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见微知著:共军正规化真的上轨道了

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楼主
 楼主| 发表于 2016-12-28 00:28:08 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2016-12-27 10:36 编辑 ; [/ y# q5 `, @4 S  y+ U
4 `5 U+ S! M( X# f2 c
http://www.thepaper.cn/newsDetail_forward_1588506
% i, f" S) i/ V1 r  [1 i6 Z- R
& M3 I+ G2 q0 i; o* ]& c共军开始装备重装备运输团,用重型拖车运输坦克、装甲车等重型装备,这是巨大的进步。用卡车重型拖车,不仅节约坦克的摩托时间,速度更快,还不毁路。重型卡车日夜兼程没问题,换人、加油连着开几千公里都行,坦克这么开就毁了。
% p5 |7 j9 d5 U+ z8 B% H  T% A5 U+ r
一直到现在,共军远程机动的主要手段是铁路。铁路运量大,但在战时容易遭到打击。妄想战时还能依靠铁路远程运输重装部队,那要么是鸵鸟主义,要么根本对现代战争的精确打击一无所知,要么对手太弱、根本不值得远程调动重装部队。铁路掐断了,或者运输不畅,东北的重装部队要调动到江南,只有靠自己的摩托化开进,不要半道,绝地半数抛锚。这东西就不是给你这么长途开进的。
* P3 {0 V: }( f
7 \, T: D$ `7 I苏联也对重型拖车不重视,直到很后来才开始有一些,但基本上都是特种装备运输,装甲部队还是靠自己摩托化开进。但苏联的战略思想不一样,他是靠前部署,就地进攻,不需要多少开进就投入战斗了。这是进攻一方的特有优势。中国不一样,传统的防御态势,没法指定战场和时间,所以弄到最后只有分兵把守,各大军区都自有相对完备的配属,实际上很浪费。光用自己的兵力不够,别人有困难的时候又增援不上。' O8 M# D' {/ L: A
% u# G: q8 e0 o( S; Z
重型拖车的基本技术就是民用的平板车,但要考虑到自装卸和一定的越野能力,可以在半硬质荒漠或者简易公路上行驶,甚至爬一点小土坡、小沙丘什么的,所以直接用民用拖车是不行的,一半是重型多轮驱动卡车拉多轮平板车。这在平时演习、训练时也很重要,不毁路。坦克、装甲车在街上与民车争路是不妥的,这不光是扰民问题,一般人对坦克、装甲车的行驶特性不熟悉,自以为是抢道就要出问题。平板拖车谁都见过,知道该怎么办。
& y5 p9 J# o' \5 H8 a0 w
& S$ A) f& G$ {1 @
9 W6 A( e5 m  }$ B! J: v8 b8 ^4 x3 G9 K' {6 D) p3 L, D5 Y

! F. ]3 Z" j% a
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; J/ w/ m* s- G- R

4 H  m; g5 L7 p5 _
& n) w0 {2 b2 ?: H5 X% N8 v7 u共军的重装备运输车还比较接近民标,还有改进余地,但已经开始了,这是好事。这些都是细微的小事,但只有到细微小事都注意到了,大事才靠谱。共军正规化“永远在路上”,但真的上路了。接下来,还有大量工兵装备、后勤装备,比如说架桥车(不光用于架桥,也用于越障)、自装卸重型卡车等。这些共军都有一些了,但要成规模装备才有战斗力。这些年,海军、空军得到极大重视,但陆军也不能放掉了,打胜仗还是要靠陆军,这句话到现在依然没错。战靴踏在大地上,不等于胜利,但这是胜利的第一步。没有战靴踏在大地上,谈不上胜利。
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" L7 E! B5 @1 W1 `
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& d1 r( Y0 j) W2 {  d- S- |8 L5 F% ~1 z7 W! |+ V# y* M. |4 J

/ o% _# v+ \& r( v9 I
6 u, A9 F! `, F德国MAN的8x8坦克运输车9 k4 n9 l6 _% Y) b

# ^! ]' O2 k$ @7 ?; k' Z  n1 z& j: V: \# j1 H' Y
奔驰坦克运输车,民用的痕迹还很明显,但越野能力已经比较强悍了2 _" h, z8 O0 P/ m6 c
! j' ^$ S9 m8 }; }0 h9 |: Q
$ L1 E- ]; p. {$ H- y( b$ b
美国奥什考什坦克运输车,另一种8x8
# G8 I1 [1 T; }! u9 J& G8 f. d9 j" ?* R( m+ H; O
9 j% X, Y9 v/ D  c5 Q' g  @
白俄罗斯的坦克运输车,和导弹运载车同源5 L' _0 C1 q; i( O" t) ]

. l( z: ^, l3 m% e, ]# q3 ~* W1 ?) Q" F: Z" k0 V# I
意大利Iveco,和中国的一样,也是6x69 z7 _7 {* h0 _' }$ j
0 i& x% H' R* b
6 g) c0 q3 L& ~; j3 {
英国的Unipower; d# u! Z1 U/ }/ d6 y% {$ O3 N. m

+ l+ o3 c! U1 x: l5 f9 x. L( [( V& z  y3 i

5 x9 e9 O9 N( E! w
" @# r) B( |- K0 R' H把动力传到拖车,越野能力就更加强悍了,这是英国的Multidrive

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参与人数 11爱元 +52 收起 理由
绿梧桐 + 4
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  • TA的每日心情
    开心
    14 小时前
  • 签到天数: 3180 天

    [LV.Master]无

    沙发
    发表于 2016-12-28 00:54:49 | 只看该作者
    沙发8 f6 m1 L$ d( `! P
    1 \" w% g# N, D$ R
    奔驰的那款,拖车臂那么细一根?
    9 ^0 n' W. }  a有没有大图?

