SpaceX的猎鹰9和长征对应型号的对比

code_abc

   SpaceX这次发射的是Falcon 9 V1.1版。如果说廉价的话，就必须和我国的长征对比，便宜不过长征系列的廉价都是耍流氓。
& j+ C  K; j; i( N* t4 m9 C9 t' M   Falcon 9和长征系列相近的有长征3B和在研的长征2E，对比如下

1 g! l, b# ]! _& B; ^& R7 C   长3B
   起飞质量 ：     426吨
. F* U" G  l7 {0 j8 J' ^2 ~- X   起飞推力：      5924千牛
   级数：            3级
   LEO运载质量：12000千克
   GTO运载质量：5100千克
   芯级直径      ：3.35米 （4个助推器）
+ M1 V! w+ o; h! e! o
% \* U; a/ J4 K% y   长2E
+ W' b7 V: y2 `9 j9 }6 t   起飞质量 ：     695吨
   起飞推力：      8910千牛
   级数：            2级
   LEO运载质量：14100千克
  p9 I3 d% p/ z6 o& ?6 ~   GTO运载质量：未知
' C  S" B7 f' J6 S( A& U- ~   芯级直径      ：3.35米 （4个助推器）
% H. g1 `' o( F" {) y/ `
- m8 C. @: P$ g' a   猎鹰9 v1.1
   起飞质量 ：     541吨
   起飞推力：      6806千牛
* Y& G: z: P6 x0 j1 W   级数：            2级
4 ]+ \  C9 E9 S( p8 ?   LEO运载质量：13150千克
( t" F) v/ L% N  l$ z/ ^4 A   GTO运载质量：4850千克
) W; ]8 U& Q+ t+ Z; I; j1 t+ p   芯级直径      ：3.7米 （单芯）
0 @$ t6 {+ y7 k
   以上数据长征的来自维基，猎鹰的来自SpaceX。从数据上看火箭大致差不多。而且技术水平没明显的差别。
8 x; L8 P. K/ F; [3 e   疑问是猎鹰9是不是在保持了回收能力的条件下也能达到上述数值。如果能达到话，那么回收能力对负载的影响有多大？这个影响能否在成本上找补回来。
3 q+ X: X* s- X# ^   当然，猎鹰9只是一个中推力版本。SpaceX还有一个大推力的Heavy版，那个版本也许能更好地实现成本效益。

库布其

* i3 ^  ?( F3 V4 Y6 `7 U- i% j对这个感兴趣的话，马斯克的这个充满匠人情怀的帖子一定要看看：
http://www.spacex.com/news/2015/12/21/background-tonights-launch
8 B5 G; f5 H$ L9 ], I& x
+ Y; D: Y% F, v: {; ?; x/ q简单总结一下的话。

- C1 n7 K5 A0 i马斯克认为，所有火箭第一级的任务都是在100公里的高度脱离前，能把多少吨重的东西推送到多快的速度。

: f% B+ m( }7 k, B他现在这东东的一级有两种回收模式：落到大洋里面的母船上，和原路返回落发射场。显然，落大洋会节约很多能量，但是这个现在还没有成功过。
2 r1 @' Z  T7 w
! ^! N& I  W- _. C# G6 z% f落大洋的话，他的一级火箭能在100公里的高度分离时，把125吨的东西加速到8000公里／小时。
3 B+ {: C4 Z  h6 Z  g5 O落回发射场的话，只能把125吨的东西加速到5000公里／小时。
+ k+ f. |! ^1 ~; Y

江城如画里

呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万美元左右，但是SpaceX与铱星系统明后两年的和约，价格在4900万美元左右。这挺难以置信的，如果一级回收技术完善了，那样确实可能有这么低价，而现在就能报出这么低的价格，从制造上很难找出理由。一个解释可能是NASA相关的服务给了打了很多折扣的价格，但这好像很难持续。我个人觉得Elon Musk是在烧钱，想通过低价把其它竞争对手都挤出去，然后通过自己的回收技术搞成熟了来赚钱。但是这样一环扣一环的运作模式，实话说风险太大了。

code_abc

江城如画里 发表于 2015-12-25 10:11
呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万 ...

( B+ Q. r8 F7 w& n2 `  Z5 x3 v) v问题是这个市场从来都不是自由竞争市场，价格也只是其中一个因素，甚至都不是重要因素。要不休斯以前就该把所有的单子都给中国了。靠价格把竞争对手挤出去是不可能的。只能说他在巧妙地利用资本实现自己的一个梦想。这点倒是很有意思。

橡树村

江城如画里 发表于 2015-12-25 10:11
呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万 ...

& A( }) s+ z% L6 W; j火箭发射根本不是自由市场，成本重要但是单纯依靠成本是不可能把别人挤出去的。

冰蚁

江城如画里 发表于 2015-12-24 21:11
" C" {( E- p. u4 i, ^- h# B呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万 ...

2 U6 C& q8 _8 {* o' I哪有那么多钱可烧。他手里还有个 hyperloop 在烧呢。

njyd

长3B
起飞推力：      5924千牛`
   级数：            3级
) O9 P" ]% G' D/ P8 l   LEO运载质量：12000千克
; n# @$ Z# W! q/ c: j   GTO运载质量：5100千克
" K5 H) z' r. m) |# @

猎鹰9 v1.1
   起飞推力：      6806千牛
; v: ]4 B5 ~" T8 O   级数：            2级
   LEO运载质量：13150千克
   GTO运载质量：4850千克

为什么猎鹰9的LEO运载质量高一些，而GTO运载质量反而低一些？
7 C7 _% V- t  r4 j: A照理说，2级火箭只能送到低轨道，需要第三级送到高轨道。那么长三的 LEO运载质量包括第三级火箭？猎鹰9的 GTO运载质量得靠卫星自带的火箭发动机？记得中国用长二E给外国发射同步卫星时只负责送入低轨道，往上就靠休斯公司自己的火箭了。

9 v$ X! `* X) I7 `5 E* i  Q8 S

冰蚁

库布其 发表于 2015-12-24 21:10
( E' M- N8 H7 E- W* i对这个感兴趣的话，马斯克的这个充满匠人情怀的帖子一定要看看：
4 `5 N4 p# M( R) q& b8 O# \' shttp://www.spacex.com/news/2015/12/21/b ...

" Y2 l9 `( \' m4 ~+ R8 z
$ Y0 M1 e8 G8 ~# I& k- U' |我倒是觉得 Musk 对第一级火箭的认识是对的。反正燃料不值钱。第一级加点死重，做大一点，问题不大，只要发动机推力足够，速度能达到。以前精打细算是因为第一级推力不是那么充裕。大推力发动机也贵。不过发动机技术也搞了几十年了。现在情况比以前好不少。