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[科普知识] 行星齿轮变速

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 楼主| 发表于 2017-9-20 23:22:21 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 沉宝 于 2017-9-21 00:17 编辑 4 O0 u$ N; P: a5 ^) c& R

: l. f: M% C" f之所以写这篇,是发现有些事跟晨老大也需要多解释几句(链接)。以此外推,索性就写长了跟大家共享吧。% P# R0 y8 C. g6 n

, d) K/ l% u- S6 n" g3 k其实行星齿轮变速并不像许多人想象的那样遥远陌生。可以毫不夸张地说,爱坛上一半以上的人同它的物理距离都比我近。为什么敢这么说呢?因为汽车的自动变速箱(AT),用的就是行星齿轮机构。坐到车里就是近在咫尺了,哈哈哈。! a. \4 E4 E2 e6 _. F! ?9 D* n# ~
' {& c2 G" N* n* n+ u8 P
所谓行星齿轮机构(Planetary Gearing或Epicyclic Gearing),指的是一种齿轮结构,它有一个轴心位置固定不动的中心齿轮(太阳轮,sun gear),还有一个或者多个(通常多个)小齿轮与之啮合。当转动发生时,这些小齿轮不仅会绕自己轴线的转动(“自转”),而且这些小齿轮轴线的位置也会动,运动轨迹是围绕中心齿轮的圆周运动("公转"),这就像太阳系中的行星那样,故因此得名行星齿轮(planetary gear)。除此之外,行星齿轮的外面一般还套有一个齿面朝内的齿圈(annulus)。各个行星齿轮的轴,经轴承固定在一个支架上,这个支架称为行星架(planet-carrier)。2 g. V; o/ G( L7 r* w. T

; ]3 V2 c5 d& t/ }( |# l- b) ]; `2 z' K# H. D" v, h

/ B  B; E2 X5 e" m/ \/ V9 X          实物图,不含行星架
7 U2 [+ v& ~( V! T* m9 R3 z# B0 v# {+ x0 p$ d& s

* k" K) J0 I. [8 f          实物图,另外一个角度
# _8 D% V5 C' k( B  K6 Q. W! }8 g& |% @: z& F1 P- h7 B' G6 a

4 }4 M  U$ s* D! m; N5 [8 x5 W传统的齿轮传动原理很简单,一对齿轮相互啮合,动力从一个齿轮输入,从另一个齿轮输出。行星齿轮机构的情形就不同了,它具有三个彼此可以相对旋转的运动件:太阳轮、行星架和齿圈。这三条转动轴都允许动力输入/输出,传动方式就可以有多种组合,下面结合动画看两种方式。% n9 A8 f, y1 F7 {, h  e4 H, a2 V' r
. ^1 v! _/ f0 t0 v. J) u% k
第一种,动力从太阳轮输入,从行星架输出,齿圈锁死。这是最经典的方式,一般教科书都用它举例。. \) {( P# x% M

4 c( D, \& f) a$ t$ [" S
+ v6 {$ h$ B- b2 G8 u# L) U
3 Q$ x% [4 m4 ~' o$ w1 }第二种,动力从太阳轮输入,从齿圈输出,行星架锁死。. U; ~* p& J# w, t  r
3 q- |: @" h. I1 ?* @
现在可以回答晨大的问题了。晨大的原始问题star gear是什么?首先,英语作为自然语音不会像编程语言那么规范,同一个东西可能因不同行业、不同习惯而称呼不同。star gear这词不太常用,根据上下文,它可能是(1)行星齿轮机构中的一个零件,即sun gear;(2)行星齿轮的一种使用方式,即第二个动画的那种:行星架锁死,动力从太阳轮输入,从齿圈输出。2 Q; t8 e- F" N. W5 n  ]0 V/ t
我放在不爱贴中的那张图好像来自于蒸汽轮机的船舶推进,高压涡轮输出的转速与低压涡轮不同,故先经过star gear调整再与低压涡轮的动力汇总,然后推动螺旋桨。图中,只有左下角的行星齿轮机构工作在star gear模式,左上和右上角都是planetary gear模式,即前面动图中的第一种。
2 O9 X! y9 l* ^6 A+ B, ~; M
$ `; O) \: {5 }+ z8 E4 F3 p' s4 x9 A' b- q) G7 Z+ L
再多说几句汽车的自动变速箱。理论上,一套行星齿轮机构配合离合器、制动器就可以实现基本自动变速:9 ]! E3 W8 a1 [% p( q8 p
①低挡:太阳轮主动,行星架被动,齿圈不动。3 I7 H# V( N2 G0 d
②中挡:太阳轮不动,行星架被动,齿圈主动。$ G' y1 ?  j1 T9 o. F# I0 ?
③高挡(超速挡):太阳轮不动,行星架主动,齿圈被动。
/ [) Y8 G9 u! e0 r9 S④倒挡:太阳轮主动,行星架不动,齿圈被动。
% |2 C+ `& T9 H+ `$ t- Q: b9 ~⑤空挡:离合器全部脱开,所有运动件都不受约束。
5 R4 B( m) a+ ^4 u  h/ C% m- T, P7 ~8 i
实际变速箱比这要复杂的多,即使是三进一倒(开过的一定是老司机)也至少用两套行星齿轮机构。' a; i' x* b) i2 `

