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楼主: 晨枫
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[工程技术] SpaceX的猎鹰9真的那么先进吗?

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  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34
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    [LV.10]大乘

    21#
    发表于 2015-12-25 22:31:10 | 只看该作者
    橡树村 发表于 2015-12-25 06:16
    5 `5 R% d) Z9 _7 ?* |' b这玩意大约还是能省钱的,但是能省多少还真不好说。, o% _$ g% j% p$ I) B# E3 m

    8 s( f5 p/ o" m6 p- ]5 x燃料问题不大,那是最便宜的。SpaceX使用的航天煤油每 ...

    2 R5 T9 [8 z$ v5 l0 G发动机应该不只三次。
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    [LV.10]大乘

    22#
    发表于 2015-12-25 22:37:22 | 只看该作者

    5 X/ N/ b; `. l0 w4 r# ?' C' @; S$ t- r: P, k+ k
    着陆后就这样。支架是再入后打开的。发射时候收起来。
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    [LV.10]大乘

    23#
    发表于 2015-12-25 22:49:30 | 只看该作者
    隧道 发表于 2015-12-25 09:22# ]7 t7 H" f! p) u9 Q
    常识上,回收没必要搞得这么高大上。9 c9 L; B* V2 u2 Q6 x
    我就不明白,为什么不试试弄个大降落伞掉在沙漠里,最后用反推火箭调 ...
    0 }; L6 X1 J: g  ]. S1 e

    " H, s4 h5 `1 w1 d因为最终目标是回收整个一,二级。也就是reuse几乎整个火箭了。虽然不知道什么时候能搞定。

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    24#
     楼主| 发表于 2015-12-25 22:49:49 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2015-12-25 08:37
    * u3 K- r8 v- o+ f  ?' K3 O8 @2 g& B着陆后就这样。支架是再入后打开的。发射时候收起来。

    : D" g9 S) O1 x- I* F这支架轻不了,但重心依然太高,对控制的要求非常高,而且恐怕会对天气条件特别敏感。

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    25#
     楼主| 发表于 2015-12-25 22:52:52 | 只看该作者
    江城如画里 发表于 2015-12-25 01:59
    5 @4 o. Q/ c5 m4 _3 F1 F: X. y/ p呃,晨大,我又去查了下,原来的说法有点不太确切。见" T. h% ^/ W% H* n# `' E
    1 s+ B# I9 e- [) M1 H
    哈,那还差不多。整个第一级用直升机回收太重了。充气那玩意只能用一小会儿,然后主要靠降落伞减速。
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    26#
     楼主| 发表于 2015-12-25 22:55:56 | 只看该作者
    橡树村 发表于 2015-12-25 05:16* f- ^' \4 u  @' p( ~' q, w
    这玩意大约还是能省钱的,但是能省多少还真不好说。  x9 ]2 l0 A. z. s: a- V
    : S  {7 f# x- j0 U; i5 ~; H
    燃料问题不大,那是最便宜的。SpaceX使用的航天煤油每 ...
    + c0 ^! q, Y, p% P9 P# v* y
    燃料本身要不了几个钱,但增加的重量就是增加的结构和发动机大小,这是实打实的钱啊。我还是对再入时的防热不大明白,看不出有特别的防热盾,SpaceX是怎么做到的?& m$ f5 e7 ~- C1 L- o1 }
    + Y3 ]2 Q/ X. S+ x# B
    发动机使用次数:有说法是50-100次。其实,一次使用的容易设计,50次使用的也容易设计,成本巨高就是了,但3次使用的倒是难了,对每一次的损耗要精确控制。

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    27#
     楼主| 发表于 2015-12-25 22:56:22 | 只看该作者
    隧道 发表于 2015-12-25 08:22
    , y1 h. G5 g% q8 T/ r, C! H常识上,回收没必要搞得这么高大上。
    ; B. N  ^- W  N( m9 X我就不明白,为什么不试试弄个大降落伞掉在沙漠里,最后用反推火箭调 ...

