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[工程技术] 福特电动F-150踩中金矿了

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 楼主| 发表于 2022-6-5 01:59:34 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2022-6-4 12:08 编辑
) b1 p8 b2 D! p7 }8 ]  G( t2 ?) L0 M1 N+ U2 y
福特汽车最了不起的还是Model T,第二了不起的应该就是F-150了。这皮卡出生卑微,就是給农民干活用的。平时可以开着当皮实的轿车用,干活时往车斗都什么都可以扔进去,需要的时候挂上拖车,牛马、禾草、肥料、种子、农机,都可以拖着跑。
/ \4 T! I6 o* |) o
) ?* C" d% L) [, x' E3 |3 M; V3 ?! D2 L  x
( q# u% z- h# f3 y* {3 g, m' S1948年的F-150
) N8 q$ }/ a6 j: m) ]0 B) W
; f7 Q' E* a) {0 j: V1 f  o5 S+ j
3 \# B4 {# _8 ]1953年了,样子变了,又没变
4 y. H# z; j% M$ A% Z
3 w6 G1 r: B) ^. m+ k- u
" F1 p5 M( F$ Y. j. I2 c) U6 s1961年款的基本格局30年没变1 W" \6 }" P$ u( z0 I  e
$ x: D( \" p0 {: c, k4 W% p1 B$ l

: u3 U( e7 z4 p* C4 m1990年款和1961年款放在一起,一眼就能看出父子相,当然,在汽车世界里,这已经隔5代了
3 q' W3 y! h  @: ?# }1 w! r5 N8 S9 _% h9 ?0 V; m9 c4 R/ `
5 P+ G% P. x+ ~
2012年款除了现代化了,还是一脉相承
  c7 i8 E0 B& R9 h% o0 w+ P( C" ^) i# I5 q- k: p
/ K9 W, D6 H! N/ Y( ]+ ?4 P0 y
2022年还是能认出来F-150的样子
1 e( V$ H9 D6 a& |8 m& J2 V3 q: [7 D7 F7 d0 |& }# p# A- j+ K5 W
几十年来,F-150从不起眼的农家车变身为美国最畅销车,超过所有轿车、SUV,是因为实用、灵活、舒适。车内空间比劳斯莱斯可能还要高大、宽敞,空调什么的早就是标配了,带加热、制冷、按摩的皮椅、卫星导航、高级音响应有尽有。坐过的人,除了爬上爬下费点劲,没有不说舒服透顶的。坐的位置高,居高临下,视界开阔,心理感觉也好。安全方面,皮卡的重量大、刹车距离长,重心高、易滚翻,前重后轻、易甩尾,实际上未必比轿车安全,全驱也改写不了物理规律。但在与轿车相撞的时候,车架高,人家已经撞得一副惨相了,大皮卡只有保险杠刮掉点油漆,给人以更加安全的印象。实际上,要是撞上18轮大卡,或者撞上大树,一样的下场。
1 B) f9 A9 t' z5 y1 Y7 ~4 C$ w8 e
. ]4 W- m# Q* e2 L% z# P% N
* @1 b6 O& L6 {# N5 o$ g大皮卡里相当舒服
9 n8 [; @# `) ^0 H0 l& D  ~' `' ~6 {4 {' _  k
( S, ?' E% x0 q- H
还可以玩这样的花活
& S5 A% P0 r! i/ d
* E! h' Q' |0 |' T/ p2 V0 e
+ P4 I' J/ b9 G3 `+ _& ~皮卡还可以开后窗,夏天开动时打开,停车时攒下的热气一下子就出清了,这是轿车或者SUV都难做到的
  ]2 C* N8 \# ~8 S& S2 c) n
* `: T8 |! B8 V4 Q* W6 F# u! B+ ^9 z. J$ Q: Q  j
像这样可以整个摇下来的话,热气出得更快/ X' i1 `$ P1 V7 Z) N  c# K5 O; s
3 U' P- A8 v, D9 ?

