设为首页收藏本站

爱吱声

 找回密码
 注册
搜索
查看: 5006|回复: 12
打印 上一主题 下一主题

[武器展望] 美国下一代战斗机想象图

[复制链接]

该用户从未签到

跳转到指定楼层
楼主
发表于 2012-1-7 11:32:30 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2012-1-7 09:23 编辑 3 N$ O9 r( k6 N2 g; n( ~

9 W1 G, t7 }( u: j6 \波音的下一代战斗机想象图流传已久:9 @( v! @. S, ?- N

: H; o, k% T* H0 s2 `
4 U' B* Y0 F+ c# C' x' Z; s& |$ Q* Y! ^6 C& P- @2 k. k8 N
波音的另一个方案是这样的,先前以为这是诺斯罗普的,其实不是:0 |. s) \; S  S, Y, d/ q

; k) A* |: Y  L/ F
/ t! \. k) @  s$ C$ `( v. z8 g+ H- S8 u* O, t+ t# n
洛克希德的呢?是这个样子的:
" Q# P1 W6 F- s$ ^' x& t$ s- x/ ]) _3 M! ^. g6 i! k+ S
+ q1 D. O! q; F

* c* j1 N& D+ L+ Q* c0 {' E  _7 d7 M这些公布的想象图都不会是秘密计划的透露,只可能是公开预研,不过还是很有意思。' t" f$ p, T8 a3 u) C

4 w! D5 o" Z2 x; }" Q波音采用无尾三角翼,无垂尾,翼下双发,不过看不懂尾喷管的处理。延伸的平板到底是在尾喷管的上方还是下方?在下方可以有效遮挡地面防空雷达的上视,在上方可以有效遮挡预警机的下视,总不会是可动的,忽上忽下吧?
. `5 D) p7 o+ y  L
% N6 q: d; _8 |5 T波音的第二方案保守一点,有平尾,没有垂尾,但两肩上的进气口不知道如何解决大迎角可靠进气的问题,莫非翼根下有辅助进气口?
" Z, C* j) t+ A, t+ A" S
: H: @4 L' U' o洛克希德的方案最保守,几乎是当年诺斯罗普YF-23方案的翻版,但进气口位置不一样,好像是在翼根上方?
  x" [* Q2 m% L$ B, l- B& x7 t: I8 L5 `) ~
美国空军已经要求美国飞机公司着手2030年后开始的第六代战斗机预研。按照洛克希德的说法,单纯强化隐身、航程、无人化是不足以成为第六代战斗机,大大提高速度、航程、留空时间、多频谱隐身、全向态势感知、自修补结构和系统等是若干潜在技术。# g5 W- L8 d' E! u  a- q
: R5 q6 D4 Y4 ^; w5 t5 O( l
离题一点,这是下一代轰炸机的想象图:+ k( ]9 }2 g5 }. ?# C

5 v$ {6 G4 K- n- s; ?+ |8 k" S
( W5 h( P( Q% u! C! A0 O/ {6 Z- c( F# E% m
看样子像是为超音速巡航设计的。

本帖被以下淘专辑推荐:

  • TA的每日心情
    怒
    2020-11-20 06:24
  • 签到天数: 1618 天

    [LV.Master]无

    沙发
    发表于 2012-1-7 11:53:54 | 只看该作者
    除了洛克希德的,都还算有些未来的魔幻气质。

    该用户从未签到

    板凳
    发表于 2012-1-7 19:34:02 | 只看该作者
    除了无人之外,下一代战斗机会不会走空天一体的思路?
    8 M' Z6 R8 `) q9 w( v  n# m
    * V! }! V- G  F
  • TA的每日心情
    衰
    2021-2-5 00:48
  • 签到天数: 1421 天

