TA的每日心情 | 开心 2025-1-27 21:44 |
|---|
签到天数: 141 天 [LV.7]分神
|
最近又再看一大堆中情局的解密档案,对35中队和那些侦查大陆的文件还是很感兴趣。
9 B; w J, E- T
/ Z6 W8 [' J* ], y ]5 [4 D; ?跟国内的资料对照着看,跟台湾当事飞行员的回忆对照看,发现大家基本都对不上号,可能太多年都回忆不起来了吧。
, l, F: M' B0 U, T* m( }4 M
6 Y2 C L; o+ `无奈英文水平越来越烂,还有个问题是国内的人看不太习惯英文大写,一个字母一个字母对着看还看不懂,太难了,开始用手机照相以后自动识词。
2 \" g+ g7 m4 C. a# K! ?9 ^) x
手机真是个好东西。
6 | R/ e- ]1 G, U: g4 x, c
: J! e* F0 G- k6 e" \* n0 g看的时候挺震撼,U-2装红外相机拍兰州气体扩散工厂的冷却水,判断大陆核原料产量的事早就知道,但我以为拍了很多次,其实就一次成功。* A' h/ x0 _2 X4 a. Y O2 h. }6 v
8 ~9 ] O; ^ e
其实拍了也不像之前想象的意义那么大,62年杨士驹的GRC-102任务第一次拍到核工厂的时候,CIA就判断爆炸还得两年。真正爆炸是1964年10月,大差不差。% Y* b" p* G( u' R0 r; \
& \$ Q: u& t8 E: Y之前都说陈怀第一个拍到核工厂,还有什么驾机盘旋两小时,油料将尽,最后一分钟发现的传奇说法,跟原始档案差距很大。台湾国防部的档案经常跟CIA的时间、任务编号对不上,国府逃台以后不认真的毛病一点没改。
" G! G% O2 @7 ^9 `1 G8 \8 c/ L, n7 \/ ~1 \5 t
大概是陈怀死了,大家都把功劳记成他的了。
5 Y& W3 [( V, _) T8 e
8 t" [) T% U7 k陈怀被击落的时候,U-2是双机起飞,这跟大陆这边《飞鸣镝》里的记述一致。另一个飞南航线的就是王锡爵,他安全返航,第一次拍到了白云机场的9架MIG-21,可说收货颇丰,但也是陈怀挂了把吸引力都转移到另一边了。( f9 {3 S- s# p1 B( t( {: c) @
7 T9 Y) g5 ^' K他大概想不到,几十年后他会开着华航的客机飞返大陆,地点恰就是他第一次出任务建功立业的这个白云机场。
$ q! ]: {7 [4 X7 r, n2 Y
. O8 m! B" C% a$ S( V# ~ |
评分
-
查看全部评分
|