: j6 |" i- H$ }7 a' G! G还可供妖艳女子在超车的时候作妖3 ^/ K- K/ f" Q4 H

# a# a, p0 G2 C4 L* u; Z但F-150大流行的主要原因是现在成为life style vehicle了。还别说,这东西真是可以出花样,尤其是tail gate party。3 ?% |5 @; s3 @
) y; S' `# b2 R
9 v) Q7 ]  F/ }
这原是农民干活之余,自娱自乐的开心事5 j: h1 a3 [% ~8 l
5 M; h9 |) A$ N; X4 c4 s" g

( W/ r) C/ k. y$ T: ?现在成了城里时髦人的玩意儿。拉上BBQ,到湖边烧烤,岂不格外香?
0 y) A) c  I) J/ d  U
, A7 H9 y) r( H# a9 r  ]0 d
. L- A: w" A; |9 K. S& Q这个是丰田皮卡,但F-150一样可以做. p! m' H! e! S& ]- q: }
: V1 |0 u+ X- z9 N4 k$ K
) p2 o4 N# A$ V; _
tail gate也是年轻人卿卿我我的好地方# c" N* t3 j; B5 ]- G7 ^0 K

, i) W0 ^! k: H7 \
8 G! G) A* `4 q& P1 A; w$ f躺在车斗里,白天看云彩,晚上看星星,也是年轻人的传统娱乐。看完了呢?划好三八线,安安静静睡觉7 K! ^* a' q' z/ a" S

0 j1 N& R( T1 z7 Y( q/ @9 N" h5 r# E! C  Q
因地制宜的话,车头也不错嘛. }! b6 d. U4 a1 a% [# r

, J/ R/ x  h$ I/ p) i/ t: n+ G# s在流行户外活动的现在,F-150更是拉上房车、小艇、ATV的好帮手。& n0 P5 j' B! c' X

- L1 ?; c$ M- q* e- L* _: w" e0 h  W9 d* M) g5 V: s
一到夏天,这就是北美公路上常见的景象了4 m4 Q, p" |7 {) C4 A! L

& ]- C) E  r* I, g# h* n4 y. S$ _* y, z: P% Y8 b0 p) {% y
“占地面积”小一点,也可以直接在车上搭一个帐篷" O2 `" p- @- N

- x/ O# P9 a  J$ w; _/ `- P. W1 r& H
) j/ f& K  j4 s湖边、海边则是这样的  ]+ ~: k2 }4 H$ n1 J

5 w7 A7 Q7 x  i6 v9 |) |
5 q6 e* w1 d" N4 v8 k拉上ATV,则可以到山里撒野( `! O3 k! H. A1 m4 w# ?
; T: Y  x8 U$ m5 H
F-150依然是干活的好帮手,有人装上一个顶棚,工具、零件什么的都在里面,就是一个流动的车间。有人把机械设备直接固定在车上,就是一个流动工作站。
% Y+ O: o7 w* f; _7 c. _5 T& y
9 B9 S, Q" w( \, }  s
4 l( |6 F8 Y# l& Q1 p  N很多F-150的车厢上固定一个顶棚,东西放在里面放心,不容易丢,也不会开车时飞得一塌糊涂,或者颠出来
* d7 F, X" Z& K1 J1 H1 Q) P: X' L0 g5 B5 d9 h

% l, @. |& E; b: H( u也有这样只是盖板,还保持了皮卡的基本样子
2 {- e- R6 F- m( D/ z' C
9 w. G, A7 u6 h/ b: x# h9 A5 W6 m6 g% e
, |# }# \& N8 R: t8 d; U或者架一个可锁的工具箱
- X& \. S0 B6 ^0 c( [" U$ Y( j7 H& v& }
这么多年来,F-150一般都用大扭力的V8,但近年来也开始用V6。不过F-150 Lightning的电动是革命性的,将重写F-150的故事。
3 E) _  a' c3 b' V. K2 Z6 d$ D9 M) W$ W$ S; E7 Y% u

7 \+ e! ?" {3 `. |在外观上,这还是典型的皮卡形象,前格栅只是装饰,因为没有传统的发动机了,不需要进气,散热也是完全不同的设计: Q( w3 H& l! X