    [LV.10]大乘

    地板
    发表于 2012-1-7 22:10:17 | 只看该作者
    本帖最后由 猫元帅 于 2012-1-7 22:10 编辑
    9 w+ W2 p5 @" r& b7 S% U2 o- Q0 S
    魔术师 发表于 2012-1-7 19:34
    2 x0 Q: S, r# M# h除了无人之外,下一代战斗机会不会走空天一体的思路?

      t, u- q! l$ p' l8 g; ~: G1 ^: Q! m: P2 `! B) @
    应该不会,空天飞机的任务灵活性还没有到这种程度。
  • TA的每日心情
    衰
    2021-2-5 00:48
  • 签到天数: 1421 天

    [LV.10]大乘

    5#
    发表于 2012-1-7 22:11:42 | 只看该作者
    我一直好奇。像F22F35这种隐形飞机,弹仓打开时有没有限制速度?弹仓打开时的雷达反射面积会增加多少?

    该用户从未签到

    6#
     楼主| 发表于 2012-1-7 23:01:06 | 只看该作者
    猫元帅 发表于 2012-1-7 08:11 6 w4 x6 u* u% p+ s; ]
    我一直好奇。像F22F35这种隐形飞机,弹仓打开时有没有限制速度?弹仓打开时的雷达反射面积会增加多少? ...
    - f) T2 K4 G4 X. F' j+ m
    F-22应该可以在超巡状态下打开弹舱,全速下就不知道了。有了这个技术,F-35在全速(也就M1.6)下打开弹舱的能力应该是有的。打开弹舱增加多少雷达反射面积是保密的。

    该用户从未签到

    7#
     楼主| 发表于 2012-1-7 23:03:54 | 只看该作者
    魔术师 发表于 2012-1-7 05:34
    : d& s+ n3 X# n7 p( K5 M& V+ w! @除了无人之外,下一代战斗机会不会走空天一体的思路?
    0 ?$ o% G! L% |( M
    空天一体应该在轰炸机上首先出现,首先在战斗机上出现没有用处。
  • TA的每日心情
    开心
    2019-2-23 17:02
  • 签到天数: 529 天

    [LV.9]渡劫

    8#
    发表于 2012-1-10 23:24:16 | 只看该作者
    科技在不断进步

    该用户从未签到

    9#
    发表于 2012-1-11 12:11:33 | 只看该作者
    呵呵正看您的战斗机呢,您的花来了,回花:)

    该用户从未签到

    10#
    发表于 2012-1-11 12:58:29 | 只看该作者
    估计下一代美国战斗机就是一个投送和信息传输的节点了,估计会升级到指挥无人机的舵手角色吧
  • TA的每日心情
    慵懒
    1 小时前
  • 签到天数: 3917 天

    [LV.Master]无

    11#
    发表于 2012-1-13 03:09:55 | 只看该作者
    波音的第一个方案其实发动机是在机翼之上的,喷口自然也在上方,与YF-23类似。两架一架是有人双座型,一架是无人机型,所以看着有点晕~仔细对比一下就清楚了~

    该用户从未签到

    12#
     楼主| 发表于 2012-1-13 06:14:59 | 只看该作者
    北京阿新 发表于 2012-1-12 13:09 6 w3 [) p- J7 l) r
    波音的第一个方案其实发动机是在机翼之上的,喷口自然也在上方,与YF-23类似。两架一架是有人双座型,一架 ...
    5 m% O% Q3 T% W) n! }6 E3 q
    看来确是这样。
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34
  • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘

    13#
    发表于 2012-1-13 07:29:53 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-1-7 10:03
    " _# v5 o0 \+ Y空天一体应该在轰炸机上首先出现,首先在战斗机上出现没有用处。
    ! V3 h# j3 ?. A8 B- t- E" ~
    走太空母舰路子。

    手机版|小黑屋|Archiver|网站错误报告|爱吱声   

    GMT+8, 2026-9-30 01:41 , Processed in 0.067037 second(s), 20 queries , Gzip On.

    Powered by Discuz! X3.2

    © 2001-2013 Comsenz Inc.

    快速回复 返回顶部 返回列表