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[工程技术] 福特电动F-150踩中金矿了

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 楼主| 发表于 2022-6-5 01:59:34 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2022-6-4 12:08 编辑 * O- \" h4 l7 d( _2 R9 A4 O- u* q" {
% f/ l  d% i' t5 {- {) ?$ |
福特汽车最了不起的还是Model T,第二了不起的应该就是F-150了。这皮卡出生卑微,就是給农民干活用的。平时可以开着当皮实的轿车用,干活时往车斗都什么都可以扔进去,需要的时候挂上拖车,牛马、禾草、肥料、种子、农机,都可以拖着跑。4 u0 l& L  a+ B" S1 V% E# S& N3 n  g

- @3 K. E) u( z* v2 u, N) }. e2 }% f$ w0 t. q
1948年的F-150% y0 C  ~9 @: _$ l

* z. Y$ l. @2 y' x8 \
. O/ |4 _0 l& ?- s+ ?. [4 X) r3 ]1953年了,样子变了,又没变
5 u* K4 G: q6 `! h$ V3 z# J* l4 U* K/ C

& S* M3 P0 z! C# C6 }; V( h; n1961年款的基本格局30年没变
$ s( I# Z0 y9 `/ C5 G
2 }  T/ U0 F! D  b9 k
4 q7 B. g: q$ \- Q3 x0 ^7 @1990年款和1961年款放在一起,一眼就能看出父子相,当然,在汽车世界里,这已经隔5代了- \4 T7 }$ Q3 l

. H$ i" _/ @0 ]+ l8 B" K4 G; s( \0 Z. q# G9 U5 X  @
2012年款除了现代化了,还是一脉相承4 _. Q8 y3 e) m) r& F5 g4 I# H( f

8 F7 G3 r* j' ?* O( T3 o1 x
' G/ }6 u* W% G0 L. q2022年还是能认出来F-150的样子
4 q9 c4 M8 q/ P- u! d6 z- P8 U, k+ D2 m! ]& _
几十年来,F-150从不起眼的农家车变身为美国最畅销车,超过所有轿车、SUV,是因为实用、灵活、舒适。车内空间比劳斯莱斯可能还要高大、宽敞,空调什么的早就是标配了,带加热、制冷、按摩的皮椅、卫星导航、高级音响应有尽有。坐过的人,除了爬上爬下费点劲,没有不说舒服透顶的。坐的位置高,居高临下,视界开阔,心理感觉也好。安全方面,皮卡的重量大、刹车距离长,重心高、易滚翻,前重后轻、易甩尾,实际上未必比轿车安全,全驱也改写不了物理规律。但在与轿车相撞的时候,车架高,人家已经撞得一副惨相了,大皮卡只有保险杠刮掉点油漆,给人以更加安全的印象。实际上,要是撞上18轮大卡,或者撞上大树,一样的下场。
, X, n6 l, {& G' o- c$ J3 P  p/ X! C6 k. {' X0 C) h0 w0 K

1 `) B2 X4 J0 g/ ]( T$ i0 S大皮卡里相当舒服8 h: n( Q4 _5 K
. a% C- _! G- A2 F3 _+ z  ~3 H' p

, m: n* e( ~9 r& {. d1 {还可以玩这样的花活
( r  e& P2 T. c1 D. k- P, X- V6 \6 h+ p3 F. b
' l. p* _2 T4 E. q4 G/ {# o) O
皮卡还可以开后窗,夏天开动时打开,停车时攒下的热气一下子就出清了,这是轿车或者SUV都难做到的8 P  G' p9 k( \0 g

9 }3 ?  X. `9 K2 q: {
) w+ V  {# q3 }8 \; v, L* v& h像这样可以整个摇下来的话,热气出得更快
2 _( t' Q5 N( j* f3 U. w/ d" m/ w+ Q6 _* y) U1 v
+ a; {' Q; [$ A
还可供妖艳女子在超车的时候作妖
1 k2 f+ V( D6 Q+ `
$ l& A/ f& [. ]$ B; r但F-150大流行的主要原因是现在成为life style vehicle了。还别说,这东西真是可以出花样,尤其是tail gate party。
: Z7 S" k/ [) u7 ^3 e. v6 \
1 K7 g# Z9 _, k$ d
6 \& t( g) p, ~" s这原是农民干活之余,自娱自乐的开心事( Y" S1 q5 s! \+ q5 ?& K