6 h8 E( q+ _8 W* B/ j$ s; f
6 N/ g7 l2 ]! h# J; J现代汽车的自动变速箱当然就更复杂了" T$ Z+ u% t1 Y

7 `3 E9 J* Z* c4 S: K1 G5 j+ z有一种说法:即使是修车店的熟练技工(例如ASE Certified Repair Technician),一个好的advice就是打开自动变速箱的时候要拍照,以免像业余人士那样修完装回去发现零件富裕了
' i) {  {- p. l: S/ B, A+ R" F, T9 R. `/ P
对于欧美这些劳动力昂贵的地方,除非变速箱在warranty之内,否则不要答应修车店开箱修理(整体换装可以)。即使店家说得再容易,开箱后可能就变成了一个钓鱼工程。与其修,不如贱价卖了拉倒。5 ?' |% U# f" R% {( g) S8 H4 Y9 g
最后,如果您面对文字和图片理解起来有困难,可以点击打开这段视频,这样也许省点脑汁
0 \" U2 Q$ N# B如果您精力旺盛,这个是正规的教材https://wk.baidu.com/view/f45cb5ca680203d8ce2f24fb#1- r7 G0 d8 y# _& ]9 W
一句话:丰俭由人7 s6 s6 T+ j7 v2 t

1 K: N6 Z$ j* F( b# ]1 q6 g1 O
; }+ E$ P1 ?5 n
8 r' [% M: i7 P* Z0 {1 P) b" T' _9 f' S

评分

参与人数 27爱元 +129 学识 +3 收起 理由
王不留 + 4
清凉山 + 2
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    发表于 2017-9-20 23:49:30 | 只看该作者
    本帖最后由 jellobean 于 2017-9-20 23:52 编辑 + ^5 j8 ?  s- l7 c! @! {6 j

      h0 a% f9 Z. t' D- X0 j, j跟晨老大也需要多解释几句,跟我们得扯几篇
  • TA的每日心情
    慵懒
    昨天 01:02
  • 签到天数: 3458 天

    [LV.Master]无

    板凳
    发表于 2017-9-20 23:53:30 | 只看该作者
    1. 一个好的advice就是打开自动变速箱的时候要拍照,以免像业余人士那样修完装回去发现零件富裕了
    复制代码

    & ?2 {6 A5 E* s* V+ w$ ~哈哈,经常发生
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    2024-3-8 05:45
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    [LV.Master]无

    地板
    发表于 2017-9-21 00:22:55 | 只看该作者
    变速箱啊, 业余人士不敢碰啊。换正时皮带水泵的时候对齐几套齿轮就够头疼的了。
    0 W  y3 ?7 ]  ]: v  o4 f我干活的时候就是一边拆一边拍照,方便以后装回去

    该用户从未签到

    5#
     楼主| 发表于 2017-9-21 00:25:39 | 只看该作者
    jellobean 发表于 2017-9-20 23:49
    6 C" o6 i3 u) Y) z跟晨老大也需要多解释几句,跟我们得扯几篇
    - M/ J( g; ?0 S5 D; G
    糖豆可以打开帖子最后mp4的视频,讲得不错。

