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[工程技术] 福特电动F-150踩中金矿了

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 楼主| 发表于 2022-6-5 01:59:34 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2022-6-4 12:08 编辑 + p, V4 @4 |2 F2 r  s9 D4 {9 ?

/ R8 U7 ^) @. K  A6 U: e9 i* J福特汽车最了不起的还是Model T,第二了不起的应该就是F-150了。这皮卡出生卑微,就是給农民干活用的。平时可以开着当皮实的轿车用,干活时往车斗都什么都可以扔进去,需要的时候挂上拖车,牛马、禾草、肥料、种子、农机,都可以拖着跑。
' A; j4 n) |& e7 M8 a& l8 Y3 e. G* F2 X0 e8 F. w
! y* f' c, @; u6 w) p0 R+ @' Y1 b; p( _
1948年的F-150
! s  H! f, V/ D
( \( m; u4 [( Q+ F2 ^4 c: \, k+ ?% X
1953年了,样子变了,又没变
% n6 |& O! {$ e' S  o! p" Q( q5 ]
/ e  i1 B2 T) u7 @" f- f5 P1 b: c+ b- a" x+ G4 b
1961年款的基本格局30年没变
, j" X1 l3 _3 ]$ ]: B4 @  x! i' y
. U* f! O/ [* D2 ?
" w2 I* }* B" d" l2 U# K+ y1990年款和1961年款放在一起,一眼就能看出父子相,当然,在汽车世界里,这已经隔5代了
( p$ ~! p/ @; t9 Z
  o* S  F) @' p% q
. \1 ~0 G: O, X# J3 ^8 W8 U2012年款除了现代化了,还是一脉相承* ^) `9 A& `7 \
% b6 Y9 l! Z$ q/ k

/ l& F1 B, ?! }7 m2 i0 T2022年还是能认出来F-150的样子
. d" w% k; x( V' |0 G' u/ H0 w5 A3 v  w' [" G" I5 ~
几十年来,F-150从不起眼的农家车变身为美国最畅销车,超过所有轿车、SUV,是因为实用、灵活、舒适。车内空间比劳斯莱斯可能还要高大、宽敞,空调什么的早就是标配了,带加热、制冷、按摩的皮椅、卫星导航、高级音响应有尽有。坐过的人,除了爬上爬下费点劲,没有不说舒服透顶的。坐的位置高,居高临下,视界开阔,心理感觉也好。安全方面,皮卡的重量大、刹车距离长,重心高、易滚翻,前重后轻、易甩尾,实际上未必比轿车安全,全驱也改写不了物理规律。但在与轿车相撞的时候,车架高,人家已经撞得一副惨相了,大皮卡只有保险杠刮掉点油漆,给人以更加安全的印象。实际上,要是撞上18轮大卡,或者撞上大树,一样的下场。! L1 N5 g9 P+ e( q' }- q

) b: Q; u$ y, `8 d6 K1 C: o! z
1 m$ \5 {* l' }8 D0 N" R2 P大皮卡里相当舒服, S# S- O) i0 R4 r/ Y1 `
" z: S' K8 g% n
* z4 E7 z: ]' p) y  N  B0 G* c6 ?
还可以玩这样的花活8 r% C; [3 f6 p5 f) O- B' i

7 m1 ]- c8 B9 j; n4 A1 C
9 a+ T6 @2 O! |! |$ k皮卡还可以开后窗,夏天开动时打开,停车时攒下的热气一下子就出清了,这是轿车或者SUV都难做到的/ ]% z2 {5 b. x4 L  i

" @' h! k% k% Q0 C- b* c1 M* Y$ W" {5 w7 `2 @
像这样可以整个摇下来的话,热气出得更快
6 O( E0 e3 V! ]) L3 L, [
% l5 c6 [) L/ @. R6 f
) L" N% s, X( g5 q1 Q- q& J1 ?还可供妖艳女子在超车的时候作妖9 l: p# f/ m: Y( q
5 O( k9 T5 G9 y( \8 Y8 ]
但F-150大流行的主要原因是现在成为life style vehicle了。还别说,这东西真是可以出花样,尤其是tail gate party。9 G: N: r! F6 Y6 \: G+ ?& q6 E6 V
% }- Z$ Y" d- @! }- S& n5 g
( K$ X, q! z8 J+ l; I; L
这原是农民干活之余,自娱自乐的开心事
- ?% ]' i2 k! G& v! P! S* E0 R
( k: r3 {! `! T2 `+ M) }% M; I( ^" Y! v' P3 c* M8 _7 J: a! O
现在成了城里时髦人的玩意儿。拉上BBQ,到湖边烧烤,岂不格外香?
) B1 H4 L6 H! a
# o( u1 f& Z7 l; R6 S. T2 Y* [9 ]; S6 U6 j9 V3 R# T9 }4 t4 E+ I. I: f
这个是丰田皮卡,但F-150一样可以做
; p. h3 ?. `0 S$ J' c) `" J. n8 j6 ~* T# H& R! n
3 c  Q7 a: X) v. p% Z
tail gate也是年轻人卿卿我我的好地方1 a# a1 c, e! Q5 j* ^
4 t' c$ d5 X2 N( _. e6 B

