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楼主: 晨枫
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[经济] 电车可能是欧洲的分水岭

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  • TA的每日心情
    开心
    2016-2-18 04:19
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气

    21#
    发表于 2024-12-7 16:46:45 | 只看该作者
    MaverickZ 发表于 2024-12-7 07:20
    ' S, O# v% _% ~) _& x; J$ l4 T不仅仅是电池生产能力,而是整体的技术能力和组织大规模产业能力的下降. ...

    7 `2 B: O( E2 i3 k5 n+ A9 y5 r准确de说是失去了工业能力,而且普通工业能力。
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  • TA的每日心情

    昨天 13:07
  • 签到天数: 1623 天

    [LV.Master]无

    22#
    发表于 2024-12-7 18:39:06 | 只看该作者
    本帖最后由 四处张望 于 2024-12-7 18:40 编辑
    # V" J3 y0 p/ ~  q8 B4 E6 D
    晨枫 发表于 2024-12-7 00:54& |0 g$ z! M+ R3 L* x
    智驾方面,电车、油车并无天然优劣吧?到了全面电传油门、转向、刹车也没有电车、油车的天然区别? ...

    2 [' `* z" v' Y- s" h. Y. C7 Z) ^  f6 ]9 u6 k! L
    智驾的能耗不低,在需要OTA支持下基本上是一定需要一个比较大的电池的。如果用了比较大的电池,纯粹的油车就没有优势了,额外的电池重量是个负累。从整体方案上至少要大幅减少发动机和传动系统的重量,这就是现在的电混系统。
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  • TA的每日心情
    开心
    3 天前
  • 签到天数: 2405 天

    [LV.Master]无

    23#
    发表于 2024-12-8 02:27:45 | 只看该作者
    新世纪以来,欧洲的增长很少,已经远远落后中美了。) x$ s- {' I( q3 D. k" l0 ^
    . ^, x7 _( W; o+ \
    但是欧洲手里还有不少洋落,都给榨出来,世界上其他国家的人们,日子还有改善空间。- V6 {: z) c# U7 Z! P
    4 o. l* T5 A8 ?- ?' t
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  • TA的每日心情
    开心
    2021-3-26 09:11
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气

    24#
    发表于 2024-12-11 04:02:34 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-12-7 00:54" ^6 P1 V! ~  k! l4 ]2 B: N% }7 g) z
    智驾方面,电车、油车并无天然优劣吧?到了全面电传油门、转向、刹车也没有电车、油车的天然区别? ...

    ; f0 O, c. r0 x全车的电力分配比如冰箱,对于全车状态外部态势和各个部件的感知,电车在这些方面肯定是强于油车的。
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