TA的每日心情 | 衰 2019-4-22 06:37 |
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发表于 2018-2-12 08:30:31
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5 c9 E e3 T4 q5 `5 z旧瓶新酒3 q/ r) p7 L: C8 `5 a( U
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图-160是苏联时代,由图波列夫设计局(现俄罗斯联合航空制造集团)研制的一款超音速变后掠翼远程战略轰炸机。它的原型机于1981年12月19日首飞,1987年开始装备部队,1988年形成初始作战能力。 s2 n: t" g# Z6 [
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/ ~+ R& d0 o4 h1 {& \/ d1987年普里卢基基地第184重型轰炸机航空团的图-160
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图-160公诸于世后,北约照例给它取了个丑陋的外号——“海盗旗”。不过,无论是前苏联,还是后来的俄罗斯,对此却并不买账。骄傲的俄罗斯人根据图-160强悍的性能、优雅的外形和惯用的白色涂装,亲热地称其为“白天鹅”。
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“白天鹅”温顺而优雅,人畜无害。不过,图-160问世之初,便是令西方世界如芒刺在背、必欲除之而后快的“地狱使者”。首飞37年后,图-160仍保持着诸多航空世界记录:
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' t) M) l" k( i# t0 h l/ o4 ^——它是世界上体形最大的轰炸机;
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——它装备有4台NK-32-1涡扇发动机,单台推力高达245千牛,亦是世界第一;6 \" ~1 U8 B+ \' D {6 l/ Q, K+ r" s
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——它是世界上速度最快的轰炸机,在12200米高空极速可达2.1马赫;! ]1 W. m+ f% G: ~ [
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——它是世界上航程最大的轰炸机,在弹舱内携带9吨武器,采用高-高-高剖面飞行,途中不加油的最大航程高达16000千米;
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1 h' r. x- b/ O. O5 D0 W——拜大量应用钛合金结构材料所赐, 图-160可用过载高达2.5G,,在轰炸机界“一揽众山小”;+ a# l. ]" Z3 B6 Z% ]# z4 n& L
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, J& ?2 j# `% H从这个角度,可清楚地看到图-160的可变后掠翼。6 o l# R+ n; F5 V
6 H3 E" O' _, W1991年“8.19”事件后,苏联空军计划装备100架图-160的雄心壮志,随着红色帝国的轰然倒塌,一起烟消云散了。由于图-160是举前苏联各加盟共和国之力大协作的产物,因此即使是前苏联遗产的最大继承者俄罗斯,亦失去了独立生产图-160的能力。在上世纪九十年代,俄罗斯只能通过软硬兼施和利益交换,从乌克兰手中“抢”回8架图-160。再加上东挪西凑,好不容易让喀山里8架蒙尘的半成品走下了生产线,这才勉强凑出了1个团的“新型战略轰炸机”。2 \; V# z0 J- a5 L1 m6 D7 b/ D- c
/ S& d& Y$ m' Z8 H: X别看俄罗斯空天军保有的图-160数量虽少,但被赋予的任务却着实不轻:针对北约的战备巡航,它是“定海神针”;每年的红场阅兵,它是“领头雁”;赴叙利亚轰炸极端组织和恐怖分子,图-160不但要去亮相,甚至还要充当“炸弹卡车”。6 a( x/ Q; i/ d" E3 F$ Y, w. J
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: j& t7 j! q _. J5 W2003年9月18日,图-160“米哈伊尔·格罗莫夫”号(01号)在恩格斯以东40公里的斯捷普诺耶附近坠毁3 |, B! W! F- J* f) X- ]" B
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岁月是把杀猪刀。再优雅的“白天鹅”,也会一天天变老。在电子技术日新月异的今天,图-160的航电设备不仅早就过时了,而且零配件库存日益见底。为了维持俄空天军的战略威慑力量,从2005年至2014年,俄罗斯借着飞机大修的机会,对硕果仅存的15架图-160进行了两轮翻新(2003年9月18日,1架图-160在斯捷普诺耶附近坠毁),并将其中的6架升级为图-160M的标准。 h/ m m0 |7 F( v
, L+ r6 y, w. T" I2 @不过,老黄瓜刷绿漆虽说外表光鲜,但毕竟口感差强人意。武器装备也是这个道理。对此心知肚明的俄罗斯从2005年开始,就利用当时油价节节攀升,俄罗斯经济一度好转之机,启动了全面复产图-160的浩大工程。首当其中的,便是恢复NK-32系列发动的生产能力。在最终解决了“心脏问题”后,俄罗斯终于能生产全新的图-160,补充日渐萎缩的轰炸机队部队了。这也就是为什么俄罗斯上上下下 “欢欣鼓舞”的原因,亦是图-160M2真正意义所在。0 f. l) [) P# n& O, V. h
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1 J3 x1 X# d& h+ V: N! }发射Kh-55SM的图-160
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+ X/ {, C7 \2 y. ]6 E" |% e4 V6 t5 J这次下线的图-160M2,外观上与此前的图-160、图-160M并无差别,飞机主要性能也基本一致。所不同的是,发动机和航电方面都较“前辈”有所进步。7 ]* E6 h, T+ f% ]& _
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据俄媒报道,这架图-160M2装备了改进型NK-32-2涡扇发动机。和此前的NK-32-1相比,油耗有所降低,推力和可靠性有所提高。俄方称,装备这种改进型发动机后,图-160M2最大航程将增加1000千米。在航电方面,俄方声称图-160M2采用了全新的玻璃化座舱,升级了卫星导航系统、任务计算机,并使用了类似于苏-57和苏-35战斗机电子战系统的电子自卫套件。俄军方宣称,图-160M2的战斗效能比现役的图-160提高了2至2.5倍。6 ? k9 I M6 p( D# c$ q/ f4 G
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9 X1 P* D0 [; p. u降落瞬间的图-160
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0 Y% ~0 d1 y% c# K* a5 m3 \* |航电更新对武器平台作战效能的提升,是勿庸质疑的。不过图-160航电系统构架过于老旧,升级潜力有限。而要推倒重来,工作量恐与重新设计相差无已。显然这是超过当前俄罗斯国力允许范围的。因此笔者以为,以俄罗斯目前的军用电子技术水准,恐怕图-160M2相较图-160M,甚至图-160,进步都相当有限。至于俄媒所称的图-160M2未来将搭载的远程巡航导弹及精确制导炸弹,大多还只躺在精心制作的PPT里,存在于各种各样的“宏伟计划”中。
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5 P8 n2 w- g) B( j: C" N因此,挤去俄媒宣传中的水分,便不难看出,号称“旧瓶装新酒”的图-160M2,其实那“酒”也新不到哪里去。+ z/ {( F% y! Z) p% j
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开放民众参观的图-160,体形着实巨大。. g* }% _/ }" i$ n5 X# `
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