( l, i! H3 m; n- x8 D躺在车斗里,白天看云彩,晚上看星星,也是年轻人的传统娱乐。看完了呢?划好三八线,安安静静睡觉% v% y2 l6 b, @- Z, K
  V' E# R3 W1 K' s

' |# z9 k  H0 I- O1 N因地制宜的话,车头也不错嘛4 |' p5 A" p: o) N; ]

1 c7 O  l5 W- a9 [) v) g在流行户外活动的现在,F-150更是拉上房车、小艇、ATV的好帮手。% c$ ?. E0 e# o$ K' L0 _

, D" \. E7 k7 R
  F5 d0 P0 M2 g' G一到夏天,这就是北美公路上常见的景象了: a3 h) p; d- @% c

! F  g) B& Q5 w7 A3 n
6 f0 y7 c( D; R“占地面积”小一点,也可以直接在车上搭一个帐篷: a! B$ P' R9 X; p* y$ s- m

  |# d8 ^& K7 \8 \  E
4 `4 q5 L+ ^! M湖边、海边则是这样的
. V4 B3 p% S# ?3 b- c' \2 r( M6 U. D( Y4 ?6 n% w
7 m/ z2 t% b, x9 X; R6 D+ N. t+ S
拉上ATV,则可以到山里撒野$ s9 n! |& u( l7 D/ r5 t

) {$ e+ h3 L% M, \/ L' A" qF-150依然是干活的好帮手,有人装上一个顶棚,工具、零件什么的都在里面,就是一个流动的车间。有人把机械设备直接固定在车上,就是一个流动工作站。* ^+ c- m' H  [
2 G9 R9 ~5 x: j8 i  s+ w2 N
% S/ m$ F. \6 T. V
很多F-150的车厢上固定一个顶棚,东西放在里面放心,不容易丢,也不会开车时飞得一塌糊涂,或者颠出来
3 ]1 I  ~. O% S
3 c, V1 o7 v* k5 c' ~
! x' x8 c: s5 ^+ a: e7 h6 F- ~+ y也有这样只是盖板,还保持了皮卡的基本样子8 z/ \/ z" C8 k* X' k
1 F& d3 ]( k1 d3 I: x: x
% m! Y( d5 a% t3 {$ |
或者架一个可锁的工具箱( ~8 d0 N& @* e

7 g* e1 d$ I# g6 B6 d6 f  ?这么多年来,F-150一般都用大扭力的V8,但近年来也开始用V6。不过F-150 Lightning的电动是革命性的,将重写F-150的故事。/ Y: ?7 }! e2 @9 }: H
9 h; r5 S: M. X6 e: g
; t$ r7 [& \  Y, P& y
在外观上,这还是典型的皮卡形象,前格栅只是装饰,因为没有传统的发动机了,不需要进气,散热也是完全不同的设计( x* m* x/ C& [+ J% A
1 q% j, q5 S& m' Y- z
9 A9 c% t+ w3 n; z5 c* [! k  T
打开时,整体扬起,便于存取东西1 w, J" [, s2 V. M1 `( J
' a9 Z6 v3 q, d# }
" V; A' A0 ?) F3 ^0 i7 O% @

2 p7 R, h; F/ N- L6 q
1 p5 F7 A0 z! G最大的外观特征是横跨车头的灯饰
$ i. G: f" r$ m9 l# g8 }: a
+ S' X+ d9 |, E1 f# j% a; O: a/ t" w% ^
车尾也有横跨的灯饰作为呼应
* C* `( _+ o. i1 V# n, R! K* b) u8 }: W

