D( n: x% `0 a& {1 B% u- @我也没觉得我这个设想能成。但是并不需要长长的气缸。我设想用很多对(几十对?几百对)短气缸,每个气缸只推进一小段。通过精确控制每段气缸的爆炸间隙来起加速的作用。这个精确控制在汽车发动机上已经不是大问题。# Y/ Y& ~; t( ]/ Q" `
      Y6 k* k+ E# e/ B' b/ i
    火药烧蚀的问题有个简单的解决方案:用过几百(几千)次后干脆换一个新的,旧的拆下来镗一遍。军舰上火工品一大堆,多一点应该不是大问题。
    ( t: f# o2 |3 @- t0 K, K+ K' T' I  f' Z+ j, G
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    7#
     楼主| 发表于 2013-5-29 11:43:47 | 只看该作者
    桃子甜 发表于 2013-5-29 11:07
    : b: n2 W. g. c" U( n% v( I! b不可行,工程实现起来问题太多。5 b5 P# b' d  ]" I

    5 K1 x+ @1 Q% d. Q% P7 \还不如直接火箭助飞呢。
    : t" t  ^2 A/ S

    2 P: [( I/ t! A( M6 T& I4 k火箭助飞成本太高了9 m- O& D: F, c
  • TA的每日心情
    奋斗
    2022-2-8 01:13
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    [LV.7]分神

    8#
    发表于 2013-5-29 11:45:49 | 只看该作者
    如果用高能炸药,用什么容器来装炸药,能保证爆炸只是推动活塞而不破坏容器呢?
    7 V/ W& d/ ]4 L+ V3 c% v. u  _; w1 |4 p

    点评

    其实就是跟炮管嘛。。。  发表于 2013-5-29 22:23
  • TA的每日心情
    开心
    2020-1-2 23:51
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    [LV.1]炼气

    9#
     楼主| 发表于 2013-5-29 12:12:27 | 只看该作者
    不爱吱声 发表于 2013-5-29 11:45 - h' s! w1 e: o
    如果用高能炸药,用什么容器来装炸药,能保证爆炸只是推动活塞而不破坏容器呢?
    . N7 b% i6 W1 ]/ ]" y, S1 V7 G  R, e! s& c" x9 S( p
    ...

    ; E4 R8 R, o8 \; {" E% |
    ' ]8 E/ u1 W4 ?( [3 Y9 u' [爆炸介质我觉得候选的很多。比如汽油发动机一个气缸里每分钟发生几百上千次爆炸,可以工作数亿次。实在找不到合适的爆炸物,用汽油试试也不错
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-10-29 14:53
  • 签到天数: 3 天

    [LV.2]筑基

    10#
    发表于 2013-5-29 13:48:32 | 只看该作者
    我记得二战时日本海军有些航母上飞机起飞就是用炸药的,也许是水上飞机?

    点评

    助推火箭,用于大载荷短距离起飞  发表于 2013-5-29 14:04
  • TA的每日心情

    2017-10-11 12:03
  • 签到天数: 5 天

    [LV.2]筑基

    11#
    发表于 2013-5-29 13:58:34 | 只看该作者
    不爱吱声 发表于 2013-5-29 11:45 ) n7 q+ j7 t1 m, g4 N, r
    如果用高能炸药,用什么容器来装炸药,能保证爆炸只是推动活塞而不破坏容器呢?  R$ R( D1 B" D5 Z* ^4 }, Z

    # d- @  B- m" D. n2 a  d/ _ ...

    + |$ s3 k! T' M  o" t

    该用户从未签到

    12#
    发表于 2013-5-29 14:03:45 | 只看该作者
    工程上追求的是简单可靠,易于制造、使用、维护。5 B9 r' t; D3 z+ ~

    # H' l: a# d  }' ~这个设想看起来不错,俺个人斗胆目测,实施起来难度可能会超过电磁弹射
  • TA的每日心情
    开心
    21 小时前
  • 签到天数: 2511 天

    [LV.Master]无

    13#
    发表于 2013-5-29 15:33:44 | 只看该作者
    609所?