4 `8 U( s& `5 w; m( x# b; _4 c$ c
打开时,整体扬起,便于存取东西, M9 ?2 ]6 a1 H% l

# k% \0 G. `7 [3 u( e  x
" x2 ?; o7 L. C- g, Q
7 u9 A/ f$ ^1 b5 v8 e
: d: U! ~. E. n' h最大的外观特征是横跨车头的灯饰
* C* M0 H3 [) f" W7 N8 d$ r
- X# k5 O9 b8 H% z. O0 |  O* B- B1 v6 }
车尾也有横跨的灯饰作为呼应' j6 g$ m% j0 O8 J* w9 V' N! X/ b

; J* d& f) k& }5 v0 ^" Q" O+ u  R. T5 C* L  F
有快充和慢充多种模式
- A2 D5 n- `+ F# q. \5 O
; m* M# T5 P( h' C
9 ~: t4 V. n' q. t* q/ ]! }3 g5 d# j' r
& H0 n' Y& }+ }0 @$ t0 N' M

- o! @0 Z. {8 o  t4 x
3 h- i# R- H  ~& [: b$ a同时,本身也可以作为移动电源,对于野外或者无电源工地干活的人特别方便
8 b6 n2 H+ r$ ~6 H" ^) a0 @+ B2 F( X% c6 l: H1 t6 u' U
4 f- d) z1 P3 p) v! c2 J
车头、车内、货斗内都有120V插口,还有一个240V插口,车厢内的USB充电口就不谈了,这对现代生活特别方便,尤其是野营。当然,要留足电力开回家
; p0 G6 \3 r$ ^; X4 j( f# [% M! a5 g' t  n# [" m

" \0 a( O- o4 ?8 Y
& |7 y! y* j2 M, e9 c. m% C5 a4 l& r  `; w2 k
或者給自家的电动摩托车充电7 p$ r" B* u2 V: |2 t

' W/ U- R9 m2 E: M
: d: Z/ i! x; q; c1 C断电的时候,还能作为家里的紧急电源顶一阵子
/ T1 ^$ h# D; n+ M; z0 k' d! w
+ m. C4 `( e) \  S# x. N

4 G6 @& i4 x, {+ H: w+ `% q) n
9 b  N* b2 z" C4 {3 d& L
5 {1 X0 w& U9 [2 }& V" |
) Q- J. `3 ~! t/ \$ l电动的扭力特别大,拉拖车比V8还要给力; W" L3 \; x7 J
6 i% u# O) J% {7 V
) Z* g2 W! z4 Y$ Y' S  F

4 q: z/ u5 c0 ]3 h) W; w, Y, t+ I) @) {. V* M; v9 v  |0 Y
爬坡、玩沙子也格外给力  [  l; r6 I5 p

" z" r5 w7 c% S! Q' n
0 V7 S5 j, \' R3 q
, F2 w) s3 E+ J3 @6 J6 ]- g/ p# W7 r
原来发动机的地方,现在腾出来作为行李箱6 A5 _" G9 B1 {) O. R4 @
& v& `& d! u( }6 x' O1 b/ q5 r, i

* z" y! F1 R) C! A+ d脏了直接用水冲" j! ?4 c% [5 y; i# X
, R  }+ |1 j8 _6 o! \# `
) E" o1 S  Z) ~! \1 [
不再有常规的车钥匙,也可以用手机开锁,一辆车配4个虚拟钥匙
4 x+ T3 m. N6 F* ~+ P6 I# Y; z& x: n7 S+ S& Q* Q3 Y; H