    & Y2 h. K+ `5 ~( a9 r) N' S降落伞的实际大小是有限制的,太大就自己打架了。
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    2019-6-16 23:34
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    [LV.10]大乘

    28#
    发表于 2015-12-25 22:59:09 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2015-12-25 09:55
    ; `  u8 ~- N$ `$ ?' r燃料本身要不了几个钱,但增加的重量就是增加的结构和发动机大小,这是实打实的钱啊。我还是对再入时的防 ...
    " W+ t; f% {$ f% p. H  u
    应该是50次那种,nasa直接转让技术。

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    29#
     楼主| 发表于 2015-12-25 23:03:17 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2015-12-25 08:274 u" g, Q; T# `% D( s
    1 航天飞机的再入没spaceX缓和吧。你看你发的轨迹图,再入前减速了不少。航天飞机返回可不是这样的。
    2 j8 R1 I* X2 U2 不 ...

    " D% C! Z' \+ x# d) W航天飞机是很小的再入角“切入”大气层的,然后在滑翔转圈子中利用大气阻力自然减速,这是已知最缓和的减速方法。# l5 m, d) C" n

    6 T& @& C3 w+ Y" B4 m/ _& f  f在轨道是减不了多少速的。第一轨道速度的绝对值太大,靠反推力减速那就费老劲了;第二在轨道上一减速,就掉轨道了,减速太多的话,再入角非常大,再入生热非常厉害,SpaceX不可能是这样的再入法。4 {" [9 Q/ j( q" I+ z4 V
    " U0 ~+ o, j* j
    上层大气是整体、均匀的风,地面风是不稳定的、局部的突发风,不一样。在上下重量分布不均匀(不可能均匀,这会儿燃料用得差不多了,发动机在地下沉重的一坨)而侧面积较大的情况下,侧风一来,容易翻倒。
    % X- x* f2 N' n
    . }% I1 x! k1 x, ?) p海上倒是没有安全问题了,但平台稳定性要求非常高,不仅要无风,还要无浪。
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    擦汗
    2019-6-16 23:34
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    [LV.10]大乘

    30#
    发表于 2015-12-25 23:14:47 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2015-12-25 10:03
    6 X, H2 u. N$ Y* a; I3 z- D# e" j" u航天飞机是很小的再入角“切入”大气层的,然后在滑翔转圈子中利用大气阻力自然减速,这是已知最缓和的减 ...
    ) h8 S3 Z/ T. L3 _$ X& W4 P
    就看再入速度/质量。航天飞机的速度要7000m/s以上吧,而且质量也大。现在这个一级速度没那么快,质量也没那么大。
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    开心
    2019-5-3 12:57
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    [LV.10]大乘

    31#
    发表于 2015-12-25 23:50:21 | 只看该作者
    第一级再入应该不需要防热,发射卫星的整流罩掉下来都汽有烧迹,这比第一级要高多了。
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34
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    [LV.10]大乘

    32#
    发表于 2015-12-25 23:52:07 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2015-12-25 10:03
    + ^0 [0 A* O" q  I) ^0 \: Y航天飞机是很小的再入角“切入”大气层的,然后在滑翔转圈子中利用大气阻力自然减速,这是已知最缓和的减 ...
    , n; x+ W3 L* p; z* u7 N/ Q
    天气状况肯定会考虑比较稳定的气象条件。佛罗里达那里的气流其实也挺乱的了。$ r' W+ j, r' L2 U

    7 p0 v1 t" m8 B- r, n5 I, `3 F海上平台吗,开个脑洞,直接装个电磁铁,落下来吸住得了。哈哈哈。

    该用户从未签到

    33#
     楼主| 发表于 2015-12-26 00:03:49 | 只看该作者
    njyd 发表于 2015-12-25 09:50+ J$ c2 R- x: Z+ g: B
    第一级再入应该不需要防热,发射卫星的整流罩掉下来都汽有烧迹,这比第一级要高多了。 ...
    9 j3 d6 Z0 ~: e5 v/ @0 _; f
    入轨时分离的整流罩?这东西哪有落到地上的?再入时早烧毁了。

    该用户从未签到

    34#
     楼主| 发表于 2015-12-26 00:04:07 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2015-12-25 09:526 `: l0 L. a) y5 I( r
    天气状况肯定会考虑比较稳定的气象条件。佛罗里达那里的气流其实也挺乱的了。$ e6 e( v( M/ Z1 \! H2 y1 x1 c
    ) {! `+ N; Q# j
    海上平台吗,开个脑洞,直 ...

