设为首页收藏本站

爱吱声

 找回密码
 注册
搜索
楼主: 晨枫
打印 上一主题 下一主题

[经济] 2025年中国汽车销售量可望达到3500万辆

[复制链接]
  • TA的每日心情

    2020-11-20 06:24
  • 签到天数: 1618 天

    [LV.Master]无

    61#
    发表于 2017-8-25 12:22:37 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2017-8-25 12:070 [( o) \6 r+ G$ K5 `
    可惜啊,当年生机勃勃的奇瑞,现在却弄得一地鸡毛。

    # l7 r  \7 }( i不止奇瑞,江淮汽车我认识的一拨人也去了吉利。
  • TA的每日心情

    2017-10-26 16:21
  • 签到天数: 68 天

    [LV.6]出窍

    62#
    发表于 2017-8-25 12:50:51 | 只看该作者
    njyd 发表于 2017-8-25 00:461 g5 P2 \1 J: m7 P4 B/ m0 a
    我觉得现在对电动汽车有个误区,现在的技术条件下搞与普通轿车一样的电动车意思不大,至少在国内。. {' _) _: p  @7 c) i
    应该主 ...
    ) P, ~4 K- ^! {" L
    说得对,如果用车观念能改变,其实电动车大有可为。总想着怎么解决充电,怎么解决续航里程短有点缘木求鱼了。
  • TA的每日心情

    2025-8-7 11:56
  • 签到天数: 1132 天

    [LV.10]大乘

    63#
    发表于 2017-8-25 13:20:25 | 只看该作者
    njyd 发表于 2017-8-25 00:46
    ; ]2 p6 o3 B  U0 X& _, y; T我觉得现在对电动汽车有个误区,现在的技术条件下搞与普通轿车一样的电动车意思不大,至少在国内。& N* s7 g+ o3 k: K) @7 N; h& {
    应该主 ...
    6 T2 a7 E, N* u, l
    这个四五线城市大把- ?0 A8 L, c. H: \' i/ Q: o
    山东是这种老年代步车的主产地,生意还不错
    % j8 n0 w4 l! a2 P) y主打应用场景是老人出门遛弯买菜接孙子上下学

    点评

    小城镇市场都足够大  发表于 2017-8-25 13:59

    该用户从未签到

    64#
    发表于 2017-8-25 19:10:40 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2017-8-25 12:070 V' F! v. O* \; D' @  B5 \* w* t
    可惜啊,当年生机勃勃的奇瑞,现在却弄得一地鸡毛。
    7 t, t3 A  C6 |9 m6 M
        国企必须干垄断市场,在竞争激烈的市场上总是没戏。

    该用户从未签到

    65#
    发表于 2017-10-17 14:31:06 | 只看该作者
    本帖最后由 雪山雄鹰 于 2017-10-18 13:14 编辑 % B/ b2 F6 b: L6 d+ |/ f4 s% l* c
    燕庐敕 发表于 2017-8-25 12:03  R( y4 S& \- Y$ B7 V7 t0 d% q
    奇瑞的大批干部都跳槽去了吉利。
    & ?$ ?; X+ g  r1 s( J- h+ J1 p9 w) m6 P3 I& U0 H3 d
    奇瑞内部斗争的结果。
    " o" K" }3 ?4 U  R5 S1 E& v

    $ f7 k# p! t2 J可叹!略币驱逐良币。4 S2 M4 e) r( s/ |+ i" A
    詹书记的小草房精神企业文化输给了海龟的混混精神。陈安宁一帮海龟屁本事没有,跳槽到奇瑞就是赚高工资的。反倒是跳槽走的人把小草房精神发扬.光大。  \3 O( K2 O! |( w7 p8 c0 \
    只可惜奇瑞老早弄出来的TGDI缸内直喷发动机。叫了快十年了,还没上市。

    该用户从未签到

    66#
    发表于 2017-10-17 22:54:29 | 只看该作者
    吉利并购了沃尔沃之后开始有些挡不住了,现在吉利国内第一档,销量很好(而且吉利做轿车不是做SUW这种)

    点评

    吉利今年要冲第一了。其SUV新高端子品牌——博越,卖得很好,月月稳定在20K以上。所以说奇瑞没走好的路不一定错的。瑞麒放弃可惜了。  发表于 2017-10-18 13:16