& B) L( F8 ?8 Q' {+ G) c$ ^车斗里很贴心地安装了LED照明9 Q: y& `9 q+ G$ a

3 ~0 Y" b& @0 |: Z' z7 H7 W" E7 `5 F- u' Z5 [( h
可以在高速公路上脱手自动驾驶
% r, B  h) d6 b( j, H: H0 g3 M, q
* I" o- s4 ]! m0 X/ K. [
加速得益于电动,百公里只有4.6秒,二十年前是超跑级了。另一个好处是,电池组和电动机完全解决了传统V8重心高、前重后轻的问题,操控和安全得到本质改善3 w/ |1 Z7 V4 `! ~7 i
( {9 i, n+ u; o5 F6 a7 X
不管是用于干活,还是卖酷,电动的F-150 Lightning都踩中了金矿,而且政治正确。不仅零售订单爆棚,各种公司用户也是订单爆棚。不管是为了政治正确还是节约燃油费,都需要,而且公司每年都要更新部份车队的,本来就需要下订单。福特已经开始发售,但被迫叫停,订单太多,来不及处理。福特正在紧急扩充产能。这将是福特的大金矿。通用和克莱斯勒要抓紧了。7 j6 |6 H* g, i" L) A- G
. m* s. ]- J7 F7 ?3 h
这也是美国汽车最后的倔强。美国大三的轿车市场差不多被斩尽杀绝了,SUV市场也可能不保,只有皮卡市场牢不可破,丰田、日产插进一只脚,但还远远比不上大三的市场占有率,德国大三和韩国根本没有存在感。
( r( u8 P) K) Q* I' Q; d8 H* _7 E2 F; k
好奇:V8皮卡在中国没有生存力,电动皮卡会流行得起来吗?不一定F-150这样的巨无霸,像Ranger、Tacoma那样的中型皮卡呢?

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参与人数 14爱元 +136 收起 理由
testjhy + 10
住在乡下 + 2
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     楼主| 发表于 2022-6-5 03:34:15 | 只看该作者
    guagua 发表于 2022-6-4 13:18# l5 H9 Z  N1 W: j
    F-150应该和Tacoma是一个量级吧? F-250, F-350, F-450一直上去。

    ; ]4 N0 o. |. F- d) t& U: MF-150和Tundra一个等级,Ranger和Tacoma一个等级。

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    guagua + 2 谢谢!有你,爱坛更精彩

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    5#
     楼主| 发表于 2022-6-5 03:35:49 | 只看该作者
    togo 发表于 2022-6-4 13:234 F5 M1 D7 @2 O) N0 A( h8 x6 S
    Ford CEO Farley says electric vehicles will be sold 100% online, have nonnegotiable price
    / L  Q' V1 Y5 |5 X/ J: B2 s; H  g6 v- n) F/ I1 m
    https://w ...

    . A2 L3 W/ A; x5 B+ g: {中国不也有4S店这么个怪胎嘛。7 q% O) @& r7 ]  B

    8 D9 g4 m/ P4 j8 E( A网上一口价以后可能会成为惯例,dealer只有delivery和service了。
    6 Y2 h/ X) \* s1 R, e  G" `) g* Y) E; I% f
    当年Saturn就是这个模式,挺成功的,但没有挺过2008年。
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    发表于 2022-6-5 04:04:07 | 只看该作者
    这车要是像理想one那样的phev就完美了
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    发表于 2022-6-5 04:15:07 | 只看该作者
    本帖最后由 东湖珞珈 于 2022-6-5 04:17 编辑
    2 [! o, ?2 F3 X& r& d; T1 X4 M7 H; A: r* S$ a0 L: \
    真皮卡还必须得body on frame. 福特还是做皮卡经验足,这也的确是他们的强项,现在继续保持是好事9 L# o* Y3 v! ?0 v( Y
    % X& r( O: R% w7 `, y( o

    9 s" V( {% M3 |. s5 Z# [0 z2 m9 Z2 K. \$ K8 ?+ y

    # F+ H4 {. p7 y6 {# M* Y& m4 U
    ( O! r' Z( z6 L7 D: e2 H9 F特斯拉的Cybertruck是Unibody, 类似于本田的Ridgeline. 本田也只会造unibody的车,比如mini-van, SUV, 车身那个笼子是完整的。等到他们造Ridgeline的时候,要剖开这个笼子了,强度就有点问题了,所以Ridgeline从驾驶楼往后面车斗去,两边都是斜坡,这样好歹可以增强一点车斗壁的强度。第二版就老实了,缩小了,这样可以不用那个斜坡了。
    ' A% t8 a2 K2 [/ w" G, \
    ; S) I* w$ H* S0 W  }" O
    , j5 w/ X: U. n. s) f  b, v/ DCybertruck没有下面的大梁,弄出一个F250的重量,这怎么能实用?
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    发表于 2022-6-5 04:52:48 | 只看该作者
    电动皮卡越野还不是那么灵光,我宁可开混动皮卡去越野。off- road可没地方充电,与其开电动车冒险还不如开混动车放心一点。就算是带发电机,我的电机也额定只有2千瓦,实际上只有1600千瓦,这给电动车充电得充到什么时候,太阳能电池板只有800瓦更没指望
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    9#
    发表于 2022-6-5 05:00:16 | 只看该作者

