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本帖最后由 晨枫 于 2016-6-1 22:35 编辑
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& H0 u8 F/ X0 j: r3 l3 ~2 ~把老驳船改装为水上住家,这是早就有的事,阿姆斯特丹有很多这样的
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. j# D9 i2 |7 c% X# |/ c v, o& I% A旧金山海湾对过的Saudalito曾经是破败的地方,后来被艺术家占领,现在成为时髦的去处,海边有一片浮动住家
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" I( p3 d( a% a- q/ b3 b# n! @( Q( G只要在水边,就有条件搞浮动住家,这是电影西雅图不眠夜里的那座“房子”,真有这么一个地方4 N4 X& ?3 v( |9 ~ [2 t
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6 w0 N; K; A& n/ ]3 `! i+ g. m1 T这些不是穷人买不起房子才住水上,有些浮动住宅还很壕0 B7 g8 _ A: G- a
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8 R$ s. m$ e! t. l! s阿姆斯特丹的Ijburg是另一个浮动小区
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% z4 B5 H7 H3 g! [3 V O- y水上住宅的概念现在开始流行,出现很多新颖的设计& B/ c# h! _2 ~" G
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这是西雅图的一个水上住宅
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这个就比较科幻了
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这个就要担心是不是有一点风就会翻掉了
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; N4 \# A# } y$ c; I2 l* U" w这个船的成分比房子的成分都多了; @" o% h( b0 `9 t& Z+ C& p" I
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这个更靠谱点) k) T: g2 I& V8 W; P
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浅海有浅海的弄法,深海也有深海的弄法,“水下室”也是很赞的
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更有意思的是,对于经常发水灾的地方,还可以这样早浮动房子,随水位涨落,但不会飘走' @/ F" p/ t3 C! r F5 U/ A
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1 c) e+ U# |) M! V不仅有水上住家,还有水上清真寺,这个真是浮在水上的,在马来西亚的Kuala Terengganu* S7 q4 i2 z' v8 F9 t/ C
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' }1 I3 v+ B: M- t这个则是设想
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水上住宅靠近城市的话,可以直接连上市政的水电气,下水也直接连上市政,不能直接往水里倾倒的。
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水上住家有几个好处:
" x3 o0 k1 V: Y* \1、家家都是水景房5 [* Z' U* o1 j
2、不占用土地% Q y: C: q' u: b5 A% a, e4 d* U
3、可以靠泊自家的小艇
6 C* C G, ^; g$ ~ z: k; ?5 f4 _6 f4、不怕发大水,地震的损害也相对较小
; n2 Q& k/ @& I+ U8 F' L) j- V, O5、连环锁起来的话,不怕风浪
+ t9 R7 I. @9 d4 [6、必要的时候可以整体迁徙,甚至可以邻里之间定期换地方,大家都有朝向开阔水面的时候+ W) q; ^+ N! l- Z
7、容易在工场集中建造,用拖轮拖到地方,不需要在当地大兴土木
# e& X9 ~4 y G: ]' Q# G% `5 @; ^8、报废时可以拖回去集中处理,不污染土地/ q, i/ V) i: E' F
9、消防用水可以就地取材,最恶劣的情况下可以拖走,甚至就地沉没,控制火势; P' O) E+ i+ V0 G' e
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水上住家也有坏处:
: j; b Z+ `& {4 C5 d1、对小孩可能不安全% p0 f" W- ?2 U9 x1 m2 c
2、基体防水要求高,但用钢筋壳子和防水水泥,问题不大' m% f) Z. Q O! \+ v1 k
3、不宜在结冰的水域使用,冰的挤压可能会损坏基体8 E" Y* [) v+ T/ |
4、很难有草地和院子,顶多是屋顶阳台
8 ?7 p/ u1 i( b. u/ B: R5、层数不可能高,顶多3、4层,所以密度高不了
+ R$ g4 _4 B2 k* h3 \( @6、难以做到车到房前,限制了小区的大小,车也只能集中停在岸上
6 d2 p2 t i. I1 @, y0 j0 p2 ?% A7、水上不比地上,产权不明, w" R" v5 m, |
8、是按照船舶建造规范,还是按照建筑建造规范,这会导致完全不同的成本结构和具体设计. i% H$ B3 |" P) u' {8 i
9、保险是个麻烦,这算船呢,还是房子?完全不同的保险项目
2 E5 X7 k3 d; P- T2 s: c* T0 n( ~3 e10、贷款也是麻烦,房子跑不了,拖欠到最后房子收掉就是了,这东西人家赖债还把房子拖走了,跑到不知道什么地方,这怎么办?
1 g( s, k5 {1 Z5 E11、市政的税收怎么算?
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但好处还是显著的。中国内陆的水面不少,沿海更多,但共同之处是土地在哪里都紧张。水上住宅是一个值得关注的思路,这也是钢材、水泥和轻质建材大量使用的地方。 |
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