TA的每日心情 | 衰 2019-4-22 06:37 |
---|
签到天数: 488 天 [LV.9]渡劫
|
本文实名发表在《世界军事》2017年第13期上,不过应编辑要求,对国货不能批评得太激烈,因此用了诸多春秋笔法才得以审核过关,以下是正文:, _% k3 V6 L9 y
/ ~' I+ c8 Z0 E& y- [, B5 P
在刚刚过去的“五一”假期,中航工业集团给了广大军迷一个惊喜:在5月1日晚央视播出的《中国梦•劳动美》庆祝“五一”国际劳动节特别节目中,数架L-15“猎鹰”高级教练机的LIFT构型(战斗入门型)——L-15B,作为节目现场的布景,展示在全国观众面前。4 \8 i. M1 ]" c- \5 N
4 r7 E3 M& s$ C0 A5 o, ?( [
* ~0 d) p% U" }' m g
; q" Z! U0 J9 f9 _) f5月1日晚,央视曝光的L-15B
7 f% n! l5 ?$ H9 T; l! ^2 T/ l8 B) K: u1 f+ c9 G0 [
! v* h5 \# l3 p9 m+ T) S
5月1日晚,央视曝光的L-15B侧面照,可以清楚看到尾喷管,机头等处的变化。
5 ?- _0 Q- e7 s% B5 a; e) \& s; m, u! M. O% z& `8 |
- i* P& j+ _! D' r( |+ z 性能不俗
4 t6 B/ \! P% i6 h# n0 c) }0 a. A5 R0 s, V0 f/ |1 I+ V
需要指出的是,L-15是“猎鹰”的外销型号,而L-15B这个编号则是军迷给取的。在中航工业洪都集团未正式发布型号前,先姑且以此称之。
1 g! C: ]. c9 `" @1 ]
8 y5 Y7 B V- v/ T从曝光的图片看,L-15B与厂房内的其他L-15 AFT型相比,外观上有4点明显区别:机身加长,机头加宽;发动机拥有收敛扩散式尾喷管;垂尾顶端明显有电子战天线方舱;机鼻上方有增加了5条疑似IFF天线。
5 S7 J' ~# J7 E, C% G+ ]6 Z9 @2 L% m" W, j
采用收敛扩散式尾喷管,说明发动机增加了加力燃烧室,推力更大。结合2006年3月“猎鹰”01架首飞时洪都集团发布的官方宣传资料,便不难推测出该发动机是马达西奇公司出品的AI-222K-25F涡扇发动机,单台加力推力可达4200千克。
1 d3 K- X: }& B4 Q6 g+ j; x
' K7 I! @" O/ D4 j3 q至于L-15B的其他变化,我们可以通过公开资料管中窥豹。在2010年珠海航展上, “猎鹰”总师张弘在接受《兵工科技》杂志专谈时曾透露,“猎鹰”的LIFT构型加大了机身的容积,在机头位置配装了高性能的机载相控阵雷达,还对航电系统进行了重新设计,将各种航电系统集成和综合起来。在设计时还考虑了系统结构的简化,改善了系统精度,提高了系统的可靠性和可维修性等,同时还具有较好的扩展性,可配装机载战术训练模拟系统,模拟各种飞行状态下的实战科目。
, S. E/ B* Z: `! t0 y- K
8 v) i% c- j' E& d; C2 Q( _为高级教练机配装相控阵雷达,这在世界上并不多见。同样是源自于珠海航展的消息称,L-15B上装的是一部无源相扫相控阵雷达。平均发射功率为400瓦,拥有多种对空、对地模式,包括多普勒锐化、合成孔径成像等。 对RCS为5平方米的空中目标,探测距离可达75千米以上。对大中型水面目标的探测距离,可达150千米以上。- }/ n( \& K* b5 g4 J/ \2 W9 r2 |1 G
2 c$ O& B9 i; @
# }2 A V E- ]& w# F* aL-15B机头雷达罩里的无源相控阵天线% v3 x/ ^. s% K1 W; N, ?0 d4 O
% x* q' L0 l5 |& l6 |$ E, Z众所周知,无源相控阵雷达需要设计复杂的波导管路,因此内部噪声比有源的大得多,信号强弱能差两、三倍。这也是为什么我国相关科研单位对两条技术路线进行对比后,将主攻方向放在更为昂贵的有源相控阵雷达上的原因。据外媒报道,中国新锐军机上配置的都是有源相控阵雷达,为何有后发优势的“猎鹰”偏偏要走回头路呢?
6 A+ d- Y: k% m! L6 K- y) f6 ~& j: Z# |( d! L" C
其实仔细想想,这个问题并不难解释。因为“猎鹰”是高级教练机的底子,机头雷达罩直径只有550毫米左右。如此小的直径里,装不下太多的T∕R组件。有源相控阵雷达的功率就上不去。雷达发射功率低,探测能力就差。在这种情况下,可在有限空间里把功率做大的无源相控阵雷达,就显出优势来了。另一方面,虽说据外媒报道,我国在T∕R组件工业化生产方面取得了突破,几乎已将有源相控阵雷达做成了“白菜价”。但这个“白菜价”是相较于之前的“天价”而言的,论绝对价格仍不便宜。对于“猎鹰”而言,做教练机是行,当轻型攻击机或廉价战斗机是副业,在提供满足客户需求的性能前提下,尽可能降低成本,提高整机使用效费比,才是其在激烈的市场竞争中脱颖而出的根本所在。" M( c3 w5 y* I0 M5 x. B( [
$ {. \8 |8 j4 z; Y" f6 \$ m2 R, G& p7 p2 W* }% _" `; {3 J' j2 x& J
根据洪都集团在珠海航展上公开的数据,L-15B机长12.44米,翼展9.48米,机高4.71米。最大起飞重量11600千克。最大平飞速度1200千米∕小时,最大航程2600千米。海平面爬升率超过300米/秒,最大飞行可控迎角大于30度,最大瞬时盘旋角速度26度/秒。最小起飞速度240千米∕小时,最小起飞距离约300米,正常起飞距离600米,正常降落速度小220千米/小时,正常降落距离750米,最小降落距离400米左右,使用寿命大于10000小时(30年)。利益于加力发动机推力的提升,L-15B外挂点由此前的7个增加到了9个,最大外挂能力增加到3.5吨,并能使用多款精确制导弹药。3 I2 I9 D) U# A8 B% M) u- }
" B8 e( r' P4 K1 S& q1 V
从性能指标上来,L-15B不仅是一种非常先进的三代高教,而且具备了超视距空战和精确对地打击能力。部分指标即使是在三代战机中,也属于皎皎者。
$ f3 Z0 H& u: Z4 ]2 T& l( | |
评分
-
查看全部评分
|