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[工程技术] 福特电动F-150踩中金矿了

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 楼主| 发表于 2022-6-5 01:59:34 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2022-6-4 12:08 编辑
1 w( ?+ v5 Y* k" A5 e7 \9 a/ ?% |8 X* N7 o
福特汽车最了不起的还是Model T,第二了不起的应该就是F-150了。这皮卡出生卑微,就是給农民干活用的。平时可以开着当皮实的轿车用,干活时往车斗都什么都可以扔进去,需要的时候挂上拖车,牛马、禾草、肥料、种子、农机,都可以拖着跑。; O5 r: F) D) }8 M
6 a  B+ j1 ~6 t% y0 A2 [
1 n9 f: v( S4 F- A
1948年的F-150
! p. B, z  W7 A, H0 k4 |  Z! J4 J* w2 E% @0 ~9 @* h

: v2 |' B5 ]; ~1953年了,样子变了,又没变& J4 k, }+ ~8 c0 {4 E( J: b

3 D$ a/ O# H$ O# V( J) |% D& F+ x* X' J. `5 f/ w6 Y0 r3 v
1961年款的基本格局30年没变" m9 [4 E7 Q1 ?+ P! Q) ~

1 a  g( k3 O1 y4 U
+ c" E% R. M$ D1990年款和1961年款放在一起,一眼就能看出父子相,当然,在汽车世界里,这已经隔5代了% b% N/ r* M( C( V, x% C
* I& L! ?: m: q' v0 U

( K/ `, W. }0 h$ k. w2012年款除了现代化了,还是一脉相承
6 @4 ^6 [4 k; m; S% O2 ?" I/ S  Z* i2 L- U# D8 Z: F8 ~4 u/ r3 c
* S7 `% b& B4 A1 x# y8 t: p) c. k
2022年还是能认出来F-150的样子
* R9 S  W# O8 @/ h) k5 p% d( [
: L% e9 i2 T0 \( F几十年来,F-150从不起眼的农家车变身为美国最畅销车,超过所有轿车、SUV,是因为实用、灵活、舒适。车内空间比劳斯莱斯可能还要高大、宽敞,空调什么的早就是标配了,带加热、制冷、按摩的皮椅、卫星导航、高级音响应有尽有。坐过的人,除了爬上爬下费点劲,没有不说舒服透顶的。坐的位置高,居高临下,视界开阔,心理感觉也好。安全方面,皮卡的重量大、刹车距离长,重心高、易滚翻,前重后轻、易甩尾,实际上未必比轿车安全,全驱也改写不了物理规律。但在与轿车相撞的时候,车架高,人家已经撞得一副惨相了,大皮卡只有保险杠刮掉点油漆,给人以更加安全的印象。实际上,要是撞上18轮大卡,或者撞上大树,一样的下场。
' L7 w' G! z# ?6 L" A4 b( U) F4 D% v" M/ n; _
* f1 F7 T! }( X5 i5 E
大皮卡里相当舒服
  C! H0 [$ [2 u. O+ @
2 y' C) ^% A+ ?) Q8 O0 u) y3 Q5 l2 W; O% g' h7 u
还可以玩这样的花活) F5 E  @3 u# Z
0 j, u. O5 J: P
0 Z, `' v% z. j6 X; Q4 n
皮卡还可以开后窗,夏天开动时打开,停车时攒下的热气一下子就出清了,这是轿车或者SUV都难做到的4 }9 Y! S* L1 a
! J+ D3 o8 V# G. ~

. u; B" f. O$ s! J3 \7 R/ p像这样可以整个摇下来的话,热气出得更快1 W4 ^: g7 h$ Z# i0 k

- A0 U8 h4 F0 B2 L
* ~  ~8 S/ e3 ~# Q( W0 l* X1 e: y+ T还可供妖艳女子在超车的时候作妖, q1 A! P) q6 s

. {% \, |0 o5 \  }但F-150大流行的主要原因是现在成为life style vehicle了。还别说,这东西真是可以出花样,尤其是tail gate party。
9 G* Z/ I7 f2 m" W/ w; c# X4 |- I' p& |! x5 R; K8 W; I

% c1 X- ]1 F1 m; t7 t这原是农民干活之余,自娱自乐的开心事
6 W7 C" Y7 M0 }0 ?, z( ]5 h+ {6 l3 e
0 s4 S, `0 U0 [
现在成了城里时髦人的玩意儿。拉上BBQ,到湖边烧烤,岂不格外香?5 G- G2 N1 k% q0 `

