设为首页收藏本站

爱吱声

 找回密码
 注册
搜索
查看: 10606|回复: 18
打印 上一主题 下一主题

[武器展望] 吉普传奇

    [复制链接]

该用户从未签到

跳转到指定楼层
楼主
发表于 2011-10-27 12:02:46 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2011-10-29 07:53 编辑 . m/ Y6 J: `$ q0 c8 f9 [

; p( r: y% Q6 |9 J如果坦克是战场上威风八面的大象的话,那吉普就是战场上无孔不入的兔子。大象尽管威猛,蹦蹦跳跳、满地乱跑的兔子和士兵更贴心。
' [; ~2 m; B0 r8 J4 d2 G) b$ {6 T: |" I; B2 h  \
汽车问世不久,就从有闲阶级的新鲜玩意迅速演变为实用的交通工具,不仅在城市里走街串巷,也在原野和泥泞中上山下乡。由于汽车的速度、可靠性和载重量,而且不受铁路的限制,汽车很快得到各国军方的青睐。在第一次世界大战中,守卫巴黎的法军调动一切可以调动的汽车(包括出租汽车),紧急把援军调往抗击德军的前线。在十月革命中,镇压工人赤卫队的士官生也是乘坐卡车出动的。
# O4 Y( ~; g8 L6 ^/ b7 @+ E; H! V) @: `7 j) Y" N: M, a) i
9 `% D: L0 I1 v
第一次世界大战中,发明不久的汽车已经作为运输工具在战场上得到应用,这是美国的Nash Quad
% m! o: X0 Y$ `6 O, J! y: i3 b. i; S
在两次大战之间,汽车技术获得飞速发展,轻型机动车辆不再仅仅用于联络和运送高级军官,而是变为摩托化侦察兵的运输工具、机动武器平台、战场勤务运输平台等实用的战场工具。作为现代汽车大生产的发源地美国,在这个大潮中更是一马当先,福特T型汽车就有军用型。摩托车由于其简单和廉价,首先成为军方青睐的对象。两轮摩托车速度快、机动性好、省油、容易操纵,但是难以在行进中射击。边斗式三轮摩托车可以乘坐三个人,还可以架设机枪,但是越野性能不好,操作不当的话容易翻车。美国陆军在30年代研制了几种很特别的摩托车,其中最看好的是一种称为belly flopper的四轮摩托车,构造简单,成本低廉。这基本上就是四轮摩托车,在四个轮子中间架一块平板,驾驶员和射手不是坐在上面,而是趴在上面。平板上可以架设机枪。由于重心特别低,越野性能很不错,但底盘几乎没有任何减震,行驶时颠簸得使人受不了,长时间趴着的姿势也十分难受,最后放弃了。
% W" T& Z: Z6 Q  L1 U& k8 ^/ z+ j. h; D8 k) B0 u6 I; c7 P; v

; F: B8 x* p% X$ B! |4 G( D两次大战之间,摩托车因为轻便、廉价,成为轻型军用车辆的中间8 j, L. O3 J# J" W. p  L# D  g# g

0 X, J" H: s  f* |1 d" {$ c3 Z& Q; s; v) C: \7 f  E0 M* d+ i
甚至有用摩托车组建快速分队的
. D9 ]. d5 n2 L1 ?4 o2 M) t0 l' m: L7 g% E3 k8 P
) J; T* W7 F8 K  F8 g$ q* ^
三轮摩托车还可以作为警备或者侦察车辆
  T) V7 D" n( v2 [( ~3 c4 g
9 F, s: y9 z7 E3 y7 V1 N4 U% |9 T( F" u
但美国陆军对这种Belly Flopper最为中意,重心特别低,越野性能相当好,可以假设机枪,就是人颠的受不了
* z4 _3 j. F5 R7 y3 p$ e- B( U; K, t
30年代末,纳粹在欧洲不断动作,战争的阴云越来越浓,浑浑噩噩的美国陆军也终于看出一点端倪,开始有所反应了。为了取代军中已经老旧不堪的摩托车和军用型福特T型汽车,美国陆军于39年发出招标,要求设计制造一种轻型通用的四轮驱动的勤务车辆。在美国135家大小汽车公司里,只有班坦姆、威利斯和福特的三个方案符合要求。班坦姆的动作最快,首先拿出设计和样车,威利斯的动作慢一点,但是发动机功率大一点,要价也高一点,福特动作更慢。结果是班坦姆在1940年中标,开始生产第一批70辆车。但是班坦姆的车辆在测试中问题多多,美国陆军只得重新招回威利斯和福特继续试验,但是这一次,三家都有一套班坦姆的设计图纸,好提高起点。第二轮试验的结果表明,威利斯的性能最好,福特次之,班坦姆再次。
4 B! s* o8 M" j& y& m  A- F) V+ ?; P) }6 e& Y