    该用户从未签到

    6#
     楼主| 发表于 2017-9-21 00:32:42 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2017-9-21 00:22
    / K- x/ w: S" q5 y; ?8 o变速箱啊, 业余人士不敢碰啊。换正时皮带水泵的时候对齐几套齿轮就够头疼的了。
    8 s- k1 b/ x; P# ?! t0 {我干活的时候就是一边拆一 ...
    6 x! w7 ^6 U8 f2 k7 m- G
    自动变速箱比发动机修理难度还高,我见过朋友被钓鱼了。
  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45
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    [LV.Master]无

    7#
    发表于 2017-9-21 01:31:11 | 只看该作者
    沉宝 发表于 2017-9-21 00:32
      H& Y$ d' k! P% r0 A, @自动变速箱比发动机修理难度还高,我见过朋友被钓鱼了。

    ) w9 g; I0 U+ f' ]6 K5 a当然啊,在现代汽车上,自动变速箱是最最复杂的设备。现在那些动辄6速,8速的变速箱太变态了。
    / }7 D, c. W% R7 _. B. q) c1 }. K现在都封闭起来了,连变速箱油都不让自己换了
  • TA的每日心情
    慵懒
    4 小时前
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    [LV.Master]无

    8#
    发表于 2017-9-21 02:10:29 | 只看该作者
    jellobean 发表于 2017-9-20 23:53
    . u. }8 L8 Y" e6 x2 v哈哈,经常发生
    7 `4 X. I7 l$ j2 n5 I3 p
    天,没想到你会修车,还会修变速箱,还。。。还经常

    点评

    油墨: 5.0 油菜: 5.0
    油墨: 5 油菜: 5
      发表于 2017-9-22 09:55
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    9#
    发表于 2017-9-21 04:13:09 | 只看该作者
    那些动图太赞了,生动易懂!
    5 i' j! p1 r% J* O, d2 e2 {7 ]4 G% _" y我现在在修的车就是打开了发动机,变成钓鱼工程了!
    ; u: |( ?5 c) W* q不过也不能怪修车师傅钓鱼,本来的code是timing chain, 本想换了就再撑几年,没想到打开了,发现里面好多东西磨损了要换。再多花钱就不合算了,不过拆装发动机的$1500工钱是打了水漂了。

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    参与人数 1爱元 +8 收起 理由
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  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45
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    [LV.Master]无

    10#
    发表于 2017-9-21 05:49:24 | 只看该作者
    面朝大海 发表于 2017-9-21 04:13
    0 c0 ]8 @# h8 U3 {) k7 W  g9 `那些动图太赞了,生动易懂!  g: ^) C+ E8 k; F3 C# ?' Y+ R
    我现在在修的车就是打开了发动机,变成钓鱼工程了!
    3 J% M: m7 t8 h/ p不过也不能怪修车 ...

    - ]/ }; K, y1 k! n打开发动机看到timing chain就收1500刀? 太黑了吧% m8 w  x7 y1 o( ?( T) G
    不就是个盖子吗?
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    2016-3-18 07:18
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    [LV.1]炼气

    11#
    发表于 2017-9-21 06:30:03 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2017-9-21 05:49
    5 k2 j1 O5 B5 {% y- I打开发动机看到timing chain就收1500刀? 太黑了吧+ z0 p0 d2 M) U7 W" }: x. U) ?6 ?
    不就是个盖子吗?

    / Q" t# I- W- [! p: c8 \! L) o' M- T1 k这个好像不是,需要把发动机先拆下来,再打开。可能和发动机的糟糕设计有关。
    ; q# o) ?0 j4 M9 o, _大概需要三天的工时。我们自己的一个工场也是这么估算的。只是自己的工场现在开始不接这种大维修了。/ r7 ~% E# r* s1 L' ?; w
    我去看了,cylinder head , cam shaft都拆下来了,上面都有磨损。可能是长期机油漏了我没察觉。
  • TA的每日心情
    慵懒
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    [LV.Master]无

    12#
    发表于 2017-9-21 07:20:33 | 只看该作者
    清凉山 发表于 2017-9-21 02:10" e4 {/ p1 N" v1 @3 S4 l1 l) |/ v3 d
    天,没想到你会修车,还会修变速箱,还。。。还经常

    1 b# Y2 e+ g3 y3 y是说DIY一些简单的事

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    参与人数 1爱元 +4 收起 理由
    清凉山 + 4 第一个4分:)

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    2023-12-6 00:54
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    [LV.Master]无

