冰蚁 发表于 2017-3-26 05:04
这车有什么特别？
所谓全新的设计,从底盘,内饰到外形. 而且是minivan里第一个而且实用的plug-in hybrid。 去年得了the utility of the year 2017.
北京阿新 发表于 2017-3-27 01:50
Pacifica看着就是拉皮了的Town & Country！最多换了件马甲！
比T&C要好不少，基本上算是全新设计了~~~~ 我租过一辆100多mile的新车，各方面都有提高~
本帖最后由 tanis 于 2017-3-28 01:47 编辑
这是马甲 发表于 2017-3-26 17:23
楼主，这车已经国产了，叫途昂 teramont
国内起步价30万，折合5万5千美元，2.5V6的49万，折合7万美元起步。 ...
这车和golf一个底盘。属于VW的经济省钱型号。 内饰，发动机不行也正常。。。在米国貌似也就是不到4万起。这在unibody fullsize SUV里算很有价格竞争力的了。 国内30万，感觉定价在国内挺正常的。。。不止要纵向比较，也要横向比较啊~~
只有错买的，没有错卖的~
伟大祖国土豪本来就多~{:190:} 虎大不都说了么~ 上一个十年北上广买房与否就决定了未来的阶级~~~ 一套房轻松千万，花个50,60万买车小意思吧。伟大祖国现在是世界第一汽车市场，比NEFTA和EuroZone都要大。
tanis 发表于 2017-3-27 10:56
所谓全新的设计,从底盘,内饰到外形. 而且是minivan里第一个而且实用的plug-in hybrid。 去年得了the util ...
还是hybrid的。记得看你帖子后去扫了一眼指标，local的mpg很一般。都没注意还有hybrid model。
冰蚁 发表于 2017-3-27 08:26
还是hybrid的。记得看你帖子后去扫了一眼指标，local的mpg很一般。都没注意还有hybrid model。 ...
PHEV型号82MPGe~~
holycow 发表于 2017-3-25 14:00
Atlas长198寸，GLS长202寸，还是GLS大，觉得宽敞是车头没有那么长，加上内部空间设计的原因。哪辆都顶不上 ...
哪一代的odyssey？
tanis 发表于 2017-3-27 23:57
比T&C要好不少，基本上算是全新设计了~~~~ 我租过一辆100多mile的新车，各方面都有提高~...
一直对克莱斯勒没有好感～虽然自己买了一辆Compass～～～现在有菲亚特加持，就更不敢买了～～
国内，广汽组装的质量还可能好一点，美国/墨西哥工厂的完全没法指望
北京阿新 发表于 2017-3-28 02:19
一直对克莱斯勒没有好感～虽然自己买了一辆Compass～～～现在有菲亚特加持，就更不敢买了～～
国内，广汽 ...
的确是。。。 FCA几个牌子在可靠性里都垫底。。。
FCA迟早会被其他公司买走~~~ 如果中国公司买，最好只要Jeep，其他牌子都不要{:191:}
tanis 发表于 2017-3-28 04:29
的确是。。。 FCA几个牌子在可靠性里都垫底。。。
FCA迟早会被其他公司买走~~~ 如果中国公司买，最好只 ...
Pacifica还是可以保留的～～
RAM也是可以的{:191:}
顶配atlas还是乞丐Q7，真是纠结阿
sumigdai 发表于 2017-4-18 03:49
顶配atlas还是乞丐Q7，真是纠结阿
如果家里人少，必然乞丐q7. 这两个底盘千差万别。
tanis 发表于 2017-4-18 04:09
如果家里人少，必然乞丐q7. 这两个底盘千差万别。
人少的话就连Q7也不需要拉。
sumigdai 发表于 2017-4-18 04:25
人少的话就连Q7也不需要拉。
如果经常需要拉5个人，需要纠结一下。因为q7勉强可以拉五个。
如果是经常都是5个以下，果断q7。 人多的话，出远门租minivan。
如果需要拉5个以上，果断atlas。q7装不下。。。
如果预算在3万左右，果断atlas，因为q7价格高一倍。
如果对价格不敏感，又需要经常拉5个以上，可以考虑2018新款navigator，GLS class等等。
tanis 发表于 2017-4-18 05:00
如果经常需要拉5个人，需要纠结一下。因为q7勉强可以拉五个。
如果是经常都是5个以下，果断q7。 人多的 ...
Q7 是7座地呀，咋会坐不下。勉强拉5个的是Q5阿。
sumigdai 发表于 2017-4-19 02:07
Q7 是7座地呀，咋会坐不下。勉强拉5个的是Q5阿。
q7 第三排小板凳，只能坐小孩儿。大人只能坐十几分钟的短途。
tanis 发表于 2017-3-27 10:02
这车和golf一个底盘。属于VW的经济省钱型号。 内饰，发动机不行也正常。。。在米国貌似也就是不到4万起。 ...
即使现在，纳税与收入严重脱节，所以汽车、房子等big ticket items估计是把没有从消费者那里收到的税统统通过这些地方收回来了，自然要贵一点。
同学聚会中，谈到有人退休了还在外面上课，“为了那一万多一个月还在放录音机真是不值得”，这是退休工资之外的外快啊。口气都那么大。
tanis 发表于 2017-3-27 14:29
的确是。。。 FCA几个牌子在可靠性里都垫底。。。
FCA迟早会被其他公司买走~~~ 如果中国公司买，最好只 ...
谁说的？Ferrari、Maserati、Alfa Romeo、Lancia都是FCA旗下的，哪能不要呢？
tanis 发表于 2017-4-19 02:21
q7 第三排小板凳，只能坐小孩儿。大人只能坐十几分钟的短途。
没去看过，真那么小就没辙啦。 5座车不缺，只是需要个大菜车偶尔需要第三排而已。
tanis 发表于 2017-4-17 15:00
如果经常需要拉5个人，需要纠结一下。因为q7勉强可以拉五个。
如果是经常都是5个以下，果断q7。 人多的 ...
Q7不是有三排座吗？经常拉5人以上，不能都是大人吧？
晨枫 发表于 2017-4-19 02:37
Q7不是有三排座吗？经常拉5人以上，不能都是大人吧？
真要用第三排的时候不是孩子坐，就是领导坐，马虎不得。