3 }' N- V& R# |3 s' w5 R+ d3 SBantam Jeep是最早中标的
* ]. c& w! B* E1 P8 W* w
( {1 G4 B0 `! J2 {; z; H
- i/ B9 U2 J5 @# _生产型是这个样子的
& }" ~( u+ o6 n1 J' L8 v  _- u! j: q
但是威利斯的样车严重超重,为了达标,工程师们在最后一分钟把螺栓锯短,钢板减薄,甚至刮掉5公斤重的油漆,最后比要求轻了200克,勉强过关。这时候已经是1941年7月,二战已经在欧陆打得热火朝天,美国陆军终于下定决心,就是它了。最后的威利斯吉普结合了一些班坦姆和福特的设计,单车成本738.74美元,成为美国陆军的标准轻型战场越野车辆,二战期间产量就达到65万辆,随着美国大兵走遍世界,并成为一代传奇。- y+ h8 y3 ~3 k

+ m0 B! S5 V. Z$ R美国陆军对吉普的正式称呼是“Truck, quarter ton, four by four, command and reconnaissance”,意为“指挥与侦察用四轮驱动1/4吨卡车”,型号为M38,但是没有人用这个称呼,都叫它吉普。这是一个俗称,并不是正式的名字,英文中本来也没有吉普(Jeep)这个词。关于吉普这个名字的来源,一般认为来源于GP,但GP的涵义有两种说法。一是General Purpose,意指“通用车辆”。另一种说法是G指Government,意为“政府”或军用车辆,P指轴距为80英寸以下的车辆。也有说法吉普得名于一个30年代流行的卡通人物。不管拿一种说法,吉普的名字家喻户晓,以至于在中国,很长一段时间内,所有四轮驱动的轻型越野车辆都叫吉普,比如北京吉普、嘎斯吉普、中吉普等。战后威利斯将吉普的名字注册为商标,引起班坦姆的强烈不满,毕竟班坦姆是第一个把吉普的概念实现的。, ~$ ?" _' O! Q* D# x2 B) o% `
6 W- S2 d, x0 l0 }: Z9 \5 k$ [

8 S( ^1 _" o9 y& l7 h作为40年代的轻型廉价车辆,吉普有惊人的机动性和皮实性
; L+ c& H6 C/ B  c1 P" u
9 t  b5 [+ v8 `% c7 n7 l, Y; w: }6 @( A* E
在表演中,吉普常常搞这种杂技名堂- c7 O3 _7 W  \# _
' u; a, L2 @: Z% W2 K

/ v" p# Y$ o) y! u不做杂技是,在战场上是很给力的好帮手' r6 K; i4 f" e' @# ?
! e* f/ p6 h5 G

  K. z0 T8 i% R) ]; s; G! ~爬山越岭不在话下,而且还架着机枪0 t4 i: N  G9 g5 X6 X5 p8 S) ~

  F  `* Q- Y3 O) c" |/ R! ^4 |# J! M$ _$ u
还可以当作玩具
/ ?6 ^  r) B! n; o
; i* b/ Y- }1 b) F: V2 ?2 W吉普最先受到战火洗礼是在英国,美国还没有参战,但纳粹登陆的威胁近在眼前。吉普被广泛派发给英军步兵,作为机动工具,用来迎击可能的纳粹入侵。此后,从1943年开始,吉普也被分发给亚太战场的盟军,包括国军。/ p$ M2 p5 B+ a/ g7 i

