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[武器展望] 美国下一代战斗机想象图

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楼主
发表于 2012-1-7 11:32:30 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2012-1-7 09:23 编辑
/ Y# V! c' R& j4 ^
0 y% f6 z- C- x3 ~  d波音的下一代战斗机想象图流传已久:/ C+ v+ ^$ d: C6 r2 o8 y

+ o" j2 O" m- G' P& y& Z- C5 \. l$ c( N8 C
- I, u( N& d; w% ~7 O" m
波音的另一个方案是这样的,先前以为这是诺斯罗普的,其实不是:4 K2 B' L% Q& P- \5 L
5 ~( x8 K( j- V: r  a6 Y
, V  {% o. N9 M, Q- |1 ?/ n: y
6 D0 z, `8 Z. w. W4 |, `/ S% s
洛克希德的呢?是这个样子的:# C5 i: i! a7 B  |+ x

5 L+ S. H- x* s$ G
; P  p$ {0 F( V8 ~/ M; N
7 X" [& i9 X- g3 @这些公布的想象图都不会是秘密计划的透露,只可能是公开预研,不过还是很有意思。' v. C& @/ h- A6 I. g9 a' w
. f( w1 }. {  g2 U. D
波音采用无尾三角翼,无垂尾,翼下双发,不过看不懂尾喷管的处理。延伸的平板到底是在尾喷管的上方还是下方?在下方可以有效遮挡地面防空雷达的上视,在上方可以有效遮挡预警机的下视,总不会是可动的,忽上忽下吧?
0 U" k: L/ X7 g$ G8 M  Q3 j% j$ Y% T  p% `& ?8 X+ `2 w6 V
波音的第二方案保守一点,有平尾,没有垂尾,但两肩上的进气口不知道如何解决大迎角可靠进气的问题,莫非翼根下有辅助进气口?
7 g4 m, B' y9 t0 z% |, \1 l3 C( N7 U* q
洛克希德的方案最保守,几乎是当年诺斯罗普YF-23方案的翻版,但进气口位置不一样,好像是在翼根上方?
' T+ T: ^7 q8 U+ H) d$ j6 C6 d( @; F9 K3 I; N
美国空军已经要求美国飞机公司着手2030年后开始的第六代战斗机预研。按照洛克希德的说法,单纯强化隐身、航程、无人化是不足以成为第六代战斗机,大大提高速度、航程、留空时间、多频谱隐身、全向态势感知、自修补结构和系统等是若干潜在技术。: B2 l! M+ s5 v, a
9 Y; O1 k! K1 T/ s5 L( W  A6 F
离题一点,这是下一代轰炸机的想象图:
6 T' a& h0 ^- v0 a  }4 d, k0 \
7 f) n8 j: d. b7 J- Y1 L- P: {" Y3 m- N7 n$ z* B% l. e- ]
% s4 k6 n, I9 {! m( b
看样子像是为超音速巡航设计的。

本帖被以下淘专辑推荐:

  • TA的每日心情

    2020-11-20 06:24
  • 签到天数: 1618 天

    [LV.Master]无

    沙发
    发表于 2012-1-7 11:53:54 | 只看该作者
    除了洛克希德的,都还算有些未来的魔幻气质。

    该用户从未签到

    板凳
    发表于 2012-1-7 19:34:02 | 只看该作者
    除了无人之外,下一代战斗机会不会走空天一体的思路?& F" X+ o! |' s, Z7 r! g7 A. X7 f7 U
      b9 h7 s. _- C  @! r
  • TA的每日心情

    2021-2-5 00:48
  • 签到天数: 1421 天

    [LV.10]大乘

    地板
    发表于 2012-1-7 22:10:17 | 只看该作者
    本帖最后由 猫元帅 于 2012-1-7 22:10 编辑 ! x4 H9 }. o' w' |1 l, t# t
    魔术师 发表于 2012-1-7 19:34 ( l: N7 d: d' l
    除了无人之外,下一代战斗机会不会走空天一体的思路?
    6 B" ~8 L; i! |* b& U' p, G
    / l0 U  o. q& J' ^0 K: _/ |
    应该不会,空天飞机的任务灵活性还没有到这种程度。
  • TA的每日心情

    2021-2-5 00:48
  • 签到天数: 1421 天

    [LV.10]大乘

    5#
    发表于 2012-1-7 22:11:42 | 只看该作者
    我一直好奇。像F22F35这种隐形飞机,弹仓打开时有没有限制速度?弹仓打开时的雷达反射面积会增加多少?

    该用户从未签到

    6#
     楼主| 发表于 2012-1-7 23:01:06 | 只看该作者
    猫元帅 发表于 2012-1-7 08:11
    1 a9 j3 ]; H2 S" O我一直好奇。像F22F35这种隐形飞机,弹仓打开时有没有限制速度?弹仓打开时的雷达反射面积会增加多少? ...
    0 @; y/ p) j9 A1 T5 l
    F-22应该可以在超巡状态下打开弹舱,全速下就不知道了。有了这个技术,F-35在全速(也就M1.6)下打开弹舱的能力应该是有的。打开弹舱增加多少雷达反射面积是保密的。

    该用户从未签到

    7#
     楼主| 发表于 2012-1-7 23:03:54 | 只看该作者
    魔术师 发表于 2012-1-7 05:34 6 F' K% o9 i7 p0 s, H- J7 B
    除了无人之外,下一代战斗机会不会走空天一体的思路?

    ' _% x# E( Z, g: e( i  u. q空天一体应该在轰炸机上首先出现,首先在战斗机上出现没有用处。
  • TA的每日心情
    开心
    2019-2-23 17:02
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    [LV.9]渡劫

    8#
    发表于 2012-1-10 23:24:16 | 只看该作者
    科技在不断进步

    该用户从未签到

    9#
    发表于 2012-1-11 12:11:33 | 只看该作者
    呵呵正看您的战斗机呢,您的花来了,回花:)

    该用户从未签到

    10#
    发表于 2012-1-11 12:58:29 | 只看该作者
    估计下一代美国战斗机就是一个投送和信息传输的节点了,估计会升级到指挥无人机的舵手角色吧
  • TA的每日心情
    慵懒
    20 小时前
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    [LV.Master]无

    11#
    发表于 2012-1-13 03:09:55 | 只看该作者
    波音的第一个方案其实发动机是在机翼之上的,喷口自然也在上方,与YF-23类似。两架一架是有人双座型,一架是无人机型,所以看着有点晕~仔细对比一下就清楚了~

    该用户从未签到

    12#
     楼主| 发表于 2012-1-13 06:14:59 | 只看该作者
    北京阿新 发表于 2012-1-12 13:09 . C* R+ e  z. O8 b, f# ]
    波音的第一个方案其实发动机是在机翼之上的,喷口自然也在上方,与YF-23类似。两架一架是有人双座型,一架 ...

    & P5 l4 B9 P% V8 {( k* z看来确是这样。
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34
  • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘

    13#
    发表于 2012-1-13 07:29:53 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-1-7 10:03
    * q8 _  Q9 D8 n8 ~1 v2 \' W空天一体应该在轰炸机上首先出现,首先在战斗机上出现没有用处。
    / K7 e, G3 H0 ^! i/ V, @& r
    走太空母舰路子。

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