    该用户从未签到

    板凳
     楼主| 发表于 2016-12-28 00:59:11 | 只看该作者
    pcb 发表于 2016-12-27 10:544 N6 G$ C3 \) U! H8 S
    沙发
    7 \+ O2 j. n5 R, i
    ; [( t1 l- ~3 o3 e奔驰的那款,拖车臂那么细一根?

    8 ^1 U' q( }  U- e这拖车臂不细啊。点击就可以看到大图。
  • TA的每日心情
    开心
    14 小时前
  • 签到天数: 3180 天

    [LV.Master]无

    地板
    发表于 2016-12-28 01:03:33 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2016-12-28 00:59! A3 M0 W5 q. ^- [% j* b5 j% @3 E  x
    这拖车臂不细啊。点击就可以看到大图。
    / e5 N6 k8 a# B2 Q* M/ W3 w1 a8 v
    应该是我看错了
    ; l: l$ }" n2 f" i; c& Y& O) V; \' [
    那个角度,还有被拖车头的遮挡,总觉得是正中间细细的一根
  • TA的每日心情
    开心
    14 小时前
  • 签到天数: 3180 天

    [LV.Master]无

    5#
    发表于 2016-12-28 01:18:34 | 只看该作者
    本帖最后由 pcb 于 2016-12-28 01:19 编辑
      g7 m. I0 ^, }4 }7 X% r% z- d5 G( z! ?0 B' O5 U/ W1 Y
    放了下狗,搜到下面这个
      E, ?! |( r  F' V' \
    % |0 p7 J9 T# ?- W) y& ~% F3 {' [http://www.military-today.com/trucks.htm
    & [+ d* v5 ^' L8 b+ A% J
      q  [, z2 B5 Y& T0 ^. o共军现在拖车头有俩型号了, Shaanxi SX4400 和  Taian TA4360
    & n+ c$ o4 f- m4 I( Q
    5 o& c- G$ m  J7 l3 `, j! Q0 A晨大本楼里应该是 Taian TA4360" {: c# Z  m0 l% `) J( I/ |# R

    该用户从未签到

    6#
     楼主| 发表于 2016-12-28 01:28:20 | 只看该作者
    pcb 发表于 2016-12-27 11:18
    4 g7 Q  q6 B; u1 ]放了下狗,搜到下面这个
    ) F3 W; q* o% W; y! g2 z, q/ W: ^0 g$ f$ F* g& I
    http://www.military-today.com/trucks.htm

    ; ^6 ^$ |6 x% e# z9 N多谢!这个网页东西多啊!

    该用户从未签到

    7#
     楼主| 发表于 2016-12-28 01:38:38 | 只看该作者
    pcb 发表于 2016-12-27 11:18
    4 h& X- x+ t$ v, }. s# L放了下狗,搜到下面这个
    ! X; H$ |9 A+ Y, Z0 {! P8 d$ u- U2 f0 G! L0 _) R( V
    http://www.military-today.com/trucks.htm

    : E- ^& Y2 }3 v- L& Y, ^# B看到乌克兰的克拉斯卡车,竟然用的是中国制造的车头!这太好玩了!
    ( _& H# o: F: K; r4 p& B. |5 q+ @  D7 X

    9 u8 o  h) j5 f! T# ~
    . m; g: x9 G- @1 [! Hhttp://www.military-today.com/trucks/kraz_v12.htm
  • TA的每日心情
    开心
    14 小时前
  • 签到天数: 3180 天

    [LV.Master]无

    8#
    发表于 2016-12-28 01:43:29 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2016-12-28 01:38
    3 {) u7 a; r3 [8 a, O看到乌克兰的克拉斯卡车,竟然用的是中国制造的车头!这太好玩了!