" q, f$ Y- X+ q8 ~在世界各个战场上,吉普展示了难以想象的可靠性和机动性,可以爬坡、涉水、过草地、爬泥潭。在常人四足并用也很费劲的乱石堆里,在崎岖的山坡地上,齐腰的草木丛中,吉普照样蹦蹦跳跳地步履如飞。更可贵的是,吉普非常可靠,可以装载超乎想象的负载而从不抱怨。美军称它“像狗一样忠诚,像骡子一样强壮,像山羊一样灵巧”。很多连坦克也不去了的地方,吉普照去不误。美军曾交给缅甸英军一批吉普,用来向中国运送物资。一路上,吉普帮忙把别的陷在泥潭里的卡车拖出来,躲过日军的冷枪,驶过水稻田,将弹药和物资运到目的地,显示了惊人的能力。在1948年以色列独立战争期间,特拉维夫和耶路撒冷之间的陆地通道被阿拉伯人封锁,犹太人最后用吉普从渺无人迹、难以通行的干河床、乱石滩里,向快要坚持不下去的耶路撒冷老城里的犹太区运去了急需的物资,对最后赢得独立战争的胜利起了极大的作用。+ A0 K, ~" L! t" s" p' {
* U( D$ o' u0 |
吉普是盟军联络、巡逻、通勤的主要交通工具,坐着吉普呼啸而过的别动队是二战中常见的景象,电影《鹰从天降》里,美军别动队就是乘坐吉普前来迎击潜入的德国伞兵的。吉普被广泛用于运送从弹药、给养、邮件甚至送饭,前风挡放下后,可以在车上平放担架,便于用来向后方野战医院运送伤员,《兄弟连》里就有这样的情景。在来不及修筑道路、大型车辆尚且跟不上的时候,吉普常常被用来运载修桥铺路和构筑工事的材料。2 \6 l; D( G9 J" Z0 N
. W) H0 c3 ]1 Z: Y6 u& t# D

. B* j, Z1 g9 V3 t1 q; s0 Z! ]英国兵把大炮装上了吉普, c" h0 ~# N* ?+ D! U7 v

; M3 A+ t9 E3 m# v+ _' Q% P  L
. D9 W; r5 X1 c美国兵把火箭炮装上了吉普. V+ X& S: D% Y# q% J# e, n

9 N) {( V! F- E' l* j! g/ R8 B4 U% v" }
史迪威在缅甸坐吉普过河) }8 p; f6 B; @+ j& K
* b9 J1 e9 }/ {1 j# Q" C# T6 r

3 s2 P7 O  E. \7 e+ F澳大利亚兵用吉普抬担架
( J. T# U. }% F+ q& I6 P/ g  C7 k
% O- H/ O  ]" ]6 Q2 r; T: z; t. j
美国兵在新几内亚用吉普运伤兵) g2 n2 I! z5 Y! q

1 M! b- z& [& d: @  ]( a' _/ j吉普也经常被架上轻重机枪甚至无后座力炮,用于突击和警备作战。英国的特种空勤团(SAS)在北非就是经常乘坐象刺猬一样架满轻重机枪的吉普,在沙漠里呼啸而来、绝尘而去,首开现代特种作战的先河。他们身穿适合沙漠环境的贝都因人装束,四处袭击德军补给线和后勤基地,给隆美尔制造巨大的头疼。美军游骑兵则经常用吉普开路,后面中吉普上的机枪作为火力掩护,拥有更强火力的半履带运兵车压阵,这是美军机动巡逻队的典型阵式,在战线的空隙巡逻,或者深入敌后火力侦察。吉普也是二战期间仅有的几种可以装上飞机空运的军用车辆之一,为轻装的空降兵提供了可贵的机动性和机动武器平台。3 X0 H* }3 K/ `$ g& j8 G1 v

( R1 k4 n( @. `; Z  D吉普之灵活、多用,常常用于设计师做梦都没有想到过的地方。吉普被用来牵引拖车、轻型火炮,甚至爬上铁轨牵引火车车皮,吉普还用于扫雪、挖沟、筑垒。在没有电力的野外,吉普的后轮被架空,用皮带拖带发电机,用来驱动雷达、电台、探照灯、电焊机,或者直接驱动园锯,用于在森林里清理空地。吉普的平坦的发动机盖被用作随军牧师主持祷告的祭台,或者大兵们打扑克的牌桌。装上轻型多管火箭发射导轨,就成了清新喀秋莎。美国大兵称赞吉普为“除了不能烤蛋糕,什么活都能干”。1 g! z, F+ @$ y: h

