SpaceX的猎鹰9和长征对应型号的对比

code_abc

   SpaceX这次发射的是Falcon 9 V1.1版。如果说廉价的话，就必须和我国的长征对比，便宜不过长征系列的廉价都是耍流氓。
. A  |' ~" l7 }# K' F2 k, M   Falcon 9和长征系列相近的有长征3B和在研的长征2E，对比如下
! N, h: Q" o  n+ Q
. |. W/ _6 d. D0 X' F* M$ \6 A- T   长3B
   起飞质量 ：     426吨
+ s* T& ]9 l6 A9 u7 W& L   起飞推力：      5924千牛
8 v9 E0 O1 S  i3 W: P   级数：            3级
% R8 L2 f) ~# j) U' l) y   LEO运载质量：12000千克
! U2 F+ J2 t) k" W7 O* `4 a   GTO运载质量：5100千克
, K8 m  @) q5 C   芯级直径      ：3.35米 （4个助推器）

- f- z2 q" |0 v+ v: e! N. {   长2E
6 B4 h) U( Z2 a. ^   起飞质量 ：     695吨
3 m4 q+ \( Q; m( `8 {, {   起飞推力：      8910千牛
8 W: }" @2 ^, o+ X   级数：            2级
   LEO运载质量：14100千克
   GTO运载质量：未知
   芯级直径      ：3.35米 （4个助推器）
4 l: q" W6 g3 k. N
" m) e% R4 q, x0 y   猎鹰9 v1.1
   起飞质量 ：     541吨
   起飞推力：      6806千牛
   级数：            2级
   LEO运载质量：13150千克
   GTO运载质量：4850千克
2 V# L& V' c8 |# |   芯级直径      ：3.7米 （单芯）
2 r4 W7 o) u6 O" O
- f) [6 g* c% B/ U   以上数据长征的来自维基，猎鹰的来自SpaceX。从数据上看火箭大致差不多。而且技术水平没明显的差别。
3 s! C- {0 v+ h2 @; q5 o) [   疑问是猎鹰9是不是在保持了回收能力的条件下也能达到上述数值。如果能达到话，那么回收能力对负载的影响有多大？这个影响能否在成本上找补回来。
$ X! F7 |2 Q6 M* b   当然，猎鹰9只是一个中推力版本。SpaceX还有一个大推力的Heavy版，那个版本也许能更好地实现成本效益。

库布其

5 J* A; h4 F: c2 h
' ?! C. O/ R1 g- N% e2 P对这个感兴趣的话，马斯克的这个充满匠人情怀的帖子一定要看看：
http://www.spacex.com/news/2015/12/21/background-tonights-launch
- Q. o+ h; g; J  Z' W0 ^9 k! ]( Z
; ?" O4 l: |0 k6 D* m+ u简单总结一下的话。

1 T) K2 s: r6 M1 U4 U马斯克认为，所有火箭第一级的任务都是在100公里的高度脱离前，能把多少吨重的东西推送到多快的速度。

他现在这东东的一级有两种回收模式：落到大洋里面的母船上，和原路返回落发射场。显然，落大洋会节约很多能量，但是这个现在还没有成功过。
) N) \8 f. `+ n3 d( ^
0 |$ ~  M) B. F& Y6 Q' Z' h2 E. n3 e落大洋的话，他的一级火箭能在100公里的高度分离时，把125吨的东西加速到8000公里／小时。
, }; U! x) A) A9 w, C& j落回发射场的话，只能把125吨的东西加速到5000公里／小时。
& Z, h) E- i8 O4 f

江城如画里

呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万美元左右，但是SpaceX与铱星系统明后两年的和约，价格在4900万美元左右。这挺难以置信的，如果一级回收技术完善了，那样确实可能有这么低价，而现在就能报出这么低的价格，从制造上很难找出理由。一个解释可能是NASA相关的服务给了打了很多折扣的价格，但这好像很难持续。我个人觉得Elon Musk是在烧钱，想通过低价把其它竞争对手都挤出去，然后通过自己的回收技术搞成熟了来赚钱。但是这样一环扣一环的运作模式，实话说风险太大了。

code_abc

江城如画里 发表于 2015-12-25 10:11
呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万 ...

问题是这个市场从来都不是自由竞争市场，价格也只是其中一个因素，甚至都不是重要因素。要不休斯以前就该把所有的单子都给中国了。靠价格把竞争对手挤出去是不可能的。只能说他在巧妙地利用资本实现自己的一个梦想。这点倒是很有意思。

橡树村

江城如画里 发表于 2015-12-25 10:11
9 X% M/ V  ?7 W, d. R呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万 ...

0 o) X1 ^0 c4 m' [6 {, i+ V火箭发射根本不是自由市场，成本重要但是单纯依靠成本是不可能把别人挤出去的。

冰蚁

江城如画里 发表于 2015-12-24 21:11
: R* M% T& O4 s呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万 ...

哪有那么多钱可烧。他手里还有个 hyperloop 在烧呢。

njyd

长3B
起飞推力：      5924千牛`
   级数：            3级
. a6 [* y# l, e" G& m& Y2 @' j   LEO运载质量：12000千克
5 j1 C; f3 _# q* e6 i   GTO运载质量：5100千克

8 ~* k, ~& C* \: e
猎鹰9 v1.1
   起飞推力：      6806千牛
   级数：            2级
* s9 w% S: f0 ~; Y6 W. ]   LEO运载质量：13150千克
   GTO运载质量：4850千克
8 A3 r( j" E. A6 o. ]
为什么猎鹰9的LEO运载质量高一些，而GTO运载质量反而低一些？
照理说，2级火箭只能送到低轨道，需要第三级送到高轨道。那么长三的 LEO运载质量包括第三级火箭？猎鹰9的 GTO运载质量得靠卫星自带的火箭发动机？记得中国用长二E给外国发射同步卫星时只负责送入低轨道，往上就靠休斯公司自己的火箭了。

! R% B' E5 F* [; @* c  w: L

冰蚁

库布其 发表于 2015-12-24 21:10
对这个感兴趣的话，马斯克的这个充满匠人情怀的帖子一定要看看：
http://www.spacex.com/news/2015/12/21/b ...

我倒是觉得 Musk 对第一级火箭的认识是对的。反正燃料不值钱。第一级加点死重，做大一点，问题不大，只要发动机推力足够，速度能达到。以前精打细算是因为第一级推力不是那么充裕。大推力发动机也贵。不过发动机技术也搞了几十年了。现在情况比以前好不少。