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[科技前沿] SpaceX的猎鹰9和长征对应型号的对比

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  • TA的每日心情
    开心
    2022-8-10 16:37

    • 签到天数: 1067 天

    [LV.10]大乘
    跳转到指定楼层
    楼主
    发表于 2015-12-25 01:28:32 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
       SpaceX这次发射的是Falcon 9 V1.1版。如果说廉价的话，就必须和我国的长征对比，便宜不过长征系列的廉价都是耍流氓。
    % N( ^. n% N) `+ L& I% U   Falcon 9和长征系列相近的有长征3B和在研的长征2E，对比如下. A" G2 E& L+ }6 C

    0 H' n, D- v4 f* q  c0 J# O   长3B
    9 o4 y9 w8 O! C1 J. m9 e# `   起飞质量 ：     426吨
    ! |9 c' m2 c1 P   起飞推力：      5924千牛9 K7 ~/ U3 Y" ]! g0 g
       级数：            3级' m" y1 n3 R% H1 ~' ~* h2 i7 d
       LEO运载质量：12000千克& V, U+ m' U  E, U0 j* X3 C. p/ c- J
       GTO运载质量：5100千克
    0 \4 ^; m; a) L; Y5 ^" S   芯级直径      ：3.35米 （4个助推器）
    * h$ J! h3 O" `! o' f) |% r  @" f7 Y% j; }) }9 D  T
       长2E6 c( Q' j* U7 M1 y1 n, {
       起飞质量 ：     695吨
    * @3 z4 m5 ^9 k0 C   起飞推力：      8910千牛! C1 Q5 z1 \' f4 B/ c2 I& I
       级数：            2级/ O+ y' p0 e/ _* @# b6 N$ v, A
       LEO运载质量：14100千克
    6 G" D$ j- N8 u$ g7 F3 m   GTO运载质量：未知
    , V( L2 c/ u5 M# Y1 {) V   芯级直径      ：3.35米 （4个助推器）
    & s+ [4 b7 ~* p5 F# I& R3 [6 r+ |) A' q1 v) p5 K/ y
       猎鹰9 v1.1# Z; h! A6 W8 `5 ]. \
       起飞质量 ：     541吨; x- o1 P# H( o" `5 r: R$ q
       起飞推力：      6806千牛
    . C1 F; a; J  g   级数：            2级
    9 I" B7 J3 u$ i3 P# ^- k/ K   LEO运载质量：13150千克, b; q/ [5 R: G4 y
       GTO运载质量：4850千克% a7 B$ M$ [2 P' y; q
       芯级直径      ：3.7米 （单芯）: C8 L! P. z& q! U5 p
    $ n+ @, r4 }4 d4 `. N; n
       以上数据长征的来自维基，猎鹰的来自SpaceX。从数据上看火箭大致差不多。而且技术水平没明显的差别。
    - i7 S: A  @5 {& t0 s   疑问是猎鹰9是不是在保持了回收能力的条件下也能达到上述数值。如果能达到话，那么回收能力对负载的影响有多大？这个影响能否在成本上找补回来。9 _% V. I1 n4 C  O6 K2 w
       当然，猎鹰9只是一个中推力版本。SpaceX还有一个大推力的Heavy版，那个版本也许能更好地实现成本效益。
    长征, 型号

    相关帖子
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    库布其

    该用户从未签到
    沙发
    发表于 2015-12-25 10:10:40 | 只看该作者
    本帖最后由 库布其 于 2015-12-25 10:15 编辑 $ m# B4 y) c/ ?+ g
    9 c1 v" \7 F! q1 V
    对这个感兴趣的话，马斯克的这个充满匠人情怀的帖子一定要看看：! j3 |! j4 K) ?! r
    http://www.spacex.com/news/2015/12/21/background-tonights-launch: X) D, ^& {) u& ]: L1 F
    % ^% Q$ y: W) f( o
    简单总结一下的话。1 V* G. t: w+ r3 C* r) ?
    3 y7 f8 T( l" I( h4 @5 ]; D7 M/ y' l
    马斯克认为，所有火箭第一级的任务都是在100公里的高度脱离前，能把多少吨重的东西推送到多快的速度。! N' Q% D2 |; w% W8 f6 B9 N
    % y& q4 R, W; p8 P1 t  d2 t: s) E
    他现在这东东的一级有两种回收模式：落到大洋里面的母船上，和原路返回落发射场。显然，落大洋会节约很多能量，但是这个现在还没有成功过。' n8 C, ?# b: `1 c  I" e# ]6 X

    % w* A- {  y! w% Z9 ?; g落大洋的话，他的一级火箭能在100公里的高度分离时，把125吨的东西加速到8000公里／小时。! q# K( E/ k: n1 B! f/ p
    落回发射场的话，只能把125吨的东西加速到5000公里／小时。/ W: q6 F1 S) j! i7 x+ ]. v
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    江城如画里
  • TA的每日心情
    开心
    2018-2-15 10:06