( A) w5 o3 @9 |- ]1 g在二战各方的军营里,云集的吉普或许是美军营地最大的招牌。吉普也是最平等的车辆,上到艾森豪威尔、巴顿,下到平头大兵,人人都是乘坐同样的吉普。二战中,德国、英国、苏联也有类似吉普的轻型车辆,但只有美国吉普成为普通士兵的战场工具,而不仅仅是高级军官的乘用车辆。吉普也是胜利美军追逐花姑娘的得力工具,谱写了一曲曲浪漫和罪恶。
8 I% L! D/ Z8 Z4 z" g5 F  x* k4 Y; p6 K+ I
在欧洲,美国大兵和吉普几乎是等同的。在法国,三个自称迷路的“美国兵”向一个法国哨兵问路,法国哨兵立刻命令他们投降,结果这三个果然是被打散的德国兵。事后问这个法国哨兵,他是怎么看出这三个不是美国兵,法国哨兵一耸肩,“美国兵从来都是坐吉普来来去去的”。在比利时,一个哨兵看到一辆吉普上“上校”坐在后座,立刻命令车上的人投降。事后他解释说,美国军官都是自己开车,小兵才坐在后座。) G( c7 J4 `- s1 p! a  t4 u
) `  O/ g4 C% Q4 _! F; F$ S
战后,美国大兵把对吉普的钟爱转化为飞向威利斯的订单,吉普成为解甲归田的美国大兵的最爱。除了用作一般的交通工具外,吉普被用来耕地、挖沟、收割、喷洒农药、施肥、浇水、伐木、放牧。后座的地方装上小型机械后,吉普又成为工匠的好帮手。城市有闲阶级也开始看到吉普的好处,开上吉普到深山老林、江河湖海去“回归自然”。威利斯将战时的军用吉普稍加改造为民用吉普,命名为CJ,这是Civilian Jeep的缩写,意为民用吉普。这是现代SUV的先河。吉普和哈里•戴维逊摩托车一样,被誉为美国汽车中的“活着的现代经典”。6 J9 P7 S2 s, R

6 |4 B: k) b; w+ g( F4 I3 Q- E" h1 n
德国的Kubelwagen还可以渡河,但产量较少,影响远不如吉普
4 G* x1 P0 i" a8 R) r4 S
2 ]. a) _" I6 Y6 K
+ Y9 C" Q# F/ |! @; v# F2 ]" V6 p苏联的嘎斯67和吉普在概念上很相像,但主要是军官的乘用车. \8 ~2 G5 o- i* ~
+ P  h3 [" u. ?. j& \
吉普当然不是二战期间此类车辆的“独生子”,德国、俄罗斯都有类似的车辆。德国大众以著名的“甲虫”为基础,开发了Kubelwagen,在30-40年代共生产了52000辆,大量装备德军。由于“甲虫”的缘故,Kubelwagen是后置发动机、后轮驱动,越野性能远远不如四轮驱动的吉普。但Kubelwagen把备用轮胎放在前面的箱盖上,受到很多模仿,毕竟前面多一点东西档子弹总是好的。Kubelwagen主要用于军官乘用,绝少作为武器载车,也和一般士兵无缘,在战场上的影响和吉普不能相提并论。Kubelwagen有水陆两栖型号,少量两栖Kubelwagen有四轮驱动,用于在水际滩头帮一把,可以爬上硬地,不过四轮驱动只能用于1档。俄罗斯的嘎斯67是另一种二战时期的吉普一级的轻型车辆,同样用于军官乘用,和大兵无缘。, k' `) w* ~- H' e5 d

+ m/ D! o5 q& P+ {吉普在战时的出色表现,引起战后各国军方广泛仿照,埃及、以色列、印度、日本都有仿照产品,90年代南非的“豺狼”则是近年的例子,有浓重的吉普的影子。威利斯是战时吉普的主要承包商,出于战时大量需要吉普的需求,班坦姆分工为吉普制造拖车,福特也按威利斯的图纸制造吉普。战时的M38吉普在1959年为福特的M151吉普所取代,改用四轮独立悬挂,整体车身,但基本概念没有大变。在越南战争中,架设机枪的吉普是基地警卫的主力。架设TOW反坦克导弹的吉普则成为轻步兵的机动反坦克力量的主力。吉普在美军中一直服役到80年代,被悍马取代。- e7 W  ^. l- ~* a

