设为首页收藏本站

爱吱声

 找回密码
 注册
搜索
查看: 5135|回复: 12
打印 上一主题 下一主题

[武器展望] 美国下一代战斗机想象图

[复制链接]

该用户从未签到

跳转到指定楼层
楼主
发表于 2012-1-7 11:32:30 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2012-1-7 09:23 编辑
+ U- N; {, L# s9 H
* p6 Z% K6 l6 g" h' G" ~波音的下一代战斗机想象图流传已久:
" Y/ Z: X: v3 o! w' j( {4 ]' G7 j1 n' t- X; m% K$ I3 }6 m

* n# w$ |% [: E% b# c) t
  x4 @  x# d& e. f4 s波音的另一个方案是这样的,先前以为这是诺斯罗普的,其实不是:
7 P3 S6 }/ ^& a, i: P
) Y' O# V4 t4 Y3 O" X' y) V) i  `  ?1 |- N6 U9 n6 t6 x! E/ u9 G

) T$ D/ G# {0 @* C8 y/ W洛克希德的呢?是这个样子的:$ q- Z7 I+ T3 g' ~

- b+ e0 N  t" q) D# `/ e8 r
( C' t. P$ h  B, P4 O
2 N- ~$ _2 f6 F- J8 P这些公布的想象图都不会是秘密计划的透露,只可能是公开预研,不过还是很有意思。
  t2 }$ \7 T" e6 o1 p3 d
# A: D0 p5 D2 S* ~! z波音采用无尾三角翼,无垂尾,翼下双发,不过看不懂尾喷管的处理。延伸的平板到底是在尾喷管的上方还是下方?在下方可以有效遮挡地面防空雷达的上视,在上方可以有效遮挡预警机的下视,总不会是可动的,忽上忽下吧?4 |: @( v" {; B

) [8 c7 l3 Y. e  n2 a* a# R" j) d波音的第二方案保守一点,有平尾,没有垂尾,但两肩上的进气口不知道如何解决大迎角可靠进气的问题,莫非翼根下有辅助进气口?
& B- D: a4 _! b( G8 j8 l: v; l" a  H: U& j6 T
洛克希德的方案最保守,几乎是当年诺斯罗普YF-23方案的翻版,但进气口位置不一样,好像是在翼根上方?
% r9 L1 U! [' G; U. l) Y+ p+ ^
, g+ ^$ \% d2 b/ R" C; W美国空军已经要求美国飞机公司着手2030年后开始的第六代战斗机预研。按照洛克希德的说法,单纯强化隐身、航程、无人化是不足以成为第六代战斗机,大大提高速度、航程、留空时间、多频谱隐身、全向态势感知、自修补结构和系统等是若干潜在技术。
) F( ?% s5 h4 L) X5 n  ~
+ z' i* f% {# h; X  E, A离题一点,这是下一代轰炸机的想象图:' M( x; G8 f, q; ^9 K

0 F" Y! o& K9 d& W2 r) E, s& b$ ~7 [/ r+ v/ t) }$ A% l7 R( r- I
( `" X( f/ S3 Z" d5 y0 m5 g
看样子像是为超音速巡航设计的。

本帖被以下淘专辑推荐:

  • TA的每日心情
    怒
    2020-11-20 06:24
  • 签到天数: 1618 天

    [LV.Master]无

    沙发
    发表于 2012-1-7 11:53:54 | 只看该作者
    除了洛克希德的,都还算有些未来的魔幻气质。

    该用户从未签到

    板凳
    发表于 2012-1-7 19:34:02 | 只看该作者
    除了无人之外,下一代战斗机会不会走空天一体的思路?
    3 K! z) d+ Y+ M* @0 ^3 [, W$ L5 z; v$ K/ J9 a
  • TA的每日心情
    衰
    2021-2-5 00:48
  • 签到天数: 1421 天

    [LV.10]大乘

    地板
    发表于 2012-1-7 22:10:17 | 只看该作者
    本帖最后由 猫元帅 于 2012-1-7 22:10 编辑 2 r2 z+ f' d$ j
    魔术师 发表于 2012-1-7 19:34 6 y7 B/ u4 p; f' t/ |& c$ b5 Z
    除了无人之外,下一代战斗机会不会走空天一体的思路?