    该用户从未签到

    14#
    发表于 2013-5-29 15:46:26 | 只看该作者
    爆炸起飞,怎么控制爆炸力及推力的均匀呢?如果控制不好,推力瞬间产生,飞行员的身体会受不了的。# W. R( r8 w1 _4 m0 b' _* E# g. \1 q
    8 ?/ }  ~7 o. p& h4 E5 B2 x
  • TA的每日心情

    2017-10-11 12:03
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    [LV.2]筑基

    15#
    发表于 2013-5-29 16:04:35 | 只看该作者
    heinsect 发表于 2013-5-29 15:33 * [: L* }" m/ Q  |* ?
    609所?
    # O; _4 |0 {' I2 _
    我看了也吓一跳~~
  • TA的每日心情
    开心
    2020-1-2 23:51
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    [LV.1]炼气

    16#
     楼主| 发表于 2013-5-29 16:23:35 | 只看该作者
    魔术师 发表于 2013-5-29 15:46
    ) [6 N( L. W. n7 g爆炸起飞,怎么控制爆炸力及推力的均匀呢?如果控制不好,推力瞬间产生,飞行员的身体会受不了的。2 M  S; q* m( Y, m% e

    5 X" S7 l6 E3 r7 H' m7 v* ` ...
    1 G+ d0 z* M# u: H" e

      G( G0 {/ {, ?. t0 D分段推进,分成几十段甚至上百段。每段一个或者一对气缸。我在图上只画了三对气缸作示意。通过控制每个气缸内爆炸物数量来控制每段的加速度。通过控制点火时间来对导轨进行分阶段加速。也可采取闭锁装置,先有爆炸物做功增大缸压,然后在规定时间点解除闭锁让活塞推动。
      _7 W9 ]  `0 Z; ^9 s9 L) S# M5 z* q% q7 n% s. L
    全程近似于均匀加速。气缸数量越多加速越均匀。8 J0 ^6 p1 o9 c: M, n

    " B7 c; r6 Z; x; V6 S2 \2 |
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    开心
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    [LV.1]炼气

    17#
     楼主| 发表于 2013-5-29 17:08:48 | 只看该作者

    5 C: J- Y7 p: @4 r闹了半天差点又发明了轮子。人家美帝早就有这种咚咚了,叫“内燃弹射器” Internal Combustion Catapult Aircraft Launcher ICCAL,并且有成品。
    . d: Q# v8 n! I! l7 Q
      I& i% g7 ]: |9 K) I1 Y网上找到这么一个帖子,似乎说的挺靠谱(除了想买美帝的二手蒸弹以外):) C# p5 V0 \/ V' X) U" ~; {1 Z
    http://www.360doc.com/content/13/0316/09/7271197_271814321.shtml5 v5 d( Q! \2 Z5 X' ?

    该用户从未签到

    18#
    发表于 2013-5-29 17:32:45 | 只看该作者
    五月 发表于 2013-5-29 12:12 . n* z3 H7 D5 H: u. ~
    爆炸介质我觉得候选的很多。比如汽油发动机一个气缸里每分钟发生几百上千次爆炸,可以工作数亿次。实在 ...
    1 s9 ]  b# j7 l" y% [: F, _
    Discovery的Mythbusters第四季21季,可以参考一下。
    4 X" ^, P! `! g: M  H5 T* N) Z* ^, d* A$ B" T6 }* P
    火药残渣堵塞和爆速控制是难题啊。
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    开心
    2020-1-2 23:51
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    [LV.1]炼气

