|
|
本帖最后由 晨枫 于 2016-12-27 10:36 编辑
: Z/ y* Y2 A3 e8 F
4 P4 ?2 V) j# |% S' H' ?http://www.thepaper.cn/newsDetail_forward_1588506
# Q1 B/ A" z3 x; O- H, a& a! w0 r
共军开始装备重装备运输团,用重型拖车运输坦克、装甲车等重型装备,这是巨大的进步。用卡车重型拖车,不仅节约坦克的摩托时间,速度更快,还不毁路。重型卡车日夜兼程没问题,换人、加油连着开几千公里都行,坦克这么开就毁了。1 l0 Z/ w( \/ [; ]
% U+ z4 r% l) k, \ r一直到现在,共军远程机动的主要手段是铁路。铁路运量大,但在战时容易遭到打击。妄想战时还能依靠铁路远程运输重装部队,那要么是鸵鸟主义,要么根本对现代战争的精确打击一无所知,要么对手太弱、根本不值得远程调动重装部队。铁路掐断了,或者运输不畅,东北的重装部队要调动到江南,只有靠自己的摩托化开进,不要半道,绝地半数抛锚。这东西就不是给你这么长途开进的。
- z8 i1 b9 Q- |+ w9 b6 l2 {/ z: W+ J' X6 D u
苏联也对重型拖车不重视,直到很后来才开始有一些,但基本上都是特种装备运输,装甲部队还是靠自己摩托化开进。但苏联的战略思想不一样,他是靠前部署,就地进攻,不需要多少开进就投入战斗了。这是进攻一方的特有优势。中国不一样,传统的防御态势,没法指定战场和时间,所以弄到最后只有分兵把守,各大军区都自有相对完备的配属,实际上很浪费。光用自己的兵力不够,别人有困难的时候又增援不上。* R' z+ ?& S# W7 |
- F, y. M* C3 \9 e' f) \重型拖车的基本技术就是民用的平板车,但要考虑到自装卸和一定的越野能力,可以在半硬质荒漠或者简易公路上行驶,甚至爬一点小土坡、小沙丘什么的,所以直接用民用拖车是不行的,一半是重型多轮驱动卡车拉多轮平板车。这在平时演习、训练时也很重要,不毁路。坦克、装甲车在街上与民车争路是不妥的,这不光是扰民问题,一般人对坦克、装甲车的行驶特性不熟悉,自以为是抢道就要出问题。平板拖车谁都见过,知道该怎么办。
; n. i) a5 g1 \: @ Y: [- _; g6 F, d- g. u/ X) [# d
![]()
6 D+ M# z. h0 b
6 [% e. ~: c0 v# y* h7 a ( d# i4 E( c4 g! T
2 V8 F: {9 ]1 I
" A& W0 I1 y) r% L. `# A
6 a3 y" W2 P3 ~![]()
$ `! A9 Z3 Z! q' X" \4 _
% m1 y2 c6 z. p 6 p/ j1 N6 D9 y& t! b
* l3 L& D: S/ m
8 z4 A/ |0 `1 Z. \$ I( I% y6 c% r/ }% v3 |
/ J0 b6 }+ H- D" `/ ^共军的重装备运输车还比较接近民标,还有改进余地,但已经开始了,这是好事。这些都是细微的小事,但只有到细微小事都注意到了,大事才靠谱。共军正规化“永远在路上”,但真的上路了。接下来,还有大量工兵装备、后勤装备,比如说架桥车(不光用于架桥,也用于越障)、自装卸重型卡车等。这些共军都有一些了,但要成规模装备才有战斗力。这些年,海军、空军得到极大重视,但陆军也不能放掉了,打胜仗还是要靠陆军,这句话到现在依然没错。战靴踏在大地上,不等于胜利,但这是胜利的第一步。没有战靴踏在大地上,谈不上胜利。& h/ l6 [7 U9 ]& ~, P; G
4 S% ] n. o( D+ W m
![]()
+ ]" Y6 y# L* i$ G0 W: N3 ~" H0 F" b- o6 u6 _8 d
* U4 i. ^6 Y1 M: v- k) G0 N: w
4 S! O a/ a: e) u- l # B9 t; ]6 n* Z# r) l, q% j
德国MAN的8x8坦克运输车
! k* \' {5 o& g7 h4 n0 C% g7 I
3 g G( X9 v9 I; n% y% T# v8 L- Q![]()
7 |0 D* w% f4 ]" A; [/ I奔驰坦克运输车,民用的痕迹还很明显,但越野能力已经比较强悍了/ E' t. } b/ C# S# D
. I3 [9 T9 ?) p+ y* d5 Q3 A
/ }+ o# K( s- h# V, e! k. w
美国奥什考什坦克运输车,另一种8x8
5 b, O* ^ k: ~' |' Z8 U& N9 k! N6 j3 X3 n
![]()
& f4 T7 i- o) y5 ]6 ^$ m7 h白俄罗斯的坦克运输车,和导弹运载车同源+ {" t6 D* R2 `7 e, X+ q8 R2 s
4 P- v8 y( F3 k+ }5 E![]()
! w1 m7 h6 Z( r+ y/ e( V意大利Iveco,和中国的一样,也是6x62 ]3 v& a4 F P( k6 k6 g
3 Q* C0 g g, [( Y
3 |- [) s( F( K- O3 w1 \
英国的Unipower. l( v. h" W8 }, ]5 ^! u
7 ~7 v9 Q3 U# t) x5 k, @* z![]()
6 |- s4 a( ]- r4 t! f3 s6 @; ]! X: t; q( K) t; a& p) P
2 u; r- t$ A& g$ ~7 ?5 u% `
把动力传到拖车,越野能力就更加强悍了,这是英国的Multidrive |
评分
-
查看全部评分
|