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晨枫 发表于 2017-1-29 02:32 你是说交流也可以变速吧?交流变速有最低转速的限制,还有可观的损失,除了设备便宜,没有显著优点。 ...
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沉宝 发表于 2017-1-29 16:12 现在的交流变速,都会采用变频变速方式。凭借先进的功率电子技术,变频变速具有效率高,转速范围宽的特点 ...
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[LV.9]渡劫
dragan 发表于 2017-1-29 21:30 其实如果马说的是真的,那就是说10年后,中帝大批建设的就是全电舰艇了。 ...
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[LV.1]炼气
天狼星 发表于 2017-1-28 13:40 狗大户要平顶船有P用啊,周围500公里以外有他的利益范围吗?500公里内的也门都搞不定。难道想开着平顶船 ...
晨枫 发表于 2017-1-30 07:29 我们用交-交,但最低转速是个问题,我们需要最低可以一直到0,但做不到。船上相信是要到完全停转的。交- ...
沉宝 发表于 2017-1-30 08:04 你们需要的,大概是最低转速可以一直到0,而且保持一定的扭矩输出。要做到这点,直流电动机无疑是一种选 ...
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晨枫 发表于 2017-1-30 22:23 民船对低速的要求不高,你这么做没问题。但反潜舰需要完全停车,静音监听,一旦抓住信号,马上全速加速, ...
沉宝 发表于 2017-1-30 10:23 这么说看看你能不能认可:假设一艘舰是柴燃复合动力,现在搞综合电力系统。这艘舰在高速航行时(例如反潜 ...
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[LV.Master]无
晨枫 发表于 2017-1-31 01:18 交流电同频率:有道理。 柴燃动力石油CODOG,没有听说过还有CODAG。也就是说,巡航用柴油机,加速用燃气 ...
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[LV.5]元婴
pororo 发表于 2017-1-31 10:02 有了电弹,有没有电收阿。阻拦索绊一下,也够受的。对准轨道降落,阻力逐渐加大,应该能平稳点吧。起飞降落 ...
晨枫 发表于 2017-2-1 01:10 先进拦阻索在飞机挂钩时,带动飞轮和发电机,回收能量,所以也算电收。速度降下来后,最后还是靠摩擦阻力 ...
pororo 发表于 2017-2-1 08:05 我的意思是用电磁阻力,不用摩擦阻力停车。就像磁悬浮列车停车。
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晨枫 发表于 2017-1-30 12:37 如果再解决储能问题的话,TG的舰用动力就弯道超车了。
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[LV.4]金丹
沉宝 发表于 2017-1-31 00:23 这么说看看你能不能认可:假设一艘舰是柴燃复合动力,现在搞综合电力系统。这艘舰在高速航行时(例如反潜 ...
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[LV.10]大乘
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