! K+ A- j/ R$ m* g7 }! i
0 Z6 N# l2 ]: A' B& f9 q这个是丰田皮卡,但F-150一样可以做0 `) K( }. M1 e, Q* R

4 m7 C, Y( b% E* |
: h% f2 w/ f) F1 gtail gate也是年轻人卿卿我我的好地方! K( a3 n" \3 v0 C

5 A* I: V. g) A+ D: J
7 b' A! \8 ^* B8 ~躺在车斗里,白天看云彩,晚上看星星,也是年轻人的传统娱乐。看完了呢?划好三八线,安安静静睡觉
6 ^7 q7 h$ w4 d; w; e$ ?
' |4 \: e- C6 f' R: Z! q
6 e: g: b4 x3 `; U2 I, S+ D4 n因地制宜的话,车头也不错嘛! D6 A: D+ I( N0 D% e& J

9 H; v) J5 i. a在流行户外活动的现在,F-150更是拉上房车、小艇、ATV的好帮手。
8 m9 G/ q8 R; r- Q6 K" X. i3 f9 i& R* J! Y6 P: _! E
1 m# z1 `; r, M4 Q; t: X+ s
一到夏天,这就是北美公路上常见的景象了
3 {. W3 s0 z! D- C8 S& D. s7 x/ t$ Q4 J: I! K2 U

5 q, X* E/ O4 s4 W* Z+ ~“占地面积”小一点,也可以直接在车上搭一个帐篷' l" p4 I+ V: E& k0 O( r! {

% p7 b# c) q+ P* }  P. Z& e7 o+ ]+ \. X, @1 x) ~
湖边、海边则是这样的0 D( }2 |, x4 B$ v  H6 O! p

8 N1 M7 Q9 ]$ {2 e6 n' y; o. @& F0 i: Y& {' V
拉上ATV,则可以到山里撒野& m' a: V6 ?3 h: H

" q+ x3 r) l4 q9 Y# JF-150依然是干活的好帮手,有人装上一个顶棚,工具、零件什么的都在里面,就是一个流动的车间。有人把机械设备直接固定在车上,就是一个流动工作站。) `7 B0 U3 b/ Q/ A4 g7 t

* |3 f0 |/ }' c+ f  p1 a2 d$ }( j  x% [7 H
很多F-150的车厢上固定一个顶棚,东西放在里面放心,不容易丢,也不会开车时飞得一塌糊涂,或者颠出来
: N. V7 ?  }8 ?- F
8 S! K2 ?9 b. s
) e' }2 C1 H/ w2 V7 A$ z3 a也有这样只是盖板,还保持了皮卡的基本样子* i+ h* \" f, K  @" p3 T

. X4 i1 p0 g1 c7 U$ M9 E) n: i& e( |/ e. ~7 @  c* o
或者架一个可锁的工具箱
( m5 q# y/ c4 a6 m$ f# H5 z$ q
这么多年来,F-150一般都用大扭力的V8,但近年来也开始用V6。不过F-150 Lightning的电动是革命性的,将重写F-150的故事。. e0 q' d' l3 k3 d' R3 k$ q
- D; p5 x8 u& l8 r5 Z" n+ X/ H- J* w
, d/ E7 F" d% E5 M) `
在外观上,这还是典型的皮卡形象,前格栅只是装饰,因为没有传统的发动机了,不需要进气,散热也是完全不同的设计
6 t- i( _/ g( D& u, q
. s0 ]+ \. L0 s! r
5 `9 B$ P5 j: @/ k打开时,整体扬起,便于存取东西. \  c# \. b  A' H1 A

. e3 Y5 {. m& o& C5 g5 b+ P! `7 C3 v7 y0 B

2 g/ I6 q( `. {! w; I" v1 D7 Z- o+ ~4 v
最大的外观特征是横跨车头的灯饰
0 M8 w' M' y% X
5 k% k; l- _6 t$ t9 a' n
  e# a& c( W' [0 J- A车尾也有横跨的灯饰作为呼应' U6 q% \( k7 l. i% q" ]+ k

/ N6 r, S- j+ y: t1 C: q8 o2 ^2 L% @( L$ n- s8 N+ r- }( B
有快充和慢充多种模式2 d6 _) c+ H: H0 E% P! F5 F
+ p% `+ E7 ^! x* l- P) q

