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[科普知识] 行星齿轮变速

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 楼主| 发表于 2017-9-20 23:22:21 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 沉宝 于 2017-9-21 00:17 编辑
, w% v" N! Y% i, c, W, g3 ]0 ]0 [+ ?6 H  ?) J- ]
之所以写这篇,是发现有些事跟晨老大也需要多解释几句(链接)。以此外推,索性就写长了跟大家共享吧。
1 I* N: r% {; z. W# r2 L! {* [( J' W" @& v- z. _
其实行星齿轮变速并不像许多人想象的那样遥远陌生。可以毫不夸张地说,爱坛上一半以上的人同它的物理距离都比我近。为什么敢这么说呢?因为汽车的自动变速箱(AT),用的就是行星齿轮机构。坐到车里就是近在咫尺了,哈哈哈。
) P6 B# v+ X7 t
  O% g: F% J% ~所谓行星齿轮机构(Planetary Gearing或Epicyclic Gearing),指的是一种齿轮结构,它有一个轴心位置固定不动的中心齿轮(太阳轮,sun gear),还有一个或者多个(通常多个)小齿轮与之啮合。当转动发生时,这些小齿轮不仅会绕自己轴线的转动(“自转”),而且这些小齿轮轴线的位置也会动,运动轨迹是围绕中心齿轮的圆周运动("公转"),这就像太阳系中的行星那样,故因此得名行星齿轮(planetary gear)。除此之外,行星齿轮的外面一般还套有一个齿面朝内的齿圈(annulus)。各个行星齿轮的轴,经轴承固定在一个支架上,这个支架称为行星架(planet-carrier)。9 V5 z+ `* b" `) B- @

5 b) l. z; d: u, Q5 w, ~! b! O# r1 q2 L6 S3 Y# u3 l

- j( p( F( N' G/ h: [7 ?1 h( o          实物图,不含行星架2 k& a8 r- z# W" R4 U
. F0 E% ~/ c0 t  K8 z- g

3 v. e$ P: w) |) |7 G3 X8 \# g          实物图,另外一个角度
9 B1 Q! O8 X* B3 k
( |- P; w9 T+ f2 e7 V! h, q; _% R
传统的齿轮传动原理很简单,一对齿轮相互啮合,动力从一个齿轮输入,从另一个齿轮输出。行星齿轮机构的情形就不同了,它具有三个彼此可以相对旋转的运动件:太阳轮、行星架和齿圈。这三条转动轴都允许动力输入/输出,传动方式就可以有多种组合,下面结合动画看两种方式。
/ Q- Y) _# |, r( k( l9 Q1 }* _" h' m$ R6 m
第一种,动力从太阳轮输入,从行星架输出,齿圈锁死。这是最经典的方式,一般教科书都用它举例。
* l5 r# K$ O; T# N* ^1 v* [  g1 Y& A

) |3 c. |, p/ _5 H! }! x3 k. S9 O9 l
第二种,动力从太阳轮输入,从齿圈输出,行星架锁死。) u9 r' E& W/ q7 M

! Y. U% T2 ^) T' K8 w7 H现在可以回答晨大的问题了。晨大的原始问题star gear是什么?首先,英语作为自然语音不会像编程语言那么规范,同一个东西可能因不同行业、不同习惯而称呼不同。star gear这词不太常用,根据上下文,它可能是(1)行星齿轮机构中的一个零件,即sun gear;(2)行星齿轮的一种使用方式,即第二个动画的那种:行星架锁死,动力从太阳轮输入,从齿圈输出。$ Q( F+ p' u6 I- K0 \9 x; r$ a
我放在不爱贴中的那张图好像来自于蒸汽轮机的船舶推进,高压涡轮输出的转速与低压涡轮不同,故先经过star gear调整再与低压涡轮的动力汇总,然后推动螺旋桨。图中,只有左下角的行星齿轮机构工作在star gear模式,左上和右上角都是planetary gear模式,即前面动图中的第一种。
/ ], m2 R, Z3 x4 ?0 I, s
, f# y" N. V" p) q2 }) {) f
4 O2 j; c+ R) C  h4 p" r: Z再多说几句汽车的自动变速箱。理论上,一套行星齿轮机构配合离合器、制动器就可以实现基本自动变速:) i" h( t( k& I) I! Z8 V) o
①低挡:太阳轮主动,行星架被动,齿圈不动。( G; b# g3 M5 Q) m" G8 J' E
②中挡:太阳轮不动,行星架被动,齿圈主动。9 H+ {: Z$ T8 N
③高挡(超速挡):太阳轮不动,行星架主动,齿圈被动。
) u$ S5 L! L2 y7 C& ]④倒挡:太阳轮主动,行星架不动,齿圈被动。
5 s+ u2 z# V- q6 |7 v+ f4 b⑤空挡:离合器全部脱开,所有运动件都不受约束。2 D4 [+ Z3 j' l* c  Z( T8 z  Q

