2 K( Y5 {- M& d3 w# K, Z2 c“通古斯卡”上搭载的9M311地空导弹 . B# U2 A' J; U1 N j3 t3 _/ ~5 I3 k9 [
就“通古斯卡”和“铠甲”来说,和导弹共架后,其高炮的水平转动和俯仰速度大为降低。而且由于强调三军通用,因此这两款弹炮合一系统上的30毫米2A38火炮不得不在各方面进行妥协。作为高炮来说威力不足,射速更是远远不够用。因为要将多枚防空导弹都集成在弹炮合一机动发射平台上,而且导弹最大速度要达到2M以上,体积又不能过大,因此9M311防空导弹及其改进型均采用了能极大简化弹载设备的无线电指令制导。为了达到最大飞行速度2.6马赫,最大射程8千米,最大射高3.5千米的技术指标, 9M311采用了“助推+无动力”的二级结构。导弹发射后,助推器在短时间内将导弹加速到极速,然后抛掉助推器,二级弹体靠惯性飞向目标。这样的设计虽极大减轻了导弹的体积和重量,但付出的代价是在助推器未抛掉前,导弹不能作大过载机动,因此其有效杀伤近界高达1500米,比同等规格的其他导弹几乎高出一倍。在杀伤近界内,2A38火炮防空效能很差。因此无论俄方如何吹嘘,服役超过30年的“通古斯卡”在俄军历次军事行动中从未取得战绩,是不争的事实。后续研发的“铠甲”由野战防空转为要地防空,个中原因也耐人寻味。; q+ s' W% C) d# b. t' Y
0 _2 Y$ o* Y. m! D! B美国当年把F-16战斗机的雷达装到“约克中士”高炮上# @8 N1 k* H h8 z. A/ Q# M$ q
# [* d# _3 Z+ s7 \& G5 \冷战时即便土豪如美军,奢华到想将F-16的雷达装到自行高炮上,发展成“约克中士”,最终也因为效费比的问题而放弃了。“约克中士”下马后,美军通过大量研究和试验确认,FIM-92“毒刺”的打击范围和毁伤效率远超35毫米厄利空“天空卫士”高炮系统,且发射隐蔽,不容易遭到对方的反制,因此美国陆军伴随防空的主力,是数以千计的AN∕TWQ-1“复仇者”。 % D' D+ e% G; I$ s( o / Y2 A( U) \4 r笔者以为,对于我陆军合成旅来说,最理想的野战防空系统,是以红旗-17为主,以类似于AN∕TWQ-1“复仇者”的全动化近程机动轻型防空系统为辅。后者发挥数量多,机动灵活,必要时可独立作战的优势,可四处为前者补盲。- R* L7 L9 R# e8 n
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红旗-17设计理念非常先进。它采用高机动履带底盘,野战机动能力很强,能跟上地面突击集群的突进速度。其相控阵搜索雷达天线拥有自动稳定系统,跟踪天线可以在通过波控自动找平。车载罗盘设备能够自动寻北,自动合并战区指挥坐标系。在接到上级指令后,能够立即进入射击状态,系统最快反应时间为5秒。它可在行进间打开搜索雷达。一旦捕获目标,可立即选择位置短停,由跟踪雷达接班,完成射击后继续机动。在实际运用中,几辆红旗-17可采用交替接通搜索雷达高压,同时机动的办法,产生对生效应,使得敌方电子侦察无法精确定位。使用跟踪雷达时,也可让雷达跟踪和光电跟踪交替进行,从而使敌方反辐射导弹无法持续跟踪且位置记忆手段也同步失效。由于红旗-的系统集成度很高,一辆车就能构成一个独立作战单元,因此其战场生存能力颇高,而且多目标接战能力也超过了它的前辈“道尔”。& y1 ]. t$ z. ]. c' J
5 \) ~; x% z0 p$ B' h目前,即便强悍如美国空军,对付红旗-17也没有太有效的办法。传统的电磁干扰对于装备了光电瞄准设备的红旗-17来说,并不足以使其瘫痪。使用机载反辐射导弹摧毁吧?一则红旗-17具备多种作战模式,摧毁不易;二则红旗-17属近程低空防空武器,攻防双方短兵相接,在几秒至十几秒的时间里便已决定了胜负。这么短的时间,机载反辐射导弹连能否顺利发射出去都是个未知数,更别谈命中和摧毁了。; P' ~/ `% I% g7 W) g
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当然,红旗-17也并非没有缺点。12千米的最大射程,让它在目前合成旅战术地幅内的部署有些捉襟见肘。不过,从公开发表的学术论文中透露的信息看,红旗-17换代型号的最大射程指标,可能已提升至25千米。这就解决了目前存在的尴尬。从这些年中国导弹制导技术、发动机技术的进步来看,达到这样的指标并没有不可逾越的阻碍。# a' w5 L# P2 U& {