    + I- @" P0 Q$ B6 O那还不如用渔网呢。

    点评

    油墨: 5.0 油菜: 5.0
    给力: 5.0 涨姿势: 5.0
    油墨: 5 油菜: 5 给力: 5 涨姿势: 5
      发表于 2015-12-26 00:36
  • TA的每日心情
    开心
    2019-5-3 12:57
  • 签到天数: 1085 天

    [LV.10]大乘

    35#
    发表于 2015-12-26 00:33:35 | 只看该作者
    本帖最后由 njyd 于 2015-12-26 00:36 编辑
    . G6 h  [# I! G; z# |) g
    晨枫 发表于 2015-12-26 00:03
    % m5 ]$ o; ?6 u2 K3 l" H入轨时分离的整流罩?这东西哪有落到地上的?再入时早烧毁了。

    $ G7 e7 {+ _0 B% e9 n) [' k* R3 }! ]& C/ R8 n# l3 y
    有,中国还有砸到居民房子的,网上照片也不止一张。6 ]+ i9 G) P$ I/ @1 L4 q& M- \
    整流罩大概不到100公里高空气足够稀薄就抛了,西昌发射的大概落在湖南江西一带。
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34
  • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘

    36#
    发表于 2015-12-26 00:35:00 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2015-12-25 09:55
    4 f  d# {( r) N/ C; E% m燃料本身要不了几个钱,但增加的重量就是增加的结构和发动机大小,这是实打实的钱啊。我还是对再入时的防 ...

    + z  A' C8 f! V; j4 a+ F8 K从以前的实验录像看,也没那么热。再入后箭上摄像头貌似都有冰。
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    开心
    2016-2-18 04:19
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    [LV.1]炼气

    37#
    发表于 2015-12-26 01:08:03 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2015-12-25 22:56) A7 X6 w0 s0 d2 ^/ m+ A
    降落伞的实际大小是有限制的,太大就自己打架了。

    % o8 q9 P% c: T. @7 d+ a0 n6 p0 S  ^4 L我的意思是降落伞不用白不用。反正重量和技术都是可以忽略的。( j) V4 L: n/ E" S
    打不了临落地前脱离。然后再用反推力调整姿态。
    6 a/ I" i% x' R) p6 @. R5 o: u不过spaceX的试验好像从来没看到过降落伞。

    该用户从未签到

    38#
     楼主| 发表于 2015-12-26 02:05:26 | 只看该作者
    njyd 发表于 2015-12-25 10:337 j! @+ }/ J" A; |
    有,中国还有砸到居民房子的,网上照片也不止一张。" l9 ]1 M: l0 a6 {- _0 h; H. [
    整流罩大概不到100公里高空气足够稀薄就抛了,西昌发 ...

    & b# x5 t/ }* Q6 p! o; N1 C$ C2 L完整吗?可以再用吗?卫星整流罩为什么在100公里就抛了,不怕空间垃圾吗?

    该用户从未签到

    39#
     楼主| 发表于 2015-12-26 02:06:07 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2015-12-25 10:35$ n9 Y7 V) ^) @! E  i& @
    从以前的实验录像看,也没那么热。再入后箭上摄像头貌似都有冰。

      P7 A# _$ l; U; Q你没开玩笑吧?再入时温度超过2000C,你这是什么样的冰?

    该用户从未签到

    40#
     楼主| 发表于 2015-12-26 02:07:05 | 只看该作者
    隧道 发表于 2015-12-25 11:08
    % B0 v  P# t( H$ O* s8 g我的意思是降落伞不用白不用。反正重量和技术都是可以忽略的。) N5 B* Z3 w; g4 [! a
    打不了临落地前脱离。然后再用反推力调整 ...

    * k2 ?8 x6 c0 J4 k4 B$ \用降落伞也有问题,牵引点的受力非常大,结构加强又是重量。

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