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转：游牧民族的王师
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王师依然是没有战役组织能力，各部打起来就像游牧民族，脱节的不要不要的。
头三天是边境突破战，由于需要攻占一个补给中转站兼港口乌姆卡萨（我以前往那发过货），拖了差不多一周左右，三师的坦克又玩了阿布拉姆斯瞬间没油大法，只好再次玩敌前加油站。
直到一周之后千把民兵被逐出这个城，三师才把坦克装上卡车非武装狂飙了一千多公里。中间遇到超级沙尘暴，空军掩护撤了，不过伊拉克人并没有在沙漠公路上设防，设伏，或者搞破坏，于是就到了巴格达郊区，这时候由于沙尘暴和其它原因，三师的先头部队断粮，找伊拉克人民武装蹭饭。
然后三师开始一边蹭饭一边等待四等人承担的钳形攻击任务的另一半钳子，四等人沿着幼发拉底河边的城市一路攻坚克难，其实也没多难，主要就是一些民兵在抵抗和发动袭击
终于等到了四月底，四等人才来到巴格达城下，然后三师靠拢过来，一起发动了行进间攻占巴格达的武装巡游，然后什么也没发生，除了让张教授向着张局座迈出了最坚实的一步。
顺便我在战争前一年之内去过三次科威特，震惊于王师老鼠搬家的规模和四等人的待遇，王师向科威特北部沙漠的进攻出发阵地搬运武器和给养差不多始于开战8个月前，在开战前4-5月的时候，开车从7号公路到6号公路到80号公路，一路上王师的车队没断过线，天天都是如此。王师开车比共军猛的多，并且都是女司机，想想看，大货车，女司机，美军，这些致命元素天天就在你身边飞奔，天知道王师打一仗动两个重装师，要搬多少东西。科威特还是有预置装备物资的。
当时租车很难，我废老大劲租了一个油箱漏油的帕杰罗，后来租车行的阿三拿胶带纸暂时修复了这个问题。车都被王师租走了，王师的军官开着霸道或者帕杰罗，就算是维特拉，也不愿意开悍马。三等人的战士天天从机场出来坐着空调旅游大巴车去北部沙漠。
然后我看见了一些坐满美国大兵的中型卡车，离近看，车上无一例外都写着usmc的名号，那时候我还不知道什么叫四等人。
然后我又看见了英军，英军会把陆虎吉普装在巴斯福德坦克拖车上运往北部沙漠，我操你丫到底是想省油还是想费油啊。看见有狗横穿公路，开巴斯福德的兄弟一脚...油门车就加速碾了过去，然后狗从车后面钻了过来，各种颠覆世界观。
然后我看见也有陆虎吉普自己在跑，车上装满了人，三个陆虎上坐了不少于2/3个连，所以对不起，三哥，以前不知道你们是被殖民者教坏了。
当英军上车下车站在地上的时候，可以清楚的看到，他们每个人身上会有，且只有一件沙漠伪装色的军装，上衣，裤子，鞋，头盔套，战术背心中的某一个，其它是绿的，当然开战几个月后就都是黄的了。
王师呢就很威武雄壮了，人都是三沙bdu，车大部分是欧洲黑绿那种，车门上挂着带百叶窗的敌我识别器，所有车都有。
一年之后，2004年再去，呵呵，车都涂成沙漠黄了，最大的变化是----车门都拆了，拉一条带子，敌我识别器全都没了。
2005年，车又变了，门又装回去了，不是原来的门，换成了大块钢板，前后堆满沙袋，车窗留一条缝，还有堆枕木的，没有一辆完全一样的，各种焊缝焊点锈斑，蒸朋的不要不要的。机枪悍马上一般要装三个，一两个王师躺在一堆沙袋里抱着其中之一。以前m900系列拖头是不带武装的，个别装个m2，这时候全部换成了mk19，每车一个。
这些超载改装车经常有坏的，坏了王师就武装警戒，几个人修车或者拖走，挂车换成备用车头，最有意思的是有一次还有几个不知是二毛子还是大波波还是佐治亚还是哪个后来被普大帝搓圆揉扁的仆从军的一队btr80路过，30炮在阳光下闪闪发光，王师一边修车一边目光哀怨的目送而过，好吧，目光哀怨是脑补，盯着看是真的。
然后他们运的东西，03年正常，集装箱和油罐，04年集装箱和活动板房，和其它建材。05年我觉得很....操，大部分是用大卡车运...大卡车，并不是空车回程，而是往里运，然后货物最常见的是，整托盘的可乐，而且是一挂车就一托盘，当然别的饮料和包装食品也不少，装满的不多。
06年没再去，07年底再去，呵呵，王师的卡车队没有了，但是会有王师的悍马车领着车队继续往里开，只不过卡车全换成了奔驰和斯堪尼亚，民用的，司机一水菲律宾人和三哥。王师只管前后压阵。
