|
|
本帖最后由 晨枫 于 2022-6-17 18:57 编辑 B7 B" |* X$ F) |2 u* P
n4 d0 j1 \8 A% p0 z/ b原先以为“福建”号下水后还要继续舾装,现在看来,有可能舾装在坞内已经完成了。这是第一艘在坞内直接授予舰名和舷号的中国航母,以前都是下水后再授予的。按照中国海军的规定,授予舰名和舷号后,就划归海军管理了。要是还有后续舾装的话,应该还是江南造船厂管理。所以看来“福建”号已经完成基本舾装了,还要有后续舾装的话,也只有零星的收尾了。好,中国造船技术又跃进了一个层楼。
% U, E/ P# N. R% B B9 | l- Z1 C5 K) Q. O: ]7 ^
. `. w9 A' K# Y: J2 L* i/ g; |9 z" `, W9 u3 _4 f
对比印度的“维克兰”号,下水后再进坞,舾装拖拖拉拉,下水9年后,还在“计划2022年入役”。不过可能不应该和印度比,胜之不武。% |! Y- o q, Z/ O; @2 ~
- [; n( F6 T& a/ s新华社通稿里说到,接下去,“福建”号还需要系泊试验和航行试验,前者是靠在岸边进行的各种系统试验,后者是通常所说的海试,这些都是新舰入伍时的常规试验。航母更大、更复杂,试验项目更多,但按部就班,一样一样来就是了。
6 @- ?% M# w) T8 @: H5 x1 y; J5 O# p5 ]
人们最关心的是电弹的试验,实际上还有电拦。
1 P O r0 e2 M& I7 c* p
) C* o: k+ a W: _% \& g这是中国第一艘弹射起飞的航母,这本身就是一道关。电弹是新技术,美国“福特”号就因为这个新技术的磨合,磨磨蹭蹭了很多年都没有形成战斗力,5年后的现在都说不清楚到底是不是算形成战斗力了。马伟明的口气很大,要赶超就赶超美国,现在是显力气的时候。
# n9 ~6 y0 ~( x9 y0 i
% @4 ^ c" e/ b8 v$ V弹射起飞和试验有两部分:电弹和飞机。- l: u% M8 h/ \# a
7 x: S: P) z% M3 l8 V歼-15T弹射型据说早就进行过陆地上的弹射起飞试验了,但舰载机最终是要在海上弹射起飞、拦阻索回收才算数的。歼-15的拦阻索回收是成熟技术了,其他舰载飞机的拦阻索回收也只是技术验证的问题,但电弹和电拦不一样。
' }% V' i H4 a( D* k0 \; N1 E' H" L
# {! h( D# ~1 m8 z1 D! `& s8 q在蒸汽弹射时代,海上弹射试验就是硬碰硬的,实际飞机拉上实际蒸弹,是驴子是马弹一射试试就知道了。蒸汽弹射的活塞行程和推力没有什么调节幅度,弹射什么飞机都是一锤子买卖,重量较轻的飞机只有靠气缸末端的制动装置“刹车”。拦阻索也一样,就是靠刹车下死力。
0 K5 q `8 `4 y' _) j0 y% z/ G) o2 a2 S6 P% z+ \7 a2 l; i
电弹的行程和推力都是可调的,这个技术特点也决定了海上弹射试验有新的可能性。5 x$ d4 D* K" s+ B4 H+ L
7 x# }, Z# k. G% x首先,可以从小飞机做起,从短行程做起,尤其是可以从无人机做起。用无人机首先试验基本的系统运作,打通可靠性。较小的无人机起飞速度要求低,着舰速度也低,对舰上系统的负荷较低,也没有飞行员安全方面的顾虑,用作初始弹射试验很合适。由于系统负荷低,如果在初始试验中发现问题,问题应该也较小,容易修复。
2 k& Q4 D/ r3 ]8 v; |5 L( E
4 _1 {* }6 G6 _3 u6 Y9 n$ o接下来就应该用歼-15T试验了,从轻载到重载逐步过渡,循序渐进。
- L% g, W* B) k8 z% j* b7 m: c
+ b6 H8 p- }! T电拦和电动汽车的刹车能量回收相像,在拦阻过程中,拖动发电机,在回收能量的同时减速。当然,这是机械减速和电磁减速相结合的,既保证减速均匀,也保证万一电磁减速不给力,不至于拦阻失效。设计合理的话,在机械减速和电磁减速的比重可以调整,可以从基本上电磁减速不出力,然后逐步增加。在此过程中,不光测试拦阻索和发电机,还要重点测试快速充电系统。电磁减速的出力比与降落飞机的重量是排列组合问题,也需要一步一步地试验。
1 u% q8 r. }/ k, Q" W8 _/ E7 @
, n A* a* [ o$ ^: }8 l' U最后过渡到空警-600预警机。比照E-2D,空警-600的起飞重量实际上低于满载的歼-15T,但这是全新的舰载机,而且是高价值飞机,放在最后进行试验是稳妥的。其实弹射试验和拦阻索试验可以分开进行,单独试验拦阻索试验的时候,从陆地跑道起飞;单独试验弹射起飞的时候,在陆地跑道降落;最后在进行完整的全程试验。
) O4 V1 ` y- P- e: V2 I3 J2 W5 ~. k; n4 E
单机弹射起飞、拦阻索试验完成后,接下来要进行更加复杂的循环出动试验,打通舰载机机群从起飞到着舰到再出动的全循环,包括细水长流的连续出动和最高强度的全甲板出击。0 A( V2 }/ c# }( _4 J+ W
+ r, a# e: ]6 @. b* s
这只是猜想,真正的试验计划当然是秘而不宣的。但这些试验都完成了,“福建”号就真正形成战斗力了。试验需要多久?不知道。既要只争朝夕,又要尊重科学。“福建”号的建成和下水没有卡这个那个庆典时间,而是需要多久就多久。这就是科学态度。“福建”号的试验也一样。
0 P" x+ o* F$ X$ w, @! Z
( c R+ H0 u! c, r C* H+ B有说法取名“福建”号是因为福建与“福特”最近,003就是瞄着“福特”级来的。这是说笑了。但福建离台湾最近,这也是显然的。等到“广东”号、“浙江”号都入役了,“台湾”号也就不远了。
1 i2 U# Y- w9 x# B( j |
评分
-
查看全部评分
|