: V* u7 c' W; H9 R  I5 q有快充和慢充多种模式: Q( V2 u# o+ U$ A

  {2 j, A+ U: V+ ]. X' a0 v# S* @" A- G. e* ^) \$ r

) G: D  a+ a' e+ Z% ~9 N5 C  ^+ M6 p  v/ B% i# y: B
% Y' d9 ?# J4 j7 ^0 k* ~+ Y- L

  H, x! z* z& M0 Y* J" W/ x( y5 _同时,本身也可以作为移动电源,对于野外或者无电源工地干活的人特别方便
" |8 s  ~" J! I" k" `1 L$ k
5 [2 C( ]. \  c
; Q6 u; e( Z# X: l4 c- }车头、车内、货斗内都有120V插口,还有一个240V插口,车厢内的USB充电口就不谈了,这对现代生活特别方便,尤其是野营。当然,要留足电力开回家
( W) K$ O7 u: Q. G3 t- p6 Z) b
$ {0 u' a5 ]/ G2 z; k1 @
$ o6 ?+ A: [# Z
8 k; s" H# c. w# H4 g1 G8 I, B! r. C0 z# c" ?6 J) Z& ^( ~
或者給自家的电动摩托车充电7 |2 h1 C" b5 L' F; ~# Q) x+ m
1 K" d$ E3 g% T7 X' ^0 \

( p% H9 Z$ d: g! K3 ~  c5 ?8 t0 L断电的时候,还能作为家里的紧急电源顶一阵子
0 q: ]/ b* z& W. c. b+ D, \( V- e7 S! d# j
9 {$ \+ Z* P" A+ W5 p

# g# Q$ E" Y  G" c, d8 H& n5 O
: ?2 C2 `# G$ `( ~5 u
! V3 q6 g$ w+ L) a9 z6 Z/ Y# q
; u$ k/ i2 B0 U0 _4 w电动的扭力特别大,拉拖车比V8还要给力4 ]. g$ ^! F9 P: N* ^- W1 t2 J

' f6 j. _- [, B' \2 ^4 ^/ @$ d' p6 o4 y" A7 _
* b4 y2 `0 M$ s' P
% s. A* p& j6 _8 s4 {' Q
爬坡、玩沙子也格外给力+ N9 {! ~; c3 T5 N
& k, J1 d3 [' a# _& e: f+ I3 H7 R

' i6 u- a# C, N3 J2 t% h" V' [6 R( u5 P6 d# ~
& b1 e7 ]. V( M$ L
原来发动机的地方,现在腾出来作为行李箱: w2 q, _: G& ~  {. R) F" ]7 x
) N) Q6 r4 q! n- e) J6 \, D

" O6 `; }" c, G8 _/ u. h" W脏了直接用水冲
' b1 U! }$ t2 P3 L; b
6 m/ B( r( x7 J9 V
3 u7 ^7 q+ `2 {/ u  @0 A不再有常规的车钥匙,也可以用手机开锁,一辆车配4个虚拟钥匙
2 v5 I, G$ H! L) N1 x2 v& G9 G# k  x! u4 Q0 s0 o" K2 v4 u7 M# U

2 o% P, p/ i$ W6 G6 I7 h, O" Q车斗里很贴心地安装了LED照明$ ]$ _# ~" o# k* e* s

; C# I2 o! O4 Q+ Q( v# \% @# o9 ]: C
可以在高速公路上脱手自动驾驶; A0 X2 X3 i4 A. W8 ?; v- S  G. b) [: o8 {

7 y2 e3 n0 Z$ f' [, f2 @9 X+ a; @" m1 F& s3 V+ m( a% Q  q
加速得益于电动,百公里只有4.6秒,二十年前是超跑级了。另一个好处是,电池组和电动机完全解决了传统V8重心高、前重后轻的问题,操控和安全得到本质改善9 |+ G! M( T2 R5 g
& n, c4 }8 t) }) a4 \- `
不管是用于干活,还是卖酷,电动的F-150 Lightning都踩中了金矿,而且政治正确。不仅零售订单爆棚,各种公司用户也是订单爆棚。不管是为了政治正确还是节约燃油费,都需要,而且公司每年都要更新部份车队的,本来就需要下订单。福特已经开始发售,但被迫叫停,订单太多,来不及处理。福特正在紧急扩充产能。这将是福特的大金矿。通用和克莱斯勒要抓紧了。
3 \" x7 W1 U  K# g  w1 d* @
( |2 _& L, m: G- a" f# x9 h! L这也是美国汽车最后的倔强。美国大三的轿车市场差不多被斩尽杀绝了,SUV市场也可能不保,只有皮卡市场牢不可破,丰田、日产插进一只脚,但还远远比不上大三的市场占有率,德国大三和韩国根本没有存在感。
+ r& F+ S2 u2 O& B) G! j# \1 K4 R  s3 j& b. A* z$ v
好奇:V8皮卡在中国没有生存力,电动皮卡会流行得起来吗?不一定F-150这样的巨无霸,像Ranger、Tacoma那样的中型皮卡呢?

