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爱吱声»广场 › 研究生院 › 经管智库 › 电车可能是欧洲的分水岭
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楼主: 晨枫
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[经济] 电车可能是欧洲的分水岭

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隧道
  • TA的每日心情
    开心
    2016-2-18 04:19

    • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气
    21#
    发表于 2024-12-7 16:46:45 | 只看该作者
    MaverickZ 发表于 2024-12-7 07:200 ^* T0 G+ J3 A* e7 i
    不仅仅是电池生产能力，而是整体的技术能力和组织大规模产业能力的下降. ...
    8 n+ ~  i# R: R$ q$ C( m
    准确de说是失去了工业能力，而且普通工业能力。
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    四处张望
  • TA的每日心情
    慵懒
    2026-2-25 18:51

    • 签到天数: 1670 天

    [LV.Master]无

    22#
    发表于 2024-12-7 18:39:06 | 只看该作者
    本帖最后由 四处张望 于 2024-12-7 18:40 编辑 ; Y! `; o- K) _+ \5 E; L+ y4 L
    晨枫 发表于 2024-12-7 00:54& i9 ^' S2 `+ q) Y  l& Y7 @  F8 c
    智驾方面，电车、油车并无天然优劣吧？到了全面电传油门、转向、刹车也没有电车、油车的天然区别？ ...

    * Z9 d, n# C5 \: ]1 P# w9 y" n0 n) v: b" Z5 W' }% }$ P/ {
    智驾的能耗不低，在需要OTA支持下基本上是一定需要一个比较大的电池的。如果用了比较大的电池，纯粹的油车就没有优势了，额外的电池重量是个负累。从整体方案上至少要大幅减少发动机和传动系统的重量，这就是现在的电混系统。
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    李根
  • TA的每日心情
    开心
    3 天前

    • 签到天数: 2504 天

    [LV.Master]无

    23#
    发表于 2024-12-8 02:27:45 | 只看该作者
    新世纪以来，欧洲的增长很少，已经远远落后中美了。
    8 _5 @+ q# s) S! j" i4 p2 ?+ D/ _! ~
    但是欧洲手里还有不少洋落，都给榨出来，世界上其他国家的人们，日子还有改善空间。
    + `7 J; S# F3 A( Z1 B  O
    6 W4 [0 I  E  C  H
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    征久仁
  • TA的每日心情
    开心
    2021-3-26 09:11

    • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气
    24#
    发表于 2024-12-11 04:02:34 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-12-7 00:54* H0 }" ]3 S1 \8 p
    智驾方面，电车、油车并无天然优劣吧？到了全面电传油门、转向、刹车也没有电车、油车的天然区别？ ...
    : [1 |7 W/ L( K. U' ]/ _5 b2 s
    全车的电力分配比如冰箱，对于全车状态外部态势和各个部件的感知，电车在这些方面肯定是强于油车的。
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