: F8 I  y# ?, P9 I2 h' Z) E二战期间吉普在英军正规军和特种部队中的成功应用,使英国意识到自己也应该研制类似的轻型四轮驱动越野车辆。英国没有仿造吉普,而是设计了自己的“陆地漫游者”(”陆地漫游者”)。路华在1948年推出第一型“陆地漫游者”,这个铝质车身的4轮驱动轻型车辆构造简单坚固实用,从泥里水里爬出来,水龙头一冲干净,就可以毫无怨言地立刻重新冲进泥水里。说到铝质车身,战后初期英国依然奇缺钢铁,但是飞机工业的大规模减产使铝材供应过剩,所以很多汽车都用铝质车身。其实英国军方本来是把希望压在和吉普更相似的奥斯汀“冠军”身上,订购“陆地漫游者”只是临时填补空缺的举措。但和世上很多好事一样,有心栽花花不开,无心插柳柳成荫,“冠军”如今踪影全无,但“陆地漫游者”子孙满堂。
! Y9 B& C, S. e" f' b* c3 q8 P- `4 ~
“陆地漫游者”的车身比吉普大,可以完成很多吉普受尺寸局限而难以完成的任务,但铝质车身使它的重量轻,重心低。40年代末期,“陆地漫游者”的单价为450-475英镑,1997年军标“陆地漫游者”的单价就要25868英镑了。“陆地漫游者”很快赢得了各国军方(尤其是英联邦国家)和民间的欢迎,其出色的越野性能和可靠性使“陆地漫游者”很快成为非洲草原和南美森林探险的标准车辆。10年后,“陆地漫游者”就销售了25万辆;到1976年,“陆地漫游者”达到100万辆。作为并不便宜、并不舒适而又相当专用的车辆,这是一个很不简单的成绩。“陆地漫游者”如今是和吉普齐名的传奇式的越野车辆,即使美国特种部队和游骑兵也采用特别改装的“陆地漫游者”,和驰名的吉普或悍马并肩驰骋疆场。
/ }9 c* g: h( T/ g4 x" R9 [, ]2 c/ s  p, p! i# \
除了英国的“陆地漫游者”,德国奔驰推出了G Wagon,这是和奔驰传统的豪华轿车截然不同的一款车,注重结实、可靠、实用,但秉承奔驰传统,贵为天价。苏联在战时嘎斯67的经验上,研制了嘎斯69,在苏联、东欧和中国有很大的市场。日本的丰田结合战时研制四轮驱动轻型车辆的经验,在战后初期按许可证为美军制造吉普,后来脱离美国模式,开发出很成功的“陆地巡洋舰”(Land Cruiser),其出色的越野性能和可靠性被亚非拉游击队非常看好,被人夸张地说“几乎能爬树”,和AK47一同被誉为游击队的象征,成为另类的传奇。4 z, _! o2 `& N& B+ k& m

8 U+ H5 x+ q+ f5 `: c% p
  f5 }( j# v; p1 V% l- W3 ^M151是战后的新一代吉普,基本上保持原设计,只是在机械上更新了一下  y! t2 w" Z2 S9 u8 G2 y

4 u) q0 F. A, {
* u* g3 J7 i8 s" m) N; F2 gLand Rover在英国、英联邦和其他国家得到广泛使用& S; ~$ i2 Z) X$ {7 O
7 h5 ~; u' f  ]2 g6 x5 d9 S
7 r# Z1 u) s1 d" @
奔驰G Wagon是另一种坚固皮实的越野车% k8 |$ j3 U- L7 ?: z

) g7 a8 [& _+ n+ v" l+ Q5 n, `% o$ Z1 Z8 g8 p5 Q" v
丰田Land Cruiser在非洲游击队中很是流行
9 L/ T' A% j4 l# W, L; S# \0 \; v! B  {7 J
* |3 ~- A* D6 B0 f, [( f; k
当然现代越野车最出名的非悍马莫属
' X# c2 Z( M1 W" N8 ~) e
, ]' X% H2 _+ A/ w9 x
8 g8 o7 ^8 j8 [3 g1 qMRAP靠笨重的装甲保护乘员免受路边炸弹的杀伤  R" N* |# [: G6 o/ c; \
+ t* t& s, H* C: O2 l

