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发表评论 评论 (15 个评论)
- 回复 loy_20002000
- 这么鄙视猫帅呀
jellobean: 你还知道是铜
。
- 回复 njyd
- 无轨电车以前很多，淘汰的主要原因是一辆出故障一条线都堵在那里，七十年代前车少还问题不大，车多时就堵得厉害了。
现在重新复出，可能是改进过了，加装电池，不用大，能用电池开个几百米顶多一两公里就够了，辫子可能也改成能自动对准的，不象以前辫子掉了得司机下车对半天。
这两个问题解决了，在公交上无轨电车的竞争力应该比电池车强，不光减少电池成本（初期的电池车还占了七八个人的位置），最重要的是免去充电时间，可以随需随开。据司机说电池车包括出租车一天得充两次电，要占掉近一半时间。
- 回复 猫元帅
- 但是在目前这种交通情况下，无轨电车的灵活性就太差了。
njyd: 无轨电车以前很多，淘汰的主要原因是一辆出故障一条线都堵在那里，七十年代前车少还问题不大，车多时就堵得厉害了。
现在重新复出，可能是改进过了，加装电池， ...
