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[经济] 航空工业对美国的经济影响

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 楼主| 发表于 2017-11-9 04:53:20 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
看到一些数字,挺有意思。2 s: M: z+ N0 J' i% W$ W* t
; p: A2 L1 {. `0 G0 |' _3 L0 J
航空工业属于高科技,从业人员属于高收入,工人平均收入是全国平均的至少两倍,拉动的间接就业(零售、服务、房地产等)至少是3:1。多少年后,溢出效应可以带动其他新经济的发展,有人认为,微软、亚马逊、星巴克、Costco、Blue Origin的存在都得益于波音自1916年开始在西雅图的存在。
- l% O1 w; R' f- m5 H+ b
) `5 e. L( \" S3 m波音是美国第一大净出口商,每年约800亿净出口产值,直接、间接雇佣450万员工,涉及的供应链和员工产生600亿/年的联邦和州的税入,就业产生的工资1200亿/年。
* ?( ]+ ?& B- }
8 I" V. |: {6 ~世界民航运量在1981年约1万亿人-公里,2017年约7万亿人-公里;与1990年相比,按照通胀调整的可比价格,机票降价47%;人-公里平均年增长率5.4%,两倍于GDP增长率。
7 |& M* [: R4 X: ^# i* k/ Z6 [  a- e1 Z; B3 }
世界上民航飞机年销售量约2000架,生产越1400架,当前积累的订单购生产9年,累计的backlog还在增加。" Q# C% N+ D) X/ D: }/ z
; r8 c. U. P4 E' J' p7 x
过去航电项目中,研发费用占75%,认证25%;现在50:50,有时认证费用甚至超过研发费用。Rockwell Collins的一个系统在FAA认证之后,又花了7年,才在其他国家认证。这些其他国家包括:欧洲(EASA)、加拿大(TCCA)、巴西(ANAC)、日本(JCAB)、中国(CAAC)。西方民航制造业在呼吁,除非某方认证数据不全或者机构信用丧失,否则应该简化手续,互相承认,降低认证成本,因为重复认证只增加成本,并不增加安全。4 e: \1 i' ?& i' f1 N# c3 E" X

3 b# t4 _6 @/ e3 Q" ]FAA有可能从rule based认证转向risk based,具体怎么做还不清楚。: g! |- l) Y9 I0 z) Q

' N" n6 h( D  t. k" z6 x把FAA和CAAC互相承认放到这一框架下看,就能理解为什么是现在了。

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参与人数 1爱元 +4 收起 理由
馒头笼子 + 4

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本帖被以下淘专辑推荐:

  • TA的每日心情

    13 小时前
  • 签到天数: 3189 天

    [LV.Master]无

    沙发
    发表于 2017-11-9 07:29:19 | 只看该作者
    我第一?
    回复

    使用道具 举报

  • TA的每日心情
    开心
    2024-9-2 01:41
  • 签到天数: 298 天

    [LV.8]合体

    板凳
    发表于 2017-11-9 07:58:03 | 只看该作者
    你是不是说,兔子的运气就是好来就是好~
  • TA的每日心情
    开心
    2020-1-2 23:51
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气

    地板
    发表于 2017-11-9 09:30:43 | 只看该作者
    1 a# o- \! E9 D$ R7 Y  C
    波音以后肯定会被我朝打死, 不知道为啥波音是唯一一家公司我觉得挺悲伤的. 不过这是历史必然, 没办法的.
    % L/ M! e/ C- L$ L7 d$ [5 k) u& W, b% f9 S; p! y& `: h4 Y4 N7 k* D( u0 i* \
    1 B- X: h" s9 C7 D7 c

    点评

    给力: 5.0 涨姿势: 5.0
    给力: 5 涨姿势: 5
      发表于 2017-11-9 11:10
  • TA的每日心情
    开心
    2020-1-2 23:51
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气

    5#
    发表于 2017-11-9 09:35:19 | 只看该作者
    本帖最后由 五月 于 2017-11-9 09:39 编辑
    4 z  V) d2 |5 W1 k
    鳕鱼邪恶 发表于 2017-11-9 07:58
    : F8 v+ }# u* p/ F: G你是不是说,兔子的运气就是好来就是好~
    . s* R+ h1 Z+ c! V- G
    9 M1 s9 f7 k8 ?0 j4 e

    " B5 T' k- X6 m: N3 a  O' t官话是"战略历史机遇期有望延长"* a! d1 B  B% t  O* p& L, s$ v; Z

    : D- R! J- T2 z土话是:  国运亨通
    ) m. e; O% e6 R6 A- b$ G; j5 f. a: {3 o( R; H0 _
    <易>乾卦: 乾,元亨利贞- b% d" f* o# X! U" y

    2 q# i" @  E- d# k8 N大哉乾元,万物资始,乃统天。云行雨施,品物流形。大明始终,六位时成,时乘六龙以御天。乾道变化,各正性命,保合太和,乃利贞。首出庶物,万国咸宁。' T8 ?. G8 B4 o9 i$ c/ r6 P0 o. L

    ' O9 Q/ X" {" V+ ?( B
    ( A1 I! k  w5 r8 d, C. ]首出庶物,万国咸宁。

    点评

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    油墨: 5.0 油菜: 5.0
    油墨: 5 油菜: 5 给力: 5 涨姿势: 5
      发表于 2017-11-9 12:11
    给力: 5 涨姿势: 5
      发表于 2017-11-9 11:10

    该用户从未签到

    6#
     楼主| 发表于 2017-11-9 11:54:12 | 只看该作者
    五月 发表于 2017-11-8 19:30
    7 H# \2 i2 u1 a波音以后肯定会被我朝打死, 不知道为啥波音是唯一一家公司我觉得挺悲伤的. 不过这是历史必然, 没办法的." D$ a* b8 R# a$ N

    + K( [4 T5 |+ E3 G2 |. I ...
    % ?! U4 r. j& m2 P0 z
    那还是非常非常遥远的事,而且可能空客死在前面。

    该用户从未签到

    7#
    发表于 2017-11-9 12:00:31 | 只看该作者
    五月 发表于 2017-11-9 09:30" h, B: L7 a1 @; P- x; b8 g
    波音以后肯定会被我朝打死, 不知道为啥波音是唯一一家公司我觉得挺悲伤的. 不过这是历史必然, 没办法的.
    6 \: [, p: s+ F2 O3 y0 L0 F# k+ M8 U3 i' _# x& I, p7 C" K* {
    ...

    $ e' w/ p7 y* I: G. {# J连BA都被TG打死,那美帝还剩点啥

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