1 h8 b9 }. {5 b& U! A  V, H4 H3 D" e& L
现在成了城里时髦人的玩意儿。拉上BBQ,到湖边烧烤,岂不格外香?
4 R" O0 j4 G% |) V  X: o7 T* ~" a4 P/ E0 F+ _

) o$ m, Z6 D% l这个是丰田皮卡,但F-150一样可以做8 {: C: O, m# F3 t

+ G( K; m; \9 K& G' C8 w2 t& e( D4 X" ~7 T; A( v1 E0 |: b. }( A
tail gate也是年轻人卿卿我我的好地方
- J" m, n0 O( _! \- n. T
% W; {3 H# G: {! r* c9 m: R$ x3 H
) K/ t. m4 `6 F% }9 O躺在车斗里,白天看云彩,晚上看星星,也是年轻人的传统娱乐。看完了呢?划好三八线,安安静静睡觉
9 T3 u9 S, U# }! t0 b
% n; d: D$ M! ~! d
' V9 T- S/ a% o4 G. k) f因地制宜的话,车头也不错嘛
' m! m# Q0 I2 D0 F  }4 s' ^% ~$ w5 P4 k% A
在流行户外活动的现在,F-150更是拉上房车、小艇、ATV的好帮手。0 f6 S( I" Z8 y7 X" \. @; _$ Y
# R0 P( S' B: [0 M3 H

& M1 D$ S$ p, b' I# L一到夏天,这就是北美公路上常见的景象了
6 H, M) O% o( ^. q/ n1 ~* U# Q1 m( c! o

: Y7 R6 l1 p. Y5 k  V6 b: r“占地面积”小一点,也可以直接在车上搭一个帐篷
- n  o; j  a: n- y- O3 \+ u* ~6 J7 ~  ^' u, e7 k6 c
% F! `" J( n* G  E4 h
湖边、海边则是这样的; M! \' a* u" Q) Y" y8 r: }
: q9 {/ H. |# T8 `8 @

6 A  [8 l' }& Z% D% e1 H! Y. K8 s拉上ATV,则可以到山里撒野
0 X" L/ ]- V4 w/ ^5 s1 w2 K2 U$ Z# r7 N2 F' v' j3 G
F-150依然是干活的好帮手,有人装上一个顶棚,工具、零件什么的都在里面,就是一个流动的车间。有人把机械设备直接固定在车上,就是一个流动工作站。
& R1 k8 V# y& \' }# [
1 r# A# h. o. b
9 s) o' ^$ Y  Q很多F-150的车厢上固定一个顶棚,东西放在里面放心,不容易丢,也不会开车时飞得一塌糊涂,或者颠出来8 H, h) o) Y7 Z' d, S! Z; J; @4 k

. d: H8 p; e7 f+ |% A" _  i3 I7 F- g5 v- k, b
也有这样只是盖板,还保持了皮卡的基本样子* Y" R2 E- `6 o

$ O0 ]$ ?; U7 T# x8 p
& x' q$ ?) n( m+ l- y& o: M或者架一个可锁的工具箱
" d  \) k1 u, z% `2 I- g
: a5 u! J' m; e! \: c这么多年来,F-150一般都用大扭力的V8,但近年来也开始用V6。不过F-150 Lightning的电动是革命性的,将重写F-150的故事。
. R3 n; F& d1 ^  l
4 ?& j8 Y, A- U. J4 l$ L$ Z8 q' s  S6 R$ f4 A  `. Y
在外观上,这还是典型的皮卡形象,前格栅只是装饰,因为没有传统的发动机了,不需要进气,散热也是完全不同的设计
, p$ O9 N  D1 _8 K2 z* ]: L0 K' M  e/ n. i5 O
, [! z7 L6 C+ V# L. j# d" ?* M
打开时,整体扬起,便于存取东西
+ c( n2 Z+ t$ N, ~0 Y4 k; f
/ W  ^' I0 t2 W0 p7 R7 X  F
- t2 u7 `: R% g. f
4 b5 D6 k: r  h# J" Z. }9 Y) D2 }
最大的外观特征是横跨车头的灯饰
+ W/ V+ T/ ~- l5 T* q% x2 t$ w/ H1 z  D1 b, j! I