    该用户从未签到

    67#
     楼主| 发表于 2017-10-17 23:25:30 | 只看该作者
    flyrathabu 发表于 2017-10-17 08:54
    4 p9 C1 s9 O: e4 c吉利并购了沃尔沃之后开始有些挡不住了,现在吉利国内第一档,销量很好(而且吉利做轿车不是做SUW这种) ...
      ~0 C6 S3 h3 Y! ]" ]' @
    所以Opel落到PSA可惜啊,否则被国内谁买下来,又是一个大户。

    该用户从未签到

    68#
    发表于 2017-10-20 23:53:55 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2017-10-17 23:25
    * ?1 K$ Y4 g3 T' h; I9 O% l0 d所以Opel落到PSA可惜啊,否则被国内谁买下来,又是一个大户。
    2 p3 Q. {- Y2 W* W) ]
    opel这个抢了是否有意义真不好说,opel差不多是美国通用(也可能是福特,这个忘记了)的欧洲贴牌皮包了,沃尔沃接触相关的方面才知道,沃尔沃在汽车研发方面积累非常深厚,实验室等都不缺。可以算是很不错的选择。* C3 h  o7 M' h  i' |- s8 Y
    现在国内能去抢的车企真不多了。。。都被并购的差不多了

    点评

    涨姿势: 5.0
    涨姿势: 5
      发表于 2017-10-21 08:04

    该用户从未签到

    69#
    发表于 2017-10-23 14:51:00 | 只看该作者
    本帖最后由 雪山雄鹰 于 2017-10-23 14:52 编辑 ! Q+ b- B8 ^+ {1 V4 G% U4 z
    tangotango 发表于 2017-8-25 19:10
      p6 [8 ?$ t9 m7 z国企必须干垄断市场,在竞争激烈的市场上总是没戏。
    : ?( O6 o" C4 Y0 m8 ]+ S  t
    7 Y* i. ^$ M6 H- m# h
    长安汽车做自主品牌汽车,也很不错。超越奇瑞之后,得过几年市占率第一名。& T" ]- R, R9 n7 |
    刚出的消息:到2025年,将全面停售传统意义的燃油车,实现全谱系产品的电气化。5 J& \( K7 a' i( x: o4 T
    中国人扶持新能源汽车真的是无所不用其极!
    ) e! |4 t  c+ G4 Q. O  w除了巨亏修建四纵四横高速公路间隔高密度充电桩站之外。( ~$ l  w; g5 d; H! v$ E
    还有双积分政策:未来传统汽车企业在中国每生产一辆燃油车,就必须拿出一定比例的钱用于购买新能源积分,比例将越来越高。而每生产一辆电动车,除了获得正常的收益外,还可得到传统车企的补贴。; y! f/ @0 x+ Y4 x' d3 B. m6 A
    那些没有电动车,强混动力车的德系、法系品牌,日子难过咯!
    0 y2 e6 h! a: o; Y自主品牌车企布局早,普遍手中有货。
  • TA的每日心情
    开心
    2016-2-18 04:19
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气

    70#
    发表于 2017-10-23 21:52:46 | 只看该作者
    雪山雄鹰 发表于 2017-10-23 14:51
    " `7 t8 O' ~& q+ W7 k长安汽车做自主品牌汽车,也很不错。超越奇瑞之后,得过几年市占率第一名。
    / n) u  ~+ c8 g& R7 g刚出的消息:到2025年,将全 ...
    7 d: c5 h6 `$ |! R! F
    感觉不靠谱。财大气粗的美帝都负担不起这么做。& o7 {8 m' v- t, Q8 p8 t6 ^
    那么多车在高速服务区停一小时充电的场面,很欢乐。
  • TA的每日心情
    无聊
    2018-11-26 07:18
  • 签到天数: 126 天

    [LV.7]分神

    71#
    发表于 2017-10-24 12:40:06 | 只看该作者
    带上出口的数据吗?

    手机版|小黑屋|Archiver|网站错误报告|爱吱声   

    GMT+8, 2026-3-2 20:57 , Processed in 0.069243 second(s), 23 queries , Gzip On.

    Powered by Discuz! X3.2

    © 2001-2013 Comsenz Inc.

    快速回复 返回顶部 返回列表