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楼主: 燕庐敕
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[科技前沿] 谷歌汽车撞车与被撞

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  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08
  • 签到天数: 2397 天

    [LV.Master]无

    21#
    发表于 2016-3-3 01:45:30 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2016-3-2 10:488 N+ P5 H8 U. @9 B+ S
    事故经过显示不完全是 google 责任。撞中间是因为 google AV的并道实在太慢了,令人发指的不到 2 mph!! ...
    2 c( U+ K1 _! Z' Y
    既然可以预见的很长一段时间内“智能驾驶”必须得和人类驾驶员共享道路,那么这个“智能”也必须得包括如何应对人类在各种情况下的反应。。。
    , T; A8 ?3 ]1 v4 ~+ ^! c
    $ l3 Q: ^/ z$ ^( l0 B' Z9 i不去考虑改进这些,光指望“以后有了。。。。 就好了”,这种想法是不现实的。。。 1 n1 P* S3 k& ~; [
    2 p: {$ J! M% d. c5 @  b
    Google在这个方面交了个白卷。。。
    / ^$ v" L4 l1 j" o, x5 @: J4 e  z" H/ f1 T% @& j4 Q
    0 G7 t% H8 B( `  I2 }

    ! i+ [: x9 |; i! [& ]6 W
  • TA的每日心情
    擦汗
    2025-10-20 01:43
  • 签到天数: 3171 天

    [LV.Master]无

    22#
    发表于 2016-3-3 03:01:17 | 只看该作者
    MacArthur 发表于 2016-3-2 12:458 @1 [6 ^8 m! X4 e
    既然可以预见的很长一段时间内“智能驾驶”必须得和人类驾驶员共享道路,那么这个“智能”也必须得包括如 ...

    : S8 I  ^" A* P" D. O  G. m& X这个智能也太猥琐了。! e8 c6 w/ h4 v
    7 w. N- [- {# N" J3 V) E
    这个狗车不是号称浑身装满了sensor,对路面情况非常感知。而且机器反应时间是毫秒级的。狗车应该完全有能力紧贴别的车开,躲一个碰撞不是随便一样。就这样一个破公交都能撞上,这防撞系统是哪个蠢货设计的?
    # P$ t. _9 n: E
    # [) X& }( V0 t! ?& @6 s
  • TA的每日心情
    开心
    2025-8-28 04:50
  • 签到天数: 302 天

    [LV.8]合体

    23#
    发表于 2016-3-3 03:28:30 | 只看该作者
    先把F35的虫子摘干净,我就相信狗车有可能上路了~

    该用户从未签到

    24#
    发表于 2016-3-3 04:28:24 | 只看该作者
    鳕鱼邪恶 发表于 2016-3-3 03:28
    , M5 s8 @8 ]/ Y8 ^先把F35的虫子摘干净,我就相信狗车有可能上路了~
    * F5 }4 t) M9 h9 f. P8 n
    经验系统的bug不是逻辑毛病, 是摘不干净的。狗车的基本逻辑是,我慢慢移,人家看得见我,会慢下来。谁知公车看你慢吞吞地以为你不出来,一脚油门上来了。狗车 “要撞了,我赶紧停”。这样车头斜杵在路上, 加公车有点斜,就蹭上了。
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34
  • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘

    25#
    发表于 2016-3-3 07:31:41 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2016-3-2 18:33 编辑
    / ~: f0 t8 `# X3 `( `
    三力思 发表于 2016-3-2 15:28* S& V3 o( A- W: A! F. K2 f* J
    经验系统的bug不是逻辑毛病, 是摘不干净的。狗车的基本逻辑是,我慢慢移,人家看得见我,会慢下来。谁知 ...
    5 v, R( E" ]6 S

    + G7 ~* j' t+ T狗车这次是回不到原道上去了,只能杵那里了。不过这个低于 2mph 的并道也太神了。哪个神人给的设定啊。, _9 H; _2 l/ k! F/ [- O

    ) K$ {' a0 E  K0 k! x" ~$ g
  • TA的每日心情

    2017-12-15 09:06
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气

    26#
    发表于 2016-3-3 09:25:41 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2016-3-3 01:19
    $ ^0 P) a" a9 f8 u# [google AV 的并道算法有问题。local 应该根据前后车的速度,距离以及有无行人正在横穿马路来决定并道的并入 ...
    6 `# o. T5 |2 x+ |8 a+ J- e. |
    你们都在说太慢。实际上这么慢不止是为了保证安全,另一方面也是计算能力不足的表现。
    . B6 k' q) C! f( X8 }9 I; V昨天有个新闻是特斯拉挖苹果的墙角,要自己造芯片,这就很明显了——当前自动驾驶的瓶颈已经到了计算能力这一块了。自动驾驶的CPU和GPU需要同时具备三种能力:性能强大、吞吐量高、实时处理。当前所有的CPU都无法同时做到这三点。
  • TA的每日心情

    2017-12-15 09:06
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气

    27#
    发表于 2016-3-3 09:46:18 | 只看该作者
    一瞬无尽 发表于 2016-3-2 21:25& v( Q+ W5 \1 {/ ?+ ?5 n' ~
    应用进程之间的死锁我们见到的还少吗?
    3 F, t/ v, H& \6 H来一全城大堵车,最后发现是程序bug HANG住了,这得多欢快呀!:lo ...

    5 F5 b* ?  a9 J7 \& {实时应用有特定的设计规范和编程规饭规避死锁的。! P5 \# L; p/ c! E3 {7 [$ J- y
    这就要看自动驾驶能做到多“智能”了。
  • TA的每日心情
    开心
    1 小时前
  • 签到天数: 3278 天

    [LV.Master]无

    28#
    发表于 2016-3-3 10:18:19 | 只看该作者
    TMD 2mph的速度,搅啥换不回去,一脚杀死不久好了
    0 ^& g* y6 B/ M, x9 Z( F/ s0 wMMD
  • TA的每日心情
    慵懒
    前天 09:07
  • 签到天数: 2180 天

    [LV.Master]无

    29#
    发表于 2016-3-3 16:15:06 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2016-3-3 00:02
    & z; f/ y  I+ V5 d城市道路上的自动驾驶不会很快开卖。高速上的无人驾驶可能就几年功夫了。等执照,法规出来就可以了。那时 ...

    5 |0 L) J# a% G. |; `, C. U, x美国似乎有个别州开始长途客运无人驾驶了
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-5-26 07:48
  • 签到天数: 447 天

    [LV.9]渡劫

    30#
    发表于 2016-3-3 21:00:54 | 只看该作者
    我看还是不好整,完事开头难

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