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参与人数 14爱元 +136 收起 理由
testjhy + 10
住在乡下 + 2
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水风 + 8

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    F-150应该和Tacoma是一个量级吧? F-250, F-350, F-450一直上去。
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    发表于 2022-6-5 03:23:15 | 只看该作者
    Ford CEO Farley says electric vehicles will be sold 100% online, have nonnegotiable price
    6 t: H1 f* c6 }6 j- C3 S
    9 M$ x9 V1 v" i5 rhttps://www.freep.com/story/mone ... e-price/7468899001/: `, o. [, `  C% N5 e5 ^" w
      `, q& r& n8 G: f5 J4 h
    福特电车以后不用去Dealer砍价,网上一口价,跟Tesla一个模式了。" u' x& W! f. v5 K9 i* F% B
    美国怎么会培养出一个汽车Dealer行业这种怪胎
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    该用户从未签到

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     楼主| 发表于 2022-6-5 03:34:15 | 只看该作者
    guagua 发表于 2022-6-4 13:18
    4 J, o: a: i% Q) @& H! Q1 v' nF-150应该和Tacoma是一个量级吧? F-250, F-350, F-450一直上去。

    - q* B" x3 ]$ q2 k! EF-150和Tundra一个等级,Ranger和Tacoma一个等级。

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    guagua + 2 谢谢!有你,爱坛更精彩

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    5#
     楼主| 发表于 2022-6-5 03:35:49 | 只看该作者
    togo 发表于 2022-6-4 13:23- h. H/ t  S3 c  T" t6 b/ v) q: z
    Ford CEO Farley says electric vehicles will be sold 100% online, have nonnegotiable price
    + x+ b: m0 ~9 C& X: y  W
    ) F, d' Y0 f7 Ohttps://w ...

    , X  m* [$ r- D; T+ p中国不也有4S店这么个怪胎嘛。
    / L% r: Q, b5 S2 A' l. J' L0 F2 B7 b( Q( x9 |9 M, K
    网上一口价以后可能会成为惯例,dealer只有delivery和service了。
    , {6 H% |/ L& D
    3 A- ~. ~9 f, J当年Saturn就是这个模式,挺成功的,但没有挺过2008年。
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  • TA的每日心情
    奋斗
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    [LV.10]大乘

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    发表于 2022-6-5 04:04:07 | 只看该作者
    这车要是像理想one那样的phev就完美了
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  • TA的每日心情
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    2024-3-8 05:45
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    [LV.Master]无

    7#
    发表于 2022-6-5 04:15:07 | 只看该作者
    本帖最后由 东湖珞珈 于 2022-6-5 04:17 编辑 1 u3 N9 ?* ]) l( ^

    9 V8 w7 z  K2 L# A/ A4 P真皮卡还必须得body on frame. 福特还是做皮卡经验足,这也的确是他们的强项,现在继续保持是好事. M' c: T( n& V
    , t# g; x, g  h2 @% w. i8 |' |! p
    # S  w! ]# H* O% w; A4 f

    3 ]9 c% l! w2 [$ N1 B$ z* [; S) v0 t, w3 x5 {0 }; o

    - c/ R( \7 `; n( M; @( @特斯拉的Cybertruck是Unibody, 类似于本田的Ridgeline. 本田也只会造unibody的车,比如mini-van, SUV, 车身那个笼子是完整的。等到他们造Ridgeline的时候,要剖开这个笼子了,强度就有点问题了,所以Ridgeline从驾驶楼往后面车斗去,两边都是斜坡,这样好歹可以增强一点车斗壁的强度。第二版就老实了,缩小了,这样可以不用那个斜坡了。3 B5 T' x% [$ w' D0 E
    ) x5 P6 [$ q. a3 @6 b/ c( W8 h

