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[武器展望] 美国下一代战斗机想象图

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楼主
发表于 2012-1-7 11:32:30 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2012-1-7 09:23 编辑 % V* |) k! N# i  ?! s
7 t1 C% ^8 t. A8 B. u7 N8 X% y  y9 ]9 V
波音的下一代战斗机想象图流传已久:
. l0 A: A) l+ x, Y, `* J
' R$ H  H  P5 M& d
7 `0 A7 s2 T8 z2 ?; |  u5 x) X' l, E
波音的另一个方案是这样的,先前以为这是诺斯罗普的,其实不是:" w) j, r2 w' ?

$ q6 [& h, [8 ?6 t4 d7 |8 h+ J
* C& x% E2 X: V) }' x4 \. v8 a, @2 t7 O
洛克希德的呢?是这个样子的:
# ]! {3 v4 e/ N* G
3 N1 j' T) w- w, }8 ?- q0 K: c$ h: E: u1 b7 R4 ^7 R! f
4 |. d, t" N/ U! o- Q. v7 A
这些公布的想象图都不会是秘密计划的透露,只可能是公开预研,不过还是很有意思。
- ~- P, T2 Z2 Z% }$ u! i6 S- z8 \) @1 ?( R
波音采用无尾三角翼,无垂尾,翼下双发,不过看不懂尾喷管的处理。延伸的平板到底是在尾喷管的上方还是下方?在下方可以有效遮挡地面防空雷达的上视,在上方可以有效遮挡预警机的下视,总不会是可动的,忽上忽下吧?
0 w+ P" g% T% I) j: V4 o7 t$ R- y0 a4 M. T7 g2 J
波音的第二方案保守一点,有平尾,没有垂尾,但两肩上的进气口不知道如何解决大迎角可靠进气的问题,莫非翼根下有辅助进气口?
& J0 I8 L, ]. Z6 o# q+ ^0 ?
5 R! u  \3 W+ W6 v- g, z; ~  u洛克希德的方案最保守,几乎是当年诺斯罗普YF-23方案的翻版,但进气口位置不一样,好像是在翼根上方?$ L% u1 b. r0 b4 i- [1 C6 J

  L) |, I# j% {4 P. Q9 w0 |美国空军已经要求美国飞机公司着手2030年后开始的第六代战斗机预研。按照洛克希德的说法,单纯强化隐身、航程、无人化是不足以成为第六代战斗机,大大提高速度、航程、留空时间、多频谱隐身、全向态势感知、自修补结构和系统等是若干潜在技术。
. J" S4 @$ ^5 u- T4 V5 R# p& T
- m. s$ X/ O% Q) t! L3 P离题一点,这是下一代轰炸机的想象图:- i0 U3 \' a3 n% L7 W. s

2 Y  a. L$ A. b3 w- i% E8 B, g& Y2 w6 t- `( P4 a+ D

6 h% S( p* P3 J2 t9 X看样子像是为超音速巡航设计的。

本帖被以下淘专辑推荐:

  • TA的每日心情

    2020-11-20 06:24
  • 签到天数: 1618 天

    [LV.Master]无

    沙发
    发表于 2012-1-7 11:53:54 | 只看该作者
    除了洛克希德的,都还算有些未来的魔幻气质。

    该用户从未签到

    板凳
    发表于 2012-1-7 19:34:02 | 只看该作者
    除了无人之外,下一代战斗机会不会走空天一体的思路?5 B+ g- W3 U+ j; R
    " `  J7 o6 x# f5 L# B
  • TA的每日心情

    2021-2-5 00:48
  • 签到天数: 1421 天

    [LV.10]大乘

    地板
    发表于 2012-1-7 22:10:17 | 只看该作者
    本帖最后由 猫元帅 于 2012-1-7 22:10 编辑 1 k% z* x2 ?6 j+ }5 n/ X
    魔术师 发表于 2012-1-7 19:34
    . x# F% U/ l3 O8 H# F/ Z除了无人之外,下一代战斗机会不会走空天一体的思路?

    3 p5 P. E! D5 E) [: V! x7 W9 e7 u. a2 a( w+ c3 j4 f2 {# Z
    应该不会,空天飞机的任务灵活性还没有到这种程度。
  • TA的每日心情

    2021-2-5 00:48
  • 签到天数: 1421 天

    [LV.10]大乘

    5#
    发表于 2012-1-7 22:11:42 | 只看该作者
    我一直好奇。像F22F35这种隐形飞机,弹仓打开时有没有限制速度?弹仓打开时的雷达反射面积会增加多少?

    该用户从未签到

    6#
     楼主| 发表于 2012-1-7 23:01:06 | 只看该作者
    猫元帅 发表于 2012-1-7 08:11 4 C! ^, C7 n9 ~, I) j6 M
    我一直好奇。像F22F35这种隐形飞机,弹仓打开时有没有限制速度?弹仓打开时的雷达反射面积会增加多少? ...
    9 v+ X8 h6 Y- v. X+ p
    F-22应该可以在超巡状态下打开弹舱,全速下就不知道了。有了这个技术,F-35在全速(也就M1.6)下打开弹舱的能力应该是有的。打开弹舱增加多少雷达反射面积是保密的。

    该用户从未签到

    7#
     楼主| 发表于 2012-1-7 23:03:54 | 只看该作者
    魔术师 发表于 2012-1-7 05:34
    / s* s9 \# C: m1 k; _, r7 C除了无人之外,下一代战斗机会不会走空天一体的思路?
    * p! q2 D  k8 \0 }1 l
    空天一体应该在轰炸机上首先出现,首先在战斗机上出现没有用处。
  • TA的每日心情
    开心
    2019-2-23 17:02
  • 签到天数: 529 天

    [LV.9]渡劫

    8#
    发表于 2012-1-10 23:24:16 | 只看该作者
    科技在不断进步

    该用户从未签到

    9#
    发表于 2012-1-11 12:11:33 | 只看该作者
    呵呵正看您的战斗机呢,您的花来了,回花:)

    该用户从未签到

    10#
    发表于 2012-1-11 12:58:29 | 只看该作者
    估计下一代美国战斗机就是一个投送和信息传输的节点了,估计会升级到指挥无人机的舵手角色吧
  • TA的每日心情
    慵懒
    16 小时前
  • 签到天数: 3391 天

    [LV.Master]无

    11#
    发表于 2012-1-13 03:09:55 | 只看该作者
    波音的第一个方案其实发动机是在机翼之上的,喷口自然也在上方,与YF-23类似。两架一架是有人双座型,一架是无人机型,所以看着有点晕~仔细对比一下就清楚了~

    该用户从未签到

    12#
     楼主| 发表于 2012-1-13 06:14:59 | 只看该作者
    北京阿新 发表于 2012-1-12 13:09 9 h8 P/ ~+ L& z
    波音的第一个方案其实发动机是在机翼之上的,喷口自然也在上方,与YF-23类似。两架一架是有人双座型,一架 ...
    " `- A  ]3 w) H, x4 E
    看来确是这样。
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34
  • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘

    13#
    发表于 2012-1-13 07:29:53 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-1-7 10:03 5 b, _7 M7 h8 Y7 ]4 }
    空天一体应该在轰炸机上首先出现,首先在战斗机上出现没有用处。

    3 R+ U/ ?/ J! B0 N, C2 ~走太空母舰路子。

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