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楼主: 晨枫
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[经济] 电车可能是欧洲的分水岭

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  • TA的每日心情
    开心
    2016-2-18 04:19
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气

    21#
    发表于 2024-12-7 16:46:45 | 只看该作者
    MaverickZ 发表于 2024-12-7 07:20" A" ~7 f+ w7 O; Z
    不仅仅是电池生产能力,而是整体的技术能力和组织大规模产业能力的下降. ...
    . O& x6 m; @! Y; ?1 q
    准确de说是失去了工业能力,而且普通工业能力。
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  • TA的每日心情
    难过
    7 天前
  • 签到天数: 1669 天

    [LV.Master]无

    22#
    发表于 2024-12-7 18:39:06 | 只看该作者
    本帖最后由 四处张望 于 2024-12-7 18:40 编辑 8 R) m0 p: s4 d4 R6 x
    晨枫 发表于 2024-12-7 00:544 h- U) s! p. j: t
    智驾方面,电车、油车并无天然优劣吧?到了全面电传油门、转向、刹车也没有电车、油车的天然区别? ...
    ) H$ `5 `" S4 o

    3 b5 R8 D- p2 G/ s9 [智驾的能耗不低,在需要OTA支持下基本上是一定需要一个比较大的电池的。如果用了比较大的电池,纯粹的油车就没有优势了,额外的电池重量是个负累。从整体方案上至少要大幅减少发动机和传动系统的重量,这就是现在的电混系统。
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  • TA的每日心情
    开心
    4 天前
  • 签到天数: 2469 天

    [LV.Master]无

    23#
    发表于 2024-12-8 02:27:45 | 只看该作者
    新世纪以来,欧洲的增长很少,已经远远落后中美了。3 H/ S5 c' n* D0 |9 f: l- F9 F
    7 A% `3 C* t8 ?0 L
    但是欧洲手里还有不少洋落,都给榨出来,世界上其他国家的人们,日子还有改善空间。
      |6 i. o' A1 c) M1 X8 T1 Z  [, M. j: v6 c) @
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  • TA的每日心情
    开心
    2021-3-26 09:11
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气

    24#
    发表于 2024-12-11 04:02:34 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-12-7 00:54
    . O9 ^7 s; i. R7 d0 i; }7 N智驾方面,电车、油车并无天然优劣吧?到了全面电传油门、转向、刹车也没有电车、油车的天然区别? ...

    & D+ r* Y3 ~% B5 m& X" F7 i5 K全车的电力分配比如冰箱,对于全车状态外部态势和各个部件的感知,电车在这些方面肯定是强于油车的。
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