2 N7 `% @) [# [0 _% K- g% x# w/ q/ u+ j9 h7 E3 X  D

# [) s" n: t" w8 g- {) L* r( e" R8 d. g$ H+ `1 P, k- x

( c7 f- U- d+ B" t& a同时,本身也可以作为移动电源,对于野外或者无电源工地干活的人特别方便( v6 d9 o# M% k/ t$ ^% \

9 R& }8 j  t& M# Z9 {
: v- i! L$ @/ b6 e: V4 q: V车头、车内、货斗内都有120V插口,还有一个240V插口,车厢内的USB充电口就不谈了,这对现代生活特别方便,尤其是野营。当然,要留足电力开回家4 ~0 J1 T% t4 s$ w
. r. P/ Z2 E; s( K4 e3 ^( G! y% n" I' {

! f- i$ P7 l  E; P8 _
% R: _5 i" E2 O! `& w. Y6 s% ?: x6 Z9 X! T3 _" w9 w  }6 V  R! h
或者給自家的电动摩托车充电' B1 }6 g, h& Q$ u9 y  O( A6 Q
+ n+ t8 s+ d  P+ u. p
4 p. j2 M2 ^$ }; }
断电的时候,还能作为家里的紧急电源顶一阵子
* ~0 Q! c" O6 b/ m4 r* v" ~  c" o& F
6 X$ n& Q3 E) o' E3 h# d! m2 r" {/ l6 s7 Q
8 }+ `% z4 ]4 g& }# K
8 ?5 e) n1 `4 p
6 c2 o0 G+ |% g, d2 }6 l
: O7 d/ ]0 P+ T/ x
电动的扭力特别大,拉拖车比V8还要给力2 D0 |! d* ?( y# N* q, p

% O( s8 y* B% I3 {( q! @7 \% a# A" P% X* }

' C2 {' v2 h' z" X& g( Y  K# E" X, ^6 I8 ]" m8 X* Y6 v
爬坡、玩沙子也格外给力- W; z, ?1 l' U3 O* `" X8 p, c

2 `; x5 H& ~& f3 l
1 [5 E$ f( N. a# ]7 \! Y7 ^) L6 B' r" X& n) c8 r8 s

$ C2 G5 S) @2 I' z' H& ?; I原来发动机的地方,现在腾出来作为行李箱
  N6 g, q( C! F  s/ |0 m: G! W; p) C( |
6 u* ^2 K% ~0 r/ w  R$ q8 w9 `
脏了直接用水冲
, @0 F5 S. ?* _* T# L* n3 @% {- `8 g+ E2 o; L5 l) P
$ c/ N% p( u1 ?: f. y/ l7 B
不再有常规的车钥匙,也可以用手机开锁,一辆车配4个虚拟钥匙5 r) v4 ?* }& N. Y6 ]" L' P8 {
$ Q( W+ n3 I- I: q% V

9 o* w7 W5 H" `1 H9 c车斗里很贴心地安装了LED照明. q9 o) V5 a) c) V' u1 I
( j5 d' D8 v0 x4 t, O

0 J2 c( ^* n5 p: s9 B# q2 K可以在高速公路上脱手自动驾驶5 X( h" A/ h4 Q3 d

' j! H6 ~3 p' y  i" ^8 z9 k7 P( b' a* G
加速得益于电动,百公里只有4.6秒,二十年前是超跑级了。另一个好处是,电池组和电动机完全解决了传统V8重心高、前重后轻的问题,操控和安全得到本质改善
! V( O* V  F* B9 i; t" u" H) O  P+ F' v8 j
不管是用于干活,还是卖酷,电动的F-150 Lightning都踩中了金矿,而且政治正确。不仅零售订单爆棚,各种公司用户也是订单爆棚。不管是为了政治正确还是节约燃油费,都需要,而且公司每年都要更新部份车队的,本来就需要下订单。福特已经开始发售,但被迫叫停,订单太多,来不及处理。福特正在紧急扩充产能。这将是福特的大金矿。通用和克莱斯勒要抓紧了。
0 k& ~) O7 H* l- K) y) c5 [) P9 G9 T# u0 y
这也是美国汽车最后的倔强。美国大三的轿车市场差不多被斩尽杀绝了,SUV市场也可能不保,只有皮卡市场牢不可破,丰田、日产插进一只脚,但还远远比不上大三的市场占有率,德国大三和韩国根本没有存在感。" F% @3 E  K! F: h  H7 q) Q/ n

" z, S0 e3 w1 O; O( k2 j- e好奇:V8皮卡在中国没有生存力,电动皮卡会流行得起来吗?不一定F-150这样的巨无霸,像Ranger、Tacoma那样的中型皮卡呢?