    * r7 n9 S3 D/ q
    ' q0 n) k4 r1 P2 ?( h应该不会,空天飞机的任务灵活性还没有到这种程度。
  • TA的每日心情
    衰
    2021-2-5 00:48
  • 签到天数: 1421 天

    [LV.10]大乘

    5#
    发表于 2012-1-7 22:11:42 | 只看该作者
    我一直好奇。像F22F35这种隐形飞机,弹仓打开时有没有限制速度?弹仓打开时的雷达反射面积会增加多少?

    该用户从未签到

    6#
     楼主| 发表于 2012-1-7 23:01:06 | 只看该作者
    猫元帅 发表于 2012-1-7 08:11
    + }7 D$ G+ _  Y; b$ r9 j" {/ Z我一直好奇。像F22F35这种隐形飞机,弹仓打开时有没有限制速度?弹仓打开时的雷达反射面积会增加多少? ...
    # @% @3 @! D$ k, t4 h( ?2 N4 v
    F-22应该可以在超巡状态下打开弹舱,全速下就不知道了。有了这个技术,F-35在全速(也就M1.6)下打开弹舱的能力应该是有的。打开弹舱增加多少雷达反射面积是保密的。

    该用户从未签到

    7#
     楼主| 发表于 2012-1-7 23:03:54 | 只看该作者
    魔术师 发表于 2012-1-7 05:34 3 \+ w  S5 J- V; d# }
    除了无人之外,下一代战斗机会不会走空天一体的思路?

    * Z; n( n  C. h8 ~空天一体应该在轰炸机上首先出现,首先在战斗机上出现没有用处。
  • TA的每日心情
    开心
    2019-2-23 17:02
  • 签到天数: 529 天

    [LV.9]渡劫

    8#
    发表于 2012-1-10 23:24:16 | 只看该作者
    科技在不断进步

    该用户从未签到

    9#
    发表于 2012-1-11 12:11:33 | 只看该作者
    呵呵正看您的战斗机呢,您的花来了,回花:)

    该用户从未签到

    10#
    发表于 2012-1-11 12:58:29 | 只看该作者
    估计下一代美国战斗机就是一个投送和信息传输的节点了,估计会升级到指挥无人机的舵手角色吧
  • TA的每日心情
    慵懒
    12 小时前
  • 签到天数: 3937 天

    [LV.Master]无

    11#
    发表于 2012-1-13 03:09:55 | 只看该作者
    波音的第一个方案其实发动机是在机翼之上的,喷口自然也在上方,与YF-23类似。两架一架是有人双座型,一架是无人机型,所以看着有点晕~仔细对比一下就清楚了~

    该用户从未签到

    12#
     楼主| 发表于 2012-1-13 06:14:59 | 只看该作者
    北京阿新 发表于 2012-1-12 13:09 . E# A/ x& b( E# V
    波音的第一个方案其实发动机是在机翼之上的,喷口自然也在上方,与YF-23类似。两架一架是有人双座型,一架 ...

    4 _& M( {4 I! w1 j! |* I看来确是这样。
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34
  • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘

    13#
    发表于 2012-1-13 07:29:53 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-1-7 10:03 ( D0 Q! z# {! `. {% u6 M+ G. R
    空天一体应该在轰炸机上首先出现,首先在战斗机上出现没有用处。

    ! h1 N: ^, t! H1 i0 u9 Y$ w* G+ V0 U走太空母舰路子。

    手机版|小黑屋|Archiver|网站错误报告|爱吱声   

    GMT+8, 2026-10-20 12:28 , Processed in 0.065581 second(s), 20 queries , Gzip On.

    Powered by Discuz! X3.2

    © 2001-2013 Comsenz Inc.

    快速回复 返回顶部 返回列表