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爱吱声»广场 › 研究生院 › 科教学圃 › 谷歌汽车撞车与被撞
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楼主: 燕庐敕
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[科技前沿] 谷歌汽车撞车与被撞

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MacArthur
  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08

    • 签到天数: 2397 天

    [LV.Master]无

    21#
    发表于 2016-3-3 01:45:30 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2016-3-2 10:48' P" l' W' _( e, S( s7 l9 }
    事故经过显示不完全是 google 责任。撞中间是因为 google AV的并道实在太慢了，令人发指的不到 2 mph！！ ...

    2 z/ j$ y, s( W5 F6 \既然可以预见的很长一段时间内“智能驾驶”必须得和人类驾驶员共享道路，那么这个“智能”也必须得包括如何应对人类在各种情况下的反应。。。
    " k6 B6 u; r. h: Y; Z3 ]- g( B, O. e$ m* C
    不去考虑改进这些，光指望“以后有了。。。。 就好了”，这种想法是不现实的。。。 0 M  l" V: T& ?5 q
    0 r" q2 `  a6 J( o4 b0 D  n
    Google在这个方面交了个白卷。。。3 B$ J, _9 c3 p

    / m! [/ q3 L: Q+ ~1 {! ~4 P+ h/ b" r
    * A  V+ }! a1 y& m- w3 f
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    赫然
  • TA的每日心情
    擦汗
    2025-5-22 23:34

    • 签到天数: 3170 天

    [LV.Master]无

    22#
    发表于 2016-3-3 03:01:17 | 只看该作者
    MacArthur 发表于 2016-3-2 12:45
    / c  G: M! c9 V  S1 t! H  }既然可以预见的很长一段时间内“智能驾驶”必须得和人类驾驶员共享道路，那么这个“智能”也必须得包括如 ...
    $ X  E! C$ G6 l( \  L
    这个智能也太猥琐了。: z; S& P: T% v  X

    ; n% X* N! }$ v1 K$ o. O  e这个狗车不是号称浑身装满了sensor，对路面情况非常感知。而且机器反应时间是毫秒级的。狗车应该完全有能力紧贴别的车开，躲一个碰撞不是随便一样。就这样一个破公交都能撞上，这防撞系统是哪个蠢货设计的？
    ) L) `- i6 U& \+ S9 W  q- g6 I8 p  Q( }% f- M" K9 ?. w% ?
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    鳕鱼邪恶
  • TA的每日心情
    开心
    2025-8-28 04:50

    • 签到天数: 302 天

    [LV.8]合体
    23#
    发表于 2016-3-3 03:28:30 | 只看该作者
    先把F35的虫子摘干净，我就相信狗车有可能上路了~
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    三力思

    该用户从未签到
    24#
    发表于 2016-3-3 04:28:24 | 只看该作者
    鳕鱼邪恶 发表于 2016-3-3 03:28
    & X6 G* U8 Y0 [2 \9 H& B- K) ~先把F35的虫子摘干净，我就相信狗车有可能上路了~
    % |7 I4 s$ r' j! G& F( f9 U& U
    经验系统的bug不是逻辑毛病， 是摘不干净的。狗车的基本逻辑是，我慢慢移，人家看得见我，会慢下来。谁知公车看你慢吞吞地以为你不出来，一脚油门上来了。狗车 “要撞了，我赶紧停”。这样车头斜杵在路上， 加公车有点斜，就蹭上了。
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    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    25#
    发表于 2016-3-3 07:31:41 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2016-3-2 18:33 编辑
    , e, }$ t; U$ [
    三力思 发表于 2016-3-2 15:28( D  D4 a* c1 E& {% Q5 X+ X6 j
    经验系统的bug不是逻辑毛病， 是摘不干净的。狗车的基本逻辑是，我慢慢移，人家看得见我，会慢下来。谁知 ...
    ! }5 D8 U& z" w! i" ^
    / G! X; I# U% U; f0 m: L
    狗车这次是回不到原道上去了，只能杵那里了。不过这个低于 2mph 的并道也太神了。哪个神人给的设定啊。
    7 `3 s# y. K: a  |3 Y( N1 B+ @/ k) }$ O& M$ j
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    看客
  • TA的每日心情
    衰
    2017-12-15 09:06

    • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气
    26#
    发表于 2016-3-3 09:25:41 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2016-3-3 01:19  b2 M6 b% N% d: V  v
    google AV 的并道算法有问题。local 应该根据前后车的速度，距离以及有无行人正在横穿马路来决定并道的并入 ...

    + _- j- O1 Y- I你们都在说太慢。实际上这么慢不止是为了保证安全，另一方面也是计算能力不足的表现。
    2 e# B& k- J9 d( }+ }4 U5 h昨天有个新闻是特斯拉挖苹果的墙角，要自己造芯片，这就很明显了——当前自动驾驶的瓶颈已经到了计算能力这一块了。自动驾驶的CPU和GPU需要同时具备三种能力：性能强大、吞吐量高、实时处理。当前所有的CPU都无法同时做到这三点。
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    看客
  • TA的每日心情
    衰
    2017-12-15 09:06

    • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气
    27#
    发表于 2016-3-3 09:46:18 | 只看该作者
    一瞬无尽 发表于 2016-3-2 21:25
    # H* N, l0 Q7 @# `0 \% e应用进程之间的死锁我们见到的还少吗？
    ! }6 u/ Q2 K3 [# A( a3 q" ?来一全城大堵车，最后发现是程序bug HANG住了，这得多欢快呀！:lo ...

    / D) p. q: o0 C; ]9 @8 q实时应用有特定的设计规范和编程规饭规避死锁的。1 R7 X( N6 M9 N' d+ i
    这就要看自动驾驶能做到多“智能”了。
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    pcb
  • TA的每日心情
    开心
    20 小时前

    • 签到天数: 3236 天

    [LV.Master]无

    28#
    发表于 2016-3-3 10:18:19 | 只看该作者
    TMD 2mph的速度，搅啥换不回去，一脚杀死不久好了0 `4 H- |2 N/ _
    MMD
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    常挨揍
  • TA的每日心情
    慵懒
    10 小时前

    • 签到天数: 2158 天

    [LV.Master]无

    29#
    发表于 2016-3-3 16:15:06 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2016-3-3 00:022 |8 B( h$ O1 H( K5 p  e# ?- P
    城市道路上的自动驾驶不会很快开卖。高速上的无人驾驶可能就几年功夫了。等执照，法规出来就可以了。那时 ...
    + A1 s0 r  ^; [' ~
    美国似乎有个别州开始长途客运无人驾驶了
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    atoi
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-5-26 07:48

    • 签到天数: 447 天

    [LV.9]渡劫
    30#
    发表于 2016-3-3 21:00:54 | 只看该作者
    我看还是不好整，完事开头难
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