    13#
    发表于 2017-9-21 15:45:34 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2017-9-21 01:31  c2 w/ Z: A8 u& }3 G, b+ l
    当然啊,在现代汽车上,自动变速箱是最最复杂的设备。现在那些动辄6速,8速的变速箱太变态了。' \2 u% r9 M8 D5 R( a1 h0 |
    现在都封 ...
    " F" {% @) `+ `+ a
    现代的汽车,绝对不能大修。到日子trade in换新车是正经。。。
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    昨天 14:44
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    [LV.Master]无

    14#
    发表于 2017-9-21 19:41:38 | 只看该作者
    jellobean 发表于 2017-9-21 07:20
    5 t$ u* b6 E: ^是说DIY一些简单的事
    & m6 a9 c; q+ f  x! I
    下次俺车车出问题了顺丰给U

    点评

    挨揍,你阅读得挨揍  发表于 2017-9-22 02:22
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    2016-3-18 07:18
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    [LV.1]炼气

    15#
    发表于 2017-9-22 08:01:03 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2017-9-21 05:497 [0 d4 D9 h5 }
    打开发动机看到timing chain就收1500刀? 太黑了吧% @/ G1 ?& A" u  @  \0 L
    不就是个盖子吗?

    : |. Q7 @. G* H2 ], V9 O东湖师傅,请教一下你的经验:发动机装回去后,我发现brake pedal low, 修车店检查后说是我的brake master cylinder 坏了,我就买了一个原厂新零件,结果还是老样子。他们说刹车和ABS也都breed过了,实在搞不懂为啥。说是可能我的零件是坏的。我有点不相信,新旧两个master cylinder都同样坏了的概率太低了。: n$ w" e7 x( q( s. J% A
    你觉得还有可能什么原因吗?

    该用户从未签到

    16#
     楼主| 发表于 2017-9-22 08:40:23 | 只看该作者
    面朝大海 发表于 2017-9-22 08:01
    5 ?/ j# v, K9 T0 |" z( r4 ~2 ~  R东湖师傅,请教一下你的经验:发动机装回去后,我发现brake pedal low, 修车店检查后说是我的brake maste ...
    8 f! e% h6 z) o  R
    如果是刹车踏板要踩得比过去深了才能开始刹车动作,那么是安装的问题。许多车有一个调节踏板高低的螺丝,这些车调整起来非常容易。如果是刹车踏板踩到底后还慢慢地向下走,那么刹车管路上有漏的地方。& o* x; [( _$ Q3 ?# u

    3 Q9 t  r8 I8 q, ~, B看你的描述像第一种情况,不太看好那家修车店。

    点评

    涨姿势: 0.0 不能同意更多: 5.0
    涨姿势: 0 不能同意更多: 5
      发表于 2017-9-23 08:22
  • TA的每日心情
    慵懒
    2016-3-18 07:18
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气

    17#
    发表于 2017-9-22 08:55:08 | 只看该作者
    沉宝 发表于 2017-9-22 08:40
    4 X, H- \0 E2 p如果是刹车踏板要踩得比过去深了才能开始刹车动作,那么是安装的问题。许多车有一个调节踏板高低的螺丝, ...

    " `5 Q4 u  F" Y1 ]# N是第二种情况。关于这家店,是的,不过后悔已经太晚了。

    该用户从未签到

    18#
     楼主| 发表于 2017-9-22 09:15:55 | 只看该作者
    面朝大海 发表于 2017-9-22 08:55" }# T- _6 U( j6 Y+ Z% c
    是第二种情况。关于这家店,是的,不过后悔已经太晚了。

    ) N+ {) \$ C) G# F. c如果是第二种情况,bleed和换master cylinder是容易想到的。排除这两点之后的就不好修了,除非你走运,能够确定漏刹车液的位置。
  • TA的每日心情
    开心
    2019-1-22 10:01
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    [LV.8]合体

    19#
    发表于 2017-9-22 11:32:54 | 只看该作者
    太赞了!
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    [LV.9]渡劫

    20#
    发表于 2017-9-22 11:50:39 | 只看该作者
    七月群山 发表于 2017-9-21 15:45
    $ x1 k- X7 k  o7 E现代的汽车,绝对不能大修。到日子trade in换新车是正经。。。
    ! Q+ g2 I* I( {9 o- f) n
    现代的汽车?! t9 \; G  f, D
    这话有点歧义是指所有现在的车,还是特指韩国现代汽车?

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