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参与人数 14爱元 +136 收起 理由
testjhy + 10
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    F-150应该和Tacoma是一个量级吧? F-250, F-350, F-450一直上去。
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    1 a, T/ a! n. F, Y, L
    https://www.freep.com/story/mone ... e-price/7468899001/
    ! ?7 ~) W4 W9 |- b
    : J  b4 g2 Y( E( I" V2 }+ ]福特电车以后不用去Dealer砍价,网上一口价,跟Tesla一个模式了。
    # a- m/ i; a4 V  _5 j. h' F美国怎么会培养出一个汽车Dealer行业这种怪胎
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    地板
     楼主| 发表于 2022-6-5 03:34:15 | 只看该作者
    guagua 发表于 2022-6-4 13:18
    2 \, _1 U/ e' q0 U0 G6 Y% XF-150应该和Tacoma是一个量级吧? F-250, F-350, F-450一直上去。

    . r; N" s: {9 }$ U. W7 M9 B4 PF-150和Tundra一个等级,Ranger和Tacoma一个等级。

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    guagua + 2 谢谢!有你,爱坛更精彩

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    5#
     楼主| 发表于 2022-6-5 03:35:49 | 只看该作者
    togo 发表于 2022-6-4 13:23: S8 A! W1 H/ _4 b; d
    Ford CEO Farley says electric vehicles will be sold 100% online, have nonnegotiable price. M% b1 A2 O4 Y7 `

    # w# S0 W+ k8 z. [$ ihttps://w ...

    ) d0 e4 u+ K4 n, d, A中国不也有4S店这么个怪胎嘛。3 I, ?) t0 ~5 Y7 C+ Z8 l

    ( X; N. C5 N/ y( E5 V  F- A6 o5 P9 |网上一口价以后可能会成为惯例,dealer只有delivery和service了。7 ?' f# ~8 [, V, t7 f& E& q

    / i  B$ a  [6 ]9 z当年Saturn就是这个模式,挺成功的,但没有挺过2008年。
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    [LV.10]大乘

    6#
    发表于 2022-6-5 04:04:07 | 只看该作者
    这车要是像理想one那样的phev就完美了
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  • TA的每日心情
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    2024-3-8 05:45
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    [LV.Master]无

    7#
    发表于 2022-6-5 04:15:07 | 只看该作者
    本帖最后由 东湖珞珈 于 2022-6-5 04:17 编辑 : o% z7 i  X% G, Q  a' x
    * [4 Y8 Q( R6 O3 o+ S: Z/ W0 g
    真皮卡还必须得body on frame. 福特还是做皮卡经验足,这也的确是他们的强项,现在继续保持是好事
    & u8 y$ G, T0 X3 v) [) u  U/ A9 j
      i: A" t" f$ G+ r, v3 E5 Z  u# ?8 I( ~  I1 }

    / `0 T. f1 d+ A7 G! W- S
    ) B9 J/ s& e# T* S# \
    " s; b6 j2 S& J7 b0 }特斯拉的Cybertruck是Unibody, 类似于本田的Ridgeline. 本田也只会造unibody的车,比如mini-van, SUV, 车身那个笼子是完整的。等到他们造Ridgeline的时候,要剖开这个笼子了,强度就有点问题了,所以Ridgeline从驾驶楼往后面车斗去,两边都是斜坡,这样好歹可以增强一点车斗壁的强度。第二版就老实了,缩小了,这样可以不用那个斜坡了。! B7 _3 z9 R' \/ y. e
    $ C  J  M( i+ e2 X5 K

    5 E, {9 R2 Z2 y, a$ fCybertruck没有下面的大梁,弄出一个F250的重量,这怎么能实用?
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    [LV.Master]无

