钢铁动脉——鹰厦铁路与东南国防安全

忘情

charge 发表于 2017-7-9 15:41
$ G  h3 L; P. v7 E' b正好郝家人退休回国度假，我请郝家人提供一些资料。
回答是
. P/ c/ k: V. N0 y6 r% ]/ g! C  z) G”首先更正是大桥，不是铁路，铁路公路桥，沿海 ...

' P0 H# Q& O# a9 B! ]2 e: n已经没有任何问他们问题的必要了。
' \0 B* D2 h& s' R- I  S
  e4 X" F$ z& \鹰厦铁路全线由铁道兵施工，没大桥局什么事。

/ b! ]4 m0 }- u- U1 w. F; t. ]2 B铁路桥亦是铁路的一部分。你不能说白马非马。
0 b! b+ O' t+ _2 Y; R
, ]+ f/ N0 G9 W* C, Q! B1 F) Z5 h1 ]看来炸药洞掏成后，运炸药全是郝家爹等几个人完成的，所以别人不知。所以，一旦要炸桥，国家还要先找到郝家等几个人，否则还真不知道怎么炸。您看过《桥》吗？看过最后的炸药情节吗？就算掏有炸药室，用盖板一盖，是根本看不出的。看来海龟硕士的眼睛有X光功能。所以郝局长才会担心被看出所谓破绽。

charge

第一个谁来施工，回答是桥梁特别是大桥，当时只有大桥局有能力建。不能说军队出了500人力，大桥局出了100技术人员，就算军队干的。最后工程合格签字领功的，出事进监狱的一定是地方上的。
第二个问题，我可以回答。主体结构完成后，相当人有了骨骼，医生是一眼可以看出和正常情况有没有不同，不需要x光机。设计师当然看得出比原有设计多了个药室，水泥灌装后，他肯定看不出。
9 R8 P' X1 g) d4 d5 V7 W我父亲在军区空军司令部完工后，调入人民大会堂作装修收尾工作。二者都有大量地下保密工程，但主要都由地方完成。有小部分岔道只由军队建设，但地方上的高工经常出入，作技术指导和最后审核。
" u3 O* t/ Y; }9 Z: r完全由军队施工的工程，我只知道类似内蒙人造山之类。我姐夫在那里打了几年坑道，打到80年代中期。一是施工难度小，二是军队人便宜。

江城如画里

charge 发表于 2017-7-9 15:41
正好郝家人退休回国度假，我请郝家人提供一些资料。
! o1 r8 O. i: @1 |7 {回答是
”首先更正是大桥，不是铁路，铁路公路桥，沿海 ...

请问这个戴尔宾是什么人？设计师吗？康乃尔大学硕士毕业的桥梁专家回国当年就茅以升一个人吧，这个“戴尔宾”如果也是康乃尔大学硕士毕业的桥梁专家，不可能在历史上没留下痕迹，请问下郝家人这人履历，时任什么职位，后来结果如何？

江城如画里

charge 发表于 2017-7-9 15:41
2 z) G* Y1 s% c- j4 X  o0 v: |正好郝家人退休回国度假，我请郝家人提供一些资料。
( e3 J/ z0 X$ X) k  S8 Q回答是
”首先更正是大桥，不是铁路，铁路公路桥，沿海 ...

我查了康耐尔大学列的华人校友名单
胡适、施肇基、秉志、郭永怀、茅以升、汪胡桢、赵元任、任鸿隽、李景均、刘恢先、张德慈、黄万里、杨向中、吕彦直、刘宝锷、杨杏佛、戴芳澜、唐钺、邹秉文、张心一、金善宝、丘勤宝、曾威、唐振绪、朱元鼎、赵祖康、谈镐生、田北辰、林子仪、李登辉
没看到这个戴尔宾，以当年硕士的水平，不出现在这张名单上很难想像啊。

忘情

9 i8 J. G* R/ l8 b: u" O

charge 发表于 2017-7-9 20:23
第一个谁来施工，回答是桥梁特别是大桥，当时只有大桥局有能力建。不能说军队出了500人力，大桥局出了100技 ...

- T% U# l2 ^4 O  \2 ?行了，别再丢人了。大桥局成立于53年，难道在此之前中国修不了大桥？在此之前修的铁路原来都是没桥的？

1 @5 T# ~. u5 n5 i: x8 W" u$ h9 ^我去查了大桥局的局志，里面罗列了该局自53年成立以来修过的桥及其他建筑物。可惜呀，我反复看了两篇，都没能找到任何一座位于鹰厦铁路上的桥。一座也没有。这个局志各位网友也可以在网上查的，不过都是05年以前的资料，但是也足够了。
, x# Q# V7 r) U8 g# m7 L5 P' C1 P
% `- c. N9 t% `+ f  n7 F可以负责任的告诉你，鹰厦铁路就是铁道兵施工的，赣闽两省只是出动了十余万民工进行一些辅助性工作，主要的活，技术活全是铁道兵干的，没有任何一家地方施工单位，包括大桥局介入。铁道兵共出去了8个师和1个独立团，这个独立团就是独立桥梁团。

其他的，就完全没有谈的必要了。
" ~% z- m/ ~6 |  ]+ @9 i; ?. H
  F8 ~/ L* l- ~5 @7 |什么郝家人，就一堆骗子。

绿葱头

: T% ]2 V: R' n" S: c- q

江城如画里 发表于 2017-7-9 19:52
请问这个戴尔宾是什么人？设计师吗？康乃尔大学硕士毕业的桥梁专家回国当年就茅以升一个人吧，这个“戴尔 ...

