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见微知著:共军正规化真的上轨道了

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楼主
 楼主| 发表于 2016-12-28 00:28:08 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2016-12-27 10:36 编辑 6 b/ q) N  L( I, A- H

* b: c' r3 L% A& t3 m) x: `6 ?) Whttp://www.thepaper.cn/newsDetail_forward_1588506
; E1 b+ ?) J# U  f0 D. s7 P) d! G9 Z' X* o, k' u/ R% m
共军开始装备重装备运输团,用重型拖车运输坦克、装甲车等重型装备,这是巨大的进步。用卡车重型拖车,不仅节约坦克的摩托时间,速度更快,还不毁路。重型卡车日夜兼程没问题,换人、加油连着开几千公里都行,坦克这么开就毁了。# d" `) P9 [. D0 {; N: Z2 Q

5 d+ Z% O/ {3 E( X& x* F9 W0 R一直到现在,共军远程机动的主要手段是铁路。铁路运量大,但在战时容易遭到打击。妄想战时还能依靠铁路远程运输重装部队,那要么是鸵鸟主义,要么根本对现代战争的精确打击一无所知,要么对手太弱、根本不值得远程调动重装部队。铁路掐断了,或者运输不畅,东北的重装部队要调动到江南,只有靠自己的摩托化开进,不要半道,绝地半数抛锚。这东西就不是给你这么长途开进的。3 E) J3 f( C# N/ H( E

# x- N5 ^0 V! k0 M( I3 {8 G苏联也对重型拖车不重视,直到很后来才开始有一些,但基本上都是特种装备运输,装甲部队还是靠自己摩托化开进。但苏联的战略思想不一样,他是靠前部署,就地进攻,不需要多少开进就投入战斗了。这是进攻一方的特有优势。中国不一样,传统的防御态势,没法指定战场和时间,所以弄到最后只有分兵把守,各大军区都自有相对完备的配属,实际上很浪费。光用自己的兵力不够,别人有困难的时候又增援不上。
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重型拖车的基本技术就是民用的平板车,但要考虑到自装卸和一定的越野能力,可以在半硬质荒漠或者简易公路上行驶,甚至爬一点小土坡、小沙丘什么的,所以直接用民用拖车是不行的,一半是重型多轮驱动卡车拉多轮平板车。这在平时演习、训练时也很重要,不毁路。坦克、装甲车在街上与民车争路是不妥的,这不光是扰民问题,一般人对坦克、装甲车的行驶特性不熟悉,自以为是抢道就要出问题。平板拖车谁都见过,知道该怎么办。
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) }, E" z1 o7 m: @7 [: K9 W9 T* h& U/ `

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7 d) e+ t) ]+ p% k: b

0 E  d1 T9 V$ n
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( h. O0 o* g+ R4 \

# u' v) k. Q9 `! ]- h3 ?& K! w% \6 o- x  U  X! Q) ?
共军的重装备运输车还比较接近民标,还有改进余地,但已经开始了,这是好事。这些都是细微的小事,但只有到细微小事都注意到了,大事才靠谱。共军正规化“永远在路上”,但真的上路了。接下来,还有大量工兵装备、后勤装备,比如说架桥车(不光用于架桥,也用于越障)、自装卸重型卡车等。这些共军都有一些了,但要成规模装备才有战斗力。这些年,海军、空军得到极大重视,但陆军也不能放掉了,打胜仗还是要靠陆军,这句话到现在依然没错。战靴踏在大地上,不等于胜利,但这是胜利的第一步。没有战靴踏在大地上,谈不上胜利。
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; Q- B: Y6 f) v4 e- \, C
" ]: U% W( g% ~) s6 a* L! e3 q9 }% E& I

8 k, f* ^: \% K( b5 [
! V& U% S; X  R& P) r$ Y6 G4 b9 M6 F% A. ?0 x
德国MAN的8x8坦克运输车* K- ?" e8 l1 J+ k* _+ p! e
+ t6 o# a) L0 w2 k
6 w: i1 U' h" D! S% U
奔驰坦克运输车,民用的痕迹还很明显,但越野能力已经比较强悍了: v2 I; b! ?* U! X' l

8 ^6 m7 ~8 F8 m# I- }. ~* g0 r+ q2 F; v1 K  u2 i$ c% Q
美国奥什考什坦克运输车,另一种8x8
* E+ W# ~0 v& H2 L( W
) W, z+ W3 s* e
$ x* u3 M. {6 E. M! v( }白俄罗斯的坦克运输车,和导弹运载车同源
- o- i5 t3 g6 w, _# G+ T. W; Z1 k
3 t5 A, K# q5 w3 ^' z/ u. O+ Q
意大利Iveco,和中国的一样,也是6x6
5 S1 E+ P0 u1 T' ^# w; \2 D4 D% }+ E4 _* y! G8 V. K8 m

) M) L; t6 p& V英国的Unipower
3 ~7 Q  f' @3 ^, J/ J; {$ _/ J1 S( T! u
: l8 O: V( w; Q. E) j! k& I' {0 j
  [" ?& X: Q7 o9 Y+ x( A
: ]* n6 w) X7 K' Q5 @6 t
把动力传到拖车,越野能力就更加强悍了,这是英国的Multidrive

评分

参与人数 11爱元 +52 收起 理由
绿梧桐 + 4
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  • TA的每日心情
    开心
    16 小时前
  • 签到天数: 3420 天

    [LV.Master]无

    沙发
    发表于 2016-12-28 00:54:49 | 只看该作者
    沙发
    ! r5 Z& k$ Y( [- O! g6 \5 b
    $ g4 R3 u) \. T% @7 Z奔驰的那款,拖车臂那么细一根?
    ! k# V$ q' ^$ A1 P) `有没有大图?