    $ t' m6 M7 t1 ^/ q; J) f) H中国没戏啊,卡车不准进城。
    ) `& I- b! r4 R* Z; L# P' z% t; g% ?+ S# M
    而且这么大个儿的车,根本没法停车。中国开福特猛禽的都是特别有钱的,一百万买个玩具。
    9 M2 [7 `8 X7 i9 \6 k' o2 j, e
    & z4 U2 Z. Y5 l也许现在赶紧生产给皮卡充电的增程器能赶上一波机会
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  • TA的每日心情
    开心
    19 小时前
  • 签到天数: 1169 天

    [LV.10]大乘

    10#
    发表于 2022-6-5 05:46:08 | 只看该作者
    Linda Zhang, F-150 Lightning项目的chief engineer:6 d3 i% B* N2 c
    0 c) D9 B2 z, P  E" j% W9 P

    9 f0 @4 {8 k# @$ C3 X% m
    - w: L: v0 o$ N! H这张照片是我邻居家小姑娘拍的。小姑娘大学期间就想退学全职干摄影,家长苦劝说好歹你拿个本科学位行不行,将来不至于没饭吃+ |& T7 i2 [  k* w3 |; L/ F+ M9 K
    6 _# g' x9 X' K& T; \2 p
    小姑娘还算听话熬到了毕业,然后毫不迟疑地搬去纽约当个体户了。经过开始的一番磨难,现在事业算是走上正轨了。
    9 D: i. ?( c0 u0 H& U3 A9 h$ O5 j8 d- M4 b
    这是小姑娘给NYT拍的名人照:5 u7 y$ f: ?" ?5 l0 F5 R$ R
    # S( P$ ?- j: ^. h" x4 S

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    涨姿势: 5.0 给力: 5.0
    给力: 5
      发表于 2022-6-6 04:59
    给力: 5 涨姿势: 5
      发表于 2022-6-6 04:48
    涨姿势: 5
      发表于 2022-6-5 08:03

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    参与人数 2爱元 +14 收起 理由
    锦候 + 10 支持小姑娘!
    MacArthur + 4 涨姿势

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    11#
     楼主| 发表于 2022-6-5 06:02:22 | 只看该作者
    司马梦求 发表于 2022-6-4 14:04: O, O' {" F' l
    这车要是像理想one那样的phev就完美了
    + f$ a( v# `( w6 p0 y
    truck bed里驼一个发电机和油箱,不就PLEV了?

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    参与人数 1爱元 +10 收起 理由
    司马梦求 + 10 油墨

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    12#
     楼主| 发表于 2022-6-5 06:05:36 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2022-6-4 14:15, |% t6 ~" [/ L! E
    真皮卡还必须得body on frame. 福特还是做皮卡经验足,这也的确是他们的强项,现在继续保持是好事
    8 }, y  X  {* ]
    想不通:大板子电池组和body on frame几乎是天然绝配啊,为什么Tesla不用呢?body on frame在设计上比unibody简单,而不是更难,是生产线已经为body on frame弄好了,不好改?body on frame的生产效率更高,这是肯定的。
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    13#
     楼主| 发表于 2022-6-5 06:08:18 | 只看该作者
    huma 发表于 2022-6-4 14:52$ X+ p! ]1 {: O; R% J% b( x% }
    电动皮卡越野还不是那么灵光,我宁可开混动皮卡去越野。off- road可没地方充电,与其开电动车冒险还不如开 ...

