钢铁动脉——鹰厦铁路与东南国防安全

忘情 · 发表于 2017-7-9 17:29:36

charge 发表于 2017-7-9 15:41
& @$ R- C/ }# g正好郝家人退休回国度假，我请郝家人提供一些资料。
; w+ W2 C4 G6 O3 C D4 c5 ~回答是' [6 M7 T3 a- a8 i$ H+ V, a) e
”首先更正是大桥，不是铁路，铁路公路桥，沿海 ...

已经没有任何问他们问题的必要了。

鹰厦铁路全线由铁道兵施工，没大桥局什么事。

铁路桥亦是铁路的一部分。你不能说白马非马。

看来炸药洞掏成后，运炸药全是郝家爹等几个人完成的，所以别人不知。所以，一旦要炸桥，国家还要先找到郝家等几个人，否则还真不知道怎么炸。您看过《桥》吗？看过最后的炸药情节吗？就算掏有炸药室，用盖板一盖，是根本看不出的。看来海龟硕士的眼睛有X光功能。所以郝局长才会担心被看出所谓破绽。

charge · 发表于 2017-7-9 20:23:16

第一个谁来施工，回答是桥梁特别是大桥，当时只有大桥局有能力建。不能说军队出了500人力，大桥局出了100技术人员，就算军队干的。最后工程合格签字领功的，出事进监狱的一定是地方上的。
第二个问题，我可以回答。主体结构完成后，相当人有了骨骼，医生是一眼可以看出和正常情况有没有不同，不需要x光机。设计师当然看得出比原有设计多了个药室，水泥灌装后，他肯定看不出。
我父亲在军区空军司令部完工后，调入人民大会堂作装修收尾工作。二者都有大量地下保密工程，但主要都由地方完成。有小部分岔道只由军队建设，但地方上的高工经常出入，作技术指导和最后审核。
完全由军队施工的工程，我只知道类似内蒙人造山之类。我姐夫在那里打了几年坑道，打到80年代中期。一是施工难度小，二是军队人便宜。

江城如画里 · 发表于 2017-7-9 21:52:40

charge 发表于 2017-7-9 15:411 E9 x* P. q* b* L6 D% _& g
正好郝家人退休回国度假，我请郝家人提供一些资料。
4 }3 |! V5 T+ c. t# o/ C回答是
2 {7 @1 g; |/ N6 v9 b/ @, x& i1 S x”首先更正是大桥，不是铁路，铁路公路桥，沿海 ...

请问这个戴尔宾是什么人？设计师吗？康乃尔大学硕士毕业的桥梁专家回国当年就茅以升一个人吧，这个“戴尔宾”如果也是康乃尔大学硕士毕业的桥梁专家，不可能在历史上没留下痕迹，请问下郝家人这人履历，时任什么职位，后来结果如何？

江城如画里 · 发表于 2017-7-9 21:58:08

charge 发表于 2017-7-9 15:41
( ?" R& N( I4 b" f2 d4 O正好郝家人退休回国度假，我请郝家人提供一些资料。* N9 B. ]2 F" b
回答是
/ r u8 W1 Y, z6 @9 h' E4 m( r4 {”首先更正是大桥，不是铁路，铁路公路桥，沿海 ...

我查了康耐尔大学列的华人校友名单
胡适、施肇基、秉志、郭永怀、茅以升、汪胡桢、赵元任、任鸿隽、李景均、刘恢先、张德慈、黄万里、杨向中、吕彦直、刘宝锷、杨杏佛、戴芳澜、唐钺、邹秉文、张心一、金善宝、丘勤宝、曾威、唐振绪、朱元鼎、赵祖康、谈镐生、田北辰、林子仪、李登辉
没看到这个戴尔宾，以当年硕士的水平，不出现在这张名单上很难想像啊。

忘情 · 发表于 2017-7-10 08:18:08

本帖最后由忘情于 2017-7-10 09:18 编辑

charge 发表于 2017-7-9 20:23* Z$ g8 b: [. Q! [& H
第一个谁来施工，回答是桥梁特别是大桥，当时只有大桥局有能力建。不能说军队出了500人力，大桥局出了100技 ...

行了，别再丢人了。大桥局成立于53年，难道在此之前中国修不了大桥？在此之前修的铁路原来都是没桥的？

我去查了大桥局的局志，里面罗列了该局自53年成立以来修过的桥及其他建筑物。可惜呀，我反复看了两篇，都没能找到任何一座位于鹰厦铁路上的桥。一座也没有。这个局志各位网友也可以在网上查的，不过都是05年以前的资料，但是也足够了。

可以负责任的告诉你，鹰厦铁路就是铁道兵施工的，赣闽两省只是出动了十余万民工进行一些辅助性工作，主要的活，技术活全是铁道兵干的，没有任何一家地方施工单位，包括大桥局介入。铁道兵共出去了8个师和1个独立团，这个独立团就是独立桥梁团。

其他的，就完全没有谈的必要了。

什么郝家人，就一堆骗子。

绿葱头 · 发表于 2017-7-10 15:22:03

本帖最后由绿葱头于 2017-7-10 13:41 编辑

江城如画里发表于 2017-7-9 19:520 q1 x7 H7 t+ w H9 V6 |/ }2 W
请问这个戴尔宾是什么人？设计师吗？康乃尔大学硕士毕业的桥梁专家回国当年就茅以升一个人吧，这个“戴尔 ...

