本帖最后由 燃烧的冰块 于 2013-3-28 08:08 编辑
& l( w; }( o2 \" a$ B# H' j
! D- _5 f3 h3 K3 k 化工最忌讳事故,搞化工的人讲得最多的也是事故。看了潜艇的《从安全故事讲起》从安全故事讲起,感触很深,也唠唠自己经历那些事故。当然,严格来说只能算事故苗头,毕竟经历过事故,还能在事后摆龙门阵的,都应该买彩票。0 ?+ d- X" Z3 c! N8 p, K/ N
9 e W+ R) p* z( ~) T 化工的危险因素,不外乎高温高压易燃易爆。在学校做可燃冰,四条就三缺一个高温。我做实验的地方在学校自己的中试基地,东西南北都是居民小区,中间60×90m的面积塞了十来套加氢、催化裂化小装置。那天做完实验,发现几个甲烷钢瓶压力都不高了(5~6MPa),计划把这几个低压瓶运回学校重新打出个高压瓶(12MPa)来。. z' g5 b1 @ Z
5 \/ p( z8 ~, i2 F% |7 |
: m+ Z( x; \! W. t; w3 k2 s+ U/ S' a$ B/ P$ S( W! \
我们用的就是这种40L钢瓶,出厂压力13个MPa不到 1 `3 a1 s5 y; [6 r% g
) g6 B T% N! G- V0 W1 z3 I
40L钢瓶一个就是55kg,三个钢瓶靠人力机动当然是不行的。按《道路危险货物运输管理规定》,得用这样的专用车辆来运输,除司机外还需要取得资质的押运员押运。当然,由于我讲的是事故,大家当然能猜到,我没叫专用车,而是雇了辆黑面的。首先叮嘱那位长得像李琦的司机师傅千万别抽烟,然后放倒面的中间那一排座位,从中门将钢瓶塞进车里。
" ~' Y( g4 m' n
6 x2 x3 A& W9 x: f7 ?& ?; i0 l' n
专用运输车
3 N, v& r' {) O1 ?
Y, C( D8 x3 C, F S$ U. Q: \ 钢瓶分量不轻,司机师傅在车上拽,我在车下面送。第一个,第二个钢瓶,都很顺利进去了。第三个钢瓶,“李琦”师傅瞅着就剩最后一个了,也卖起力气,刚刚抓住气瓶嘴,就双脚借力弓起腰板往后一拽。我没防备到他这一招,钢瓶脱了手,于是钢瓶嘴就磕在了第三排座位的钢架子上。& ]2 ]9 F) F2 I3 G
7 n' y5 L/ L0 m" ^' [# c& B
看我干啥呀!
0 }' O0 \8 i- _! B' G. Y9 k. l* F! q
钢瓶100多斤,大拇指粗细的瓶嘴哪经得起这么一磕,毫无悬念地漏气了。师傅被这突如其来的气流尖啸声吓得刷一下就跳下车,跑出5m开外。我在车下也吓了一跳,脑子里唯一的念头却是得赶紧上去检查钢瓶阀门。如果阀门磕坏了,得马上通知中试和周围小区疏散。否则......
4 J, u& }- c) M
/ `5 s, _5 s$ v你摊上事儿啦!你摊上大事儿啦!!
3 Y7 Z- Y4 k3 h+ q1 R2 O8 q' N4 ~1 ^+ g9 V' H
脑子里面转了半天念头,手上却一点没耽误。跳上车手往阀门上一摸,全须全尾,松了一口气。顺手一拧,气流马上变小。万幸,阀门没被磕坏,否则就只能通知疏散了。拧上阀门,打开车窗通了通风,安慰了“李琦”师傅几句,就带着钢瓶回学校了。
% M: x- R- K% x' m. ~+ s
2 H5 V* m/ z: h& p 回头想来,无专用运输车辆算违章一,无专业押运人员算违章二,运输时未拧上气瓶帽算违章三,要不是“李琦”师傅车子熄着火,3个钢瓶连带着周围十几套加氢、催化裂化装置,估计就没有机会和大家摆龙门阵了。 |