    19#
     楼主| 发表于 2013-5-29 17:55:34 | 只看该作者
    本帖最后由 五月 于 2013-5-29 18:21 编辑
    . e  H1 F9 D" @0 {+ z5 v
    + j& O4 L6 J+ Z5 f3 O& v做了一会儿调研,发现了这么一位人物:Clint Stallard 克林特·斯道拉德,和他的网站:
    4 I4 K3 {  S! H! V: Z* Bhttp://www.launch-systems.com/default.html4 u/ `- W+ A" {3 h1 Y/ e
    ) H2 l0 ~. N: K- E$ i1 p4 M3 S
    这位克林特大哥在50年代就参与了美帝的弹射器研究,他在蒸汽弹射和内燃弹射都混过。他提供了这么一张照片:
      s0 d# b% ^% B3 C
    6 q4 z2 A& W  j: j( E+ J( Q  l# A
    4 P- P* r" _, \- ~6 B9 F; m$ @+ n$ C( ?6 m
    照片摄于1959年新泽西州的Lakehurst雷克赫斯特。照片上左边的是蒸汽弹射器C13,中间就是内燃弹射器C14。据克林特说当年两种弹射都成功,都有各种毛病。最后华盛顿的决策者选择了C13.  他说企业号上同时装备了C13和C14.后来C14下马后,C14系统的气缸等部件并没有拆卸,而是作为配重留了下来。$ @8 h1 o% V3 b& Q# k" O
    ( t  j5 d6 z: v0 p7 Q! O3 l
    6 S, E7 I& p2 J5 W) F

    4 _8 |& w7 @+ ^! x" [图中第一层甲板下的第10号、11号舱室(右上角)就是当年为C14建造的气缸。
    0 F2 s4 n$ t" m0 h/ m% n0 y6 |! p" m
    克林特放了一份内燃弹射器的设计文件。文件我没看,贴几张图吧。. o# O. U3 E1 C4 g8 H

    ' _1 k5 ?6 [8 ~* k. j" t " `) h, h$ H) }2 r9 k

    ; |! q$ m1 j+ M3 f3 X4 @$ b/ {这是内燃弹射器安装好的真容。8 }9 x. P: J4 ^: O/ I, U* y0 Q& ~

    * C5 J( a5 F* I7 ~+ q9 \1 d' F: R% g
    ! B1 g& \8 [0 D3 M+ m: A) S2 z7 F
    系统示意图* F& B- }0 N' ~6 r; |; [
    , ~# e, J6 X5 \+ o% x4 ^- ^* g
    克林特做了一个PPT文件,说90年代的时候他的团队试图重启C14的项目,但在1998年5月惨遭下马的命运。从文笔来说,这位大侠挺民科的,里面的叙述有不少含糊不清的地方。我觉得他提出的计划的混乱程度能赶上F35了 这位仁兄还涉足大炮发射卫星领域,真有点像民科了。但是老美的事情说不好,没钱的时候人确实像民科,有钱的时候就不一定了,也许就是一位创立Space X的马斯科,谁知道呢
    # ?2 T8 q- z" b3 Z3 y1 F1 d# r2 D7 l/ J0 }& B6 k
    要是此人真有点儿料,天朝是不是派人把这老头儿拉来爬爬长城吃吃烤鸭什么的
    / x8 B5 Z7 r( J- o  X8 U' y. w
  • TA的每日心情
    开心
    2020-1-2 23:51
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气

    20#
     楼主| 发表于 2013-5-29 17:58:59 | 只看该作者
    本帖最后由 五月 于 2013-5-29 18:24 编辑
    0 H* b- N( {" z. k' b( D0 d1 U$ x+ P- H6 n
    树和藤的树 发表于 2013-5-29 17:32 7 g5 j1 x7 D4 P2 u
    Discovery的Mythbusters第四季21季,可以参考一下。
    4 e2 z8 O: L/ H1 Z9 J  A. `6 ]  k1 F+ N- O2 C/ G. v5 L: ^
    火药残渣堵塞和爆速控制是难题啊。 ...

    : X$ w! e: R- x, D1 P9 {9 ^+ A9 h+ P) p
    4 r( M' N3 U/ Q( v" v
    不是一定要用火药。美帝曾经做出过样机,编号C14。当时蒸汽弹射的编号是C13. C14用的是喷气发动机的燃料+液氧+盐水。
    ' c3 W+ f) r" ^

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