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楼主: 晨枫
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[经济] 电车可能是欧洲的分水岭

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  • TA的每日心情
    开心
    2016-2-18 04:19
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气

    21#
    发表于 2024-12-7 16:46:45 | 只看该作者
    MaverickZ 发表于 2024-12-7 07:20
      C( v% S' ]8 u* l) A! v6 X  A不仅仅是电池生产能力,而是整体的技术能力和组织大规模产业能力的下降. ...
    + y" f3 {, E9 F2 y! K* c1 c
    准确de说是失去了工业能力,而且普通工业能力。
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  • TA的每日心情
    慵懒
    5 天前
  • 签到天数: 1670 天

    [LV.Master]无

    22#
    发表于 2024-12-7 18:39:06 | 只看该作者
    本帖最后由 四处张望 于 2024-12-7 18:40 编辑
    - A7 T) q% x6 u. p# z" H$ j
    晨枫 发表于 2024-12-7 00:541 {" R1 C9 V6 S: E! p5 c
    智驾方面,电车、油车并无天然优劣吧?到了全面电传油门、转向、刹车也没有电车、油车的天然区别? ...

    0 K  \# U7 w! R& ]$ T, r
    % N3 {7 l% [+ j智驾的能耗不低,在需要OTA支持下基本上是一定需要一个比较大的电池的。如果用了比较大的电池,纯粹的油车就没有优势了,额外的电池重量是个负累。从整体方案上至少要大幅减少发动机和传动系统的重量,这就是现在的电混系统。
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  • TA的每日心情
    开心
    2026-1-19 08:28
  • 签到天数: 2476 天

    [LV.Master]无

    23#
    发表于 2024-12-8 02:27:45 | 只看该作者
    新世纪以来,欧洲的增长很少,已经远远落后中美了。/ j8 I' q* ^; y8 ~3 P9 H. q
      a6 a5 m/ i" r! `* R, W, Y
    但是欧洲手里还有不少洋落,都给榨出来,世界上其他国家的人们,日子还有改善空间。' ]& c- M0 |- I# U2 I2 N0 p

    , ^) p: d) ?1 M8 X* U5 V0 z: W
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  • TA的每日心情
    开心
    2021-3-26 09:11
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气

    24#
    发表于 2024-12-11 04:02:34 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-12-7 00:54
      }1 F0 V/ f, s# p, K- s智驾方面,电车、油车并无天然优劣吧?到了全面电传油门、转向、刹车也没有电车、油车的天然区别? ...
      }& V* Y3 N1 z
    全车的电力分配比如冰箱,对于全车状态外部态势和各个部件的感知,电车在这些方面肯定是强于油车的。
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