    , b7 P. y, j) c大部分皮卡的用户实际上都开不远,或者说不会远离有人烟的地方。真正干活的人,有每天开车1500公里以上的,我这里就碰到过,一年就30-50万公里,一年就差不多把一辆车开趴下了。这样的开法,电动肯定是不行的。
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    14#
     楼主| 发表于 2022-6-5 06:09:02 | 只看该作者
    黄序 发表于 2022-6-4 15:466 h( K0 ^; ]. f" Q
    Linda Zhang, F-150 Lightning项目的chief engineer:
    $ [/ L4 v6 [5 ^
    小姑娘厉害!
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  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08
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    [LV.Master]无

    15#
    发表于 2022-6-5 07:06:50 | 只看该作者
    好奇:V8皮卡在中国没有生存力,电动皮卡会流行得起来吗?不一定F-150这样的巨无霸,像Ranger、Tacoma那样的中型皮卡呢

    7 U- l  x1 w( j$ ^我天朝自有国情在,司机还是没概念。。。0 S8 v+ m  {9 @! ?( z* ]* E  D

    & ?( U& q" d" q! ]: L
    9 v9 C- ]. l; X8 Z- D/ r - X9 `/ `9 X  B+ w' p, @6 u
    你心目中的皮卡! U  s6 P" F- p

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    8 b& c: b. K/ j8 V* V: {/ I

      a  Q8 t, E3 u0 M6 D: s, B5 A我天朝交通法规定皮卡属于卡车,必须在车斗四周贴上反光条,车身喷涂自重核载重等标识。。。
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    $ o; p& I1 w) I: B$ z# ~Cool Factor 瞬间破功。。。
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    # I9 T# t5 P% K+ r
    0 Y% y: h  I3 ?, E基本上除了园林局、环卫处等单位,别人是不需要这种车的。。。. V7 w) \" J+ O" E$ M
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    参与人数 1爱元 +8 收起 理由
    蓦然回首 + 8 淡定

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  • TA的每日心情
    慵懒
    2022-2-10 23:05
  • 签到天数: 237 天

    [LV.7]分神

    16#
    发表于 2022-6-5 08:15:02 | 只看该作者
    我对电动车的想不通的地方就是为什么都是自带电池充电?这很花时间呀,为什么不设计成可更换电池,现在的加油站就加个换电池的地方就好了。这样不是会快很多吗?
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    该用户从未签到

    17#
     楼主| 发表于 2022-6-5 08:27:34 | 只看该作者
    锦候 发表于 2022-6-4 18:15" {% t7 j8 H' h* |: N& q: f8 X! G. G0 d
    我对电动车的想不通的地方就是为什么都是自带电池充电?这很花时间呀,为什么不设计成可更换电池,现在的加 ...

    9 [6 W$ ]* R/ D# N! m" f( z
    ! E, z5 Q# |" G! L电池的标准、质量、剩余寿命的一致性没法解决。
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  • TA的每日心情
    开心
    18 小时前
  • 签到天数: 3301 天

    [LV.Master]无

    18#
    发表于 2022-6-5 09:33:47 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2022-6-5 06:081 f! B' H% j- d$ c
    大部分皮卡的用户实际上都开不远,或者说不会远离有人烟的地方。真正干活的人,有每天开车1500公里以上的 ...
    ) C( S& T$ u, X( N9 }' l7 |
    1500km?
    & `: J# u. d& V不愧是咱们不识数党
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  • TA的每日心情
    慵懒
    5 天前
  • 签到天数: 2189 天

    [LV.Master]无

    19#
    发表于 2022-6-5 10:25:00 | 只看该作者
    天朝对应皮卡功能性的是神车五菱——面的

    点评

    印象中是21世纪城市开始限皮卡(区域),按商用车管理(成本),有些城市按卡车不准入城  发表于 2022-6-5 14:05

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    参与人数 1爱元 +6 收起 理由
    大黑蚊子 + 6 我也想说,这货才是中国的皮卡.

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    该用户从未签到

    20#
     楼主| 发表于 2022-6-5 11:23:08 | 只看该作者
    本帖最后由 晨枫 于 2022-6-4 22:30 编辑 ( @: }. S( o0 a1 g( l
    pcb 发表于 2022-6-4 19:33/ c" ~* _8 q7 S) t
    1500km?
    3 U+ d; b/ v; P- e* c不愧是咱们不识数党

    / P- j* g) @1 f/ }0 r: s% I4 ?) N# Z6 ~  y, N' J0 C8 N
    是1500公里啊,有什么问题?他们是做oil service的,成天在外面跑各地的油井,真的到了地方没有多久就活干完了。当然不一定每天1500公里,但超过1000公里是常事。
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