    2 J7 R5 L! {: n6 u( _+ z* NCybertruck没有下面的大梁,弄出一个F250的重量,这怎么能实用?
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    [LV.Master]无

    8#
    发表于 2022-6-5 04:52:48 | 只看该作者
    电动皮卡越野还不是那么灵光,我宁可开混动皮卡去越野。off- road可没地方充电,与其开电动车冒险还不如开混动车放心一点。就算是带发电机,我的电机也额定只有2千瓦,实际上只有1600千瓦,这给电动车充电得充到什么时候,太阳能电池板只有800瓦更没指望
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    9#
    发表于 2022-6-5 05:00:16 | 只看该作者
    : q" M5 k+ ]/ h/ t/ ^+ z% i# U
    中国没戏啊,卡车不准进城。; l( e/ K4 ^7 w, y( R' ?7 a8 c

    ' U) J& W$ C0 r( B% u而且这么大个儿的车,根本没法停车。中国开福特猛禽的都是特别有钱的,一百万买个玩具。9 \/ o% N& K7 p+ K1 u: o
    + ^) _! j+ h0 ^6 @2 b% A
    也许现在赶紧生产给皮卡充电的增程器能赶上一波机会
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  • TA的每日心情
    开心
    14 小时前
  • 签到天数: 1473 天

    [LV.10]大乘

    10#
    发表于 2022-6-5 05:46:08 | 只看该作者
    Linda Zhang, F-150 Lightning项目的chief engineer:
    1 j) g; F0 c+ H- P3 h( O" |; P# o' I& _' j& L

    8 s# H, [  K8 M+ N0 i2 }- W. g9 [! r9 F% F, ]9 W* }( P7 t# G; E
    这张照片是我邻居家小姑娘拍的。小姑娘大学期间就想退学全职干摄影,家长苦劝说好歹你拿个本科学位行不行,将来不至于没饭吃。/ E, y+ c* @3 R4 I& ?$ Y
    2 A8 u( X& P" z; l7 f' j1 A
    小姑娘还算听话熬到了毕业,然后毫不迟疑地搬去纽约当个体户了。经过开始的一番磨难,现在事业算是走上正轨了。
    ) Y" r% c" F; d0 i6 B' @% O. h
    5 g4 s* v# Y6 @: t% c这是小姑娘给NYT拍的名人照:9 S; x8 G5 `& Z4 f3 z, K$ A
    5 f% L0 l+ G2 X

    点评

    涨姿势: 5.0 给力: 5.0
    给力: 5
      发表于 2022-6-6 04:59
    给力: 5 涨姿势: 5
      发表于 2022-6-6 04:48
    涨姿势: 5
      发表于 2022-6-5 08:03

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    参与人数 2爱元 +14 收起 理由
    锦候 + 10 支持小姑娘!
    MacArthur + 4 涨姿势

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    11#
     楼主| 发表于 2022-6-5 06:02:22 | 只看该作者
    司马梦求 发表于 2022-6-4 14:04
    2 Y" v3 l6 ?$ K2 T( J& v7 i. u这车要是像理想one那样的phev就完美了

    # ]: a1 w  l. {truck bed里驼一个发电机和油箱,不就PLEV了?

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    司马梦求 + 10 油墨

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    12#
     楼主| 发表于 2022-6-5 06:05:36 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2022-6-4 14:155 y3 H! e  F: k
    真皮卡还必须得body on frame. 福特还是做皮卡经验足,这也的确是他们的强项,现在继续保持是好事
    " e. @# I$ N* [% i, Z- @+ k5 V
    想不通:大板子电池组和body on frame几乎是天然绝配啊,为什么Tesla不用呢?body on frame在设计上比unibody简单,而不是更难,是生产线已经为body on frame弄好了,不好改?body on frame的生产效率更高,这是肯定的。
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    13#
     楼主| 发表于 2022-6-5 06:08:18 | 只看该作者
    huma 发表于 2022-6-4 14:52
    6 S* n5 ?# j  B: V- p; V电动皮卡越野还不是那么灵光,我宁可开混动皮卡去越野。off- road可没地方充电,与其开电动车冒险还不如开 ...
    " ~" ^% I+ o5 O$ N* v
    大部分皮卡的用户实际上都开不远,或者说不会远离有人烟的地方。真正干活的人,有每天开车1500公里以上的,我这里就碰到过,一年就30-50万公里,一年就差不多把一辆车开趴下了。这样的开法,电动肯定是不行的。
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    14#
     楼主| 发表于 2022-6-5 06:09:02 | 只看该作者
    黄序 发表于 2022-6-4 15:462 n: n' S$ o* S3 N
    Linda Zhang, F-150 Lightning项目的chief engineer:

    4 c8 V+ `# H; R: `( L: W5 v3 ?) z小姑娘厉害!
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  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08
  • 签到天数: 2397 天

    [LV.Master]无

    15#
    发表于 2022-6-5 07:06:50 | 只看该作者
    好奇:V8皮卡在中国没有生存力,电动皮卡会流行得起来吗?不一定F-150这样的巨无霸,像Ranger、Tacoma那样的中型皮卡呢
    ; c5 _( G: D- W/ h9 F+ O* N
    我天朝自有国情在,司机还是没概念。。。
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    你心目中的皮卡
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    - S8 X6 W7 ]. c& N, H
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    我天朝交通法规定皮卡属于卡车,必须在车斗四周贴上反光条,车身喷涂自重核载重等标识。。。$ D; n0 T! _3 }6 ]# I, }5 v

    2 x4 c, i1 ?5 ZCool Factor 瞬间破功。。。
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    / s. z: e8 G7 F# Y' w% l* ^基本上除了园林局、环卫处等单位,别人是不需要这种车的。。。& ?/ R* e4 Y  }, w2 s; J5 I

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    参与人数 1爱元 +8 收起 理由
    蓦然回首 + 8 淡定

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  • TA的每日心情
    慵懒
    2022-2-10 23:05
  • 签到天数: 237 天

    [LV.7]分神

    16#
    发表于 2022-6-5 08:15:02 | 只看该作者
    我对电动车的想不通的地方就是为什么都是自带电池充电?这很花时间呀,为什么不设计成可更换电池,现在的加油站就加个换电池的地方就好了。这样不是会快很多吗?
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    该用户从未签到

    17#
     楼主| 发表于 2022-6-5 08:27:34 | 只看该作者
    锦候 发表于 2022-6-4 18:151 u) H$ Q& c7 M
    我对电动车的想不通的地方就是为什么都是自带电池充电?这很花时间呀,为什么不设计成可更换电池,现在的加 ...

    # {7 |) @1 J4 L- f% K  W: A& {7 {7 b1 r4 A9 F' T, n/ p
    电池的标准、质量、剩余寿命的一致性没法解决。
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  • TA的每日心情
    开心
    12 小时前
  • 签到天数: 3562 天

    [LV.Master]无

    18#
    发表于 2022-6-5 09:33:47 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2022-6-5 06:08
    * f$ A8 x% _) U$ c大部分皮卡的用户实际上都开不远,或者说不会远离有人烟的地方。真正干活的人,有每天开车1500公里以上的 ...
    " L5 m% |1 J5 \% g
    1500km?+ B9 P0 @3 f9 A9 k- H
    不愧是咱们不识数党
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  • TA的每日心情
    慵懒
    2026-6-27 09:25
  • 签到天数: 2303 天

    [LV.Master]无

    19#
    发表于 2022-6-5 10:25:00 | 只看该作者
    天朝对应皮卡功能性的是神车五菱——面的

    点评

    印象中是21世纪城市开始限皮卡(区域),按商用车管理(成本),有些城市按卡车不准入城  发表于 2022-6-5 14:05

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    参与人数 1爱元 +6 收起 理由
    大黑蚊子 + 6 我也想说,这货才是中国的皮卡.

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    该用户从未签到

    20#
     楼主| 发表于 2022-6-5 11:23:08 | 只看该作者
    本帖最后由 晨枫 于 2022-6-4 22:30 编辑
    9 y% D5 M/ i, h) t- |% {
    pcb 发表于 2022-6-4 19:331 N1 T( e* R0 W* G3 v$ v0 j
    1500km?
    - |. _& \+ y6 t0 E5 Q5 g) G不愧是咱们不识数党
    3 p0 E& T4 \% T2 _* _0 a
    1 V+ G1 h: r& ?( n: }; W
    是1500公里啊,有什么问题?他们是做oil service的,成天在外面跑各地的油井,真的到了地方没有多久就活干完了。当然不一定每天1500公里,但超过1000公里是常事。
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