    8#
    发表于 2022-6-5 04:52:48 | 只看该作者
    电动皮卡越野还不是那么灵光,我宁可开混动皮卡去越野。off- road可没地方充电,与其开电动车冒险还不如开混动车放心一点。就算是带发电机,我的电机也额定只有2千瓦,实际上只有1600千瓦,这给电动车充电得充到什么时候,太阳能电池板只有800瓦更没指望
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    9#
    发表于 2022-6-5 05:00:16 | 只看该作者
    6 P* o0 j% c  C- }' l
    中国没戏啊,卡车不准进城。
    & q6 {' C/ c3 Y( a" W7 ]7 V4 u9 t4 ]3 y' i" h: G% \3 q
    而且这么大个儿的车,根本没法停车。中国开福特猛禽的都是特别有钱的,一百万买个玩具。
    9 C& ^: ]1 t; L2 |3 `
    0 R9 d$ c( _: R+ Y. |' C- M  y  r也许现在赶紧生产给皮卡充电的增程器能赶上一波机会
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  • TA的每日心情
    开心
    14 小时前
  • 签到天数: 1130 天

    [LV.10]大乘

    10#
    发表于 2022-6-5 05:46:08 | 只看该作者
    Linda Zhang, F-150 Lightning项目的chief engineer:, w7 T! N2 d7 C* X

    : _, X: L% B# c, t+ K8 X, _& V( M$ C( ^5 m' {0 C
    1 z2 H9 a; I5 B) H5 B/ j% _
    这张照片是我邻居家小姑娘拍的。小姑娘大学期间就想退学全职干摄影,家长苦劝说好歹你拿个本科学位行不行,将来不至于没饭吃1 i. Z% N8 P" X
    - u# D' ]0 k7 x
    小姑娘还算听话熬到了毕业,然后毫不迟疑地搬去纽约当个体户了。经过开始的一番磨难,现在事业算是走上正轨了。
    " k+ F" K( Y" G" v- \
    , _4 H3 X' h$ e; `1 F这是小姑娘给NYT拍的名人照:" L% v1 v7 K, g

    6 F* q* H7 G8 ], |6 k

    点评

    涨姿势: 5.0 给力: 5.0
    给力: 5
      发表于 2022-6-6 04:59
    给力: 5 涨姿势: 5
      发表于 2022-6-6 04:48
    涨姿势: 5
      发表于 2022-6-5 08:03

    评分

    参与人数 2爱元 +14 收起 理由
    锦候 + 10 支持小姑娘!
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    11#
     楼主| 发表于 2022-6-5 06:02:22 | 只看该作者
    司马梦求 发表于 2022-6-4 14:045 I( D$ g$ M4 c9 L& g  T. H! |; y
    这车要是像理想one那样的phev就完美了
    0 F- x/ `4 \$ j& \% ^+ A: \
    truck bed里驼一个发电机和油箱,不就PLEV了?

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    参与人数 1爱元 +10 收起 理由
    司马梦求 + 10 油墨

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    12#
     楼主| 发表于 2022-6-5 06:05:36 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2022-6-4 14:15. m& N. U2 T4 T# P; f2 G) V
    真皮卡还必须得body on frame. 福特还是做皮卡经验足,这也的确是他们的强项,现在继续保持是好事
    4 r+ m9 w. F- L- {5 L3 a# B
    想不通:大板子电池组和body on frame几乎是天然绝配啊,为什么Tesla不用呢?body on frame在设计上比unibody简单,而不是更难,是生产线已经为body on frame弄好了,不好改?body on frame的生产效率更高,这是肯定的。
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    13#
     楼主| 发表于 2022-6-5 06:08:18 | 只看该作者
    huma 发表于 2022-6-4 14:526 H5 t2 s9 K3 i. B5 l5 T' S
    电动皮卡越野还不是那么灵光,我宁可开混动皮卡去越野。off- road可没地方充电,与其开电动车冒险还不如开 ...

    & c, @. P0 B$ h8 u大部分皮卡的用户实际上都开不远,或者说不会远离有人烟的地方。真正干活的人,有每天开车1500公里以上的,我这里就碰到过,一年就30-50万公里,一年就差不多把一辆车开趴下了。这样的开法,电动肯定是不行的。
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    14#
     楼主| 发表于 2022-6-5 06:09:02 | 只看该作者
    黄序 发表于 2022-6-4 15:460 Q1 ^$ O/ L/ R8 L3 N
    Linda Zhang, F-150 Lightning项目的chief engineer:
    ! M4 U3 F4 V) n& e$ u' ~) D
    小姑娘厉害!
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  • TA的每日心情
    开心
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    [LV.Master]无

    15#
    发表于 2022-6-5 07:06:50 | 只看该作者
    好奇:V8皮卡在中国没有生存力,电动皮卡会流行得起来吗?不一定F-150这样的巨无霸,像Ranger、Tacoma那样的中型皮卡呢
    ( t, B# `! s7 K/ Z, ^
    我天朝自有国情在,司机还是没概念。。。
    * M  D! I6 m8 y' i9 W5 h0 Y0 s( {$ x3 i( g2 W, n1 J5 j1 P* ^
    * @6 D/ C* ?* V' B9 i$ T