# i6 J0 Q' K% ]) d3 s8 f+ Q未来的JLTV则根本脱离了吉普小巧、简单、廉价的原则,成为价格超过本特利的超级越野车6 G" t3 Y, \! }  \! ^! E

  C/ S, x) N6 R然而,廉颇老矣,现代战场的趋势是武器重量增加,防护要求增加,这一切使单薄的吉普逐渐落伍。美军从80年代开始用悍马取代吉普,载重增加5倍,车重增加一倍,车宽增加一半,前风挡有防弹能力,车底可以抵挡防步兵地雷的爆炸。但面对伊拉克和阿富汗的枪林弹雨,尤其是令人谈虎色变的路边炸弹,悍马的保护还是不足,美军正在研制的联合轻型战术车辆(简称JLTV),将达到装甲车一级的防护能力,但重量也大大增加。小巧的吉普重1.1吨,悍马上涨到2.4吨,但JLTV猛增到7吨,还是装载同样的5人(连一名司机和一名机枪手)。更重要的是,JLTV彻底放弃了吉普小巧、简单、无装甲、廉价的特色,而成为笨重、昂贵的轻型装甲车,单价高达30万美元(兰德公司估价40万美元),超过了以豪华著称的本特利轿车,可是连真皮座椅和核桃木内饰都没有。吉普正在成为一个远去的传奇。
) L/ M6 t8 p8 [  U

本帖被以下淘专辑推荐:

该用户从未签到

沙发
发表于 2011-10-27 13:46:37 | 只看该作者
坐个沙发,辛苦了。
  • TA的每日心情

    2021-2-5 00:48
  • 签到天数: 1421 天

    [LV.10]大乘

    板凳
    发表于 2011-10-27 13:53:50 | 只看该作者
    战后大概就是皮卡的天下了
  • TA的每日心情

    2020-11-20 06:24
  • 签到天数: 1618 天

    [LV.Master]无

    地板
    发表于 2011-10-27 14:15:43 | 只看该作者
    国内也有三四间厂做军用越野车呢。
  • TA的每日心情
    慵懒
    2024-11-3 14:45
  • 签到天数: 1128 天

    [LV.10]大乘

    5#
    发表于 2011-10-27 15:29:06 | 只看该作者
    路华~还是改名路虎或者Land Rover看起来顺眼些

    该用户从未签到

    6#
    发表于 2011-10-27 16:52:28 | 只看该作者
    后面拖着炮的也能玩特技么?那不把炮都震坏了?
  • TA的每日心情

    2019-3-13 15:27
  • 签到天数: 106 天

    [LV.6]出窍

    7#
    发表于 2011-10-27 17:35:53 | 只看该作者
    er..这莫非是近来晨大在两大社区掀起的猜车热潮的最终剧透?
    7 [8 V& F* P  X2 X) Y
    4 p% w4 m4 ~: v8 m, P) P' {% D5 {军用、全天候适用(尤其冰雪天气)、SUV...如此契合晨大特点!' x, K) S: |9 f; ^  a
    * V7 B8 a, A$ s, u5 a6 f, i$ U

    3 m2 A1 U, e7 F* j; w4 w$ j( _
    ; D( w% C6 S% @" G5 \

    该用户从未签到

    8#
     楼主| 发表于 2011-10-27 20:53:00 | 只看该作者
    猫元帅 发表于 2011-10-26 23:53
    $ N( E6 |4 E' X战后大概就是皮卡的天下了

    . ]% L. a( h' i; B% r还别说,福特F350在阿富汗用得很多,利比亚的皮卡就不谈了。

    该用户从未签到

    9#
     楼主| 发表于 2011-10-27 20:53:35 | 只看该作者
    燕庐敕 发表于 2011-10-27 00:15 ! Y2 \& i; s/ d6 p. `* Z
    国内也有三四间厂做军用越野车呢。

