|
|
听说格力的董明珠提出,职工跳槽的时候,应该赔偿原公司培养费。这是荒唐的。% J7 C. q6 Y7 n1 t
. a, e0 T* w' N; X4 a# J) B% ~3 u首先,这是把员工当作私有财产了,私有财产转让的时候是可以要补偿的。但员工不是公司的私有财产。任何人如果这一点都认识不清楚,自己找一块豆腐撞死算了。7 i; Q& M: D" \' B
. x' C9 [" s; i* Q其次,培训员工不是公司对员工的恩惠,而是公司的需要:( ^+ k. {) P! Z/ X6 Q+ E, o; I
) T& j6 ^7 H1 W U) K1、员工必须掌握足够的技能,才能为公司创造价值,这是公司的必要投资,与投资于设备没有原则差别。
) q0 ]2 ]& B0 D. o7 V2、员工掌握必要的资质可能是安全和尽责的必须。比如说,焊工需要有必要的资质,才能焊接压力容器。如果焊工自带资质过来,很好;否则就需要公司培训后才能拿到资质。这是必要的人力投资,是公司的责任,不是恩惠。
$ @% Z3 q7 _7 m* `# j7 ]9 y( {3、公司不提供必要的资质培训,非熟练技工就无照上岗,被查到的话,属于违规经营;出事的话,无照上岗本身就是罪责之一,而且罪责主要在公司,而不是个人。
6 c1 t" d9 \4 h8 U J- E I+ q, N& O9 f; h3 Q( r" V/ f& l+ T
员工跳槽怎么办?
7 S/ z3 u0 L J! x7 y9 C; N% L
' O9 r2 ~$ k, F0 A很可惜。
& l- h% f0 H5 v) g
2 d2 Q0 r" p. D) a' x0 J' X但公司能做的不是索赔,而是打造成员工不愿意离去的工作环境和待遇条件。21世纪了,员工早就是自由人了,什么公司都不能把员工当作私有财产。' {% z( H3 D/ k8 K6 ] M
7 c- M& ]' K* ?9 e) g6 o& ]- A
公司可以和员工签订服务年限协议、要求员工在接受培训后必须工作多少年后才能离职。但条款必须合理,否则霸王条款在法庭上是站不住脚的。何为合理、何为霸王条款,这由法庭决定。这里就不扯远了。但一般来说,提供岗位必须技能和资质的培训是公司的职责,不能以此为要求、限制员工离职。只有非必要的进修(比如赞助员工读研,但硕博员工个人发展的需求,并非岗位必须),可以要求员工签下服务年限协议。/ K" T; x8 T/ n/ U n2 p
?5 `0 ^9 {9 M2 Q# L' [7 |. o
长期以来,中国制造业和工程服务业(建筑、装修)处在低水平发展阶段,技能和资质要求低,岗位上手把手的传帮带并无不可。充沛的劳动力供应也使得公司产生“不怕没人来”的错觉。
* b5 x' i2 t7 S8 P8 B: v3 D' {- ]3 p
% Y/ s6 m* @' l# t0 J8 P" ^6 C中国制造和工程服务已经发展到前所未有的高度了,非熟练技工上岗的门槛越来越高。比如说,时有所闻的装修中擅自拆除承重墙的问题,就是有资质的施工队不可能干出来的事情。无知业主再要求,也必须顶住,因为出事的时候,业主只是掏钱补偿的问题,施工队就可能涉罪了,因为施工队有责任拒绝违法要求,否则必须承担相应的犯法后果。/ A, W; q) t+ O0 s. B
, s. c) i0 U J; @, D' z
中国制造和工程服务也进入精细化的时代,貌似差不多的公司也有细微分别,“大路货”的资质不再一定能满足要求,“街上找一个”越来越难,需要公司提供针对性的培训。特化的技能和资质要求连职校、专科都无法提供,他们只能提供一般性的培训。
. A4 R. @8 B9 _6 F- r, M4 ]$ U! G' q$ C* q
有些一般培训可以由学校进行,更多特化培训只有制造商、服务商的专业培训班才能提供。比如特定计算机控制系统的使用和维修只有制造商提供的培训才行,品牌汽车的4S店维修工也需要相应的资质。C919的飞行员资质也不是民航学院一毕业就自动获得的,老资格飞行员都不能自动上岗,需要在商飞培训中心滚一遍。这也是空客的成功秘诀:很多型号之间可以互通资质,得到一个型号资质就自动获得好几个型号的资质,当然,这是需要飞控、操控品质等方面的EASA/FAA认证的。
) j. k' A! \" ]/ j+ Y
5 a1 M! ?* r/ ^9 e! \' y提供上岗培训是公司的职责,这一点必须认清,而且是中国公司必须正视的新现实。" e- l8 u* l- ]$ A. |4 J
" P. Z" Y* Z" o D6 s- U. u
|
评分
-
查看全部评分
|