, P7 p5 \5 R5 Z- a4 {) Q车尾也有横跨的灯饰作为呼应
$ m$ ^( `' T$ \2 D( m: G
- s" u: o5 F0 C5 H, H( ]5 ]4 G0 I* K* H4 G# u( f4 F! W
有快充和慢充多种模式
4 u. V( x3 `: `% x, U& N6 f: s: z# c$ [. z

! m* U+ }1 W" a) }4 w
5 K! a, O) y& q* g( n, F: ~
% g( r( o% U5 C/ V! O+ ^/ C- B, D
& a+ F( z3 a, C$ P- \, {: C. \0 D# m
同时,本身也可以作为移动电源,对于野外或者无电源工地干活的人特别方便
, K1 a4 y6 b1 U" Q" F/ D2 r8 A# {6 j6 _7 a; v' ]5 a

: ?8 d6 d+ L  u) `: _+ G车头、车内、货斗内都有120V插口,还有一个240V插口,车厢内的USB充电口就不谈了,这对现代生活特别方便,尤其是野营。当然,要留足电力开回家
/ ?) l3 s1 @. @/ l; Y7 A+ S
6 I6 Q$ l4 W/ h3 }; ^9 Z6 I- o4 B0 d7 m7 Z' }5 ~
7 U% `& C9 M6 ]. K( T6 `8 y
7 ^+ I$ W- X- b: }
或者給自家的电动摩托车充电. F, M4 y9 ]& e3 F, {" _8 S$ d
9 r) r4 b3 ?- X6 `$ B+ I

$ K2 S$ G, c; R# }. [2 s断电的时候,还能作为家里的紧急电源顶一阵子
- a7 Z' Z$ u: R$ A" W/ a$ o% H" D* V: N
, i( F6 A5 A* q. }/ O+ V4 ~7 d3 W2 Q! R$ c. _

  y: j8 p/ U, ^, e( q9 a& U6 L6 b- f% p' q/ Q- y/ t3 N
2 Y! Q( g0 T) F2 H) b: e

& ^9 q  M2 D, b3 l- L5 d9 \电动的扭力特别大,拉拖车比V8还要给力  K& L% _3 I. I! e
5 t& v% C- f- L5 n( C
- ?& D  |. R# X5 l; W$ Z+ |

/ u/ o9 U; I8 f  k# e5 ?
' p- ]+ E/ v" \% D1 |. @3 b爬坡、玩沙子也格外给力0 f5 B) t  N! _* r+ i1 b
( Z) e& k( V! @5 g# ?

9 [+ z3 \3 ]0 v( t2 g
9 w3 h/ }6 U9 I, j* p7 ]5 r2 X: M9 F# {; ]& x- {1 k2 ^
原来发动机的地方,现在腾出来作为行李箱
, b0 N9 v! K, g' J6 J
' b6 b$ ]& c( Z: Q5 f, j$ w/ a" o: A  K
脏了直接用水冲$ V& R+ i( J0 C. f  z; i: e/ e
2 c: P& f. g' s8 n

  j2 _' I) l9 ~+ H不再有常规的车钥匙,也可以用手机开锁,一辆车配4个虚拟钥匙
4 I2 q4 ?* k/ I9 I
7 X7 I; T! h, s' K& {% Q6 W' t/ i/ X1 ?& e# W- Y4 A
车斗里很贴心地安装了LED照明
5 ?, T: k5 s* c& z" n: B7 L  d0 K/ F3 x1 n: l. [

9 \# X% }$ L4 j7 N+ e可以在高速公路上脱手自动驾驶
& l9 B: a' \3 l8 S; E* l+ R& B5 k4 w: c: N
4 c% u5 m$ T4 d7 I6 I
加速得益于电动,百公里只有4.6秒,二十年前是超跑级了。另一个好处是,电池组和电动机完全解决了传统V8重心高、前重后轻的问题,操控和安全得到本质改善8 s- V( Z5 \! J