    % z1 G; O' y" u- O6 x  ]是啊,不知道质量怎么样?这东西需要特别皮实,好看不中用是要被人骂祖宗的。

    点评

    我还只在照片上见到过呢。质量是在使用中提高的,即使现在有问题,用几年,改进几年,在学习中提高,是会进步的。  发表于 2011-11-15 22:15
    在路上遇到北汽出的勇士比较多,不知道这玩意质量如何,给我的唯一的感觉是声音特别大,突突突突的,都快赶上拖拉机了。  发表于 2011-11-15 20:21

    该用户从未签到

    10#
     楼主| 发表于 2011-10-27 20:54:15 | 只看该作者
    大黑蚊子 发表于 2011-10-27 01:29 5 a2 Z5 g/ i3 u" }3 P( ?6 U
    路华~还是改名路虎或者Land Rover看起来顺眼些

    2 @; A5 O( _# a% V1 G. S1 }行,对这些译名,我也很纠结,还是索性用英文名字顺眼点。

    该用户从未签到

    11#
     楼主| 发表于 2011-10-27 20:54:32 | 只看该作者
    本帖最后由 晨枫 于 2011-10-27 06:55 编辑
    $ K9 L+ M5 O4 X$ F
    胖子 发表于 2011-10-27 03:35
    6 C, N) F( a2 I1 W4 Z5 c3 T5 T" eer..这莫非是近来晨大在两大社区掀起的猜车热潮的最终剧透?
    0 x* X7 n: Y7 V( O
    $ d( e) z3 M# ]3 v  R9 Q6 {5 v军用、全天候适用(尤其冰雪天气)、S ...
    9 e5 D* k( f& u5 @+ h
    8 n  G9 |8 I2 e! q
    哈哈哈哈!你知道吗,这吉普在加拿大很多,但冬天都猫起来了。

    点评

    柴油倒是不打紧,冬天路上跑的柴油车多的是,像Jetta TDI。  发表于 2011-10-27 21:36
    啊? 对! 忘了是柴油车  发表于 2011-10-27 21:34
  • TA的每日心情

    2020-11-20 06:24
  • 签到天数: 1618 天

    [LV.Master]无

    12#
    发表于 2011-10-27 20:56:40 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2011-10-27 20:53
      p0 c; y" e9 h+ v是啊,不知道质量怎么样?这东西需要特别皮实,好看不中用是要被人骂祖宗的。 ...
    ; Z! \' d- f: E* D9 ]$ R+ H6 v
    都不好看,不过国内似乎还是讲究皮实的。
    : X9 z3 M8 [7 L, D& o# w
    , q/ w& r6 d1 E0 f, z9 R我知道有北汽,也有二汽。不过都不了解具体的。

    点评

    猎豹好像也是给军队用的。  发表于 2011-10-28 17:15
    北京吉普嘛!很有名。军队好像用“勇士”  发表于 2011-10-28 09:06
  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08
  • 签到天数: 2397 天

    [LV.Master]无

    13#
    发表于 2011-10-27 21:25:47 | 只看该作者
    那会儿美国国防部的武器招标采用“费用控制”的办法,性能啥的先不谈,上来先把整个项目的费用钉死。。。 所以偶尔能整出些像吉普这样物美价廉的东西。。。3 J" S% C( ^$ i

    , _6 w9 {6 B5 P1 ^. P! K4 l7 O2 \现在基本上变成了国防部和承包商合伙做扣,无节制地追求性能和贪婪的项目追加,他们再也做不出吉普这样传奇性的东东了。。。
    / g+ }1 j7 |6 w1 E

    该用户从未签到

    14#
     楼主| 发表于 2011-10-27 21:38:21 | 只看该作者
    MacArthur 发表于 2011-10-27 07:25
    ! }. `' R# b# f4 _* G那会儿美国国防部的武器招标采用“费用控制”的办法,性能啥的先不谈,上来先把整个项目的费用钉死。。。  ...

    5 h. w# n+ q) K8 ~. B1 J那只能对基本上是COTS的东西用这个办法,对于拓展技术前沿的先进装备,谁都对成本没有太大的把握,定死价格的话,弄到后来就和F-14差不多,差点把格鲁曼整死,最后还是军方出手加钱。
  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08
  • 签到天数: 2397 天

    [LV.Master]无

    15#
    发表于 2011-10-27 22:07:35 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2011-10-27 09:38
    9 k* V$ P% {* ]0 |( p3 M那只能对基本上是COTS的东西用这个办法,对于拓展技术前沿的先进装备,谁都对成本没有太大的把握,定死价 ...

