电车不适合冬天使用吗

常挨揍

住在乡下 发表于 2023-5-2 13:00
3 ]7 E5 H; ~- S4 R( x里程焦虑，大城市还好，去山里玩不敢开，电动爹

9 N9 H0 N$ [7 f! N/ W插家用插座就能充电，只是慢一点。
现在电动车似乎只有长假这样容易大堵车的时候有点吃亏，其他至少在南方都还好。

住在乡下

常挨揍 发表于 2023-5-2 16:47
插家用插座就能充电，只是慢一点。
6 b& P% _+ ^) H% p1 w' I7 w8 ^' f) O& d现在电动车似乎只有长假这样容易大堵车的时候有点吃亏，其他至少在南 ...

; @; |) S" o5 V+ Q! S村里没那么大负荷

常挨揍

住在乡下 发表于 2023-5-2 18:48
% S  m* O2 F/ K3 U" O4 i村里没那么大负荷

* B7 P; @6 ?3 I6 @  T2 w  g一小时才冲3度电，不至于吧（没试过不清楚）

赫然

晨枫 发表于 2023-5-1 18:07
8 G1 S9 I, f1 o6 @, L  c% I这就是理论与现实的差别了

/ a& ?1 J5 Q( R9 K# s- y# x差别在润滑，摩擦，和间隙。这些在低温下都不优化。

MaverickZ

常挨揍 发表于 2023-5-2 20:21
0 ?; _2 y5 g1 L. h一小时才冲3度电，不至于吧（没试过不清楚）

单相电供电的时候240v插座一小时实际上才1.9度电不到
* ]# w. l+ M6 z3 U- S5 Z按说没问题才对

秋水

里程焦虑？买增程车啊，市内用电，家里装充电桩，到家就冲。
& C' Z. V$ d9 y4 |长途用油，毫无忧虑的。

3 t! I' \. i8 |, W

晨枫

赫然 发表于 2023-5-2 06:39
差别在润滑，摩擦，和间隙。这些在低温下都不优化。

9 X" O4 \& G9 l+ f还有进气温度。把进气提高到标称温度需要消耗燃油。所谓从热机观点环境温度越低热效率越高，是没有考虑进气温度的情况

qiuwen777

常挨揍 发表于 2023-5-2 20:21
一小时才冲3度电，不至于吧（没试过不清楚）

! a  N$ h7 \  \9 b! a8 L+ Y还能智能降低到一小时1.5度电，没有什么带不动的，只是慢。

随便看看

晨枫 发表于 2023-4-30 14:11
这个有点奇怪。空调机不是也很费电吗？我有过夏天开空调爬不上坡的，但没有冬天开暖气爬不上坡的。 ...

  o5 R% F- F0 m" C5 w9 h油车空调是压缩机，冬天用发动机余热，电车冬天发热是电阻丝，夏天是压缩机，热效率不一样