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楼主: 晨枫
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[经济] 电车可能是欧洲的分水岭

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  • TA的每日心情
    开心
    2016-2-18 04:19
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气

    21#
    发表于 2024-12-7 16:46:45 | 只看该作者
    MaverickZ 发表于 2024-12-7 07:20
    2 w/ D0 j) i" ^3 I3 w* W不仅仅是电池生产能力,而是整体的技术能力和组织大规模产业能力的下降. ...
    6 Z4 }% I7 l" [2 B( S
    准确de说是失去了工业能力,而且普通工业能力。
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  • TA的每日心情
    奋斗
    昨天 17:16
  • 签到天数: 1648 天

    [LV.Master]无

    22#
    发表于 2024-12-7 18:39:06 | 只看该作者
    本帖最后由 四处张望 于 2024-12-7 18:40 编辑 , N: h! I" r* U
    晨枫 发表于 2024-12-7 00:541 j8 j5 k9 z6 m: a7 K: ]
    智驾方面,电车、油车并无天然优劣吧?到了全面电传油门、转向、刹车也没有电车、油车的天然区别? ...

    8 ?8 i! b, ^4 r# {8 K; D4 h! }
    * r6 ?" E% |! X6 B: D智驾的能耗不低,在需要OTA支持下基本上是一定需要一个比较大的电池的。如果用了比较大的电池,纯粹的油车就没有优势了,额外的电池重量是个负累。从整体方案上至少要大幅减少发动机和传动系统的重量,这就是现在的电混系统。
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  • TA的每日心情
    开心
    前天 01:03
  • 签到天数: 2434 天

    [LV.Master]无

    23#
    发表于 2024-12-8 02:27:45 | 只看该作者
    新世纪以来,欧洲的增长很少,已经远远落后中美了。" ]4 a/ F0 G9 U
    , L' a1 o) Z/ w7 Q+ {
    但是欧洲手里还有不少洋落,都给榨出来,世界上其他国家的人们,日子还有改善空间。
    $ ~, p8 g6 P+ O1 h' W+ P
    . O9 E8 b, E; e. M' X
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  • TA的每日心情
    开心
    2021-3-26 09:11
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气

    24#
    发表于 2024-12-11 04:02:34 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-12-7 00:54
    5 d% z# t$ U! `% l智驾方面,电车、油车并无天然优劣吧?到了全面电传油门、转向、刹车也没有电车、油车的天然区别? ...
    . o) ^" ?; ]+ i& U
    全车的电力分配比如冰箱,对于全车状态外部态势和各个部件的感知,电车在这些方面肯定是强于油车的。
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