, N. |$ F3 @, @$ A) m- N% l不管是用于干活,还是卖酷,电动的F-150 Lightning都踩中了金矿,而且政治正确。不仅零售订单爆棚,各种公司用户也是订单爆棚。不管是为了政治正确还是节约燃油费,都需要,而且公司每年都要更新部份车队的,本来就需要下订单。福特已经开始发售,但被迫叫停,订单太多,来不及处理。福特正在紧急扩充产能。这将是福特的大金矿。通用和克莱斯勒要抓紧了。- N  @& a, }+ h( S0 p/ I

7 l8 }  d. u' Y1 u1 v$ I6 _这也是美国汽车最后的倔强。美国大三的轿车市场差不多被斩尽杀绝了,SUV市场也可能不保,只有皮卡市场牢不可破,丰田、日产插进一只脚,但还远远比不上大三的市场占有率,德国大三和韩国根本没有存在感。
1 j7 }6 e& r$ U5 R. q4 }* K, j7 B5 V$ d! ?0 w& U0 Z& w" Z) T4 f' m) {8 d
好奇:V8皮卡在中国没有生存力,电动皮卡会流行得起来吗?不一定F-150这样的巨无霸,像Ranger、Tacoma那样的中型皮卡呢?

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     楼主| 发表于 2022-6-5 03:34:15 | 只看该作者
    guagua 发表于 2022-6-4 13:189 v+ m# U0 P$ y* S
    F-150应该和Tacoma是一个量级吧? F-250, F-350, F-450一直上去。

    1 }5 V0 _6 |5 XF-150和Tundra一个等级,Ranger和Tacoma一个等级。

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    guagua + 2 谢谢!有你,爱坛更精彩

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    5#
     楼主| 发表于 2022-6-5 03:35:49 | 只看该作者
    togo 发表于 2022-6-4 13:23
    + I1 u1 A' Y* ~' rFord CEO Farley says electric vehicles will be sold 100% online, have nonnegotiable price
    : ]! Y1 c! T8 J9 @# a9 a# W2 m* n3 g/ y& V  N
    https://w ...

    ! b- B" F, ]! [' M中国不也有4S店这么个怪胎嘛。% t0 T# U9 M+ U, U5 U6 E# H

    6 O2 `8 j. W' A  e网上一口价以后可能会成为惯例,dealer只有delivery和service了。
    & x  k! D/ D* I& m, P+ M
    , n. O6 H8 d  r# D4 f0 N  i当年Saturn就是这个模式,挺成功的,但没有挺过2008年。
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    这车要是像理想one那样的phev就完美了
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    本帖最后由 东湖珞珈 于 2022-6-5 04:17 编辑 & \% J: E" [( K5 ^
      t+ y5 h% c4 n  [; _, a
    真皮卡还必须得body on frame. 福特还是做皮卡经验足,这也的确是他们的强项,现在继续保持是好事1 x; z5 R7 _. c6 `
    ; O4 A, W& b  G

    8 \+ N& M4 e& l5 R8 |3 U' A, f5 }8 O3 h6 ?7 A, Z
    ; Y+ t; R* t, u0 T; A8 B' l
    : G) O7 G! h% B* Y7 `- j9 [3 k& q' X
    特斯拉的Cybertruck是Unibody, 类似于本田的Ridgeline. 本田也只会造unibody的车,比如mini-van, SUV, 车身那个笼子是完整的。等到他们造Ridgeline的时候,要剖开这个笼子了,强度就有点问题了,所以Ridgeline从驾驶楼往后面车斗去,两边都是斜坡,这样好歹可以增强一点车斗壁的强度。第二版就老实了,缩小了,这样可以不用那个斜坡了。
    ( M$ \8 }$ _$ w7 n9 Q, I9 _4 }9 i+ P! ?4 v. ?
    % D5 J7 K' j" X5 Y5 X3 N
    Cybertruck没有下面的大梁,弄出一个F250的重量,这怎么能实用?
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    发表于 2022-6-5 04:52:48 | 只看该作者
    电动皮卡越野还不是那么灵光,我宁可开混动皮卡去越野。off- road可没地方充电,与其开电动车冒险还不如开混动车放心一点。就算是带发电机,我的电机也额定只有2千瓦,实际上只有1600千瓦,这给电动车充电得充到什么时候,太阳能电池板只有800瓦更没指望
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    发表于 2022-6-5 05:00:16 | 只看该作者

