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爱吱声»广场 › 研究生院 › 科教学圃 › 谷歌汽车撞车与被撞
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楼主: 燕庐敕
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[科技前沿] 谷歌汽车撞车与被撞

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MacArthur
  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08

    • 签到天数: 2397 天

    [LV.Master]无

    21#
    发表于 2016-3-3 01:45:30 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2016-3-2 10:483 T5 j7 |8 V7 P5 ^9 D5 Z) v/ B$ c
    事故经过显示不完全是 google 责任。撞中间是因为 google AV的并道实在太慢了，令人发指的不到 2 mph！！ ...

    0 v2 Y- m4 E6 q, a$ \$ L既然可以预见的很长一段时间内“智能驾驶”必须得和人类驾驶员共享道路，那么这个“智能”也必须得包括如何应对人类在各种情况下的反应。。。
    9 ^# h" g( }  T$ E
    7 ]3 @& c/ W1 G  t% D* c不去考虑改进这些，光指望“以后有了。。。。 就好了”，这种想法是不现实的。。。 " g  Y) d6 _( E
    ! ~' E& t, f" o( N
    Google在这个方面交了个白卷。。。: S+ h3 u; s# r- {
    0 j" Y( s9 e2 A: G
    . H& v% N/ g# }# h# v$ B6 ^
      P8 @% W- B1 v  J6 u$ d% [$ Y
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    赫然
  • TA的每日心情
    擦汗
    5 小时前

    • 签到天数: 3364 天

    [LV.Master]无

    22#
    发表于 2016-3-3 03:01:17 | 只看该作者
    MacArthur 发表于 2016-3-2 12:45! [" j7 w$ u1 p( }; T
    既然可以预见的很长一段时间内“智能驾驶”必须得和人类驾驶员共享道路，那么这个“智能”也必须得包括如 ...

    $ y: @4 f; f; x+ @这个智能也太猥琐了。* P5 C2 j/ i% k1 w/ k9 \
    ; g2 u7 N. Q) ~0 o
    这个狗车不是号称浑身装满了sensor，对路面情况非常感知。而且机器反应时间是毫秒级的。狗车应该完全有能力紧贴别的车开，躲一个碰撞不是随便一样。就这样一个破公交都能撞上，这防撞系统是哪个蠢货设计的？
    ; T( t7 Z3 P+ H  J' S8 u) L+ l6 V) J% y) T9 h& i9 ]: y$ }# l- M
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    鳕鱼邪恶
  • TA的每日心情
    开心
    2026-2-1 23:57

    • 签到天数: 303 天

    [LV.8]合体
    23#
    发表于 2016-3-3 03:28:30 | 只看该作者
    先把F35的虫子摘干净，我就相信狗车有可能上路了~
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    三力思

    该用户从未签到
    24#
    发表于 2016-3-3 04:28:24 | 只看该作者
    鳕鱼邪恶 发表于 2016-3-3 03:28
    " H5 @: U8 j* b8 Z$ K5 _! [先把F35的虫子摘干净，我就相信狗车有可能上路了~
    7 H  W; ~5 ~/ X. ~5 T$ D
    经验系统的bug不是逻辑毛病， 是摘不干净的。狗车的基本逻辑是，我慢慢移，人家看得见我，会慢下来。谁知公车看你慢吞吞地以为你不出来，一脚油门上来了。狗车 “要撞了，我赶紧停”。这样车头斜杵在路上， 加公车有点斜，就蹭上了。
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    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    25#
    发表于 2016-3-3 07:31:41 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2016-3-2 18:33 编辑   m, N$ s% o) G8 @" D0 {. _
    三力思 发表于 2016-3-2 15:28+ b" d4 z% n2 g, }& J- |+ O
    经验系统的bug不是逻辑毛病， 是摘不干净的。狗车的基本逻辑是，我慢慢移，人家看得见我，会慢下来。谁知 ...
    / E% R! \$ P( M) r2 V
    ( K% @' e- |) B  T, `
    狗车这次是回不到原道上去了，只能杵那里了。不过这个低于 2mph 的并道也太神了。哪个神人给的设定啊。
    " |( m2 A/ @+ ~) ^& w6 ~' ~* M2 f* b/ k' x$ f& Y
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    看客
  • TA的每日心情
    衰
    2017-12-15 09:06

    • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气
    26#
    发表于 2016-3-3 09:25:41 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2016-3-3 01:19! o) \1 R( W: {
    google AV 的并道算法有问题。local 应该根据前后车的速度，距离以及有无行人正在横穿马路来决定并道的并入 ...

    7 x9 F  M9 V! ?7 f你们都在说太慢。实际上这么慢不止是为了保证安全，另一方面也是计算能力不足的表现。: `2 P9 y9 C& Y; n
    昨天有个新闻是特斯拉挖苹果的墙角，要自己造芯片，这就很明显了——当前自动驾驶的瓶颈已经到了计算能力这一块了。自动驾驶的CPU和GPU需要同时具备三种能力：性能强大、吞吐量高、实时处理。当前所有的CPU都无法同时做到这三点。
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    看客
  • TA的每日心情
    衰
    2017-12-15 09:06

    • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气
    27#
    发表于 2016-3-3 09:46:18 | 只看该作者
    一瞬无尽 发表于 2016-3-2 21:25
    9 p! a# N$ y( M3 N2 f( T8 A4 I应用进程之间的死锁我们见到的还少吗？
    5 J, D! F  C7 S# i9 }来一全城大堵车，最后发现是程序bug HANG住了，这得多欢快呀！:lo ...

    . _- r, s. h7 H% j9 J2 H8 J$ ^9 X实时应用有特定的设计规范和编程规饭规避死锁的。
    # V5 r6 d  ?2 |  j0 z! m2 T. q这就要看自动驾驶能做到多“智能”了。
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    pcb
  • TA的每日心情
    开心
    昨天 01:07

    • 签到天数: 3496 天

    [LV.Master]无

    28#
    发表于 2016-3-3 10:18:19 | 只看该作者
    TMD 2mph的速度，搅啥换不回去，一脚杀死不久好了. R  }' h$ y( H7 |
    MMD
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    常挨揍
  • TA的每日心情
    慵懒
    2026-6-27 09:25

    • 签到天数: 2303 天

    [LV.Master]无

    29#
    发表于 2016-3-3 16:15:06 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2016-3-3 00:02
    % d- o6 i* F9 ^0 ^: s0 T城市道路上的自动驾驶不会很快开卖。高速上的无人驾驶可能就几年功夫了。等执照，法规出来就可以了。那时 ...
    ' M2 I5 d6 w" _. d
    美国似乎有个别州开始长途客运无人驾驶了
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    atoi
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-5-26 07:48

    • 签到天数: 447 天

    [LV.9]渡劫
    30#
    发表于 2016-3-3 21:00:54 | 只看该作者
    我看还是不好整，完事开头难
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