谷歌汽车撞车与被撞

MacArthur

冰蚁 发表于 2016-3-2 10:48
事故经过显示不完全是 google 责任。撞中间是因为 google AV的并道实在太慢了，令人发指的不到 2 mph！！ ...

9 s' j! q7 n; R  N' |5 K既然可以预见的很长一段时间内“智能驾驶”必须得和人类驾驶员共享道路，那么这个“智能”也必须得包括如何应对人类在各种情况下的反应。。。
( \! S6 q" |6 _4 j( j. y
# E$ E- V. {3 _$ \! c不去考虑改进这些，光指望“以后有了。。。。 就好了”，这种想法是不现实的。。。

' Y2 u5 D7 }6 |! F  m9 V2 E8 ]Google在这个方面交了个白卷。。。

# B  N3 x- A' f8 z3 [( V
# V/ [9 b" E1 y& w1 E

赫然

MacArthur 发表于 2016-3-2 12:45
既然可以预见的很长一段时间内“智能驾驶”必须得和人类驾驶员共享道路，那么这个“智能”也必须得包括如 ...

# C0 ^9 B' }( Q  E这个智能也太猥琐了。
/ G. K- C0 Y7 S# w# Y6 O
6 h* N, w% l8 h- F这个狗车不是号称浑身装满了sensor，对路面情况非常感知。而且机器反应时间是毫秒级的。狗车应该完全有能力紧贴别的车开，躲一个碰撞不是随便一样。就这样一个破公交都能撞上，这防撞系统是哪个蠢货设计的？
2 i0 @$ ]: ^' u* k8 n! A! }; r

鳕鱼邪恶

先把F35的虫子摘干净，我就相信狗车有可能上路了~

三力思

鳕鱼邪恶 发表于 2016-3-3 03:28
$ y" k" T( g9 k, w1 I9 J# Y$ L# @# j先把F35的虫子摘干净，我就相信狗车有可能上路了~

经验系统的bug不是逻辑毛病， 是摘不干净的。狗车的基本逻辑是，我慢慢移，人家看得见我，会慢下来。谁知公车看你慢吞吞地以为你不出来，一脚油门上来了。狗车 “要撞了，我赶紧停”。这样车头斜杵在路上， 加公车有点斜，就蹭上了。

冰蚁

: w0 b/ v3 ~$ d$ A7 m% K/ T

三力思 发表于 2016-3-2 15:28
经验系统的bug不是逻辑毛病， 是摘不干净的。狗车的基本逻辑是，我慢慢移，人家看得见我，会慢下来。谁知 ...

' v( N" [" G7 ^
' u+ @" t7 a. G3 ?" c狗车这次是回不到原道上去了，只能杵那里了。不过这个低于 2mph 的并道也太神了。哪个神人给的设定啊。
3 W) o3 b( ]/ d' C
( ?1 M* F( J: H% W2 N

看客

冰蚁 发表于 2016-3-3 01:19
google AV 的并道算法有问题。local 应该根据前后车的速度，距离以及有无行人正在横穿马路来决定并道的并入 ...

你们都在说太慢。实际上这么慢不止是为了保证安全，另一方面也是计算能力不足的表现。
昨天有个新闻是特斯拉挖苹果的墙角，要自己造芯片，这就很明显了——当前自动驾驶的瓶颈已经到了计算能力这一块了。自动驾驶的CPU和GPU需要同时具备三种能力：性能强大、吞吐量高、实时处理。当前所有的CPU都无法同时做到这三点。

看客

一瞬无尽 发表于 2016-3-2 21:25
1 z2 _3 O" E3 x, h9 E1 n应用进程之间的死锁我们见到的还少吗？
来一全城大堵车，最后发现是程序bug HANG住了，这得多欢快呀！:lo ...

% Z( b+ L3 G& S) G实时应用有特定的设计规范和编程规饭规避死锁的。
: t( f+ q( E; M这就要看自动驾驶能做到多“智能”了。

pcb

TMD 2mph的速度，搅啥换不回去，一脚杀死不久好了
MMD

常挨揍

冰蚁 发表于 2016-3-3 00:02
2 L/ o5 i9 e0 U0 L8 Q6 }1 ]. L城市道路上的自动驾驶不会很快开卖。高速上的无人驾驶可能就几年功夫了。等执照，法规出来就可以了。那时 ...

* v+ P4 h8 P" U6 l) [! B美国似乎有个别州开始长途客运无人驾驶了

atoi

我看还是不好整，完事开头难