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[科技前沿] SpaceX的猎鹰9和长征对应型号的对比

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code_abc
  • TA的每日心情
    开心
    2022-8-10 16:37

    • 签到天数: 1067 天

    [LV.10]大乘
    跳转到指定楼层
    楼主
    发表于 2015-12-25 01:28:32 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
       SpaceX这次发射的是Falcon 9 V1.1版。如果说廉价的话，就必须和我国的长征对比，便宜不过长征系列的廉价都是耍流氓。
    % h1 ^4 |4 @+ _   Falcon 9和长征系列相近的有长征3B和在研的长征2E，对比如下
    8 q. p0 c- @5 y& x# `- A' G& _4 a" j: ?
       长3B ) z, ?1 U9 M' Y
       起飞质量 ：     426吨
    9 `. E1 E/ l2 U' h   起飞推力：      5924千牛
    # c$ |5 L6 i) Q6 m; P- P7 }   级数：            3级( R3 s) Z5 @1 H+ |
       LEO运载质量：12000千克
    0 l- ?1 l  r2 T* |% V0 ^   GTO运载质量：5100千克
    + ]) E, D7 Q; Z" ]# \   芯级直径      ：3.35米 （4个助推器）6 Z" p  n  x1 ?
    . r  x* j, z; ?1 v  q8 a
       长2E
    . l* ?: e: n1 u   起飞质量 ：     695吨
    5 ^$ J; @8 u) |. u   起飞推力：      8910千牛7 Z; [2 Z2 x! O* ]+ M7 }  j) d6 B- O
       级数：            2级
    7 g6 c+ Y% _, T8 a$ j- F   LEO运载质量：14100千克
    1 v3 B% H" ^: m4 \: s& {0 Y( D   GTO运载质量：未知
    1 M+ j/ W- I$ L1 z   芯级直径      ：3.35米 （4个助推器）: O& C8 d$ G6 \2 |7 O2 d

    * }' w1 H( ~( c* m) ?% w   猎鹰9 v1.1
    $ d" T' C, Q! O7 N9 k" e2 X   起飞质量 ：     541吨
    ; F- s. E) T, Q4 c, V   起飞推力：      6806千牛7 w- H$ ^" R7 l: D3 [' {
       级数：            2级
    ! V8 k3 n, a( y" D* [2 D+ G   LEO运载质量：13150千克5 E5 B5 W( M1 }( \" p
       GTO运载质量：4850千克8 M8 f( Q; `, V# `7 I
       芯级直径      ：3.7米 （单芯）: P6 ^" A+ V3 C8 k  o& L; [

    ) ]% r$ }6 |" O8 Q   以上数据长征的来自维基，猎鹰的来自SpaceX。从数据上看火箭大致差不多。而且技术水平没明显的差别。3 V, L8 D" }. F6 W0 [' ]1 J
       疑问是猎鹰9是不是在保持了回收能力的条件下也能达到上述数值。如果能达到话，那么回收能力对负载的影响有多大？这个影响能否在成本上找补回来。
    3 I9 e$ M/ c& H   当然，猎鹰9只是一个中推力版本。SpaceX还有一个大推力的Heavy版，那个版本也许能更好地实现成本效益。
    长征, 型号

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    库布其

    该用户从未签到
    沙发
    发表于 2015-12-25 10:10:40 | 只看该作者
    本帖最后由 库布其 于 2015-12-25 10:15 编辑 , P* O- V( z( A* i+ u# {5 A7 d7 `

    / S( ]7 Z9 D& Z6 n% O; n4 n对这个感兴趣的话，马斯克的这个充满匠人情怀的帖子一定要看看：8 }: H! O) F/ j
    http://www.spacex.com/news/2015/12/21/background-tonights-launch0 c, M4 m7 O1 }6 J. f
    ! H: u! p: x6 f/ z
    简单总结一下的话。$ X( K3 Z$ H& ~7 D) ^8 S
    3 x/ N9 N% X  o: }
    马斯克认为，所有火箭第一级的任务都是在100公里的高度脱离前，能把多少吨重的东西推送到多快的速度。
    : w+ @: z2 L2 g0 m; h3 V! o
    / ?1 I9 Z8 b2 w% U他现在这东东的一级有两种回收模式：落到大洋里面的母船上，和原路返回落发射场。显然，落大洋会节约很多能量，但是这个现在还没有成功过。" T8 A' ~; a0 ^! i% I6 g  M
    % g1 d6 g) w; B1 A
    落大洋的话，他的一级火箭能在100公里的高度分离时，把125吨的东西加速到8000公里／小时。; ~& G, x+ d; N
    落回发射场的话，只能把125吨的东西加速到5000公里／小时。6 D* ]0 k3 U$ S5 h- X5 J) I6 A
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    江城如画里
  • TA的每日心情
    开心
    2018-2-15 10:06

