|
本帖最后由 alpha_boy 于 2015-6-17 11:58 编辑 ' V7 L5 x C. N$ w* k, K9 o
8 T2 X3 M/ X% h( }. t1 i! R( v
' _/ N" d1 B& P1 D' W) k建磁悬浮轨道汽车好像在唐山那边做过实验,我爸以前在审计署外围干过,听说过这个计划……不过后来怎么样了不知道。我猜测成本太高了搞不下去。) k) ?" x: H. ?' n4 n. E
————0 V. ]5 t, e/ I* b/ m- e, M+ Y
暗埋轨道无线输电式电动汽车,归根结底只要克服车和地面的摩擦力(或者说车轮和地面的摩擦?)就行了,不用克服整辆车的地心引力把车悬浮起来,能效比肯定是更高的。
3 u/ ^& `! r; h6 u9 Z3 p( O
+ S2 j7 m" d7 Z+ _再说短距离交通弄成磁悬浮也没必要,不需要那么快的速度。而且这种轨道配合车内的电池,可以短时间脱轨开车,因此换轨道,开入立体停车库都是很灵活的。
- [$ \6 ^- V, ?8 h/ J————
) O5 e' T/ g+ e5 o4 f6 v其实这个技术最好能和谷歌的无人驾驶汽车结合起来,提高车辆利用率,降低空置率,减少拥堵。1 {( L+ N% `8 `$ U, x; I) Q
————
1 s( q7 p0 ^: f0 i$ B5 K还有,电池可能还可以用超级电容来代替,超级电容充放电速度都很快,也很耐用。可能更环保更方便。好像广州那边有超级电容公共汽车的实验,大概比亚迪在搞? |
|