我对“永久性封存炸药”也有疑问，查了下戴尔宾，倒是真有其人，介绍里提到抢修福建闽江大桥，其他有待查证。
http://dfz.xc.gov.cn/cms/html/fzw/2015-06-11/333228900.html
戴尔宾（1905—2000年），漳州市芗城区天宝镇洪坑村人，曾经担任中国第一座最大最长，自行设计建造的跨江大桥——南京长江大桥副总工程师。他一生参与过40多座国内大桥的修、建工作，是国内著名土木工程专家。
戴尔宾1920年考入厦门大学，读教育学。1924年赴菲律宾，就读马尼拉大学，改学土木工程。1926年赴美国，就读西亚图华盛顿大学，1927年转学到康乃尔大学土木工程系读二年级。1930年获土木工程硕士学位。1931年回国。1932年任龙溪县建设局长。1933年到南京，在铁道部设计科任科长。1937年抗战爆发，受命到广西贵县，负责修建黔湘贵铁路段工程。1942年到重庆，在著名的桥梁专家茅以升博士创建的“中国桥梁公司”任职。1946年在汉口创建“平汉铁路江岸桥梁厂”，负责修复汉口附近3座桥梁。中华人民共和国成立后，1953年“平汉江岸桥梁厂”并入铁道部大桥工程局，任第三桥梁工程处总工程师，先后参加修建浙江宁波、余姚两江大桥、四川金沙江岷江大桥、江西南昌赣江两座大桥；抢修福建闽江大桥、河南漳河4座大、中型桥等。1959年，受命参加南京长江大桥建造工作，任南京长江大桥指挥部副总工程师、技术总指辉。1968年，南京长江大桥建成通车。

漳州市芗城区天宝镇洪坑村戴氏族谱（2002年版）

忘情 · 发表于 2017-7-10 16:06:17

绿葱头发表于 2017-7-10 15:227 r3 V5 n* L5 M: l' x, `9 g, _% S! T
我对“永久性封存炸药”也有疑问，查了下戴尔宾，倒是真有其人，介绍里提到抢修福建闽江大桥，其他有待查 ...

从这个族谱看，这位戴海龟修的桥没一座在鹰厦铁路线上。

燕庐敕 · 发表于 2017-7-10 16:12:20

忘情发表于 2017-7-10 16:061 @3 O1 S4 q+ |* \2 r: {
从这个族谱看，这位戴海龟修的桥没一座在鹰厦铁路线上。

可见张冠李戴，或者移花接木？

Salmon · 发表于 2017-7-13 12:28:39

江城如画里发表于 2017-7-9 21:58/ S' V! U" y1 e) {# d
我查了康耐尔大学列的华人校友名单
^5 v" b6 P/ n: u# H8 d n胡适、施肇基、秉志、郭永怀、茅以升、汪胡桢、赵元任、任鸿隽、李景 ...

这是知名校友。那时候即使海归非常稀缺，有些人回国也没有做出什么成绩。同学的父亲是中科院的，他曾提及他的单位里有个跟钱学森年龄相仿的海龟，也是美国名校毕业，但是水平不怎么样，自然也没提拔起来。他还说，怎么这样也能被选上留洋，而且居然也毕业了，言语非常不屑。我当时还半信不信的呢。

道孙吴 · 发表于 2017-7-22 08:10:30

忘情发表于 2017-7-6 08:34% z/ n+ d5 Y# Q! \; [) ]0 v8 }, _5 a3 C
特殊军列+ ?0 l; A& W4 r! o* o

4 b! ^- k" p1 e! ^2 e/ y8 g& `如果说铁路运送其他物资还相对好办的话，那么运输鱼雷艇就是个天大的难题， ...

这张图的出处总算找到了

njyd · 发表于 2017-7-23 00:38:59

http://www.aswetalk.net/bbs/foru ... hread&tid=51770

五月 · 发表于 2017-7-24 13:11:12

我们经历了多少苦难，才得到今天的解放

当年台湾那帮人对我们狠的无所不用其极，恨得咬牙切齿。

今年真不应该对那帮人手软。承认自己是中国人，并不代表就不打，不承认自己是中国人，更应该狠打。

现在台湾这些人态度这么好，没有当年我们不惜牺牲地狠打，有可能吗？

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