    # X# _8 x0 R5 k0 \& K5 B" s% G6 z- w中国没戏啊,卡车不准进城。
    ; x" T" ?1 \3 M) {4 E. y: F5 N9 M0 l! R$ W% |2 G- E% K
    而且这么大个儿的车,根本没法停车。中国开福特猛禽的都是特别有钱的,一百万买个玩具。8 n! _! `( G6 {- L: Q; u( x. u

    0 E  C9 O% X! g1 ?9 N也许现在赶紧生产给皮卡充电的增程器能赶上一波机会
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  • TA的每日心情
    开心
    昨天 08:51
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    [LV.10]大乘

    10#
    发表于 2022-6-5 05:46:08 | 只看该作者
    Linda Zhang, F-150 Lightning项目的chief engineer:
    ; V" e# a  S+ E7 p, a
    ; \1 Z# W6 X- j! f8 o
    ) Y- |& V8 e4 q! I. @4 q# k
    : s) f. b; `/ h' X' S! Z% X这张照片是我邻居家小姑娘拍的。小姑娘大学期间就想退学全职干摄影,家长苦劝说好歹你拿个本科学位行不行,将来不至于没饭吃% x" o8 x6 A' j) b4 Q# C
    , S- B, w$ e1 y; N6 H) g2 Z
    小姑娘还算听话熬到了毕业,然后毫不迟疑地搬去纽约当个体户了。经过开始的一番磨难,现在事业算是走上正轨了。
    4 N% m7 A$ F/ |. Y8 G; B. e
    3 ^) N  N1 W4 @, ^& X这是小姑娘给NYT拍的名人照:
    / y" X/ x4 D' |; V' V/ t) g% Y. @% ^$ G2 t0 a+ R  q/ {

    点评

    涨姿势: 5.0 给力: 5.0
    给力: 5
      发表于 2022-6-6 04:59
    给力: 5 涨姿势: 5
      发表于 2022-6-6 04:48
    涨姿势: 5
      发表于 2022-6-5 08:03

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    参与人数 2爱元 +14 收起 理由
    锦候 + 10 支持小姑娘!
    MacArthur + 4 涨姿势

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    11#
     楼主| 发表于 2022-6-5 06:02:22 | 只看该作者
    司马梦求 发表于 2022-6-4 14:04
    " X0 g$ J$ N' G这车要是像理想one那样的phev就完美了
    ( [% t6 ]( J+ Y8 q" N
    truck bed里驼一个发电机和油箱,不就PLEV了?

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    司马梦求 + 10 油墨

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    12#
     楼主| 发表于 2022-6-5 06:05:36 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2022-6-4 14:15. x! v- l2 E9 e
    真皮卡还必须得body on frame. 福特还是做皮卡经验足,这也的确是他们的强项,现在继续保持是好事

    % X- v4 N9 G9 J& K9 I# T' c想不通:大板子电池组和body on frame几乎是天然绝配啊,为什么Tesla不用呢?body on frame在设计上比unibody简单,而不是更难,是生产线已经为body on frame弄好了,不好改?body on frame的生产效率更高,这是肯定的。
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    13#
     楼主| 发表于 2022-6-5 06:08:18 | 只看该作者
    huma 发表于 2022-6-4 14:52
    , R/ _# R; t9 A, D电动皮卡越野还不是那么灵光,我宁可开混动皮卡去越野。off- road可没地方充电,与其开电动车冒险还不如开 ...
    ; F" }2 m% H! H1 y
    大部分皮卡的用户实际上都开不远,或者说不会远离有人烟的地方。真正干活的人,有每天开车1500公里以上的,我这里就碰到过,一年就30-50万公里,一年就差不多把一辆车开趴下了。这样的开法,电动肯定是不行的。
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    14#
     楼主| 发表于 2022-6-5 06:09:02 | 只看该作者
    黄序 发表于 2022-6-4 15:46  B7 _6 r, ~9 Q1 P; n0 @6 c" o
    Linda Zhang, F-150 Lightning项目的chief engineer:
    6 m/ M6 b' j. P6 z6 ~
    小姑娘厉害!
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  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08
  • 签到天数: 2397 天