10年再去，这种民用车队也没有了，这些卡车会各自前往北部沙漠，这时候北部沙漠已经开放了，然后在沙漠兵营里编组，由防雷车带队往里开，总是夜里行动。
头三天是边境突破战，由于需要攻占一个补给中转站兼港口乌姆卡萨（我以前往那发过货），拖了差不多一周左右，三师的坦克又玩了阿布拉姆斯瞬间没油大法，只好再次玩敌前加油站。
直到一周之后千把民兵被逐出这个城，三师才把坦克装上卡车非武装狂飙了一千多公里。中间遇到超级沙尘暴，空军掩护撤了，不过伊拉克人并没有在沙漠公路上设防，设伏，或者搞破坏，于是就到了巴格达郊区，这时候由于沙尘暴和其它原因，三师的先头部队断粮，找伊拉克人民武装蹭饭。
然后三师开始一边蹭饭一边等待四等人承担的钳形攻击任务的另一半钳子，四等人沿着幼发拉底河边的城市一路攻坚克难，其实也没多难，主要就是一些民兵在抵抗和发动袭击
终于等到了四月底，四等人才来到巴格达城下，然后三师靠拢过来，一起发动了行进间攻占巴格达的武装巡游，然后什么也没发生，除了让张教授向着张局座迈出了最坚实的一步。
顺便我在战争前一年之内去过三次科威特，震惊于王师老鼠搬家的规模和四等人的待遇，王师向科威特北部沙漠的进攻出发阵地搬运武器和给养差不多始于开战8个月前，在开战前4-5月的时候，开车从7号公路到6号公路到80号公路，一路上王师的车队没断过线，天天都是如此。王师开车比共军猛的多，并且都是女司机，想想看，大货车，女司机，美军，这些致命元素天天就在你身边飞奔，天知道王师打一仗动两个重装师，要搬多少东西。科威特还是有预置装备物资的。
当时租车很难，我废老大劲租了一个油箱漏油的帕杰罗，后来租车行的阿三拿胶带纸暂时修复了这个问题。车都被王师租走了，王师的军官开着霸道或者帕杰罗，就算是维特拉，也不愿意开悍马。三等人的战士天天从机场出来坐着空调旅游大巴车去北部沙漠。
然后我看见了一些坐满美国大兵的中型卡车，离近看，车上无一例外都写着usmc的名号，那时候我还不知道什么叫四等人。
然后我又看见了英军，英军会把陆虎吉普装在巴斯福德坦克拖车上运往北部沙漠，我操你丫到底是想省油还是想费油啊。看见有狗横穿公路，开巴斯福德的兄弟一脚...油门车就加速碾了过去，然后狗从车后面钻了过来，各种颠覆世界观。
然后我看见也有陆虎吉普自己在跑，车上装满了人，三个陆虎上坐了不少于2/3个连，所以对不起，三哥，以前不知道你们是被殖民者教坏了。
当英军上车下车站在地上的时候，可以清楚的看到，他们每个人身上会有，且只有一件沙漠伪装色的军装，上衣，裤子，鞋，头盔套，战术背心中的某一个，其它是绿的，当然开战几个月后就都是黄的了。
王师呢就很威武雄壮了，人都是三沙bdu，车大部分是欧洲黑绿那种，车门上挂着带百叶窗的敌我识别器，所有车都有。
一年之后，2004年再去，呵呵，车都涂成沙漠黄了，最大的变化是----车门都拆了，拉一条带子，敌我识别器全都没了。
2005年，车又变了，门又装回去了，不是原来的门，换成了大块钢板，前后堆满沙袋，车窗留一条缝，还有堆枕木的，没有一辆完全一样的，各种焊缝焊点锈斑，蒸朋的不要不要的。机枪悍马上一般要装三个，一两个王师躺在一堆沙袋里抱着其中之一。以前m900系列拖头是不带武装的，个别装个m2，这时候全部换成了mk19，每车一个。
这些超载改装车经常有坏的，坏了王师就武装警戒，几个人修车或者拖走，挂车换成备用车头，最有意思的是有一次还有几个不知是二毛子还是大波波还是佐治亚还是哪个后来被普大帝搓圆揉扁的仆从军的一队btr80路过，30炮在阳光下闪闪发光，王师一边修车一边目光哀怨的目送而过，好吧，目光哀怨是脑补，盯着看是真的。
然后他们运的东西，03年正常，集装箱和油罐，04年集装箱和活动板房，和其它建材。05年我觉得很....操，大部分是用大卡车运...大卡车，并不是空车回程，而是往里运，然后货物最常见的是，整托盘的可乐，而且是一挂车就一托盘，当然别的饮料和包装食品也不少，装满的不多。
06年没再去，07年底再去，呵呵，王师的卡车队没有了，但是会有王师的悍马车领着车队继续往里开，只不过卡车全换成了奔驰和斯堪尼亚，民用的，司机一水菲律宾人和三哥。王师只管前后压阵。
10年再去，这种民用车队也没有了，这些卡车会各自前往北部沙漠，这时候北部沙漠已经开放了，然后在沙漠兵营里编组，由防雷车带队往里开，总是夜里行动。
