电车可能是欧洲的分水岭

隧道

MaverickZ 发表于 2024-12-7 07:20
$ y' b5 P8 o6 d1 Q5 J( V. a2 Z不仅仅是电池生产能力，而是整体的技术能力和组织大规模产业能力的下降. ...

4 R. ?6 t+ r+ N准确de说是失去了工业能力，而且普通工业能力。

四处张望

晨枫 发表于 2024-12-7 00:54
1 L( ?. z) e+ _# a* A7 x* v6 _% V智驾方面，电车、油车并无天然优劣吧？到了全面电传油门、转向、刹车也没有电车、油车的天然区别？ ...

7 l2 z& u* g1 F& U3 Y) V# J1 _1 M
智驾的能耗不低，在需要OTA支持下基本上是一定需要一个比较大的电池的。如果用了比较大的电池，纯粹的油车就没有优势了，额外的电池重量是个负累。从整体方案上至少要大幅减少发动机和传动系统的重量，这就是现在的电混系统。

李根

新世纪以来，欧洲的增长很少，已经远远落后中美了。
! n; Q; x3 G7 K/ ~  l
" `8 o* y$ P, G- z7 a5 n  h5 C+ k, j但是欧洲手里还有不少洋落，都给榨出来，世界上其他国家的人们，日子还有改善空间。
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征久仁

晨枫 发表于 2024-12-7 00:54
! q* \' {3 H3 a" d, Y  ?# H2 v- C  z智驾方面，电车、油车并无天然优劣吧？到了全面电传油门、转向、刹车也没有电车、油车的天然区别？ ...

. a0 O2 e' h7 C! L1 Q# S1 @全车的电力分配比如冰箱，对于全车状态外部态势和各个部件的感知，电车在这些方面肯定是强于油车的。