! w: s9 W6 Q9 b: v8 _  i2 q# K% V实际变速箱比这要复杂的多,即使是三进一倒(开过的一定是老司机)也至少用两套行星齿轮机构。
; C3 G0 g& f5 o" Q1 c, J% G9 s' l6 k: t; R
3 g% S) H$ e4 T* y3 m
现代汽车的自动变速箱当然就更复杂了
  |3 H" M0 J, ?6 I. ?: C- v9 n( O$ z4 L& \  O
有一种说法:即使是修车店的熟练技工(例如ASE Certified Repair Technician),一个好的advice就是打开自动变速箱的时候要拍照,以免像业余人士那样修完装回去发现零件富裕了 ' @) f6 e8 B( R$ u# ~& a! S
! Z; q: N& ~# Q) i- u' `/ M
对于欧美这些劳动力昂贵的地方,除非变速箱在warranty之内,否则不要答应修车店开箱修理(整体换装可以)。即使店家说得再容易,开箱后可能就变成了一个钓鱼工程。与其修,不如贱价卖了拉倒。
' o4 X! Z- i( Q5 V最后,如果您面对文字和图片理解起来有困难,可以点击打开这段视频,这样也许省点脑汁
8 m- u: B/ c6 u4 G0 {7 e如果您精力旺盛,这个是正规的教材https://wk.baidu.com/view/f45cb5ca680203d8ce2f24fb#1! c, v- `0 i" r6 U
一句话:丰俭由人8 J' Q7 _' H, P" j6 d$ O

8 F+ O. o5 P" V+ c( K& a  E. }* H1 e1 U" T+ i' o/ [
2 ]1 j0 c0 a2 S+ L& d

评分

参与人数 27爱元 +129 学识 +3 收起 理由
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清凉山 + 2
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    沙发
    发表于 2017-9-20 23:49:30 | 只看该作者
    本帖最后由 jellobean 于 2017-9-20 23:52 编辑
    9 {3 g) q$ x9 B# W" W% J
    9 E7 K# s2 u0 E9 u3 ]# T4 @0 f& @跟晨老大也需要多解释几句,跟我们得扯几篇
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    2026-10-2 19:49
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    [LV.Master]无

    板凳
    发表于 2017-9-20 23:53:30 | 只看该作者
    1. 一个好的advice就是打开自动变速箱的时候要拍照,以免像业余人士那样修完装回去发现零件富裕了
    复制代码
      Y" p* ]4 [! R( x  A( f9 M# K  ^% W
    哈哈,经常发生
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    2024-3-8 05:45
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    [LV.Master]无

    地板
    发表于 2017-9-21 00:22:55 | 只看该作者
    变速箱啊, 业余人士不敢碰啊。换正时皮带水泵的时候对齐几套齿轮就够头疼的了。
    2 D: h6 E1 B* I" J& z我干活的时候就是一边拆一边拍照,方便以后装回去

    该用户从未签到

    5#
     楼主| 发表于 2017-9-21 00:25:39 | 只看该作者
    jellobean 发表于 2017-9-20 23:49
    ! a; ~8 f* L' X  X/ `跟晨老大也需要多解释几句,跟我们得扯几篇
    8 k" Y) Z, u# w$ j' J
    糖豆可以打开帖子最后mp4的视频,讲得不错。

