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本帖最后由 财迷心窍 于 2012-1-31 09:26 编辑 : v j, b& }7 K1 d3 Z; R( E. F( D$ z# s4 h
橡树村 发表于 2012-1-30 19:37 ![]()
: t, M# |5 U3 s s5 P船长嗑药的话,保险公司会拒绝理赔不?
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单纯船长嗑药是可以解释过去的,大副自动替代履行船长的义务就可以了,先跑才是大麻烦。2 H9 Y. C9 `( \6 \
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贴一段中国的《海商法》,各国海商法都是一样的,全是抄的英国海商法+ m. ?+ u; Z* \9 P% R# u
) u0 Z1 V9 G$ ?6 A- J第二节 船长
9 c) N( y1 a6 g第三十五条 船长负责船舶的管理和驾驶。
6 U7 w5 a1 A, O: [ Y. x# k$ k$ E船长在其职权范围内发布的命令,船员、旅客和其他在船人员都必须执行。
7 ?3 A1 s* ^' R# I船长应当采取必要的措施,保护船舶和在船人员、文件、邮件、货物以及其他财产。
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, @: o9 w7 C0 [8 }0 n6 ]第三十六条
( d8 e, U) G- S5 R2 k; o! a4 V为保障在船人员和船舶的安全,船长有权对在船上进行违法、犯罪活动的人采取禁闭或者其他必要措施,并防止其隐匿、毁灭、伪造证据。7 i$ j- O# ~ c+ l$ q3 u! t% T+ j
船长采取前款措施,应当制作案情报告书,由船长和两名以上在船人员签字,连同人犯送交有关当局处理。
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第三十七条0 ~3 w" j- K( x7 s# y
船长应当将船上发生的出生或者死亡事件记入航海日志,并在两名证人的参加下制作证明书。死亡证明书应当附有死者遗物清单。死者有遗嘱的,船长应当予以证明。死亡证明书和遗嘱由船长负责保管,并送交家属或者有关方面。+ o6 w+ r5 J8 H {5 o* n
, k5 }5 X! x! B3 w m第三十八条" p+ R- [- i+ o" o/ i
船舶发生海上事故,危及在船人员和财产的安全时,船长应当组织船员和其他在船人员尽力施救。在船舶的沉没、毁灭不可避免的情况下,船长可以作出弃船决定;但是,除紧急情况外,应当报经船舶所有人同意。) Y! k+ Z/ ]% Z: J. A" W3 t
7 y) s: s7 w6 o' Q5 |: `3 q9 l1 v弃船时,船长必须采取一切措施,首先组织旅客安全离船,然后安排船员离船,船长应当最后离船。在离船前,船长应当指挥船员尽力抢救航海日志、机舱日志、油类记录簿、无线电台日志、本航次使用过的海图和文件,以及贵重物品、邮件和现金。) j9 D+ y, Z l& Q, @
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第三十九条9 a, f2 L5 h! b' P2 k; B
船长管理船舶和驾驶船舶的责任,不因引航员引领船舶而解除。5 F6 i$ j a' x; p
/ s3 r. w1 R8 T9 Z4 a7 J( p- J第四十条9 @' Y O( z: d
船长在航行中死亡或者因故不能执行职务时,应当由驾驶员中职务最高的人代理船长职务;在下一个港口开航前,船舶所有人应当指派新船长接任。 |
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