0 `4 r8 L- y# }: t
" K5 D$ E  S( L$ B7 Q/ `% {7 {我对“永久性封存炸药”也有疑问，查了下戴尔宾，倒是真有其人，介绍里提到抢修福建闽江大桥，其他有待查证。
http://dfz.xc.gov.cn/cms/html/fzw/2015-06-11/333228900.html
4 N# c8 u9 |: [, R戴尔宾（1905—2000年），漳州市芗城区天宝镇洪坑村人，曾经担任中国第一座最大最长，自行设计建造的跨江大桥——南京长江大桥副总工程师。他一生参与过40多座国内大桥的修、建工作，是国内著名土木工程专家。
戴尔宾1920年考入厦门大学，读教育学。1924年赴菲律宾，就读马尼拉大学，改学土木工程。1926年赴美国，就读西亚图华盛顿大学，1927年转学到康乃尔大学土木工程系读二年级。1930年获土木工程硕士学位。1931年回国。1932年任龙溪县建设局长。1933年到南京，在铁道部设计科任科长。1937年抗战爆发，受命到广西贵县，负责修建黔湘贵铁路段工程。1942年到重庆，在著名的桥梁专家茅以升博士创建的“中国桥梁公司”任职。1946年在汉口创建“平汉铁路江岸桥梁厂”，负责修复汉口附近3座桥梁。中华人民共和国成立后，1953年“平汉江岸桥梁厂”并入铁道部大桥工程局，任第三桥梁工程处总工程师，先后参加修建浙江宁波、余姚两江大桥、四川金沙江岷江大桥、江西南昌赣江两座大桥；抢修福建闽江大桥、河南漳河4座大、中型桥等。1959年，受命参加南京长江大桥建造工作，任南京长江大桥指挥部副总工程师、技术总指辉。1968年，南京长江大桥建成通车。
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漳州市芗城区天宝镇洪坑村戴氏族谱（2002年版）

忘情

绿葱头 发表于 2017-7-10 15:22
  ^- L. k1 L) l/ t" w7 P  @我对“永久性封存炸药”也有疑问，查了下戴尔宾，倒是真有其人，介绍里提到抢修福建闽江大桥，其他有待查 ...

从这个族谱看，这位戴海龟修的桥没一座在鹰厦铁路线上。

燕庐敕

忘情 发表于 2017-7-10 16:06
1 O( p( o5 Y" Q' m; X: b从这个族谱看，这位戴海龟修的桥没一座在鹰厦铁路线上。

可见张冠李戴，或者移花接木？

Salmon

江城如画里 发表于 2017-7-9 21:58
我查了康耐尔大学列的华人校友名单
3 R3 A5 H8 j6 [! g胡适、施肇基、秉志、郭永怀、茅以升、汪胡桢、赵元任、任鸿隽、李景 ...

这是知名校友。那时候即使海归非常稀缺，有些人回国也没有做出什么成绩。同学的父亲是中科院的，他曾提及他的单位里有个跟钱学森年龄相仿的海龟，也是美国名校毕业，但是水平不怎么样，自然也没提拔起来。他还说，怎么这样也能被选上留洋，而且居然也毕业了，言语非常不屑。我当时还半信不信的呢。

道孙吴

忘情 发表于 2017-7-6 08:34
  V7 m* w5 O: c8 B" v特殊军列

) l6 G* f$ M$ F1 d! R如果说铁路运送其他物资还相对好办的话，那么运输鱼雷艇就是个天大的难题， ...

1 ^0 v0 c) D9 g6 X  @! k% D' D这张图的出处总算找到了

njyd

http://www.aswetalk.net/bbs/foru ... hread&tid=51770

五月

1 N! N3 o: Q" }6 y8 G) M% y我们经历了多少苦难，才得到今天的解放

, |+ V0 Z- |1 D5 Y4 o4 t当年台湾那帮人对我们狠的无所不用其极，恨得咬牙切齿。
7 T& i) ~0 p& N3 ^: d, c1 A& s
; d6 a' r+ V' a" W* ~6 D今年真不应该对那帮人手软。承认自己是中国人，并不代表就不打，不承认自己是中国人，更应该狠打。

: I+ v# w7 k) Z# t- j现在台湾这些人态度这么好，没有当年我们不惜牺牲地狠打，有可能吗？