MaverickZ 发表于 2023-1-17 18:52
推翻我之前的暖风结论，今天早晨我这温度到了零下5度， 所以我早晨起来除冰的时候对比了油车和电车的暖风 ...
你的电车用的空调应该还是PTC发热，也就是电阻丝发热的那种模式，大概相当于用电吹风开热风挡对着你直接吹，体感上会觉得升温更快，但是这种模式耗能很恐怖，1kwh最多只能产热1kwh那种
最新的电车开始逐渐考虑安装热泵，就是有冷暖风的空调，用电把外部的热量搬进来，这样1kwh就能产热2-3kwh，会省电很多，但可能升温没有那么迅速。
为啥传统燃油车不使用这种热泵式的冷暖空调呢？
因为他们有发动机废热啊{:191:}
MaverickZ 发表于 2023-1-17 21:06
我在南部，虽然维度和漠河差不多，但是实际温度和国内江淮一片差不多，正常年份温度方面一般不是问题。到 ...
我这几天都开方向盘加热和座椅加热了，坐标深圳
10度实在是太冷了{:197:}
大黑蚊子 发表于 2023-1-18 00:24
我这几天都开方向盘加热和座椅加热了，坐标深圳
10度实在是太冷了 ...
坐等加拿大那群住冰窖的来给你说教说教什么叫冷{:196:}
老票 发表于 2023-1-17 20:41
刚想说今早的一个感受：
坐标魔都，以往很少感受到方向盘加热功能的必要性，早上开的次数少，魔都也不至 ...
零下2度是不需要啊…零下20度没加热恨不得二指禅开车
大黑蚊子 发表于 2023-1-18 00:23
你的电车用的空调应该还是PTC发热，也就是电阻丝发热的那种模式，大概相当于用电吹风开热风挡对着你直接 ...
好像实测出来热泵和ptc差距没两三倍那么大。理论上确实ptc最多100%，差不多的热泵就能到200%+
groovy26 发表于 2023-1-18 00:54
零下2度是不需要啊…零下20度没加热恨不得二指禅开车
冬天去东北出差，当地司机说那种毛茸茸的方向盘套蛮有用的，触摸瞬间没那么惊悚{:189:}
本帖最后由 MaverickZ 于 2023-3-17 20:26 编辑
3月份来跟新一下， 知道这里还有个哥们也买了MG4， 几经波折最后退车了，因为问题太多了。
我现在也面临同样问题：
1， 这辆车拿到第二天开始就后部漏油，12月丢回dealer 2周多，说换了新的变速箱通气管，已经修好了
2， 一月份发现还是漏油，并且两个前门也有问题，驾驶员门把手上解锁/上锁按键间歇性不工作，副驾门需要大力才能关上。
2月份借着召回升级软件的时间，又丢回dealer去修，一周下来说全修好了。
接车那天就发现副驾门没变化，还是一样，驾驶员门按键工作了（后来确认是间歇性又工作了），车后部底盘cover还是满是油，但是不确定是新漏的还是之前的没清理。
当场就预约了第三次
3，上周丢回去，结果昨天和我说发现不是变速箱通气管漏油，是后轴附近有东西漏，不过他们不确定是后轴本身还是有其他东西。 那地方要么后轴，要么变速箱要么电机，不是变速箱，那就是电机或者后轴，不管哪个都不是好兆头。
所以昨天我要求dealer换车了。
本帖最后由 MaverickZ 于 2023-3-18 01:37 编辑
刚刚收到dealer电话，同意给我们换一辆。
今天漏油说法又变了，这次变成后轴附近又没有漏油了。又成了变速箱同气管漏油，说这次已经修好了，试驾后没有漏。
虽然dealer嘴上不敢承认，但是明显感到他们也担心随时会再漏油。
两个前门，副驾驶那边关门要用大力问题，他们现在只能improve但是没法完全解决。
驾驶员那边倒是很简单，就是需要从中国订货一个新门把手，back order，现在不清楚需要多久才能到货。
现在他们需要几天时间来locate一辆给我们换。我们也退了一步，如果有别的颜色的，我们也会考虑。
dealer这次倒是保证找一辆不是第一批次的车了。
MaverickZ 发表于 2023-3-18 01:21
刚刚收到dealer电话，同意给我们换一辆。
今天漏油说法又变了，这次变成后轴附近又没有漏油了。又成了变速 ...
一方面质量可能有问题，同时恐怕 dealer 也还不太会修。新型号大家都没经验，看上去诊断都不大会
本帖最后由 MaverickZ 于 2023-3-18 05:16 编辑
黑洞的颜色 发表于 2023-3-18 02:44
一方面质量可能有问题，同时恐怕 dealer 也还不太会修。新型号大家都没经验，看上去诊断都不大会 ...
