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爱吱声»广场 › 研究生院 › 经管智库 › 电车可能是欧洲的分水岭
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楼主: 晨枫
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[经济] 电车可能是欧洲的分水岭

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隧道
  • TA的每日心情
    开心
    2016-2-18 04:19

    • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气
    21#
    发表于 2024-12-7 16:46:45 | 只看该作者
    MaverickZ 发表于 2024-12-7 07:20' D8 s1 R9 U8 u# J8 `
    不仅仅是电池生产能力，而是整体的技术能力和组织大规模产业能力的下降. ...
    1 M/ @4 h  x9 {) p2 D# q
    准确de说是失去了工业能力，而且普通工业能力。
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    四处张望
  • TA的每日心情
    擦汗
    2025-10-23 19:40

    • 签到天数: 1667 天

    [LV.Master]无

    22#
    发表于 2024-12-7 18:39:06 | 只看该作者
    本帖最后由 四处张望 于 2024-12-7 18:40 编辑
      Z! Z& Q( a* r5 B
    晨枫 发表于 2024-12-7 00:54+ N# P8 q' U% C2 ?2 f! e* B
    智驾方面，电车、油车并无天然优劣吧？到了全面电传油门、转向、刹车也没有电车、油车的天然区别？ ...

    5 c( ^( C/ Z5 _9 y- f  v6 Y, I: s+ t& E' E; ~- U* J
    智驾的能耗不低，在需要OTA支持下基本上是一定需要一个比较大的电池的。如果用了比较大的电池，纯粹的油车就没有优势了，额外的电池重量是个负累。从整体方案上至少要大幅减少发动机和传动系统的重量，这就是现在的电混系统。
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    李根
  • TA的每日心情
    开心
    6 天前

    • 签到天数: 2464 天

    [LV.Master]无

    23#
    发表于 2024-12-8 02:27:45 | 只看该作者
    新世纪以来，欧洲的增长很少，已经远远落后中美了。
    : V  T8 P, A) M$ a  C6 k3 T! N  e. ^( S* F) O' }
    但是欧洲手里还有不少洋落，都给榨出来，世界上其他国家的人们，日子还有改善空间。2 M  P: Z% i2 o9 P$ T( V

    # E0 b. ~- g3 b8 j: g% x  Z' p
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    征久仁
  • TA的每日心情
    开心
    2021-3-26 09:11

    • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气
    24#
    发表于 2024-12-11 04:02:34 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-12-7 00:54& {7 G8 r# x: `% c0 D# J; k$ F
    智驾方面，电车、油车并无天然优劣吧？到了全面电传油门、转向、刹车也没有电车、油车的天然区别？ ...
    : r! j& f. I; k, T' w1 U$ D
    全车的电力分配比如冰箱，对于全车状态外部态势和各个部件的感知，电车在这些方面肯定是强于油车的。
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