    # Y& W* l% x' W% l( s3 z你心目中的皮卡
    * p  Y& I* s3 Z; V7 Y
    # O6 {) |6 ~$ h: x% d8 n, v" E* [- n

    + k, x( [  f$ C, Z1 i+ C 5 |( j) \& g, Z+ s7 k8 }# \: G
    我天朝交通法规定皮卡属于卡车,必须在车斗四周贴上反光条,车身喷涂自重核载重等标识。。。! b) o+ E/ p- d% B* }
    / ^/ ?& t, T- v  }/ _2 ^
    Cool Factor 瞬间破功。。。
    6 m' l4 i% O+ l' K7 c" S# S
    - p/ V* H; ^& p8 Q# x5 y* @0 Y
    1 L3 U" o! o" l& g' R# P基本上除了园林局、环卫处等单位,别人是不需要这种车的。。。
    2 K6 ^' q# Y* C( e7 y7 @2 T0 k- f) ]1 t0 D  L: r+ O
    9 T% v7 A3 J% l/ B8 I$ d
    * y! g9 `1 d8 j+ T, k/ s
    - d3 M$ M2 b8 G8 C  p2 h' y5 p
    7 x- Z! \) G! O& l: c
    $ x* O: Z7 y# D
    ! [) [' x5 E/ y, V# F
    ) c* K$ H! N$ q. {& ]

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    参与人数 1爱元 +8 收起 理由
    蓦然回首 + 8 淡定

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  • TA的每日心情
    慵懒
    2022-2-10 23:05
  • 签到天数: 237 天

    [LV.7]分神

    16#
    发表于 2022-6-5 08:15:02 | 只看该作者
    我对电动车的想不通的地方就是为什么都是自带电池充电?这很花时间呀,为什么不设计成可更换电池,现在的加油站就加个换电池的地方就好了。这样不是会快很多吗?
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    该用户从未签到

    17#
     楼主| 发表于 2022-6-5 08:27:34 | 只看该作者
    锦候 发表于 2022-6-4 18:15* s8 _# I" n! S# k# i$ o
    我对电动车的想不通的地方就是为什么都是自带电池充电?这很花时间呀,为什么不设计成可更换电池,现在的加 ...
    6 U% B0 a( P. g( y8 b5 @

    . b9 e4 U$ q+ x9 ~电池的标准、质量、剩余寿命的一致性没法解决。
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  • TA的每日心情
    开心
    16 小时前
  • 签到天数: 3259 天

    [LV.Master]无

    18#
    发表于 2022-6-5 09:33:47 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2022-6-5 06:08# ~6 ^. x4 ~8 V( }
    大部分皮卡的用户实际上都开不远,或者说不会远离有人烟的地方。真正干活的人,有每天开车1500公里以上的 ...
    2 P( _# L8 t, z& A' N7 r
    1500km?( c5 {2 J2 z3 {) J
    不愧是咱们不识数党
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  • TA的每日心情
    慵懒
    昨天 19:34
  • 签到天数: 2170 天

    [LV.Master]无

    19#
    发表于 2022-6-5 10:25:00 | 只看该作者
    天朝对应皮卡功能性的是神车五菱——面的

    点评

    印象中是21世纪城市开始限皮卡(区域),按商用车管理(成本),有些城市按卡车不准入城  发表于 2022-6-5 14:05

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    参与人数 1爱元 +6 收起 理由
    大黑蚊子 + 6 我也想说,这货才是中国的皮卡.

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    该用户从未签到

    20#
     楼主| 发表于 2022-6-5 11:23:08 | 只看该作者
    本帖最后由 晨枫 于 2022-6-4 22:30 编辑
    ! g0 d, W- `7 S! I( w) b& v
    pcb 发表于 2022-6-4 19:33
    * ^4 M. ]: H' G8 e' R* _1500km?' y+ \1 o: c6 C3 h
    不愧是咱们不识数党
    ' x/ b! h7 k4 _% m  i7 S) e. h  l
    % i  q% g$ k9 j4 U  z
    是1500公里啊,有什么问题?他们是做oil service的,成天在外面跑各地的油井,真的到了地方没有多久就活干完了。当然不一定每天1500公里,但超过1000公里是常事。
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