    该用户从未签到

    板凳
     楼主| 发表于 2016-12-28 00:59:11 | 只看该作者
    pcb 发表于 2016-12-27 10:54
    " p6 X3 z9 E/ M0 z: n& Q; O% X- m沙发
    1 t( r7 V0 j9 G9 K/ G
    ( e8 M7 |$ H: a: O. P奔驰的那款,拖车臂那么细一根?
    2 `% t- k% f3 Y: L9 v: V
    这拖车臂不细啊。点击就可以看到大图。
  • TA的每日心情
    开心
    16 小时前
  • 签到天数: 3420 天

    [LV.Master]无

    地板
    发表于 2016-12-28 01:03:33 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2016-12-28 00:59% ~) e4 x% ]. ?# E% i, g+ M  C# d- R
    这拖车臂不细啊。点击就可以看到大图。
    6 T5 u0 f2 u; d( ]
    应该是我看错了5 y' I6 b! Q; R4 a- G

    7 M1 Y5 |. P' Y; X$ y* \! W" V. p那个角度,还有被拖车头的遮挡,总觉得是正中间细细的一根
  • TA的每日心情
    开心
    16 小时前
  • 签到天数: 3420 天

    [LV.Master]无

    5#
    发表于 2016-12-28 01:18:34 | 只看该作者
    本帖最后由 pcb 于 2016-12-28 01:19 编辑 / m+ Z. h/ b! i& V

    / k0 k9 Y) q) w5 x放了下狗,搜到下面这个
    % d" x0 l( ~4 B# n) D3 f+ s  r+ X1 @/ M
    http://www.military-today.com/trucks.htm! k/ ^6 u. ]8 y7 O! r

    4 v6 C9 K) K+ P: i6 A共军现在拖车头有俩型号了, Shaanxi SX4400 和  Taian TA43606 ^$ F+ E7 ]" E- }4 P3 ~4 I
    9 M' G! {: d4 p& t4 k- z# G
    晨大本楼里应该是 Taian TA4360
    . K6 B* S* E6 @- }4 ]

    该用户从未签到

    6#
     楼主| 发表于 2016-12-28 01:28:20 | 只看该作者
    pcb 发表于 2016-12-27 11:18. p) U" ~0 z3 I' K6 W" U
    放了下狗,搜到下面这个
    5 x# M" n* {7 o: J" u# i0 v' W% e% S; d( u' B- k; o! e! ^/ ^& F
    http://www.military-today.com/trucks.htm
    , K4 b( S: S8 R) ]  d" |: j% T7 E
    多谢!这个网页东西多啊!

    该用户从未签到

    7#
     楼主| 发表于 2016-12-28 01:38:38 | 只看该作者
    pcb 发表于 2016-12-27 11:18# A1 g- G! I' ?+ z9 h6 B
    放了下狗,搜到下面这个
    ( x3 w5 w% K, q1 A2 k  B  G8 G" `& P0 \: ?- J4 w
    http://www.military-today.com/trucks.htm
    - S. f# L5 x0 A4 V) Y6 M
    看到乌克兰的克拉斯卡车,竟然用的是中国制造的车头!这太好玩了!. h) N6 w/ n& V  E; w: l0 U
    ; P, t5 W8 u5 Y2 U& z
      h$ e8 f" o" ^; k$ s  F

      ]) z+ g  \( G, O* F% mhttp://www.military-today.com/trucks/kraz_v12.htm
  • TA的每日心情
    开心
    16 小时前
  • 签到天数: 3420 天

    [LV.Master]无

    8#
    发表于 2016-12-28 01:43:29 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2016-12-28 01:38( a( F1 m1 H) Q+ ]2 Q+ a; z
    看到乌克兰的克拉斯卡车,竟然用的是中国制造的车头!这太好玩了!