    [LV.Master]无

    15#
    发表于 2022-6-5 07:06:50 | 只看该作者
    好奇:V8皮卡在中国没有生存力,电动皮卡会流行得起来吗?不一定F-150这样的巨无霸,像Ranger、Tacoma那样的中型皮卡呢

    0 b( ?" C# L5 e6 b: I我天朝自有国情在,司机还是没概念。。。5 Z5 a; d- H8 @4 G3 W; @" x
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    / Q; j# Q9 Z" R' v2 s你心目中的皮卡* W+ W2 l& Z( L% C/ ~
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    我天朝交通法规定皮卡属于卡车,必须在车斗四周贴上反光条,车身喷涂自重核载重等标识。。。0 W, o4 {: Z* ?( v& y3 x/ M
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    Cool Factor 瞬间破功。。。, U: a% g1 T1 [, m
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    基本上除了园林局、环卫处等单位,别人是不需要这种车的。。。* v' g7 L8 O3 B* [
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    参与人数 1爱元 +8 收起 理由
    蓦然回首 + 8 淡定

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  • TA的每日心情
    慵懒
    2022-2-10 23:05
  • 签到天数: 237 天

    [LV.7]分神

    16#
    发表于 2022-6-5 08:15:02 | 只看该作者
    我对电动车的想不通的地方就是为什么都是自带电池充电?这很花时间呀,为什么不设计成可更换电池,现在的加油站就加个换电池的地方就好了。这样不是会快很多吗?
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    该用户从未签到

    17#
     楼主| 发表于 2022-6-5 08:27:34 | 只看该作者
    锦候 发表于 2022-6-4 18:15
    4 I( u- E% k" d5 ~. j我对电动车的想不通的地方就是为什么都是自带电池充电?这很花时间呀,为什么不设计成可更换电池,现在的加 ...

    , Z; C1 x- K' |% M- [# K$ F2 i7 p- Y
    电池的标准、质量、剩余寿命的一致性没法解决。
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  • TA的每日心情
    开心
    9 小时前
  • 签到天数: 3472 天

    [LV.Master]无

    18#
    发表于 2022-6-5 09:33:47 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2022-6-5 06:08
    3 D0 w3 q) j7 t# t. f大部分皮卡的用户实际上都开不远,或者说不会远离有人烟的地方。真正干活的人,有每天开车1500公里以上的 ...

    ( Q7 \& z) d% E/ {* f1500km?
    . Z! K( f. q4 }3 @+ P; r+ E不愧是咱们不识数党
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  • TA的每日心情
    慵懒
    3 小时前
  • 签到天数: 2291 天

    [LV.Master]无

    19#
    发表于 2022-6-5 10:25:00 | 只看该作者
    天朝对应皮卡功能性的是神车五菱——面的

    点评

    印象中是21世纪城市开始限皮卡(区域),按商用车管理(成本),有些城市按卡车不准入城  发表于 2022-6-5 14:05

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    参与人数 1爱元 +6 收起 理由
    大黑蚊子 + 6 我也想说,这货才是中国的皮卡.

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    该用户从未签到

    20#
     楼主| 发表于 2022-6-5 11:23:08 | 只看该作者
    本帖最后由 晨枫 于 2022-6-4 22:30 编辑 # h" g; \- }, B5 ~) T7 W6 @; [& g" z
    pcb 发表于 2022-6-4 19:339 W- k  i& J: D1 m6 Q: c9 f
    1500km?' j! k) O* v* N5 `
    不愧是咱们不识数党
    ) Y2 v8 B2 R3 }/ Q, P7 K: W
    : H8 j# q) f8 Y4 B
    是1500公里啊,有什么问题?他们是做oil service的,成天在外面跑各地的油井,真的到了地方没有多久就活干完了。当然不一定每天1500公里,但超过1000公里是常事。
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