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楼主: 晨枫
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[经济] 电车可能是欧洲的分水岭

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  • TA的每日心情
    开心
    2016-2-18 04:19
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气

    21#
    发表于 2024-12-7 16:46:45 | 只看该作者
    MaverickZ 发表于 2024-12-7 07:20
    * `8 c' ]% [/ x( m  i不仅仅是电池生产能力,而是整体的技术能力和组织大规模产业能力的下降. ...
    3 `9 |: m% }, l( b2 h0 h
    准确de说是失去了工业能力,而且普通工业能力。
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  • TA的每日心情
    慵懒
    2026-2-25 18:51
  • 签到天数: 1670 天

    [LV.Master]无

    22#
    发表于 2024-12-7 18:39:06 | 只看该作者
    本帖最后由 四处张望 于 2024-12-7 18:40 编辑
    , P0 f) E2 N5 ^0 j  H6 z: R- Q
    晨枫 发表于 2024-12-7 00:54& U. F; g* {: S& r3 a
    智驾方面,电车、油车并无天然优劣吧?到了全面电传油门、转向、刹车也没有电车、油车的天然区别? ...

    # u2 ]- M# i6 n* D/ G4 O/ U% |8 y. R3 A5 F  ?' k  X
    智驾的能耗不低,在需要OTA支持下基本上是一定需要一个比较大的电池的。如果用了比较大的电池,纯粹的油车就没有优势了,额外的电池重量是个负累。从整体方案上至少要大幅减少发动机和传动系统的重量,这就是现在的电混系统。
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  • TA的每日心情
    开心
    昨天 01:36
  • 签到天数: 2495 天

    [LV.Master]无

    23#
    发表于 2024-12-8 02:27:45 | 只看该作者
    新世纪以来,欧洲的增长很少,已经远远落后中美了。- J* |. d  S$ r( n$ E. Q3 x
    ! e3 l3 [$ Q5 m* _! m0 `  ?
    但是欧洲手里还有不少洋落,都给榨出来,世界上其他国家的人们,日子还有改善空间。, ?/ |$ g8 L% D' w) D% @. [
    4 e/ }7 m+ l' k* j
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  • TA的每日心情
    开心
    2021-3-26 09:11
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气

    24#
    发表于 2024-12-11 04:02:34 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-12-7 00:548 y; B( Z& E$ |) h1 N/ \. q
    智驾方面,电车、油车并无天然优劣吧?到了全面电传油门、转向、刹车也没有电车、油车的天然区别? ...

    ; Q, B# m% c2 N5 h- j3 T全车的电力分配比如冰箱,对于全车状态外部态势和各个部件的感知,电车在这些方面肯定是强于油车的。
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