    该用户从未签到

    6#
     楼主| 发表于 2017-9-21 00:32:42 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2017-9-21 00:22. [/ q; B% `, S) p6 W6 s; {
    变速箱啊, 业余人士不敢碰啊。换正时皮带水泵的时候对齐几套齿轮就够头疼的了。% m# j+ e  c1 i% d: p5 G
    我干活的时候就是一边拆一 ...
    $ w6 b4 A+ M$ ]; W% o1 b
    自动变速箱比发动机修理难度还高,我见过朋友被钓鱼了。
  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45
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    [LV.Master]无

    7#
    发表于 2017-9-21 01:31:11 | 只看该作者
    沉宝 发表于 2017-9-21 00:32  E+ G7 ^8 g% U& k5 a
    自动变速箱比发动机修理难度还高,我见过朋友被钓鱼了。
    7 k: o$ g6 F3 `* v8 w
    当然啊,在现代汽车上,自动变速箱是最最复杂的设备。现在那些动辄6速,8速的变速箱太变态了。
    - g" ~  ~  n4 b现在都封闭起来了,连变速箱油都不让自己换了
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    昨天 01:19
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    8#
    发表于 2017-9-21 02:10:29 | 只看该作者
    jellobean 发表于 2017-9-20 23:53/ X* o- s9 x% n3 H' Z
    哈哈,经常发生

    ) ^. O- S0 J) j天,没想到你会修车,还会修变速箱,还。。。还经常

    点评

    油墨: 5.0 油菜: 5.0
    油墨: 5 油菜: 5
      发表于 2017-9-22 09:55
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    9#
    发表于 2017-9-21 04:13:09 | 只看该作者
    那些动图太赞了,生动易懂!
    4 Y0 U0 c6 j5 D5 X7 `4 e) s我现在在修的车就是打开了发动机,变成钓鱼工程了!
    3 e& i  V: R; L- o不过也不能怪修车师傅钓鱼,本来的code是timing chain, 本想换了就再撑几年,没想到打开了,发现里面好多东西磨损了要换。再多花钱就不合算了,不过拆装发动机的$1500工钱是打了水漂了。

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    参与人数 1爱元 +8 收起 理由
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  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45
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    [LV.Master]无

    10#
    发表于 2017-9-21 05:49:24 | 只看该作者
    面朝大海 发表于 2017-9-21 04:13' i( d' Y- y7 Q2 ?# R
    那些动图太赞了,生动易懂!
    ' Y. S. f$ C; M7 X我现在在修的车就是打开了发动机,变成钓鱼工程了!' w! |) N) J) o; R1 S' H" t
    不过也不能怪修车 ...
    & |0 ?0 k- [# W: b5 G
    打开发动机看到timing chain就收1500刀? 太黑了吧4 x6 H4 O5 w5 L1 k% P8 f! W( T
    不就是个盖子吗?
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    慵懒
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    [LV.1]炼气

    11#
    发表于 2017-9-21 06:30:03 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2017-9-21 05:49
    9 [- D, I4 d* n3 l& @打开发动机看到timing chain就收1500刀? 太黑了吧! _1 b' m+ P; o& }
    不就是个盖子吗?

    $ }1 k0 g% a/ j2 t3 Q/ a, Z  i这个好像不是,需要把发动机先拆下来,再打开。可能和发动机的糟糕设计有关。% L" k; H6 a+ W4 Q* y8 l
    大概需要三天的工时。我们自己的一个工场也是这么估算的。只是自己的工场现在开始不接这种大维修了。
    4 _' S; u8 e: p% G我去看了,cylinder head , cam shaft都拆下来了,上面都有磨损。可能是长期机油漏了我没察觉。
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    12#
    发表于 2017-9-21 07:20:33 | 只看该作者
    清凉山 发表于 2017-9-21 02:10: S  U9 K4 B, }% B4 i& L; e
    天,没想到你会修车,还会修变速箱,还。。。还经常
    ! \# ]$ \# S8 b. `: {3 O
    是说DIY一些简单的事

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    参与人数 1爱元 +4 收起 理由
    清凉山 + 4 第一个4分:)

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    13#
    发表于 2017-9-21 15:45:34 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2017-9-21 01:31
    4 v+ d* A  c2 {: o' c当然啊,在现代汽车上,自动变速箱是最最复杂的设备。现在那些动辄6速,8速的变速箱太变态了。
    * w: C- t- t/ B3 Z& Y现在都封 ...