    1 w; Y% R8 l# y: M7 Y; s! j+ |) T" k- ?9 k1 J
    看到小白兔这么流氓,
    8 j/ y' H  N7 Z% T- ?1 G0 X哈哈哈
    " E$ J" I0 H. C. X' y) B3 j6 P; D; M
    “This military truck is powered by a 10.8-liter Cummins ISMe 385 30 turbocharged diesel engine, developing 385 hp. This engine is also produced in China under license. It is mated to a Chinese 8-speed manual transmission. ”

    该用户从未签到

    9#
     楼主| 发表于 2016-12-28 01:47:50 | 只看该作者
    pcb 发表于 2016-12-27 11:43
    & r& n; @6 x* ]3 c看到小白兔这么流氓,: {6 B* |# Q/ V5 j9 w4 k
    哈哈哈
    6 k, ]. f, {* A9 X0 Y2 i, p
    多少年来,只看到中国从东欧引进苏联时代的技术,现在倒转过来了。瞎猜一下:俄罗斯的苏-35协议里,或许还包括中国有反向转移某些技术的义务,比如主动电扫雷达和数据链?
  • TA的每日心情
    奋斗
    2020-1-20 11:50
  • 签到天数: 794 天

    [LV.10]大乘

    10#
    发表于 2016-12-28 02:02:52 | 只看该作者
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  • TA的每日心情
    慵懒
    2021-7-12 15:48
  • 签到天数: 621 天

    [LV.9]渡劫

    11#
    发表于 2016-12-28 02:25:22 | 只看该作者
    对桥是个考验。

    该用户从未签到

    12#
     楼主| 发表于 2016-12-28 02:55:00 | 只看该作者
    youyouyuyu 发表于 2016-12-27 12:25( H; i7 W& B; b* T; k% X6 w& m+ O
    对桥是个考验。
    " p' O4 j0 s% n3 z8 C+ ]9 x
    桥有总承重和承压两个问题,多轮可以解决承压问题,承重还是没法解决。不过中国的主要道路桥梁大部分能够承受至少60吨的重量,或许更多,否则那些超载的卡车早压塌无数了。

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    给力: 5.0 涨姿势: 5.0
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    油墨: 5 油菜: 3
      发表于 2016-12-28 22:36
    不能同意更多: 5
      发表于 2016-12-28 08:37
    油墨: 5 油菜: 5 给力: 5 涨姿势: 5 不能同意更多: 5
      发表于 2016-12-28 08:22
    油墨: 5 油菜: 5 给力: 5 涨姿势: 5
    我竟无言以对  发表于 2016-12-28 02:59
  • TA的每日心情

    2016-11-6 23:57
  • 签到天数: 72 天

    [LV.6]出窍

    13#
    发表于 2016-12-28 08:29:16 | 只看该作者
    我初中同学在国防科技大学的就是这个,一直在部队,博士都毕业了。4 m5 {: F' T( u4 r! G

    9 T# R' L! c0 f民用车中国确实不行,但是军卡谁比谁强还真不一定呢,说前几年一直想进口俄罗斯白杨系列的装载军卡,现在没动静了,以TG的性格,要么已经研发出了替代品,要么已经到手了。
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  • TA的每日心情
    慵懒
    2024-3-22 11:18
  • 签到天数: 918 天

    [LV.10]大乘

    14#
    发表于 2016-12-28 08:40:48 | 只看该作者
    是我看错了吗?意大利人的车胎。。。都瘪了

    该用户从未签到

    15#
     楼主| 发表于 2016-12-28 09:01:10 | 只看该作者
    龙驹坝 发表于 2016-12-27 18:40
    7 H) x; D) x7 Y( @" U是我看错了吗?意大利人的车胎。。。都瘪了
    8 w( {& ~- y# ]) C8 A& L
    这些车有轮胎压力自动调整系统,在软地上用低压,否则就挖沟了。
  • TA的每日心情

    2019-6-1 10:07
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气

    16#
    发表于 2016-12-28 09:04:55 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2016-12-28 01:47
    ! k& [( ^; i; {6 z2 ?: a多少年来,只看到中国从东欧引进苏联时代的技术,现在倒转过来了。瞎猜一下:俄罗斯的苏-35协议里,或许 ...
    0 b4 Q+ m$ u; Y  p6 c- i
    主动相控阵和数据链都是绝密。只能出口严重缩水的超级猴版。

    该用户从未签到

    17#
    发表于 2016-12-28 12:10:42 | 只看该作者
    美帝的坦克运输车只有奥什卡一家吗?

    该用户从未签到

    18#
     楼主| 发表于 2016-12-28 13:11:58 | 只看该作者
    dopplermaxgamil 发表于 2016-12-27 19:04
      V; w* l+ I  H- z主动相控阵和数据链都是绝密。只能出口严重缩水的超级猴版。

    8 ~$ d( M. I2 N. O2 `现代机载电子系统已经软件化了,什么必须保密,什么不再必须,已经不能用老观念了。

    该用户从未签到

    19#
     楼主| 发表于 2016-12-28 13:12:28 | 只看该作者
    史蒂芬周 发表于 2016-12-27 22:100 S, w: m$ k3 [! s" f2 K2 p
    美帝的坦克运输车只有奥什卡一家吗?
    + ]' G4 C6 o3 u2 p* R/ [
    军用的只有Oshkosh,借用民用的就多了。

    该用户从未签到

    20#
    发表于 2016-12-28 17:40:13 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2016-12-28 13:12% E' F2 Q0 F  Y0 [! P
    军用的只有Oshkosh,借用民用的就多了。
    ( s' W/ v8 y0 X4 N" F+ L9 _& J; B
    看来可以买oshkosh的股票了。

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