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[武器展望] 美国下一代战斗机想象图

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发表于 2012-1-7 11:32:30 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2012-1-7 09:23 编辑   p1 _5 p9 L& ]0 E1 k* B8 w+ v

5 a3 e3 m8 O3 m+ G* D( [波音的下一代战斗机想象图流传已久:
* e* w4 h5 T# y4 \& P+ W! T! s- n& g. v' X

9 o3 u1 f6 N8 e) R+ G% f  q9 x; Z+ {2 x3 Q6 g1 q7 ~3 W% ~
波音的另一个方案是这样的,先前以为这是诺斯罗普的,其实不是:
  w, ~8 E* D6 ~/ I- l) J: N- H! j, N2 L$ Q$ X
* R8 p0 P( t; x, z' C
1 ~  s+ f; Y$ V4 E4 k& {
洛克希德的呢?是这个样子的:6 G# ^" [" }' v, N/ U1 ~

' l0 i7 |; H8 C; f: a5 {' M
9 S$ r" p4 X$ l( A( X1 {$ H
0 F9 X! X- F! f; S这些公布的想象图都不会是秘密计划的透露,只可能是公开预研,不过还是很有意思。) Y$ u/ i& A& a* [, v; P8 S
7 }, g4 ~; ^( U
波音采用无尾三角翼,无垂尾,翼下双发,不过看不懂尾喷管的处理。延伸的平板到底是在尾喷管的上方还是下方?在下方可以有效遮挡地面防空雷达的上视,在上方可以有效遮挡预警机的下视,总不会是可动的,忽上忽下吧?8 q$ f4 E% x9 r9 Y/ x
  a: a! q3 ~4 H" |8 B7 Z5 H$ r
波音的第二方案保守一点,有平尾,没有垂尾,但两肩上的进气口不知道如何解决大迎角可靠进气的问题,莫非翼根下有辅助进气口?
# V) V" p! ^- t. t+ I2 I2 \  M# L- K" z5 z8 T9 T# r7 ?' q, X
洛克希德的方案最保守,几乎是当年诺斯罗普YF-23方案的翻版,但进气口位置不一样,好像是在翼根上方?
+ e9 g8 g$ T% ^- q, g. T! e6 X( R  m: M
美国空军已经要求美国飞机公司着手2030年后开始的第六代战斗机预研。按照洛克希德的说法,单纯强化隐身、航程、无人化是不足以成为第六代战斗机,大大提高速度、航程、留空时间、多频谱隐身、全向态势感知、自修补结构和系统等是若干潜在技术。
. E* Z$ l4 f% L  A1 ]3 r
! L# ]# F" v, l3 R3 [/ {3 \离题一点,这是下一代轰炸机的想象图:
+ U3 a8 _* w, v' k
# w# R. e% B# ~4 }
3 \& w- h6 J& l) ^9 s$ d( C5 f# G" ^  a
看样子像是为超音速巡航设计的。

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  • TA的每日心情

    2020-11-20 06:24
  • 签到天数: 1618 天

    [LV.Master]无

    沙发
    发表于 2012-1-7 11:53:54 | 只看该作者
    除了洛克希德的,都还算有些未来的魔幻气质。

    该用户从未签到

    板凳
    发表于 2012-1-7 19:34:02 | 只看该作者
    除了无人之外,下一代战斗机会不会走空天一体的思路?: D* q$ l( ^. @7 W0 R+ I1 {6 c
    0 p1 Y% i0 X& W9 ~$ I
  • TA的每日心情

    2021-2-5 00:48
  • 签到天数: 1421 天

    [LV.10]大乘

    地板
    发表于 2012-1-7 22:10:17 | 只看该作者
    本帖最后由 猫元帅 于 2012-1-7 22:10 编辑 : d' b+ w0 r1 `8 k6 P2 P1 Y
    魔术师 发表于 2012-1-7 19:34
    . Q3 X  V8 q  s2 Y  m  J; A除了无人之外,下一代战斗机会不会走空天一体的思路?

    , z3 p* g: v$ B( e9 {9 n) d( K- T5 |- d" @
    应该不会,空天飞机的任务灵活性还没有到这种程度。
  • TA的每日心情

    2021-2-5 00:48
  • 签到天数: 1421 天

    [LV.10]大乘

    5#
    发表于 2012-1-7 22:11:42 | 只看该作者
    我一直好奇。像F22F35这种隐形飞机,弹仓打开时有没有限制速度?弹仓打开时的雷达反射面积会增加多少?

    该用户从未签到

    6#
     楼主| 发表于 2012-1-7 23:01:06 | 只看该作者
    猫元帅 发表于 2012-1-7 08:11 6 I; P/ u& `* r. i4 w
    我一直好奇。像F22F35这种隐形飞机,弹仓打开时有没有限制速度?弹仓打开时的雷达反射面积会增加多少? ...
    # K9 H; q# l# S6 x
    F-22应该可以在超巡状态下打开弹舱,全速下就不知道了。有了这个技术,F-35在全速(也就M1.6)下打开弹舱的能力应该是有的。打开弹舱增加多少雷达反射面积是保密的。

    该用户从未签到

    7#
     楼主| 发表于 2012-1-7 23:03:54 | 只看该作者
    魔术师 发表于 2012-1-7 05:34 9 w& `, v: T3 i2 h" Z
    除了无人之外,下一代战斗机会不会走空天一体的思路?
    ! Q" d9 C& L8 F3 j
    空天一体应该在轰炸机上首先出现,首先在战斗机上出现没有用处。
  • TA的每日心情
    开心
    2019-2-23 17:02
  • 签到天数: 529 天

    [LV.9]渡劫

    8#
    发表于 2012-1-10 23:24:16 | 只看该作者
    科技在不断进步

    该用户从未签到

    9#
    发表于 2012-1-11 12:11:33 | 只看该作者
    呵呵正看您的战斗机呢,您的花来了,回花:)

    该用户从未签到

    10#
    发表于 2012-1-11 12:58:29 | 只看该作者
    估计下一代美国战斗机就是一个投送和信息传输的节点了,估计会升级到指挥无人机的舵手角色吧
  • TA的每日心情
    慵懒
    1 小时前
  • 签到天数: 3743 天

    [LV.Master]无

    11#
    发表于 2012-1-13 03:09:55 | 只看该作者
    波音的第一个方案其实发动机是在机翼之上的,喷口自然也在上方,与YF-23类似。两架一架是有人双座型,一架是无人机型,所以看着有点晕~仔细对比一下就清楚了~

    该用户从未签到

    12#
     楼主| 发表于 2012-1-13 06:14:59 | 只看该作者
    北京阿新 发表于 2012-1-12 13:09
    ' @9 m, k' M  r/ |+ E1 _波音的第一个方案其实发动机是在机翼之上的,喷口自然也在上方,与YF-23类似。两架一架是有人双座型,一架 ...

    7 N, C3 K# W6 _0 I# z看来确是这样。
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34
  • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘

    13#
    发表于 2012-1-13 07:29:53 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-1-7 10:03
    * n+ M/ ~) b0 p空天一体应该在轰炸机上首先出现,首先在战斗机上出现没有用处。

    ( M7 ~5 z- U1 a2 N7 A) H走太空母舰路子。

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