    1 S' I7 m% q' T, g( I1 Q! c% Z现代的汽车,绝对不能大修。到日子trade in换新车是正经。。。
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    14#
    发表于 2017-9-21 19:41:38 | 只看该作者
    jellobean 发表于 2017-9-21 07:203 t# t( r& Z6 c( @% v& ~8 D! K+ u6 t- k. G
    是说DIY一些简单的事
    6 E$ t6 E+ U# i7 z
    下次俺车车出问题了顺丰给U

    点评

    挨揍,你阅读得挨揍  发表于 2017-9-22 02:22
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    2016-3-18 07:18
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    15#
    发表于 2017-9-22 08:01:03 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2017-9-21 05:495 q9 w3 @. a9 _: [$ e! x
    打开发动机看到timing chain就收1500刀? 太黑了吧
    ; _$ F% q; e) p4 @3 a; U' g不就是个盖子吗?

    ( N3 U* q/ r8 W  s$ z东湖师傅,请教一下你的经验:发动机装回去后,我发现brake pedal low, 修车店检查后说是我的brake master cylinder 坏了,我就买了一个原厂新零件,结果还是老样子。他们说刹车和ABS也都breed过了,实在搞不懂为啥。说是可能我的零件是坏的。我有点不相信,新旧两个master cylinder都同样坏了的概率太低了。% U3 q( |7 H7 l$ V  N) u
    你觉得还有可能什么原因吗?

    该用户从未签到

    16#
     楼主| 发表于 2017-9-22 08:40:23 | 只看该作者
    面朝大海 发表于 2017-9-22 08:01
    " H4 T8 v" X! Q- Z+ m/ Q东湖师傅,请教一下你的经验:发动机装回去后,我发现brake pedal low, 修车店检查后说是我的brake maste ...
    , M8 v; z1 [# {- h+ W
    如果是刹车踏板要踩得比过去深了才能开始刹车动作,那么是安装的问题。许多车有一个调节踏板高低的螺丝,这些车调整起来非常容易。如果是刹车踏板踩到底后还慢慢地向下走,那么刹车管路上有漏的地方。! g( g! ^3 \* \! X. B( a

    4 V1 [5 C# D3 l4 K( q5 d: e看你的描述像第一种情况,不太看好那家修车店。

    点评

    涨姿势: 0.0 不能同意更多: 5.0
    涨姿势: 0 不能同意更多: 5
      发表于 2017-9-23 08:22
  • TA的每日心情
    慵懒
    2016-3-18 07:18
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气

    17#
    发表于 2017-9-22 08:55:08 | 只看该作者
    沉宝 发表于 2017-9-22 08:40
      ]5 W8 I2 ?& N如果是刹车踏板要踩得比过去深了才能开始刹车动作,那么是安装的问题。许多车有一个调节踏板高低的螺丝, ...

    3 M0 ~5 G  M' `1 O! f' m6 W是第二种情况。关于这家店,是的,不过后悔已经太晚了。

    该用户从未签到

    18#
     楼主| 发表于 2017-9-22 09:15:55 | 只看该作者
    面朝大海 发表于 2017-9-22 08:55
    ( o0 L0 j' ]* K  k" _" J是第二种情况。关于这家店,是的,不过后悔已经太晚了。
    # A; F4 v2 X$ T
    如果是第二种情况,bleed和换master cylinder是容易想到的。排除这两点之后的就不好修了,除非你走运,能够确定漏刹车液的位置。
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    发表于 2017-9-22 11:32:54 | 只看该作者
    太赞了!
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    发表于 2017-9-22 11:50:39 | 只看该作者
    七月群山 发表于 2017-9-21 15:45* Z: ~6 Y  M, b3 [( B& i6 Z1 l2 y
    现代的汽车,绝对不能大修。到日子trade in换新车是正经。。。

    9 P0 S$ A9 P6 e9 g& ~现代的汽车?3 k1 w& X2 d8 f' ]' r
    这话有点歧义是指所有现在的车,还是特指韩国现代汽车?

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