    " r0 w% p2 [1 g2 C" m啥是”拓展技术前沿的先进装备”?士兵每天开着出门巡逻队车,也要上“拓展技术前沿的先进装备”?一门榴弹炮,也非要上“前沿技术”?! u1 P  g; \6 Z4 G. W( W
    ( e* m  C3 _/ n9 g- V0 S& [
    恰恰就是美国国防部这种对“前沿技术”无休止的追求 -- 或者说滥用 -- 才导致了预算失控。。。 4 `& y0 n6 g. f/ u- `: G$ s8 v( W
    % @2 \: t( h4 M" i% l
    说白了就是以美国大兵的性命为筹码,向国会讨价还价:“不上高科技、前沿技术,咱们就得多死多少多少人啊。。。 ” 上吧,上了高科技,敌人还没影儿呢,自己先嗝屁了。。。! p# ?4 F- p0 c+ {
    4 p6 \5 Y/ a* a& L

    该用户从未签到

    16#
     楼主| 发表于 2011-10-27 23:57:30 | 只看该作者
    MacArthur 发表于 2011-10-27 08:07 # A' y, F. ^& s" a- g8 V5 n6 K
    啥是”拓展技术前沿的先进装备”?士兵每天开着出门巡逻队车,也要上“拓展技术前沿的先进装备”?一门榴 ...
    : K7 }3 n0 m- T* n% z3 {0 C6 r
    这就是装备发展战略中“压倒优势”和“足够优势”的差别了,美国已经在开始反思这个问题了。MRAP是COTS,M777可是“钛炮”哦。CVN-68、F-22、F-35肯定是“拓展技术前沿”的了。
  • TA的每日心情

    2024-4-28 07:27
  • 签到天数: 388 天

    [LV.9]渡劫

    17#
    发表于 2011-10-28 08:39:32 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2011-10-27 23:57 ' Y% P* B  M- P1 K5 h% o% ^1 [" q
    这就是装备发展战略中“压倒优势”和“足够优势”的差别了,美国已经在开始反思这个问题了。MRAP是COTS, ...

    ) z" ^! [" m6 ^. o开过北京切诺基,4缸6缸的都很好,马力大,越野性能和,曾经在13陵水库的干库底跑得不亦乐乎。不知道这切诺基的历史是怎么样的,现在还有没有?
    0 N) }/ F/ R' s; [/ q还开过北京吉普2020,就差远了去了,有一次在南戴河陷入沙滩,死活挂不上4轮驱动,后轮一直刨沙滩,后来底盘都降到沙滩上了。还是花200元让渔民抬出来的。

    该用户从未签到

    18#
     楼主| 发表于 2011-10-28 08:56:08 | 只看该作者
    togobookworm 发表于 2011-10-27 18:39 ; Y& v( {7 U0 ~" k1 t0 M+ ^
    开过北京切诺基,4缸6缸的都很好,马力大,越野性能和,曾经在13陵水库的干库底跑得不亦乐乎。不知道这切 ...

    : ^$ N/ \# q+ C8 K0 O0 j切诺基或许可以算SUV的开山鼻祖了。Jeep实际上还是纯越野车,不能算SUV。80年代Cherokee出来的时候,还没有Ford Explorer,更没有后来SUV的红火,那时候还没有SUV这个说法呢。Cherokee中间断过一段时间,现在又有新版了。
  • TA的每日心情
    开心
    2018-5-20 10:15
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气

    19#
    发表于 2011-10-29 20:10:28 | 只看该作者
    是Kubelwagen吧应该

    点评

    是  发表于 2011-10-29 21:52

    手机版|小黑屋|Archiver|网站错误报告|爱吱声   

    GMT+8, 2024-11-14 15:06 , Processed in 0.060363 second(s), 30 queries , Gzip On.

    Powered by Discuz! X3.2

    © 2001-2013 Comsenz Inc.

    快速回复 返回顶部 返回列表