    6 Q  W; g( d# d. H' T: k  P, q/ h  @/ ^0 T' j. L0 @5 |, Q
    看到小白兔这么流氓,) s& U3 O8 l% x7 ?4 g; q7 r
    哈哈哈
    - L8 a& R. G8 g% O5 c  y4 D$ P
    ; Z. |& M0 Z9 B5 N; a“This military truck is powered by a 10.8-liter Cummins ISMe 385 30 turbocharged diesel engine, developing 385 hp. This engine is also produced in China under license. It is mated to a Chinese 8-speed manual transmission. ”

    该用户从未签到

    9#
     楼主| 发表于 2016-12-28 01:47:50 | 只看该作者
    pcb 发表于 2016-12-27 11:43
    0 m4 l% |; h1 ~1 P3 A看到小白兔这么流氓,( q1 X0 \; D, X# E2 B1 w
    哈哈哈

    . G7 l, _) D' J8 Z5 b多少年来,只看到中国从东欧引进苏联时代的技术,现在倒转过来了。瞎猜一下:俄罗斯的苏-35协议里,或许还包括中国有反向转移某些技术的义务,比如主动电扫雷达和数据链?
  • TA的每日心情
    奋斗
    2020-1-20 11:50
  • 签到天数: 794 天

    [LV.10]大乘

    10#
    发表于 2016-12-28 02:02:52 | 只看该作者
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  • TA的每日心情
    慵懒
    2021-7-12 15:48
  • 签到天数: 621 天

    [LV.9]渡劫

    11#
    发表于 2016-12-28 02:25:22 | 只看该作者
    对桥是个考验。

    该用户从未签到

    12#
     楼主| 发表于 2016-12-28 02:55:00 | 只看该作者
    youyouyuyu 发表于 2016-12-27 12:25
    % G# e/ F! n$ I6 V" H对桥是个考验。
    $ k  m5 Z  d) j% P3 R* p
    桥有总承重和承压两个问题,多轮可以解决承压问题,承重还是没法解决。不过中国的主要道路桥梁大部分能够承受至少60吨的重量,或许更多,否则那些超载的卡车早压塌无数了。

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    油墨: 5 油菜: 3
      发表于 2016-12-28 22:36
    不能同意更多: 5
      发表于 2016-12-28 08:37
    油墨: 5 油菜: 5 给力: 5 涨姿势: 5 不能同意更多: 5
      发表于 2016-12-28 08:22
    油墨: 5 油菜: 5 给力: 5 涨姿势: 5
    我竟无言以对  发表于 2016-12-28 02:59
  • TA的每日心情

    2016-11-6 23:57
  • 签到天数: 72 天

    [LV.6]出窍

    13#
    发表于 2016-12-28 08:29:16 | 只看该作者
    我初中同学在国防科技大学的就是这个,一直在部队,博士都毕业了。
    7 F" @! J/ B$ R7 N
    . ^: A$ d8 i6 c" ?0 X3 f民用车中国确实不行,但是军卡谁比谁强还真不一定呢,说前几年一直想进口俄罗斯白杨系列的装载军卡,现在没动静了,以TG的性格,要么已经研发出了替代品,要么已经到手了。
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  • TA的每日心情
    慵懒
    2024-3-22 11:18
  • 签到天数: 918 天

    [LV.10]大乘

    14#
    发表于 2016-12-28 08:40:48 | 只看该作者
    是我看错了吗?意大利人的车胎。。。都瘪了

    该用户从未签到

    15#
     楼主| 发表于 2016-12-28 09:01:10 | 只看该作者
    龙驹坝 发表于 2016-12-27 18:40) G- [' H4 x* }$ o+ x: M
    是我看错了吗?意大利人的车胎。。。都瘪了
    & K: [0 X8 A) }2 k2 {/ g0 T# T+ _
    这些车有轮胎压力自动调整系统,在软地上用低压,否则就挖沟了。
  • TA的每日心情

    2019-6-1 10:07
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气

    16#
    发表于 2016-12-28 09:04:55 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2016-12-28 01:47, S/ _- o, ^! o- G! b; u
    多少年来,只看到中国从东欧引进苏联时代的技术,现在倒转过来了。瞎猜一下:俄罗斯的苏-35协议里,或许 ...

    . ]# Z$ j" a* q* K& Q主动相控阵和数据链都是绝密。只能出口严重缩水的超级猴版。

    该用户从未签到

    17#
    发表于 2016-12-28 12:10:42 | 只看该作者
    美帝的坦克运输车只有奥什卡一家吗?

    该用户从未签到

    18#
     楼主| 发表于 2016-12-28 13:11:58 | 只看该作者
    dopplermaxgamil 发表于 2016-12-27 19:044 G3 h/ U* O$ r* S( x" q/ o8 w
    主动相控阵和数据链都是绝密。只能出口严重缩水的超级猴版。
    % H, B# j! S) z7 _$ i4 |; K
    现代机载电子系统已经软件化了,什么必须保密,什么不再必须,已经不能用老观念了。

    该用户从未签到

    19#
     楼主| 发表于 2016-12-28 13:12:28 | 只看该作者
    史蒂芬周 发表于 2016-12-27 22:108 j4 D4 O, }2 M( z* N
    美帝的坦克运输车只有奥什卡一家吗?
    ) r3 A: x7 x: f" s) l2 E
    军用的只有Oshkosh,借用民用的就多了。

    该用户从未签到

    20#
    发表于 2016-12-28 17:40:13 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2016-12-28 13:12
    ! Q$ h4 K5 Q( W2 O$ y军用的只有Oshkosh,借用民用的就多了。
    ; m5 Y" X$ \' P# I
    看来可以买oshkosh的股票了。

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