    • 签到天数: 112 天

    [LV.6]出窍
    板凳
    发表于 2015-12-25 10:11:18 | 只看该作者
    呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万美元左右，但是SpaceX与铱星系统明后两年的和约，价格在4900万美元左右。这挺难以置信的，如果一级回收技术完善了，那样确实可能有这么低价，而现在就能报出这么低的价格，从制造上很难找出理由。一个解释可能是NASA相关的服务给了打了很多折扣的价格，但这好像很难持续。我个人觉得Elon Musk是在烧钱，想通过低价把其它竞争对手都挤出去，然后通过自己的回收技术搞成熟了来赚钱。但是这样一环扣一环的运作模式，实话说风险太大了。
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    code_abc
  • TA的每日心情
    开心
    2022-8-10 16:37

    • 签到天数: 1067 天

    [LV.10]大乘
    地板
     楼主| 发表于 2015-12-25 10:57:36 | 只看该作者
    江城如画里 发表于 2015-12-25 10:11* _; J; ~+ W& K( O! P8 g
    呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万 ...
    0 T3 u3 V- I; A" @1 x
    问题是这个市场从来都不是自由竞争市场，价格也只是其中一个因素，甚至都不是重要因素。要不休斯以前就该把所有的单子都给中国了。靠价格把竞争对手挤出去是不可能的。只能说他在巧妙地利用资本实现自己的一个梦想。这点倒是很有意思。
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    橡树村
  • TA的每日心情
    开心
    2022-12-1 00:01

    • 签到天数: 2488 天

    [LV.Master]无

    5#
    发表于 2015-12-25 20:49:04 | 只看该作者
    江城如画里 发表于 2015-12-25 10:11( _, B, }. Z) Z+ l, \5 h" P% Q
    呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万 ...

    5 V& m. r* T8 I* S火箭发射根本不是自由市场，成本重要但是单纯依靠成本是不可能把别人挤出去的。

    点评

    给力: 5.0 涨姿势: 5.0
    李根
    给力: 5 涨姿势: 5
      发表于 2015-12-26 03:34
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    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    6#
    发表于 2015-12-25 23:04:37 | 只看该作者
    江城如画里 发表于 2015-12-24 21:117 o9 a1 U1 ~" H2 @' G$ {" P, s
    呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万 ...

    6 p& |( l$ R4 f! ?+ w$ P1 c哪有那么多钱可烧。他手里还有个 hyperloop 在烧呢。
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    njyd
  • TA的每日心情
    开心
    2019-5-3 12:57

    • 签到天数: 1085 天

    [LV.10]大乘
    7#
    发表于 2015-12-25 23:41:24 | 只看该作者
    长3B8 S& S) |6 _* {0 x1 G$ @! W
    起飞推力：      5924千牛`
    - C& g6 U$ }4 V   级数：            3级
    " o! z8 ?: P! P6 X' I   LEO运载质量：12000千克$ b5 |3 w/ E4 v2 m7 [1 e/ |
       GTO运载质量：5100千克
    / l& U/ t) V' a2 X6 ~0 M5 C% L# K9 y  m& R! I! G

    " U" f9 n- m% K3 l1 A" q0 o猎鹰9 v1.1
      k* t. T9 K1 `' i   起飞推力：      6806千牛
    0 W: [6 X3 c7 N, m   级数：            2级$ p/ v4 s0 J) F4 H
       LEO运载质量：13150千克
    , Y( L% u) d+ w* {1 }6 {; [5 Z   GTO运载质量：4850千克 * M, m3 R# j7 Z! |. c, Y, k
    & m$ a' Z# K" R  a  I: c
    为什么猎鹰9的LEO运载质量高一些，而GTO运载质量反而低一些？8 ~( W) q. m$ p# \
    照理说，2级火箭只能送到低轨道，需要第三级送到高轨道。那么长三的 LEO运载质量包括第三级火箭？猎鹰9的 GTO运载质量得靠卫星自带的火箭发动机？记得中国用长二E给外国发射同步卫星时只负责送入低轨道，往上就靠休斯公司自己的火箭了。  H7 p7 `6 t7 a! S8 W8 c

    1 O# ^$ N) ~& E( o) Y8 K6 f7 U. _
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    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    8#
    发表于 2015-12-25 23:48:07 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2015-12-25 10:54 编辑
    - g4 _( M/ {. Z7 l' R: v. M9 r7 S( l
    库布其 发表于 2015-12-24 21:10# @+ Y' K5 _0 h4 b& O0 ?
    对这个感兴趣的话，马斯克的这个充满匠人情怀的帖子一定要看看：! U% X- r! {* f1 m% a
    http://www.spacex.com/news/2015/12/21/b ...
    ) Z7 R1 c9 s. R: m7 _

    6 n  x; A% A+ i- L6 ?我倒是觉得 Musk 对第一级火箭的认识是对的。反正燃料不值钱。第一级加点死重，做大一点，问题不大，只要发动机推力足够，速度能达到。以前精打细算是因为第一级推力不是那么充裕。大推力发动机也贵。不过发动机技术也搞了几十年了。现在情况比以前好不少。
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