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[经济] 航空工业对美国的经济影响

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 楼主| 发表于 2017-11-9 04:53:20 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
看到一些数字,挺有意思。% I; p8 U0 n% k: L

+ S8 e3 D4 Z9 K5 Y* k航空工业属于高科技,从业人员属于高收入,工人平均收入是全国平均的至少两倍,拉动的间接就业(零售、服务、房地产等)至少是3:1。多少年后,溢出效应可以带动其他新经济的发展,有人认为,微软、亚马逊、星巴克、Costco、Blue Origin的存在都得益于波音自1916年开始在西雅图的存在。
/ I6 S6 H3 c  [0 G) y( d' ~# q
+ `0 z2 W4 F7 s9 q; H波音是美国第一大净出口商,每年约800亿净出口产值,直接、间接雇佣450万员工,涉及的供应链和员工产生600亿/年的联邦和州的税入,就业产生的工资1200亿/年。/ P5 n7 E4 w" t% R8 w
; q' u+ o0 ~% ^. |# Z
世界民航运量在1981年约1万亿人-公里,2017年约7万亿人-公里;与1990年相比,按照通胀调整的可比价格,机票降价47%;人-公里平均年增长率5.4%,两倍于GDP增长率。# _0 c: s, i, U7 |

- b4 Z0 f! n8 v" d世界上民航飞机年销售量约2000架,生产越1400架,当前积累的订单购生产9年,累计的backlog还在增加。( W6 c  n1 `& _
- @8 o1 k  h% |
过去航电项目中,研发费用占75%,认证25%;现在50:50,有时认证费用甚至超过研发费用。Rockwell Collins的一个系统在FAA认证之后,又花了7年,才在其他国家认证。这些其他国家包括:欧洲(EASA)、加拿大(TCCA)、巴西(ANAC)、日本(JCAB)、中国(CAAC)。西方民航制造业在呼吁,除非某方认证数据不全或者机构信用丧失,否则应该简化手续,互相承认,降低认证成本,因为重复认证只增加成本,并不增加安全。3 p) w( s7 u$ g: i3 [$ D8 D

% Y# o" |* p7 M: hFAA有可能从rule based认证转向risk based,具体怎么做还不清楚。
1 R, J: w5 p8 g3 N9 e% r$ i( J, M, r- @7 x3 L5 o7 Q
把FAA和CAAC互相承认放到这一框架下看,就能理解为什么是现在了。

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参与人数 1爱元 +4 收起 理由
馒头笼子 + 4

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本帖被以下淘专辑推荐:

  • TA的每日心情

    1 小时前
  • 签到天数: 3182 天

    [LV.Master]无

    沙发
    发表于 2017-11-9 07:29:19 | 只看该作者
    我第一?
    回复

    使用道具 举报

  • TA的每日心情
    开心
    2024-9-2 01:41
  • 签到天数: 298 天

    [LV.8]合体

    板凳
    发表于 2017-11-9 07:58:03 | 只看该作者
    你是不是说,兔子的运气就是好来就是好~
  • TA的每日心情
    开心
    2020-1-2 23:51
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气

    地板
    发表于 2017-11-9 09:30:43 | 只看该作者
    ( Z# w+ v( \* p, Z! R/ K
    波音以后肯定会被我朝打死, 不知道为啥波音是唯一一家公司我觉得挺悲伤的. 不过这是历史必然, 没办法的.9 d0 V0 d6 C+ Q6 D3 h
    6 ?0 V+ C) n$ Y  J7 t) M9 p

    6 r2 T" A9 l! j" m( u, ?

    点评

    给力: 5.0 涨姿势: 5.0
    给力: 5 涨姿势: 5
      发表于 2017-11-9 11:10
  • TA的每日心情
    开心
    2020-1-2 23:51
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气

    5#
    发表于 2017-11-9 09:35:19 | 只看该作者
    本帖最后由 五月 于 2017-11-9 09:39 编辑
    7 J  i) i! p7 Y
    鳕鱼邪恶 发表于 2017-11-9 07:58
    % i& C) {  `# a' D: ^. G' y; w8 G你是不是说,兔子的运气就是好来就是好~

    2 K+ c; X3 d6 [: {. A: l: B/ a6 O  x% b+ H
    0 w# y) I! _! I# _# S" f' n' f0 b
    官话是"战略历史机遇期有望延长"* Q5 p  S8 H- z5 ?
    + s3 d. t. v" S7 c
    土话是:  国运亨通
    ) X) Q7 K  H$ h( g% c: h' z* d9 |
    <易>乾卦: 乾,元亨利贞
    " I* m4 h* s' d3 t
    7 ^# L. {2 H* F大哉乾元,万物资始,乃统天。云行雨施,品物流形。大明始终,六位时成,时乘六龙以御天。乾道变化,各正性命,保合太和,乃利贞。首出庶物,万国咸宁。
    : q% ^3 z, C) J# L0 O4 h  m, P
    $ A3 R7 A6 Q# G  B: K
    - g( m5 S5 L( ~8 `, o首出庶物,万国咸宁。

    点评

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      发表于 2017-11-9 12:11
    给力: 5 涨姿势: 5
      发表于 2017-11-9 11:10

    该用户从未签到

    6#
     楼主| 发表于 2017-11-9 11:54:12 | 只看该作者
    五月 发表于 2017-11-8 19:30
    3 W9 N" A/ U& M& z1 o1 x- M波音以后肯定会被我朝打死, 不知道为啥波音是唯一一家公司我觉得挺悲伤的. 不过这是历史必然, 没办法的.
      B6 Z- @+ V" e7 R0 ~
      k& o: r2 i1 t8 Q4 W: Z' U: f. Y ...
    " d. t- c% R. P! s# m
    那还是非常非常遥远的事,而且可能空客死在前面。

    该用户从未签到

    7#
    发表于 2017-11-9 12:00:31 | 只看该作者
    五月 发表于 2017-11-9 09:30' A; y/ |- X5 n
    波音以后肯定会被我朝打死, 不知道为啥波音是唯一一家公司我觉得挺悲伤的. 不过这是历史必然, 没办法的.
    # z1 F, U8 W3 u  _" m+ f8 E5 p! K0 l2 x6 b0 }' E/ Q  d/ v0 E
    ...
    ' m& C: w# f" c, I7 Y' Z$ v
    连BA都被TG打死,那美帝还剩点啥

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