不仅仅是dealer不熟不会修，而是上汽自己都没弄明白。
变速箱漏油明显是设计问题，问题本质很早就知道，是没有空间给油气分离，造成油从通气管被喷出来。
一开始上汽给国内和国外的反馈都是变速箱油加多了。并且和国内4s说测试结果是1万7千转才会漏油，日常不会到这么高转速。
然后很快发现不是这么回事，这时给的方案是减少变速箱油的油量，然后加长的有弯折的通气管。问题是这玩意怎么看也没有空间给油气分离啊。
现在我知道的就有好几个本地论坛活跃会员电的车更换新的排气管后还漏油的。
本地论坛有老师傅自己在动手改排气管的设计。
据说现在上汽又给了个新的排气管设计方案，目前还没见到照片，只能是希望能工作。
否则上汽早晚会面临大规模变速箱问题。希望事情不要到那一步。
我个人其实最早是想买比亚迪的，但是那会英国没得卖，所以就直接去看mg了。并且上汽mg之前的两部电车zs和mg5的确口碑都相当不错，否则我也不敢碰口碑在英国烂的一塌糊涂的mg。
大黑蚊子 发表于 2023-1-18 00:23
你的电车用的空调应该还是PTC发热，也就是电阻丝发热的那种模式，大概相当于用电吹风开热风挡对着你直接 ...
零下10度的时候热泵也接近1：1了，这就是车上厂商不愿意用热泵的原因，升温慢，真正需要发挥效率的时候，效率差不多。
用PTC热风，无人的出风口自动关闭，最终实际效果差别不到，可能使用者会觉得PTC加热更加舒服。
车最后还是没退，dealer认为是修好了漏油。
并且这次dealer给了书面承诺，再漏油他们就把车买回去:L
周末开了100多英里， 目前没有漏油。
电动车漏的哪门子的油啊
本帖最后由 MaverickZ 于 2023-4-11 22:32 编辑
大黑蚊子 发表于 2023-4-11 21:58
电动车漏的哪门子的油啊
是减速齿轮箱，和普通车的变速箱一样有个通气管，是那玩意设计有问题，没有油气分离，造成喷油出来。
上汽方案是加长通气管并且加一个90度弯，还要就是同步减少减速齿轮箱的加油量从900ml到700ml。
老票 发表于 2023-1-17 20:16
冬天去东北出差，当地司机说那种毛茸茸的方向盘套蛮有用的，触摸瞬间没那么惊悚
那东西不好，需要紧急大转弯的时候容易滑，要误食。这东西就和穿软底鞋一样，看似舒服，但跑起来试试？
MaverickZ 发表于 2023-3-17 18:39
3月份来跟新一下， 知道这里还有个哥们也买了MG4， 几经波折最后退车了，因为问题太多了。
我现在也面临同 ...
新车型上市前半年生产的车最好不要买，会有很多问题，样车和实验中发现不了的问题，批量生产和大量顾客实际使用中才会发现，就是让第一批车主来作试车员的，所有车型都一样，严重程度的区别。
刚工作时曾经接到一个任务，一个上市10年的车型的一个bug被一个土耳其用户发现了，售后反馈回来让研发检查，结果发现确实是设置的问题，因为是一个实际没毛用，几乎不会有人用的功能，而且这个车型10年都没出第二代，所以10年了才被发现{:214:}
本帖最后由 MaverickZ 于 2023-4-12 07:41 编辑
方恨少 发表于 2023-4-12 07:00
新车型上市前半年生产的车最好不要买，会有很多问题，样车和实验中发现不了的问题，批量生产和大量顾客实 ...
其实除了漏油，我这辆还真没啥问题。
2个前门问题就是你说的初期批次造成的，副驾门是需要力气大点才能关上，调整之后基本解决。主驾问题是解锁/上锁按键失效，其实这个我知道是怎么回事，上冻的时候我直接去按，应该是把里面什么东西给按坏了造成。
别人遇到的锁动力，无法记录LKA功能状态还有防盗误报把车主锁车里的问题我都没有。
dealer自己都怀疑第一次修漏油是他们自己没装好，我这辆是他们的第一辆修漏油的。
希望上汽的这个漏油问题的解决方案真的解决问题了，现在本地论坛不少人担心把润滑油从0.9L降到0.7L会不会影像减速齿轮箱的寿命。
说到底，这车操控还真的是非常不错的。只可惜4驱版我这还没上市。
另外家里领导还签字给他们部门弄了一辆64kwh电池的MG4 long range作为仅有的fleet car，也是SE版，并且还是我们这辆一个颜色。
回头她们部门肯定会有不少人弄错车.
大黑蚊子 发表于 2023-1-18 00:24
我这几天都开方向盘加热和座椅加热了，坐标深圳
10度实在是太冷了 ...
10度还喊冷啊？室外10度时俺家取暖系统都启用夏季模式了{:191:}