    • 签到天数: 112 天

    [LV.6]出窍
    板凳
    发表于 2015-12-25 10:11:18 | 只看该作者
    呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万美元左右，但是SpaceX与铱星系统明后两年的和约，价格在4900万美元左右。这挺难以置信的，如果一级回收技术完善了，那样确实可能有这么低价，而现在就能报出这么低的价格，从制造上很难找出理由。一个解释可能是NASA相关的服务给了打了很多折扣的价格，但这好像很难持续。我个人觉得Elon Musk是在烧钱，想通过低价把其它竞争对手都挤出去，然后通过自己的回收技术搞成熟了来赚钱。但是这样一环扣一环的运作模式，实话说风险太大了。
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    code_abc
  • TA的每日心情
    开心
    2022-8-10 16:37

    • 签到天数: 1067 天

    [LV.10]大乘
    地板
     楼主| 发表于 2015-12-25 10:57:36 | 只看该作者
    江城如画里 发表于 2015-12-25 10:11" f( i/ b) s( k+ l5 U" n) _
    呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万 ...

    9 x) A% n/ f( D% @- `问题是这个市场从来都不是自由竞争市场，价格也只是其中一个因素，甚至都不是重要因素。要不休斯以前就该把所有的单子都给中国了。靠价格把竞争对手挤出去是不可能的。只能说他在巧妙地利用资本实现自己的一个梦想。这点倒是很有意思。
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    橡树村
  • TA的每日心情
    开心
    2022-12-1 00:01

    • 签到天数: 2488 天

    [LV.Master]无

    5#
    发表于 2015-12-25 20:49:04 | 只看该作者
    江城如画里 发表于 2015-12-25 10:11
    ' o$ ?: A. m) O" M% @呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万 ...
    & [3 j# z6 X# G" m6 Z% M
    火箭发射根本不是自由市场，成本重要但是单纯依靠成本是不可能把别人挤出去的。

    点评

    给力: 5.0 涨姿势: 5.0
    李根
    给力: 5 涨姿势: 5
      发表于 2015-12-26 03:34
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    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    6#
    发表于 2015-12-25 23:04:37 | 只看该作者
    江城如画里 发表于 2015-12-24 21:115 o3 Y: ]! B# Z. v- c) Z$ l. r6 }, H
    呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万 ...

    : g* {+ U. [* n6 i- N+ e" K. [哪有那么多钱可烧。他手里还有个 hyperloop 在烧呢。
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    njyd
  • TA的每日心情
    开心
    2019-5-3 12:57

    • 签到天数: 1085 天

    [LV.10]大乘
    7#
    发表于 2015-12-25 23:41:24 | 只看该作者
    长3B
    % }2 Y6 k" H  y6 z, a起飞推力：      5924千牛`
    3 q" u- v, ~# N9 j2 `% B8 u   级数：            3级1 z, W" G; `) R8 T  n% y
       LEO运载质量：12000千克1 L5 N8 ?! ]: W: T% s
       GTO运载质量：5100千克8 t8 V% s$ o7 k/ |! ]8 n

    ! C& D0 e# G7 K+ }- n
    ) e% F: N/ J6 m2 V4 C猎鹰9 v1.1: R$ t$ H/ ?0 F  n4 z8 K& [9 K3 _
       起飞推力：      6806千牛
    * I5 \8 L; t% L# a8 l+ q3 w  s   级数：            2级$ S* f9 C6 S4 h8 {
       LEO运载质量：13150千克
    5 [7 E! {7 k5 B- h3 h3 w   GTO运载质量：4850千克 2 Y+ B2 L3 c: G" b6 O' j0 J3 c

    , b3 A' |2 s$ u9 W! y2 i为什么猎鹰9的LEO运载质量高一些，而GTO运载质量反而低一些？" B+ j: [4 A  x' \% N' L) }
    照理说，2级火箭只能送到低轨道，需要第三级送到高轨道。那么长三的 LEO运载质量包括第三级火箭？猎鹰9的 GTO运载质量得靠卫星自带的火箭发动机？记得中国用长二E给外国发射同步卫星时只负责送入低轨道，往上就靠休斯公司自己的火箭了。
    $ |; j* n0 c' s7 ?7 ~# r
    3 X( C, R( ]: G' W1 F6 l1 P; T
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    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    8#
    发表于 2015-12-25 23:48:07 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2015-12-25 10:54 编辑
    0 N- R+ K! A. D$ }: o
    库布其 发表于 2015-12-24 21:10. K, {% j# u0 d( n# c: o
    对这个感兴趣的话，马斯克的这个充满匠人情怀的帖子一定要看看：
    9 O, P3 n- N% K# W4 qhttp://www.spacex.com/news/2015/12/21/b ...

    4 g9 r( u0 @$ ^+ m8 E+ X2 b3 v8 y3 N+ Z, s1 L0 x, J
    我倒是觉得 Musk 对第一级火箭的认识是对的。反正燃料不值钱。第一级加点死重，做大一点，问题不大，只要发动机推力足够，速度能达到。以前精打细算是因为第一级推力不是那么充裕。大推力发动机也贵。不过发动机技术也搞了几十年了。现在情况比以前好不少。
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