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[武器展望] 美国下一代战斗机想象图

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楼主
发表于 2012-1-7 11:32:30 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2012-1-7 09:23 编辑
& [4 R, u6 v8 y' Q$ v! G+ C4 X* v$ K/ f
波音的下一代战斗机想象图流传已久:
; \- l! G$ m6 j+ X* l( l3 ?
% s* r& D$ ?% W$ W* K, g. [* x/ G6 \5 y* g  w" i" S! Y
5 }2 m# }9 e: Y: w% {$ q3 Q
波音的另一个方案是这样的,先前以为这是诺斯罗普的,其实不是:  v+ M7 }4 U" F! f2 N# @
1 |2 h/ ]/ I  J% D. F' G" }

- j! W* x0 c6 `1 O" H
# r, m& n8 J! R- x洛克希德的呢?是这个样子的:
0 ~! [, {5 U2 l# @" u$ V5 V7 I% [  ?1 T6 J( A9 F( q" W) r
  X& x: U$ O& Q7 Y$ w5 a: t
9 A  ~: T+ |! ]8 {5 _8 L& i5 i- U
这些公布的想象图都不会是秘密计划的透露,只可能是公开预研,不过还是很有意思。
6 T2 R6 S# g$ X6 A+ L; N: h- _8 C( U1 ~$ C$ z% P4 t
波音采用无尾三角翼,无垂尾,翼下双发,不过看不懂尾喷管的处理。延伸的平板到底是在尾喷管的上方还是下方?在下方可以有效遮挡地面防空雷达的上视,在上方可以有效遮挡预警机的下视,总不会是可动的,忽上忽下吧?- ^, V5 G" k( r5 M

# d* X4 K4 c5 X波音的第二方案保守一点,有平尾,没有垂尾,但两肩上的进气口不知道如何解决大迎角可靠进气的问题,莫非翼根下有辅助进气口?
3 H9 b& C3 X  `
7 ?4 |' `" w/ t) Q' s( O$ G洛克希德的方案最保守,几乎是当年诺斯罗普YF-23方案的翻版,但进气口位置不一样,好像是在翼根上方?* w% x5 `8 V, v* t
3 O- c! v" ^' W3 F9 s& L
美国空军已经要求美国飞机公司着手2030年后开始的第六代战斗机预研。按照洛克希德的说法,单纯强化隐身、航程、无人化是不足以成为第六代战斗机,大大提高速度、航程、留空时间、多频谱隐身、全向态势感知、自修补结构和系统等是若干潜在技术。- ]- h! \3 ^  ?0 h* ]' N: I/ `3 g" V

) Q# n7 t" F5 v' y- t9 N9 q( U; ]  x离题一点,这是下一代轰炸机的想象图:
/ e0 j5 \# r7 f+ k! P8 u* q0 d$ v4 f! k

4 c! h0 p8 ^" I7 j; N0 k6 U# L! }1 J7 q3 N: V
看样子像是为超音速巡航设计的。

本帖被以下淘专辑推荐:

  • TA的每日心情

    2020-11-20 06:24
  • 签到天数: 1618 天

    [LV.Master]无

    沙发
    发表于 2012-1-7 11:53:54 | 只看该作者
    除了洛克希德的,都还算有些未来的魔幻气质。

    该用户从未签到

    板凳
    发表于 2012-1-7 19:34:02 | 只看该作者
    除了无人之外,下一代战斗机会不会走空天一体的思路?0 K) |, `7 J$ s. J0 d. b9 ~
    8 b' K) i+ ?3 s
  • TA的每日心情

    2021-2-5 00:48
  • 签到天数: 1421 天

    [LV.10]大乘

    地板
    发表于 2012-1-7 22:10:17 | 只看该作者
    本帖最后由 猫元帅 于 2012-1-7 22:10 编辑
    6 e# a: \+ w1 n% P8 n
    魔术师 发表于 2012-1-7 19:34
    6 N; D7 |2 l3 o+ [) W5 o1 N除了无人之外,下一代战斗机会不会走空天一体的思路?
    , S6 V4 m9 {* k

    7 n5 X5 Z& c) K; f应该不会,空天飞机的任务灵活性还没有到这种程度。
  • TA的每日心情

    2021-2-5 00:48
  • 签到天数: 1421 天

    [LV.10]大乘

    5#
    发表于 2012-1-7 22:11:42 | 只看该作者
    我一直好奇。像F22F35这种隐形飞机,弹仓打开时有没有限制速度?弹仓打开时的雷达反射面积会增加多少?

    该用户从未签到

    6#
     楼主| 发表于 2012-1-7 23:01:06 | 只看该作者
    猫元帅 发表于 2012-1-7 08:11
    " _0 `5 |. S9 J4 Y3 f# |我一直好奇。像F22F35这种隐形飞机,弹仓打开时有没有限制速度?弹仓打开时的雷达反射面积会增加多少? ...

    " G! b/ F/ \6 [: |' O' j- ~F-22应该可以在超巡状态下打开弹舱,全速下就不知道了。有了这个技术,F-35在全速(也就M1.6)下打开弹舱的能力应该是有的。打开弹舱增加多少雷达反射面积是保密的。

    该用户从未签到

    7#
     楼主| 发表于 2012-1-7 23:03:54 | 只看该作者
    魔术师 发表于 2012-1-7 05:34 + W7 N( o, Q" p  W6 L
    除了无人之外,下一代战斗机会不会走空天一体的思路?
    & A' q0 T2 k* `* D" [/ j1 V2 V9 R, |
    空天一体应该在轰炸机上首先出现,首先在战斗机上出现没有用处。
  • TA的每日心情
    开心
    2019-2-23 17:02
  • 签到天数: 529 天

    [LV.9]渡劫

    8#
    发表于 2012-1-10 23:24:16 | 只看该作者
    科技在不断进步

    该用户从未签到

    9#
    发表于 2012-1-11 12:11:33 | 只看该作者
    呵呵正看您的战斗机呢,您的花来了,回花:)

    该用户从未签到

    10#
    发表于 2012-1-11 12:58:29 | 只看该作者
    估计下一代美国战斗机就是一个投送和信息传输的节点了,估计会升级到指挥无人机的舵手角色吧
  • TA的每日心情
    慵懒
    14 小时前
  • 签到天数: 3236 天

    [LV.Master]无

    11#
    发表于 2012-1-13 03:09:55 | 只看该作者
    波音的第一个方案其实发动机是在机翼之上的,喷口自然也在上方,与YF-23类似。两架一架是有人双座型,一架是无人机型,所以看着有点晕~仔细对比一下就清楚了~

    该用户从未签到

    12#
     楼主| 发表于 2012-1-13 06:14:59 | 只看该作者
    北京阿新 发表于 2012-1-12 13:09
    $ n& S& o! F7 {% C3 f: D波音的第一个方案其实发动机是在机翼之上的,喷口自然也在上方,与YF-23类似。两架一架是有人双座型,一架 ...
    " s+ e* M8 P$ q) ]+ ]" a' c
    看来确是这样。
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34
  • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘

    13#
    发表于 2012-1-13 07:29:53 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-1-7 10:03
    5 J% ^6 P- A0 o  |" W% p空天一体应该在轰炸机上首先出现,首先在战斗机上出现没有用处。

    . M8 K. n) k' Y; y; \$ V走太空母舰路子。

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